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市域的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢評析

時間:2024-10-30 05:20:46 經(jīng)濟畢業(yè)論文 我要投稿
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市域的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢評析

     [摘要]對經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)劣的分析,在區(qū)域經(jīng)濟的研究中顯得越來越重要。文章運用現(xiàn)代經(jīng)濟區(qū)位理論,對廣東韶關(guān)市的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢作出科學(xué)分析與評價,從而為其市域經(jīng)濟的發(fā)展、規(guī)劃和開發(fā)提供科學(xué)依據(jù)。
  [關(guān)鍵詞]經(jīng)濟區(qū)位;區(qū)位優(yōu)勢;實證分析;韶關(guān)市
  
  隨著經(jīng)濟全球化的快速推進以及生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)的廣泛流動,區(qū)位因素(子)在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用越來越明顯。對市域的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢作出科學(xué)分析和評價,乃是制定市域社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃和區(qū)域開發(fā)的前提和基礎(chǔ)。
  
  一、經(jīng)濟區(qū)位及其理論發(fā)展
  
  (一)經(jīng)濟區(qū)位的基本內(nèi)涵
  現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟理論告訴我們,經(jīng)濟區(qū)位是指某一經(jīng)濟體為其社會經(jīng)濟活動所占有的場所。從這一角度講,工業(yè)生產(chǎn)所占有的場所即為工業(yè)區(qū)位,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所占有的場所即為農(nóng)業(yè)區(qū)位,城市(市域)經(jīng)濟活動所占據(jù)的場所則為城市(市域)區(qū)位。在區(qū)域經(jīng)濟學(xué)中,經(jīng)濟區(qū)位往往被描述為距離某一個或幾個特殊地點的不同位置所反映的市場、供求、運輸成本等方面的差異問題,如距離城市中心的遠近、離自然資源供給源的距離、各空間位置上的市場供求狀況等所形成的經(jīng)濟利益差異。西方經(jīng)濟學(xué)家胡佛在總結(jié)經(jīng)濟區(qū)位因素在生產(chǎn)力布局中的重要意義時指出:一定空間的經(jīng)濟區(qū)位,其相對優(yōu)劣主要取決于四類區(qū)位因素(子),即:(1)地區(qū)性投入:具體指存在于某一區(qū)位、難以從它轉(zhuǎn)移投入的供應(yīng)情況(移入原料供應(yīng)品或服務(wù)等);(2)地區(qū)性需求:該區(qū)位上對不易轉(zhuǎn)移的產(chǎn)出的需求狀況;(3)輸入的投入:從外部供給源輸入該區(qū)位的可轉(zhuǎn)移投入的供應(yīng)情況:(4)外部需求:從向外部市場銷售可轉(zhuǎn)移產(chǎn)出中得到的凈收入情況。在不同的經(jīng)濟區(qū)位上,上述四類區(qū)位制約因素不同,而區(qū)位利益具有很大的差別,這也就決定了各個經(jīng)濟區(qū)位的相對優(yōu)劣。
  
  (二)現(xiàn)代經(jīng)濟區(qū)位理論的發(fā)展
  經(jīng)濟區(qū)位發(fā)展理論就是研究確定各種經(jīng)濟活動應(yīng)在何處進行更為節(jié)約、有效和合理的原則。經(jīng)濟活動的區(qū)位優(yōu)劣有自然界固有的和歷史上長期以來形成的,其經(jīng)濟活動的選擇往往服從于區(qū)位的相對優(yōu)劣,反過來,經(jīng)濟區(qū)位的優(yōu)劣也反映出有效性和合理性。經(jīng)濟區(qū)位理論是在社會實踐和歷史進程中不斷形成和發(fā)展的。大體來說,經(jīng)濟區(qū)位理論的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段,即:
  1.立足于單一工業(yè)或工業(yè)中心,著眼于成本和運費最低的古典經(jīng)濟區(qū)位理論(即成本決定論)。該理論產(chǎn)生于19世紀20—30年代,其研究的是各種區(qū)位因素(子)對產(chǎn)業(yè)配置的吸引作用。第一個系統(tǒng)研究工業(yè)區(qū)位理論(即成本決定論)的是德國經(jīng)濟學(xué)家韋伯,其核心思想是:一個區(qū)域?qū)I(yè)區(qū)位的選擇,吸引力大小的決定力量是最小生產(chǎn)成本,而影響產(chǎn)品成本的一般性區(qū)位因素是:運輸費、勞動費和聚集效應(yīng)。其中運費是對工業(yè)區(qū)位定向起決定性作用的因素,生產(chǎn)力布局問題應(yīng)該是在原料地和消費地之間尋找最低運費點?梢哉f,這一理論是運用成本一效益分析揭示工業(yè)布局中以最小成本支出取得最大經(jīng)濟效益的思想。
  2.立足于一定區(qū)域或城市,著眼于市場擴大和優(yōu)化的近代區(qū)位理論(即利潤決定論)。最早系統(tǒng)提出這一理論的學(xué)者是德國的經(jīng)濟學(xué)家廖什,他在1940年發(fā)表的著作《區(qū)位經(jīng)濟學(xué)》中指出:從供求結(jié)合上觀察工業(yè)點的形成和發(fā)展離不開周圍的消費者,消費需求量的大小是區(qū)位選擇上的優(yōu)先考慮的主導(dǎo)因素,而市場容量又取決于消費強度、消費傾向、產(chǎn)品價格、市場半徑、產(chǎn)品推銷技術(shù)、單位產(chǎn)品的運費等相關(guān)因素。最低成本只是作為企業(yè)總利潤的一個因素而發(fā)揮作用,成本最低點并不意味著利潤最高點,企業(yè)家關(guān)心的實質(zhì)不是成本最低,而是利潤最高。這一理論以市場一價格分析揭示了利潤最大化是影響區(qū)位選擇的決定性因素,它使經(jīng)濟區(qū)位理論走向宏觀化。
  3.立足于國民經(jīng)濟整體,著眼于地域經(jīng)濟活動最優(yōu)組織的現(xiàn)代區(qū)位理論(即綜合決定論)。20世紀60年代以來,人們更加強調(diào)人的行為因素的作用,F(xiàn)代區(qū)位論者認為,合理的區(qū)位選擇和產(chǎn)業(yè)配置必須接受多種因素的影響,必須對多種因素(特別是成本一市場因素)進行分析。區(qū)位的選擇必然受到?jīng)Q策者的志向、能力、知識、現(xiàn)實觀察力以及對信息收集分析與評價所付出的精力的影響,F(xiàn)代企業(yè)家不僅關(guān)心賺錢,同時也追求舒適安寧的生活。因此,區(qū)位抉擇者的思想行為和價值觀往往成了區(qū)位選擇的決定因素。抉擇者所滿意的區(qū)位不一定是成本最低或者是利潤最高的最優(yōu)區(qū)位,而是綜合優(yōu)勢最顯著的區(qū)位。近些年來,現(xiàn)代區(qū)位理論在區(qū)域開發(fā)和空間結(jié)構(gòu)改善等領(lǐng)域的應(yīng)用方面占有突出的地位。

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