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我國(guó)制造業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售現(xiàn)狀分析
作者：孫思遠(yuǎn) 牟仁艷 胡樹(shù)華[摘 要] 制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展的重要支撐，其發(fā)達(dá)與否不僅決定了該國(guó)工業(yè)化程度的高低，更影響著其綜合國(guó)力的強(qiáng)弱。在眾多影響制造業(yè)發(fā)展的因素中，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售往往決定了該國(guó)制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展?jié)摿摆厔?shì)。本文分析了我國(guó)制造業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售的現(xiàn)狀，著重研究了對(duì)制造業(yè)發(fā)展影響較大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，并提出了相應(yīng)的對(duì)策建議，以期明確我國(guó)制造業(yè)未來(lái)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售的方向。
[關(guān)鍵詞] 制造業(yè) 新產(chǎn)品 開(kāi)發(fā) 銷(xiāo)售 重點(diǎn)產(chǎn)業(yè) 對(duì)策
一、引言
一個(gè)國(guó)家制造業(yè)發(fā)達(dá)與否，不僅決定了該國(guó)工業(yè)化程度的高低，更反映了其綜合國(guó)力的強(qiáng)弱。盡管與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)制造業(yè)起步較晚，但在改革開(kāi)放之后的幾十年間，中國(guó)制造已逐漸發(fā)展壯大，并具備了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。其中，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售在眾多影響我國(guó)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的因素中被認(rèn)為是最重要的一環(huán)。因此，對(duì)我國(guó)制造業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售情況進(jìn)行分析將在很大程度上幫助我國(guó)制造業(yè)明確未來(lái)的發(fā)展方向，推動(dòng)其更加快速、健康的發(fā)展。
通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)（IT產(chǎn)業(yè)）和交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（汽車(chē)產(chǎn)業(yè)）是OECD界定的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是能夠支撐、拉動(dòng)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。IT、汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)在刺激科技進(jìn)步、提高效率的同時(shí)，形成獲取巨大利潤(rùn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)的良性循環(huán)，對(duì)拉動(dòng)國(guó)家GDP增長(zhǎng)、解決就業(yè)、提高國(guó)家整體科技水平發(fā)揮著不可替代的作用。因此，著重分析IT、汽車(chē)這兩大高技術(shù)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售情況，得出的結(jié)論將比分析一般產(chǎn)業(yè)更具代表性。
二、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)情況分析
新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)與新產(chǎn)品產(chǎn)值之比，也稱新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比，是衡量產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)利用效率的重要指標(biāo)。其中，2006年制造業(yè)29個(gè)產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比的平均水平為4.17%，輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)醫(yī)藥、工藝品制造的投入產(chǎn)出比最高，約為7.0%；而兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)IT和汽車(chē)的投入產(chǎn)出比均低于制造業(yè)平均水平，分別為3.96%和2.88%。
盡管醫(yī)藥、工藝品制造等輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比達(dá)到了7.0%左右，但制造業(yè)僅為4.17%的平均水平說(shuō)明其整體新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力尚待提高。另外，包括醫(yī)藥、工藝品制造等新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比排名靠前的產(chǎn)業(yè)其新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入在29個(gè)產(chǎn)業(yè)中卻僅為中等偏低的水平，工藝品制造業(yè)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入甚至在整個(gè)制造業(yè)中排名倒數(shù)第六。而事實(shí)上，一個(gè)產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入的多少可以從側(cè)面反映該產(chǎn)業(yè)在整個(gè)制造業(yè)中的重要程度，類(lèi)似工藝品制造這樣的產(chǎn)業(yè)，盡管其新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比相對(duì)較高，但有限的開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入表明其并非制造業(yè)的潛力產(chǎn)業(yè)，其新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)對(duì)整個(gè)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展格局的影響甚微。反觀新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比均低于制造業(yè)平均水平的IT、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，其新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入在整個(gè)制造業(yè)中分別排名第一、第二。其中，IT產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入超出第二位的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近一倍，但約96%的開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)卻因其過(guò)低的投入產(chǎn)出比而沒(méi)有轉(zhuǎn)化為產(chǎn)值，孱弱的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力不僅浪費(fèi)大量的開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)，還加重了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本，嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而另一個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)汽車(chē)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入也超出第三名電器機(jī)械與器材制造業(yè)200,000多萬(wàn)元，但其位列整個(gè)制造業(yè)倒數(shù)第五的新產(chǎn)品投入產(chǎn)出比同樣導(dǎo)致了大量資金的浪費(fèi)。這也從側(cè)面印證了我國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)上對(duì)外依賴程度高，多數(shù)企業(yè)不愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行新產(chǎn)品技術(shù)環(huán)節(jié)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)狀。
三、新產(chǎn)品銷(xiāo)售情況分析
1.新產(chǎn)品重視程度。新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入之比是反映新產(chǎn)品在銷(xiāo)售中重要程度的指標(biāo)。2006年制造業(yè)29個(gè)產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入之比的平均水平為13.17%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)占據(jù)了該項(xiàng)排名的前六位，中低技術(shù)產(chǎn)業(yè)和輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)普遍以較大差距落后于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)汽車(chē)和IT分別以33.25%和24.67%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位列第一、第二。
制造業(yè)13.17%的平均水平表明我國(guó)制造業(yè)目前并沒(méi)有把新產(chǎn)品定位成較為重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，這樣既不利于企業(yè)利潤(rùn)的最大化，對(duì)我國(guó)自主創(chuàng)新的良性循環(huán)也無(wú)任何促進(jìn)作用。然而，在制造業(yè)平均水平之上的六大高技術(shù)產(chǎn)業(yè)卻已將新產(chǎn)品的銷(xiāo)售列為自己較為重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，特別是兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)汽車(chē)和IT。從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高達(dá)33.25%的比值看，新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入在該產(chǎn)業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中已占到三分之一的比重，已成為該產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)不可或缺的一部分。不僅如此，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入在整個(gè)制造業(yè)還排名第二，由此可見(jiàn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)新產(chǎn)品研發(fā)和銷(xiāo)售的重視程度均遠(yuǎn)高于一般企業(yè)。另一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)IT，盡管其新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入之比居制造業(yè)第二位，但其新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)投入?yún)s為整個(gè)制造業(yè)之最，該產(chǎn)業(yè)對(duì)新產(chǎn)品的重視由此可見(jiàn)一斑。
2.新產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。新產(chǎn)品出口銷(xiāo)售收入與新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入之比是衡量新產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力以及產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)依賴程度的指標(biāo)。2006年制造業(yè)29個(gè)產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品出口銷(xiāo)售收入與新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入之比的平均水平為23.34%，排名前十位幾乎全被輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)占據(jù)，而排名后十位則絕大多數(shù)為重工業(yè)產(chǎn)業(yè)。兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)IT、汽車(chē)的比值分別是47.68%和6.98%，其中，IT產(chǎn)業(yè)排名整個(gè)制造業(yè)第二位，而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)排名則低于制造業(yè)平均水平。
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