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　　 　　[摘 要] 越來越多的企業(yè)開始把參與B to B電子市場作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之一來進行考慮。本文分析了航空制造業(yè)中B to B 電子市場模式的分類和特點，并對航空制造業(yè)中的B to B電子市場模式的體系架構(gòu)進行了研究。
　　[關(guān)鍵詞] B to B電子市場；航空制造業(yè)；電子市場模式
　　
　　一、航空制造業(yè)中B to B電子市場
　　
　　B to B電子市場(B to B market)又稱為B to B網(wǎng)上電子交易場所或B to B網(wǎng)絡(luò)集市，是基于Internet技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施對商務(wù)參與者本身和合作環(huán)節(jié)提供流程訂貨能力和相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù)，是使企業(yè)和企業(yè)間業(yè)務(wù)更為有效的協(xié)調(diào)器。B to B電子市場網(wǎng)站通過提供開放式、端對端、可實施產(chǎn)品或服務(wù)的購買和銷售操作的解決方案平臺，公開市場價格和交易過程，管理交易活動，共享各種增值服務(wù)。
　　1999、2000年世界上興起了很多民用航空制造業(yè)的B to B交易場所，如Skyfish、AeroV、AviationX、Myboeingfleet、My Aircraft、AeroXchange、Aerospan、Exostar、Partsbase、Spec2000等[2]，他們大多集中精力建設(shè)一個網(wǎng)站，通過減少交易成本、改進物流透明度等來吸引該產(chǎn)業(yè)部門和其他產(chǎn)業(yè)部門的潛在買者和賣者，為供給和需求進行更有效的匹配，這類交易場所提供了大量創(chuàng)造巨額價值的機會。當然，經(jīng)過這幾年網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟擠去泡沫的過程，目前剩下的B to B交易市場都是該產(chǎn)業(yè)的佼佼者，如Avexus、Myboeingfleet、Exostar、Aerox-change、Partsbase等的功能已完全超越了一般概念上的電子市場，它們不但提供產(chǎn)品供需信息，提供如拍賣、反向競拍、出價/要價拍賣、固定價格交易等多樣的交易方式，還通過建立買賣者之間的長期關(guān)系，提供更大的價值。比如說，它能使買者和賣者共享需求預(yù)測信息，幫助賣者進行更有效的生產(chǎn)管理；有的B to B市場也能對購買商品所需的物流服務(wù)進行有效組合。現(xiàn)在的B to B市場更多地與供應(yīng)鏈軟件公司進行合作和融合，成為民用航空制造業(yè)中各種系統(tǒng)的整合者(Integrator)和綜合服務(wù)的提供商。
　　1.Avexus.com。該網(wǎng)站是為擁有、運營、制造、供應(yīng)、維護、維修和檢查(maintain， repair， and overhaul，MRO)、高值資產(chǎn)(high value assets)的企業(yè)提供航空部件供應(yīng)商、解決方案(solutions)和服務(wù)的在線交易場所(Online exchange)，其解決方案可以涵蓋整個產(chǎn)品生命周期，包括產(chǎn)品的構(gòu)造、使用、維護、修理和檢查。方案的框架結(jié)合了報告、分析、工作流程(workflow)、邏輯和數(shù)據(jù)集成(logic and data integration)，使其可保證進展的可見性(improved visibility)、過程管理(process management)、合作決策制定(collaborative decision-making)和在整個綜合資產(chǎn)生命周期中的收益。
　　2.Myboeingfleet.com。該網(wǎng)站是波音公司開設(shè)的，是向飛機的擁有者、運營者、MRO和其他第三方提供與Boeing公司已交付飛機相關(guān)信息和服務(wù)的門戶網(wǎng)站(web portal)，具體產(chǎn)品和服務(wù)有：部件目錄(Parts catalog)，所有Boeing和Mc-donnell Douglas飛機的數(shù)百萬工程圖紙和Boeing的數(shù)字化輪廓圖(profile drawings)、可查詢的零部件目錄；便攜式維護助手，為Boeing和Douglas噴氣客機的維護/維修專業(yè)人員提供維護、構(gòu)件檢查、工程和飛行操作信息；數(shù)據(jù)/文件存儲服務(wù)，為航空公司在Boeing公司提供空間存儲他們的數(shù)據(jù)；按飛機型號的服務(wù)公告板(service bulletins)；零部件在線訂貨系統(tǒng)-航空公司能從網(wǎng)址上訂購并追蹤零部件；技術(shù)上的媒體跟蹤(Technical Media Tracking)；數(shù)據(jù)和服務(wù)目錄；飛機可下載軟件信息，主要是結(jié)構(gòu)化管理飛機部件的可下載軟件(loadable software airplane part，LSAP)；產(chǎn)品標準；機隊可靠性統(tǒng)計(Fleet reliability statistics)，并提供在役機隊的報告；機隊摘要和決議過程(Resolution Process)，對在役(in-service)機隊的問題和決議進行跟蹤和排序(prioritizing)。
　　3.Exostar.com。其具體產(chǎn)品和服務(wù)有：交易服務(wù)-內(nèi)容管理；自動交易支持；銷售管理；間接和直接的采購；修理零件拍賣(aftermarket spares Auctions)；主要供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫；技術(shù)數(shù)據(jù)管理；在役支持；共有服務(wù)(Community services)；e化學習(eLearning)；合作項目管理和協(xié)同設(shè)計，提供制造商和供應(yīng)商之間的在線業(yè)務(wù)協(xié)作解決方案以獲得關(guān)鍵業(yè)務(wù)過程的可見性(visibility)控制和集成；協(xié)作的供應(yīng)鏈集成，為BAE SYS-TEMS、Boeing、Lockheed Martin、Raytheon和Rolls-Royce等世界最大的航空及國防(aerospace and defense，A&D)制造商提供電子供應(yīng)鏈實施和管理、集成供應(yīng)鏈解決方案。

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