高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算的編制論文

　　前言

　　高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算是指在高速公路交通機(jī)電工程建設(shè)中，根據(jù)不同設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)文件中的具體內(nèi)容和有關(guān)定額、指標(biāo)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對建設(shè)項(xiàng)目的全部工程費(fèi)用預(yù)先進(jìn)行計(jì)算并確定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。概預(yù)算文件對整個(gè)工程的成本、質(zhì)量和進(jìn)度控制都有重要影響。

　　一、預(yù)算內(nèi)容

　　1.設(shè)計(jì)概算

　　設(shè)計(jì)概算是體現(xiàn)工程從籌建到竣工全部費(fèi)用的文件。設(shè)計(jì)概算由設(shè)計(jì)單位編制，以初步設(shè)計(jì)圖紙及說明、概算定額、各項(xiàng)費(fèi)用定額或取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備及材料預(yù)算價(jià)格等為依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對施工成本的預(yù)算。

　　2.施工圖預(yù)算

　　施工圖預(yù)算是針對施工圖設(shè)計(jì)階段編制的預(yù)算。這是設(shè)計(jì)單位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)方案，參考現(xiàn)行的計(jì)價(jià)管理辦法以及預(yù)算定額和費(fèi)用定額，對具體施工所需的設(shè)備、人力和材料數(shù)量及費(fèi)用等進(jìn)行綜合分析考量，編制的預(yù)算價(jià)格文件和確定的建筑安裝工程造價(jià)文件。在施工圖預(yù)算編制過程中，應(yīng)注意將成本控制在已批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算以內(nèi)，以免造成成本超標(biāo)。

　　一般來說，高速公路交通機(jī)電工程的概預(yù)算包括以下具體內(nèi)容:

　　1、監(jiān)控系統(tǒng)

　　包括監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)中管理站、分中心、中心(計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，視頻控制設(shè)備安裝，附屬配套設(shè)備)，收費(fèi)車道設(shè)備，外場管理設(shè)備(車輛檢測設(shè)備安裝、調(diào)試，環(huán)境檢測設(shè)備安裝、調(diào)試，信息顯示設(shè)備安裝、調(diào)試，視頻監(jiān)控與傳輸設(shè)備安裝、調(diào)試)，系統(tǒng)互聯(lián)與調(diào)試，系統(tǒng)試運(yùn)行、收費(fèi)島、人(手)孔等項(xiàng)目。

　　不包括以下工作內(nèi)容:設(shè)備本身的功能性故障排除。制作缺件、配件。在特殊環(huán)境條件下的設(shè)備加固、防護(hù)。與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以外的外系統(tǒng)聯(lián)試、校驗(yàn)或統(tǒng)調(diào)。設(shè)備基礎(chǔ)和隱蔽管線施工。外場主干通信電纜和信號控制電纜的敷設(shè)施工及試運(yùn)行。接地裝置、避雷裝置的制作與安裝，安裝調(diào)試設(shè)備必需的技術(shù)改造和修工。收費(fèi)島上涂刷反光標(biāo)志漆和粘貼反光膜的數(shù)量，已綜合在收費(fèi)島混凝土定額中，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。防撞欄桿的預(yù)埋鋼套管數(shù)量已綜合在定額中，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算防撞立柱的預(yù)埋鋼套管及立柱填充混凝土、立柱與預(yù)埋鋼套管之間灌填水泥砂漿的數(shù)量，均已綜合在定額中，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算設(shè)備基礎(chǔ)混凝土定額中綜合了預(yù)埋鋼筋、地腳螺母、底座法裝填盤的數(shù)量，使用定額時(shí)，不得另行計(jì)算。敷設(shè)電線鋼套管定額中綜合了螺栓、螺母毒，鍍鋅管接頭、鋼管用塑料護(hù)口、醇酸防銹漆、裸銅線、鋼鋸條、溶劑汽油等的數(shù)量，編制概算時(shí)，不得鄉(xiāng)如設(shè)計(jì)采用的人(手)孔混凝土號和數(shù)量與定額不同時(shí)，可孔中所列電纜支架等附件的消耗量如與設(shè)計(jì)數(shù)量不同時(shí)，可調(diào)整定額用量。

　　2、通信系統(tǒng)

　　通信系統(tǒng)工程，內(nèi)容包括光電傳輸設(shè)備安裝，程控交換設(shè)備安裝、調(diào)試，有線廣播設(shè)備安裝，會議專用設(shè)備安裝，微波通信系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，無線通信系統(tǒng)的安裝、調(diào)試，電源安裝、敷設(shè)通信管道和通信管道包封等項(xiàng)目。安裝電纜走線架定額中，不包括通過沉降(伸縮)縫和要做特殊處理的內(nèi)容，需要時(shí)按有關(guān)定額另行計(jì)算。布放電纜定額只適用于在電纜走道、槽道及機(jī)房內(nèi)地槽中布放。

　　3、供電、照明系統(tǒng)

　　包括干式變壓器安裝，電力變壓器干燥，桿上、埋地變壓器安裝，組合型成套箱式變電站安裝，控制繼電、模擬及配電屏安裝，電力系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)，柴油發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備安裝，排氣系統(tǒng)安裝，其他配電設(shè)備安裝，燈架安裝，立燈桿，桿座安裝，高桿燈具安裝，照明燈具安裝，標(biāo)志、誘導(dǎo)裝飾燈具安裝，其他燈具安裝等項(xiàng)目。干式變壓器如果帶有保護(hù)外罩時(shí)，人工和機(jī)械乘以系數(shù)1.2。變壓器油是按設(shè)備自帶考慮的，但施工中變壓器油的過濾損耗及操作損耗已包括在定額中。變壓器安裝過程中放注油、油過濾所使用的油罐，已攤?cè)胗瓦^濾定額中高壓成套配電柜中斷路器安裝定額系綜合考慮的，不分容量大小，也不包括母線配制及設(shè)備干燥。組合型成套箱式變電站主要是指10kV以下的箱式變電站，一般布置形式為變壓器在箱的中間，箱的一端為高壓開關(guān)位置，另一端為低壓開關(guān)位置。控制設(shè)備安裝未包括支架的制作和安裝，需要時(shí)可按相關(guān)定額另行計(jì)算，送配電設(shè)備調(diào)試中的1kV以下定額適用于所有低壓供電回路;但從配電箱直接到電動機(jī)的供電已包括在電動機(jī)的系統(tǒng)調(diào)試定額內(nèi)。送配電設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試包括系統(tǒng)內(nèi)的電纜試驗(yàn)、瓷瓶耐壓等全套調(diào)試工作。供電橋回路中的斷路器、母線分段斷路器皆作為獨(dú)立的供電系統(tǒng)計(jì)算，定額皆按一個(gè)系統(tǒng)一側(cè)配一臺斷路器考慮，若兩側(cè)皆有斷路器時(shí)，則按兩個(gè)系統(tǒng)計(jì)算。如果分配電箱內(nèi)只有刀開關(guān)、熔斷器等不含調(diào)試元件的供電回路，則不再作為調(diào)試系統(tǒng)計(jì)算。

　　二、編制方法

　　1.熟悉掌握各專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙

　　對各圖紙的設(shè)計(jì)內(nèi)容、深度、特點(diǎn)、要求等，要做到了如指掌;有不明白的地方，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，確保正確理解設(shè)計(jì)圖紙。

　　2.摸清施工的具體情況

　　收集整理施工組織設(shè)計(jì)、施工方案以及施工合同等材料，對影響工程造價(jià)的各項(xiàng)因素都要做到了熟于心。

　　3.確定工藝流程及工程量

　　根據(jù)具體工程的類型和特點(diǎn)，先確定其工藝流程，然后以具體工藝流程為依據(jù)確定工程量。注意確保預(yù)算表填寫規(guī)范，避免因計(jì)量單位與預(yù)算定額規(guī)定不一致等問題而影響預(yù)算結(jié)果。

　　4.計(jì)算直接工程費(fèi)

　　根據(jù)設(shè)備的預(yù)算價(jià)格和額定單價(jià)，對設(shè)備、材料、人工、機(jī)械臺班使用和儀器儀表臺班使用費(fèi)用等分別求和，然后再求得總和，最終即可得出直接工程費(fèi)。

　　5.進(jìn)行工程量預(yù)算

　　根據(jù)之前計(jì)算得出的單位工程進(jìn)行工程量預(yù)算，可統(tǒng)計(jì)得出:工程建設(shè)所需的人工數(shù)量，工程建設(shè)所需材料的類別、數(shù)量、規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，工程建設(shè)所需的機(jī)械臺班數(shù)量及具體型號，工程建設(shè)所需的儀器儀表臺班數(shù)量及具體型號等。

　　6.計(jì)算其他各項(xiàng)費(fèi)用

　　以工程建設(shè)費(fèi)用定額為依據(jù)，得出其他各項(xiàng)費(fèi)用。

　　7.計(jì)算設(shè)備安裝工程造價(jià)

　　利用以下公式，可計(jì)算得出設(shè)備安裝工程的預(yù)算造價(jià):直接費(fèi)用=直接工程費(fèi)用+其他直接費(fèi)用+現(xiàn)場費(fèi)用，設(shè)備安裝工程的預(yù)算造價(jià)=直接費(fèi)用+間接費(fèi)用+計(jì)劃利潤+稅金相加。

　　8.編制概算匯總表

　　在預(yù)算編制完成后，根據(jù)項(xiàng)、目、節(jié)的劃分方式，按照相關(guān)規(guī)定將預(yù)算分門別類匯入相應(yīng)項(xiàng)目，即形成整個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目的總概算匯總表。

　　三、注意事項(xiàng)

　　1.概預(yù)算的具體編制方法及依據(jù)

　　先根據(jù)機(jī)電工程各專業(yè)的編制辦法，采用各專業(yè)的計(jì)算表格，計(jì)算出第一部分的建筑安裝工程費(fèi)和第二部分的設(shè)備購置費(fèi)，具體包括直接費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備與材料購置費(fèi)的計(jì)算等;然后按照公路行業(yè)的規(guī)定計(jì)算出第三部分費(fèi)用，并嚴(yán)格套用公路行業(yè)的計(jì)算表格。工程造價(jià)中的第三部分費(fèi)用包括工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用和專項(xiàng)費(fèi)用等。在將高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算匯總到公路工程總概預(yù)算中時(shí)，有如下規(guī)定:交通工程設(shè)備、工具、器具購置費(fèi)要統(tǒng)一匯入路線工程或橋梁工程概預(yù)算中的“第二部分設(shè)備、工具、器具購置費(fèi)”中，而不是計(jì)入安裝工程費(fèi)用中;監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供電照明系統(tǒng)的費(fèi)用統(tǒng)一匯入路線工程概預(yù)算中第六項(xiàng)或橋梁工程概預(yù)算第五項(xiàng)的相應(yīng)項(xiàng)目中;各單項(xiàng)工程的費(fèi)用要經(jīng)過換算，然后直接計(jì)入路線工程或橋梁工程概預(yù)算中。

　　2.概預(yù)算資料的調(diào)查

　　在高速公路交通機(jī)電工程概預(yù)算編制工作中，最初也是最關(guān)鍵的一步就是資料調(diào)查。資料調(diào)查是否全面、準(zhǔn)確、深入，將直接決定概預(yù)算編制工作的準(zhǔn)確與否對工程造價(jià)控制的成敗。只有在綜合考慮建筑原材料價(jià)格、原材料運(yùn)輸距離、儲存狀況等諸多因素的基礎(chǔ)上，才能確保概預(yù)算的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。只有對工程所在地的自然條件、施工環(huán)境、運(yùn)輸條件、補(bǔ)償費(fèi)用、安置補(bǔ)助費(fèi)用、能源供給情況等進(jìn)行全面了解、分析和計(jì)算，才能確保概預(yù)算工作順利進(jìn)行。

　　3.材料價(jià)格的確定

　　在高速公路交通機(jī)電工程建設(shè)中，材料費(fèi)用往往占工程總造價(jià)的半數(shù)以上。因此，在其概預(yù)算編制過程中，對材料價(jià)格的確定一定要慎重。然而，由于目前我國材料市場經(jīng)常有供不應(yīng)求的現(xiàn)象出現(xiàn)，加之國家對主要材料價(jià)格的宏觀調(diào)控，因而國內(nèi)高速公路交通機(jī)電工程建筑材料的供應(yīng)缺乏專業(yè)性和系統(tǒng)性。這給概預(yù)算的編制工作帶來了一定困難。因此，概預(yù)算編制人員必須在深入建筑材料市場、充分了解材料價(jià)格的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合對比分析，然后根據(jù)材料價(jià)格情況和市場供需發(fā)展趨勢，給材料合理定價(jià)。

　　4.在熟悉設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上查對工程量

　　在高速公路建設(shè)工程技術(shù)日趨復(fù)雜和各種新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)的今天，概預(yù)算編制人員只有充分熟悉和了解圖紙內(nèi)容，才能有效開展工程量核對工作。對于圖紙中不明確、不理解的部分，要及時(shí)尋求設(shè)計(jì)人員的幫助;在工程量查對過程中要杜絕遺漏或誤差，保證工程量計(jì)算準(zhǔn)確，從而進(jìn)一步確保概預(yù)算編制的質(zhì)量。

　　5.熟悉施工工藝，準(zhǔn)確套用定額

　　在定額的總說明和章節(jié)說明中，對工程量的計(jì)算規(guī)則和一些特殊的規(guī)定都要有詳細(xì)交代。在概預(yù)算編制過程中，一定要弄清定額項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和適用范圍，避免重復(fù)或遺漏，杜絕因計(jì)算單位不一致而導(dǎo)致重大失誤等問題。另外，還要根據(jù)具體工程的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和技術(shù)要求，對定額中的一些項(xiàng)目進(jìn)行必要調(diào)整，以保證概預(yù)算的準(zhǔn)確性和合理性。

　　6、重視補(bǔ)充定額的編制

　　公路建設(shè)各種新技術(shù)、新工藝及新結(jié)構(gòu)也不斷涌現(xiàn)，由此造成的概預(yù)算定額缺項(xiàng)也越來越多，因此，及時(shí)做好補(bǔ)充定額的編制工作是很有必要的。應(yīng)在對新技術(shù)、新工藝和新結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入研究分析的基礎(chǔ)上，確定補(bǔ)充定額的具體編制方法。

　　7、重視并加強(qiáng)工程概預(yù)算審查工作

　　為了有效避免工程造價(jià)的虛高，必須重視和加強(qiáng)對工程概預(yù)算的審查工作。也就是說，在審查項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)時(shí)，同時(shí)邀請工程造價(jià)方面的專家和造價(jià)工程師對設(shè)計(jì)概算進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的審查，幫助建設(shè)單位把好關(guān)。

　　結(jié)束語

　　因?yàn)樵O(shè)計(jì)概算或預(yù)算是招標(biāo)項(xiàng)目編制標(biāo)底的基礎(chǔ)和依據(jù)，只有高速公路交通機(jī)電工程概、預(yù)算編制正確并符合項(xiàng)目的實(shí)際，才能使標(biāo)底編制準(zhǔn)確、合理和科學(xué)。

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