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我國(guó)連鎖零售業(yè)物流配送發(fā)展研究
摘 要：我國(guó)連鎖零售業(yè)在新形勢(shì)下呈現(xiàn)連鎖領(lǐng)域及規(guī)模擴(kuò)大化、經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)多樣化、組織形式網(wǎng)絡(luò)化、管理方式規(guī)范化等特點(diǎn)。然而連鎖零售業(yè)配送在人才建設(shè)、信息化建設(shè)和物流配送方式選擇等方面存在若干急需解決的問題。針對(duì)這些問題，提出加強(qiáng)配送中心建設(shè)、發(fā)展共同配送、充分發(fā)揮第三方物流的作用等措施來(lái)提高連鎖零售業(yè)的物流配送管理能力和水平。?
關(guān)鍵詞：零售業(yè)；配送；共同配送；第三方物流?
1 我國(guó)連鎖零售業(yè)發(fā)展概況?
近年來(lái)，連鎖經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成為我國(guó)零售業(yè)發(fā)展的主要方向，根據(jù)商務(wù)部商業(yè)改革發(fā)展司和中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年“中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)100強(qiáng)”銷售規(guī)模達(dá)到8552億元，同比增長(zhǎng)25％，大大高于社會(huì)消費(fèi)品零售總額的13.7％的增幅。連鎖零售業(yè)銷售規(guī)模逐步擴(kuò)大，配送能力的強(qiáng)弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。
2 我國(guó)連鎖零售業(yè)配送發(fā)展的特點(diǎn)
2.1 連鎖超市穩(wěn)步發(fā)展?
目前，我國(guó)大型連鎖超市企業(yè)物流配送體系已不斷完善，運(yùn)營(yíng)管理正穩(wěn)步發(fā)展。上海百聯(lián)集團(tuán)有限公司旗下的上海華聯(lián)超市股份有限公司是國(guó)內(nèi)第一家上市的超市連鎖零售企業(yè)，先進(jìn)的配送中心在保證店鋪正常運(yùn)營(yíng)，降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢(shì)，成為華聯(lián)超常規(guī)發(fā)展的重要保證。
2.2 百貨業(yè)躍躍欲試?
由于行業(yè)特點(diǎn)，零售百貨的商品主要是由供應(yīng)商進(jìn)行物流配送。目前的大型百貨企業(yè)主要還是國(guó)有企業(yè)占多數(shù)。由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的原因，都有原來(lái)配套的倉(cāng)庫(kù)�，F(xiàn)在主要用于大宗經(jīng)、代銷(或分銷)商品的存儲(chǔ)和配送。?
2.3 家電連鎖加倍重視?
國(guó)美電器是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的家電專業(yè)連鎖店。大庫(kù)、小庫(kù)構(gòu)成了國(guó)美電器全國(guó)連鎖體系的物流系統(tǒng)的樞紐。蘇寧電器集團(tuán)、三聯(lián)商社、江蘇五星電器有限公司等在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中也都更加重視物流體系的建設(shè)。
2.4 便利店各顯優(yōu)勢(shì)?
便利店對(duì)物流配送的要求最高，對(duì)物流配送的依賴性也最強(qiáng)。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如北京京客隆超市連鎖集團(tuán)有限公司的京客隆便利店。
3 我國(guó)連鎖零售業(yè)配送發(fā)展中存在的問題
3.1 統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送率不高?
連鎖零售業(yè)最本質(zhì)的特征是五個(gè)統(tǒng)一，即統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一管理。在我國(guó)連鎖商業(yè)企業(yè)中，能夠進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)的比例只有30％～60％，連鎖零售企業(yè)存在連而不鎖的現(xiàn)象，大多數(shù)門店和門店之間缺乏內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，不能取得大規(guī)模采購(gòu)獲得的優(yōu)惠價(jià)格。
3.2 經(jīng)營(yíng)理念落后，缺乏有效的合作機(jī)制?
多數(shù)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)寧可增加投入成本，構(gòu)建自己完善的物流配送體系，也不愿與其他同行合作。我國(guó)連鎖零售企業(yè)一般都建有自己的配送中心，專門負(fù)責(zé)為門店進(jìn)行商品配送，有些建立的配送中心離供應(yīng)商的配送中心只有幾百米的距離，造成了商品的重復(fù)裝卸運(yùn)輸、運(yùn)輸成本增加。 ?
3.3 管理信息系統(tǒng)建設(shè)落后，未能實(shí)現(xiàn)?
目前，我國(guó)多數(shù)連鎖零售企業(yè)對(duì)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用有限，信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，已經(jīng)成為制約我國(guó)連鎖零售企業(yè)物流配送發(fā)展的重要因素；甚至許多零售企業(yè)把自己掌握的信息作為私有財(cái)產(chǎn)，不愿與供應(yīng)商共享，使得供應(yīng)商無(wú)法獲得零售企業(yè)的銷售信息和現(xiàn)有的庫(kù)存信息，商品成本提高，零售企業(yè)就喪失了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)商品競(jìng)爭(zhēng)力也就降低了。?
3.4 硬件設(shè)施落后、自動(dòng)化水平偏低?
我國(guó)連鎖零售企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等投入不足，導(dǎo)致物流配送作業(yè)仍以人工操作為主，運(yùn)作效率很低，既影響了配送質(zhì)量，又影響了配送速度。但是要改造現(xiàn)有的硬件設(shè)施，建立自動(dòng)化的物流配送體系成本過(guò)高，投資周期較長(zhǎng)，因此，我國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)化水平偏低。?
4 提高我國(guó)連鎖零售業(yè)配送發(fā)展水平的對(duì)策措施?
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