機(jī)電設(shè)備安裝論文
古典文學(xué)常見論文一詞,謂交談辭章或交流思想。當(dāng)代,論文常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章,簡稱之為論文。以下是小編整理的機(jī)電設(shè)備安裝論文,歡迎閱讀!
摘要:近些年來,發(fā)展迅速的城市地鐵建設(shè)市場經(jīng)常出現(xiàn)一些由于機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量問題引起的質(zhì)量事故,帶來了十分嚴(yán)重的后果和不良影響。針對這種情況,為了滿足現(xiàn)代城市化建設(shè)需求,急需構(gòu)建完善、健全的質(zhì)量控制保障體系和質(zhì)量措施,有效控制機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量問題。
關(guān)鍵詞:地鐵;機(jī)電設(shè)備;質(zhì)量控制
1前言
地鐵作為重要的市政工程項(xiàng)目,具有較高的技術(shù)含量,施工難度較大,質(zhì)量要求高,涵蓋了多個(gè)組成部分,如土建工程、裝飾裝修工程、低壓配電與照明系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、通信、信號系統(tǒng),供電系統(tǒng)等等。為了促使地鐵工程項(xiàng)目施工質(zhì)量得到有效提升,保證工程的穩(wěn)定性與安全性,就需要科學(xué)設(shè)計(jì),科學(xué)施工,嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的技術(shù)方案要求來開展機(jī)電設(shè)備工程安裝施工,對每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效卡控,促使地鐵運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性得到保證。
2地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程中容易出現(xiàn)的問題
根據(jù)大量的事實(shí)證明,由于我國城市地鐵市場發(fā)展迅速,市場競爭激烈,往往存在設(shè)計(jì)周期短,設(shè)計(jì)過程中,不同專業(yè)之間的溝通交流少等情況,這樣就容易導(dǎo)致在地鐵設(shè)計(jì)和機(jī)電設(shè)備安裝過程中,經(jīng)常出現(xiàn)諸多問題,例如:在機(jī)電設(shè)備安裝施工時(shí),土建設(shè)計(jì)與機(jī)電安裝設(shè)計(jì)不符,建筑圖紙與機(jī)電安裝施工圖紙存在差異;土建預(yù)留孔洞、標(biāo)高與機(jī)電安裝實(shí)際孔洞的位置存在偏差;設(shè)備房屋的具體尺寸、棚頂上橋架的精確位置、各種管線布置路徑、各個(gè)設(shè)備之間的安裝間距不符合最小安全間距要求等問題。這些問題的出現(xiàn),都會在較大程度上影響到機(jī)電安裝工程的順利開展。
在機(jī)電安裝過程中主要存在著如下問題:機(jī)電施工單位沒有及時(shí)與其他專業(yè)溝通,沒有統(tǒng)籌的安排,導(dǎo)致機(jī)電專業(yè)施工方與其他專業(yè)施工方僅僅對各自的施工專業(yè)密切關(guān)注,其他各方的施工情況遭到了忽視,造成機(jī)電設(shè)備安裝時(shí),影響了其他專業(yè)的施工,或其他專業(yè)施工影響了機(jī)電專業(yè)施工。造成相互推諉,相互扯皮,不利于工程施工的順利進(jìn)行。另外,由于施工工期緊,施工人員業(yè)務(wù)水平差,責(zé)任心不強(qiáng)等,在機(jī)電安裝施工過程中往往為了趕工期或其他原因而忽略了質(zhì)量問題,造成設(shè)備安裝質(zhì)量不滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求,導(dǎo)致返工,浪費(fèi)了人力物力,耽誤了工期。
因而在工程設(shè)計(jì)以及施工過程中,各單位要充分重視,以大局為重,綜合考慮地鐵運(yùn)行的安全性,及時(shí)溝通,明確各專業(yè)間的接口責(zé)任,制定科學(xué)的施工方案,合理選擇施工工藝及施工方法進(jìn)行施工。否則,在機(jī)電設(shè)備安裝之后,可能存在質(zhì)量缺陷不能滿足運(yùn)行要求。
3地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量控制措施
在質(zhì)量控制方面,可以劃分為兩種類型,分別是主動控制與被動控制;具體來講,主動控制指的是分析存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,預(yù)測可能出現(xiàn)的目標(biāo)偏離及造成的損失,之后對相應(yīng)的預(yù)防措施科學(xué)制定,將質(zhì)量監(jiān)督控制工作給嚴(yán)格實(shí)施下去。而被動控制指的則是有問題出現(xiàn)于安裝過程中,及時(shí)采取針對性的措施解決這些問題,施工及早恢復(fù);通過被動控制的開展,能夠有效減小施工偏差,但是之前的施工計(jì)劃無法保證。
因此,需要盡量將主動控制運(yùn)用到地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程中,可以從這些方面著手:首先,嚴(yán)格控制給排水工程及消防設(shè)備的質(zhì)量;在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程中,非常重要的一個(gè)組成部分為給排水和消防設(shè)備安裝工程,包括給水工程、壓力排水工程及消防系統(tǒng)和無壓排水工程等諸多內(nèi)容。在安裝這些設(shè)備的`過程中,需要促使系統(tǒng)完整性得到保證,且采取科學(xué)的方法試驗(yàn)系統(tǒng)。此外,機(jī)電設(shè)備安裝過程中,需要對系統(tǒng)安全性綜合考慮,嚴(yán)格控制法蘭、水泵、進(jìn)水閥門、排氣閥門以及試壓泵等設(shè)備的質(zhì)量,在檢測系統(tǒng)以及試驗(yàn)系統(tǒng)壓力時(shí),需要對安全值密切關(guān)注,避免機(jī)電設(shè)備自身安全受到系統(tǒng)調(diào)試及試驗(yàn)的影響,從而保證機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。
其次,嚴(yán)格控制低壓配電專業(yè)施工質(zhì)量;在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝施工中,低壓配電專業(yè)具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性,具有較多的施工接口和較長的施工周期,因此,就需要嚴(yán)格監(jiān)管和控制低壓配電設(shè)備施工全過程。在低壓配電專業(yè)設(shè)備安裝中,低壓配電柜、動力電纜、電纜橋架以及配電箱和金屬軟管等都是非常重要的內(nèi)容。因?yàn)檫B接設(shè)備的關(guān)鍵為電柜和鋼槽,那么在低壓配電設(shè)備安裝時(shí),需要科學(xué)安裝低壓配電柜,且做好基礎(chǔ)鋼槽的接地處理。電柜施工中,需要對低壓配電柜、電控柜充分重視,促使電源裝置的安全性能得到保證,施工安裝質(zhì)量與相關(guān)規(guī)定要求相符合。
最后,嚴(yán)格控制環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備安裝質(zhì)量;隧道通風(fēng)系統(tǒng)、車站小系統(tǒng)及大系統(tǒng)都屬于本方面的內(nèi)容,而大型軸流風(fēng)機(jī)、冷卻機(jī)組、水泵、組合式水閥等則是主要設(shè)備;在這些設(shè)備的安裝過程中,需要對各個(gè)設(shè)備之間的連通問題充分重視,促使環(huán)控系統(tǒng)能夠連續(xù)運(yùn)行,地鐵站臺、隧道及站廳之間的排送風(fēng)目的也能夠順利實(shí)現(xiàn)。同時(shí),將設(shè)備吊裝及安裝過程中的空間布置給充分納入考慮范圍,因?yàn)榈罔F有較為獨(dú)特的結(jié)構(gòu),且環(huán)控系統(tǒng)中通風(fēng)設(shè)備規(guī)模較大,因此,在安裝過程中,需要將場地、吊裝具體實(shí)際情況給納入考慮范圍,以便保證能夠平穩(wěn)有序的開展安裝作業(yè)。在機(jī)電工程施工過程中要嚴(yán)格過程控制,從施工圖紙審核、施工方案,材料設(shè)備進(jìn)場,施工工藝,試驗(yàn)檢測到竣工驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān),實(shí)行自檢、互檢、專檢制度。對施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量教育培訓(xùn),實(shí)行包保制度,責(zé)任落實(shí)到人,保證工程質(zhì)量。
4質(zhì)量教育培訓(xùn)的開展
地鐵機(jī)電安裝的質(zhì)量控制歸根結(jié)底是人的控制,是質(zhì)量控制的根源。加強(qiáng)職工質(zhì)量意識教育,引入競爭機(jī)制,采用制度辦事,使每一位員工樹立強(qiáng)烈的質(zhì)量意識,施工前通過授課講解,影音錄像、現(xiàn)場指導(dǎo)等對上崗職工進(jìn)行全面系統(tǒng)的培訓(xùn),使其對工程概況、施工方案、施工工藝及施工方法、機(jī)電工程設(shè)備的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝要求及維護(hù)保養(yǎng)、工具和材料等充分認(rèn)識和理解,培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行嚴(yán)格考核,考核合格后持證上崗,從根源上解決機(jī)電安裝工程的質(zhì)量問題。實(shí)踐證明,通過嚴(yán)格的質(zhì)量教育培訓(xùn),在機(jī)電安裝過程中大大降低了工程不合格率,使施工效率得到有效提升,工程質(zhì)量得到有效的保證。
5結(jié)束語
綜上所述,地鐵機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量會直接影響到地鐵的運(yùn)營效果,因此,就需要對其產(chǎn)生足夠的重視,結(jié)合現(xiàn)階段地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程中容易出現(xiàn)的問題,采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,提升安裝質(zhì)量,保證機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。相關(guān)工作人員需要積累工作經(jīng)驗(yàn),提升個(gè)人水平,嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)范和要求來進(jìn)行施工,控制每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量,保證機(jī)電設(shè)備安裝工程整體質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]王彩霞.地鐵機(jī)電設(shè)備安裝及其質(zhì)量控制淺析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015,6(19):123-125.
[2]杜小剛.淺談地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝及質(zhì)量控制[J].信息通信,2015,7(19):44-46.
[3]郝超民.淺談地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝及質(zhì)量控制[J].商品與質(zhì)量,2015,7(11):144-145.
【機(jī)電設(shè)備安裝論文】相關(guān)文章:
4.煤礦機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)探索論文
5.機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目技術(shù)要點(diǎn)分析論文
6.機(jī)電設(shè)備安裝項(xiàng)目管理技術(shù)分析論文