青島市第四方物流發(fā)展成因分析及戰(zhàn)略構想

　　 　　[摘要]近年來，隨著物流產(chǎn)業(yè)在我國的快速發(fā)展，一種全新的供應鏈管理理念——第四方物流(4PL)成為理論界和業(yè)內(nèi)人士的關注熱點。本文首先闡述了4PL的內(nèi)涵和特點，并對青島市4PL的發(fā)展成因進行了剖析。在此基礎上，提出了促進青島市4PL發(fā)展的一些戰(zhàn)略構想。
　　[關鍵詞]第四方物流；成因；戰(zhàn)略構想
　　
　　近年來信息技術以及電子商務的飛速發(fā)展，帶來了物流模式的不斷變革，當?shù)谌�方物�?Third Party Logistics，簡稱3PL)剛剛被世界物流界普遍認同時，一種全新的物流理念——第四方物流(Fourth Party Logistics，簡稱4PL)又在物流界倍受矚目。作為一種全新的革命性的供應鏈管理理念，4PL通過供應鏈集成商來整合物流資源，使物流效率和成本不斷逼近最優(yōu)水平，是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要方向。
　　
　　一、第四方物流的內(nèi)涵及特點
　　
　　4PL是由美國埃森哲(Accenture)咨詢公司于1998年率先提出并注冊的，它將其定義為“一個調(diào)配和管理組織自身的及具有互補性的服務提供商的資源、能力與技術，來提供全面的供應鏈解決方案的供應鏈集成商”。從概念上來看，4PL是有領導力量的物流提供商，它可以通過其對整個供應鏈的影響力，提供綜合的供應鏈解決方案，也為其顧客帶來更大的價值；它不僅控制和管理特定的物流服務，而且對整個物流過程提出解決方案，并通過電子商務將這個過程集成起來。4PL正日益成為一種幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)運作成本降低和區(qū)別于傳統(tǒng)的外包業(yè)務的真正的資產(chǎn)轉移。它實際上是一種虛擬物流，是依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商來整合社會資源，為用戶提供獨特的和全面的供應鏈解決方案，這是任何一家公司都不能單獨提供的。
　　因此，4PL特點之一是能提供一整套完善的供應鏈解決方案，以有效地適應需方多樣化和復雜化的需求，并集中所有的資源為客戶完善地解決問題。它不僅集成了管理咨詢公司和3PL服務商的能力，更重要的是，一個前所未有的、使客戶價值最大化的統(tǒng)一的技術方案的設計、實施和運作，只有通過咨詢公司、技術公司和物流公司的齊心協(xié)力才能夠實現(xiàn)，而4PL則扮演著重要的協(xié)調(diào)人的角色。4PL的特點之二是通過其對整個供應鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值，即其能夠為整條供應鏈的客戶帶來利益。4PL充分利用了一批服務提供商的能力，包括3PL、信息技術供應商、合同物流供應商、呼叫中心、電信增值服務商等等，再加上客戶的能力和4PL自身的能力�？傊�，4PL通過提供一個全方位的供應鏈解決方案來滿足當今企業(yè)所面臨的廣泛而又復雜的需求。這個方案關注供應鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術方案，同時又能滿足客戶的獨特需求。
　　
　　二、青島市第四方物流發(fā)展成因分析
　　
　　近年來，在經(jīng)濟全球化、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展一體化的形勢下，青島市大力發(fā)展交通多式聯(lián)運，加強經(jīng)濟結構調(diào)整，實現(xiàn)港口物流增值，加快外引內(nèi)聯(lián)實現(xiàn)共贏，一系列重大舉措使青島物流業(yè)的發(fā)展駛入“快車道”，成為全國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的“領跑者”之一，并且已經(jīng)出現(xiàn)了4PL的初步實踐。2002年12月12日，海爾集團物流有限公司與寰宇空港物流公司簽訂了北京首都機場的物流合作項目協(xié)議，標志著海爾物流進入第四方物流領域。該合作項目旨在為一個用戶——海爾提供全方位的、定制化的供應鏈解決方案。此外，山東海豐國際航運集團有限公司也于2006年10月正式啟動其旗下的物流公司與新時代國際運輸服務有限公司的合并計劃。海豐集團將其原物流體系中新海豐物流有限公司以及一系列與第三方、第四方物流有關的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與新時代公司合并成立海豐物流有限公司。合并完成后的新公司整合航運、空運資源，貨源客源同步擴大，“海豐物流”這一國內(nèi)創(chuàng)新的供應鏈管理服務與綜合物流企業(yè)隨之誕生。那么到底是什么原因促使青島第四方物流的產(chǎn)生?青島應該對4PL持觀望還是發(fā)展的態(tài)度呢?本文將從以下幾個方面對青島4PL的發(fā)展成因進行分析：

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