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高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測研究

時間:2023-03-26 22:13:55 機(jī)電畢業(yè)論文 我要投稿
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高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測研究

  機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測在高速 公路的質(zhì)量的安全性、運(yùn)營的有效性等方面起著不可磨滅的作用,下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文,歡迎大家閱讀參考。

高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測研究

  摘要:公路是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,也是社會經(jīng)濟(jì)與信息交流之間的連接紐帶,在此發(fā)展過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。但是由于施工程序不完善、科學(xué)技術(shù)落后以及不合理安裝等因素,導(dǎo)致許多高速公路中的機(jī)電工程安裝都出現(xiàn)了質(zhì)量問題,對我國高速公路機(jī)電工程運(yùn)行的效率造成了嚴(yán)重的影響,急需相關(guān)單位進(jìn)行改善和解決。本文主要就高速公路中機(jī)電工程的安裝進(jìn)行分析,并對機(jī)電工程質(zhì)量的檢測方式進(jìn)行闡述。

  關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電安裝;質(zhì)量檢測

  一、前言

  高速公路中的機(jī)電工程主要包括監(jiān)控、通信、收費(fèi)、照明、通風(fēng)及消防等多個系統(tǒng),是高速公路非常重要的組成部分。近年來,國內(nèi)高速公路事業(yè)的發(fā)展速度日益加快,各類新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用不斷增多,我國高速公路在機(jī)電工程建設(shè)方面也取得了顯著的成就。但是與發(fā)達(dá)國家相比,國內(nèi)高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測的水平依然比較落后,因此,提高我國高速公路機(jī)電工程安裝與質(zhì)量檢測的水平,成為我國高速公路施工管理單位高度關(guān)注的問題。

  二、高速公路機(jī)電工程安裝的方法

  2.1正確選擇相關(guān)的機(jī)電設(shè)備

  機(jī)電設(shè)備本身的質(zhì)量,其運(yùn)行狀態(tài)的穩(wěn)定性與可靠性都直接影響高速公路機(jī)電工程安裝的質(zhì)量,因此,施工單位在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行選擇時,應(yīng)該先全面檢測所需設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)行狀態(tài)是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),并在多個設(shè)備廠家之間對設(shè)備進(jìn)行綜合篩選與評估,以選擇出最佳的供貨廠家,確保機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量。機(jī)電設(shè)備運(yùn)到安裝現(xiàn)場之后,應(yīng)該再次對機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行抽檢,從根本上確保使用的機(jī)電設(shè)備完全符合我國高速公路機(jī)電工程的標(biāo)準(zhǔn),確保機(jī)電設(shè)備安裝后能高效、穩(wěn)定以及安全的運(yùn)行。

  2.2對機(jī)電工程的安裝方案進(jìn)行全面優(yōu)化

 、偈┕挝辉谶M(jìn)行高速公路機(jī)電工程安裝時,應(yīng)該以高質(zhì)量、高可行性、科學(xué)先進(jìn)性以及成本合理為原則,對各類科學(xué)技術(shù)進(jìn)行充分的應(yīng)用,并依據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況和高速公路對機(jī)電工程安裝的要求,制定出科學(xué)、合理的機(jī)電安裝方案,不斷完善安裝流程,嚴(yán)格施工質(zhì)量管理。

 、诮故┕挝辉诂F(xiàn)場安裝一些未經(jīng)過工廠監(jiān)造、檢驗(yàn)、測試的機(jī)電設(shè)備,安裝前應(yīng)該先對工作通道、門以及房間大小等進(jìn)行仔細(xì)的檢查,確保設(shè)備能夠準(zhǔn)確的安裝到對應(yīng)位置上。

 、墼诎惭b與變更設(shè)備位置時,避免損壞原來的設(shè)備,所有機(jī)電設(shè)備應(yīng)該按照安裝圖紙中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行固定與連接,確保機(jī)電設(shè)備可以正常運(yùn)行。

  2.3正確安裝監(jiān)控系統(tǒng)

  (1)鋪設(shè)電力電纜:①電纜鋪設(shè)前,操作人員應(yīng)該對電纜材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,在確認(rèn)材料質(zhì)量合格后才能進(jìn)行鋪設(shè)。②詳細(xì)檢查電纜溝和管道,確認(rèn)兩者符合施工要求條件后,方可安排工作人員進(jìn)行入。③將電力電纜放在管道附近,若電纜溝和地面存在高度差較大,則應(yīng)該將電纜盤放在位置較高的一邊,之后使用穿線器把電纜穿過管道。④鋪設(shè)電纜時,應(yīng)該對其在牽引力、彎曲半徑方面的要求進(jìn)行全面考慮,以免對電纜護(hù)套造成損傷。(2)安裝可變信息標(biāo)志:①安裝立柱和橫梁,并將其調(diào)整到最佳位置,使橫梁和立柱之間保持垂直。②龍門架安裝完成后,將爬梯安裝到合適的位置,并使用螺栓將其固定。③依據(jù)高速公路的行車方向,安裝LED顯示屏,并做好顯示屏防水工作,確保顯示屏運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。

  2.4安裝通信信息系統(tǒng)

  ①綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)的安裝。安裝人員應(yīng)該嚴(yán)格按照安裝圖紙中的要求進(jìn)行接入網(wǎng)的安裝,依據(jù)機(jī)房建設(shè)的具體要求,進(jìn)行定位安裝和機(jī)架安裝,之后進(jìn)行電纜鋪設(shè)。電纜鋪設(shè)完成后,對相應(yīng)的布線進(jìn)行綜合測試,確保線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

 、诠饫|鋪設(shè)。進(jìn)行光纜鋪設(shè)前,應(yīng)該先對光纜的入孔進(jìn)行正確的選擇。鋪設(shè)前先將管道清洗干凈,然后核對管孔是符合標(biāo)準(zhǔn),之后方可進(jìn)行光纜布放。由于光纜長度較長,因此,工作人員進(jìn)行光纜布放時,應(yīng)該采用從中間向兩邊牽引的方式進(jìn)行。

  2.5安裝收費(fèi)系統(tǒng)

 、購V場攝像機(jī)與防雷接地工程的安裝。安裝前嚴(yán)格依據(jù)安裝圖紙的要求,挖掘出對應(yīng)的深度與寬度,并放出灰線,再用復(fù)核軸線進(jìn)行準(zhǔn)點(diǎn),在確定放線位置準(zhǔn)確后,方可開挖。

 、谀0迮c預(yù)埋件的安裝。以安裝圖紙中的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行預(yù)埋件固定,鋼筋捆扎也必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。側(cè)模安裝時,對夾具間的距離進(jìn)行嚴(yán)格的控制,且實(shí)際的操作過程中應(yīng)該全面考慮施工可能會對地面環(huán)境造成的影響。

 、刍炷翝仓。混凝土澆筑后,將混凝土底部夯實(shí),間隔一定時間后再次進(jìn)行澆筑。澆筑混凝土?xí)r施工人員應(yīng)該適當(dāng)振動,一旦混凝土完全凝固就將模板拆除,防止模板被固定住。模板拆除后需對混凝土進(jìn)行定期保養(yǎng)。

 、苁召M(fèi)廣場線纜的安裝。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,把供電電纜和弱電電纜分別鋪設(shè)于左側(cè)與后側(cè)。

  三、高速公路機(jī)電工程安裝質(zhì)量的檢測

  3.1質(zhì)量檢測的具體內(nèi)容

  高速公路的機(jī)電工程全部安裝完成后,應(yīng)該對整個工程進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測內(nèi)容主要包括以下幾個方面:①開展工廠測試,對機(jī)電工程中全部或者著部分設(shè)備進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn),且要求相關(guān)的代表方參與到整個測試工作中。②施工單位應(yīng)該提交所有測試設(shè)備的詳細(xì)清單,對各項(xiàng)測試的情況進(jìn)行說明,并且明確出測試方法和大致時間,確保測試程序與各項(xiàng)測試的具體日程與已提交的詳細(xì)說明保持一致。③根據(jù)工程進(jìn)度表,明確完工測試時間,并在完工測試的前4周,提交詳細(xì)的測試程序與測試最終日程讓業(yè)主批準(zhǔn),在完工測試前的14d,以書面通知的方式,將測試工作的所有細(xì)節(jié)告知業(yè)主。

  3.2質(zhì)量檢測的具體方法

  高速公路機(jī)電工程主要是由多個具備不同功能、且相對獨(dú)立的分子工程組成,因此,在對高速公路機(jī)電工程安裝質(zhì)量進(jìn)行檢測時,必須把握好各個分子工程和施工的環(huán)節(jié),進(jìn)行評級分?jǐn)?shù)時,應(yīng)該采用穩(wěn)固基礎(chǔ)和穩(wěn)步上升的方式對工程的質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),最后再確定出工程施工質(zhì)量的等級。具體步驟如下:

  3.2.1對機(jī)電工程的項(xiàng)目進(jìn)行合理劃分

  高速公路機(jī)電工程的構(gòu)成比較復(fù)雜,因此,需要對機(jī)電工程的各個項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的劃分,對各個項(xiàng)目的工作進(jìn)行細(xì)化,并將責(zé)任落實(shí)到人。一般來說,機(jī)電工程主要可以分為單位、分部及分項(xiàng)三個項(xiàng)目,但在對機(jī)電工程的各個項(xiàng)目進(jìn)行劃分時,必須嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)劃分,以便后續(xù)對機(jī)電工程安裝與質(zhì)量進(jìn)行合理檢測與評價(jià)。

  3.2.2制定科學(xué)的機(jī)電工程質(zhì)量評價(jià)方法

  科學(xué)合理的評價(jià)方法,對于高速公路機(jī)電工程質(zhì)量檢測的結(jié)果有著直接影響,通常需依據(jù)各個項(xiàng)目的功能和分工情況對分項(xiàng)工程進(jìn)行評價(jià)。

  3.2.3針對機(jī)電工程的外觀和資料,制定出具體的評分方法

  在機(jī)電工程設(shè)備安裝的過程中,如果出現(xiàn)了安裝操作不規(guī)范的情況,則應(yīng)該依據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行扣分,如果部分機(jī)電設(shè)備受到了嚴(yán)重的損傷,那么就應(yīng)該立即對設(shè)備進(jìn)行整修,若分項(xiàng)工程施工的資料不齊全,則應(yīng)該依據(jù)機(jī)電設(shè)備現(xiàn)場運(yùn)行的具體情況進(jìn)行評價(jià)。

  3.2.4對機(jī)電工程質(zhì)量的等級進(jìn)行合理評定

  在對高速公路機(jī)電工程安裝質(zhì)量進(jìn)行評定與檢測時,可以將其分為三個等組,即優(yōu)秀、良好及合格,以打分的形式評定出機(jī)電工程安裝與質(zhì)量的等組。

  四、結(jié)束語

  總之,高速公路中機(jī)電工程安裝與質(zhì)量對于整個高速公路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性有著直接的影響,關(guān)系著人民出行的安全。因此,高速公路施工管理單位應(yīng)該優(yōu)化機(jī)電工程的安裝策略與方案,加強(qiáng)機(jī)電工程的質(zhì)量檢測,對一些國外內(nèi)外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)與操作進(jìn)行合理的應(yīng)用,不斷創(chuàng)新機(jī)電工程設(shè)備的安裝工藝,從根本上提高我國高速公路機(jī)電工程的安裝水平和質(zhì)量,以確保高速公路能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

  參考文獻(xiàn)

  [1]俞建偉.機(jī)電工程設(shè)備安裝及質(zhì)量控制在高速公路中的運(yùn)用[J].建材與裝飾,2015,16(33):333.

  [2]王小亮.高速公路機(jī)電工程安裝及質(zhì)量檢測的研究[J].工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,2015,7(3):135.

  [3]徐偉.對高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的研究[J].黑龍江科技信息,2014(22).

  [4]吳亮.高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制策略[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2012(16).

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