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工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
導(dǎo)語： 隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的科學(xué)信息技術(shù)水平得到快速提升。在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶動(dòng)了機(jī)電一體化技術(shù)水平的有效提高，機(jī)電一體化的應(yīng)用，使得工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)得到有效增強(qiáng)，在很大程度上降低了勞動(dòng)力，提升了機(jī)械生產(chǎn)效率。下面是小編搜集整理的工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展的論文范文，歡迎大家閱讀參考。摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的開展，機(jī)電一體化技術(shù)也失掉了疾速開展,而機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的使用與開展也促進(jìn)了工程機(jī)械的不時(shí)提高。本文次要對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)以及其在工程機(jī)械中的使用與開展停止了剖析研討。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 機(jī)電一體化技術(shù) 使用 開展
引言
隨著迷信技術(shù)以及新興科技日新月異的開展，極大地促進(jìn)了學(xué)科之間的互相浸透、交融，同時(shí)也促進(jìn)了工程建立范疇的改造與創(chuàng)新。目前，機(jī)電一體化曾經(jīng)漸漸成爲(wèi)一種獨(dú)立的技術(shù)，在各行各業(yè)都有不同水平的使用。尤其是迷信技術(shù)的開展，在很大水平上促進(jìn)了機(jī)電一體化的提高與創(chuàng)新，并且在工程機(jī)械中失掉了很好的使用。積極地采用機(jī)電一體化，將機(jī)械、電子技術(shù)和液壓技術(shù)停止了無效的結(jié)合，大大地進(jìn)步了機(jī)械的多種功用，比方說，動(dòng)力功能提升，燃油的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)步，平安性和牢靠性大增，操作的精準(zhǔn)度和舒過度都大幅度進(jìn)步，機(jī)械的運(yùn)用壽命也隨之延伸。所以，研討工程機(jī)械機(jī)電一體化的使用與開展有著嚴(yán)重意義。
一、機(jī)電一體化技術(shù)的概述
機(jī)電一體化就是綜合地運(yùn)用機(jī)械、計(jì)算機(jī)、微電子、電力電子、光學(xué)、接口等技術(shù)，對(duì)各個(gè)功用停止合理的配置，從而完成了高質(zhì)量、多功用、低能耗的價(jià)值和功用。機(jī)電一體化也稱之爲(wèi)機(jī)械電子學(xué),屬于一門新興的邊緣綜合迷信, 機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)和
精細(xì)機(jī)械技術(shù)無機(jī)結(jié)合，并綜合使用到實(shí)踐中去的綜合技術(shù)。次要是經(jīng)過微電子技術(shù)的使用,把微電子技術(shù)引進(jìn)到相關(guān)的動(dòng)力功用、機(jī)械主功用、控制功用等方面,在軟件方面可以使得機(jī)械安裝與電子安裝互相停止無機(jī)結(jié)合而構(gòu)成無效的零碎。而隨著迷信技術(shù)的開展，機(jī)電一體化技術(shù)也失掉了疾速開展，并且處于不時(shí)創(chuàng)新與提高之中。機(jī)電一體化技術(shù)逐步走向了高智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、特性化和綠色化的趨向。而機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的使用,可以使得各種功能方面都得以分明改善,比方操作舒適功能夠得以無效進(jìn)步;機(jī)械能耗能無效大幅度降低,分明進(jìn)步機(jī)械成效。牢靠性不時(shí)進(jìn)步;不時(shí)進(jìn)步相應(yīng)的作業(yè)精度和作業(yè)效率。
二、工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的使用
機(jī)電一體化技術(shù)具有寬廣的開展前景和極高的使用價(jià)值，尤其是在工程機(jī)械中的使用更具普遍性和無效性，機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的使用次要表如今以下幾個(gè)方面：
1、機(jī)電一體化技術(shù)的在工程機(jī)械進(jìn)步消費(fèi)效率、節(jié)能降耗方面的使用
在傳統(tǒng)的工程機(jī)械中，能量的充沛應(yīng)用率和運(yùn)用率比擬低。比方說，液壓發(fā)掘機(jī)其燃料的充沛應(yīng)用率僅僅占了30%，剩下的70%左右的能量都被糜費(fèi)了。在動(dòng)力資源高度緊張的明天，迫使機(jī)械工程的開展必需向著“節(jié)能降耗”的方向開展。比方說，小松公司消費(fèi)的發(fā)掘機(jī)可以很好地到達(dá)節(jié)能降耗的目的，大約可以節(jié)省23%的燃料，最次要的緣由就是新型的控制節(jié)能器的采用。日立公司消費(fèi)的發(fā)掘機(jī)，采用了“卡特電子效率”節(jié)能控制體系，經(jīng)過對(duì)泵以及發(fā)起機(jī)的綜合、片面控制，大大進(jìn)步了應(yīng)用率，其能量應(yīng)用率可以到達(dá)98%左右，消費(fèi)率也相應(yīng)地失掉了大幅度的提升。所以說工程機(jī)械中電子節(jié)能控制器的運(yùn)用，大幅度進(jìn)步發(fā)掘機(jī)等大型工程機(jī)械設(shè)備的能量應(yīng)用率，一定水平上發(fā)揚(yáng)到了節(jié)能的作用。電子節(jié)能控制器操作比擬復(fù)雜，對(duì)機(jī)械的磨損也絕對(duì)增加，從而進(jìn)步了任務(wù)的效率。
2、在自動(dòng)化以及半自動(dòng)化的作業(yè)全進(jìn)程中的使用
工程機(jī)械片面地完成作業(yè)自動(dòng)化以及半自動(dòng)化程度，可以無效地降低操作人員的休息強(qiáng)度，無效地進(jìn)步消費(fèi)效率，大大增加了由于操作人員的經(jīng)歷缺乏或技術(shù)不到位關(guān)于操作精度的影響。比方說，三菱公司設(shè)計(jì)消費(fèi)的發(fā)掘機(jī)，有控制發(fā)掘機(jī)軌跡零碎的功用，相關(guān)的操作人員在控制板上將鏟斗的運(yùn)動(dòng)外形和運(yùn)動(dòng)軌跡設(shè)定好之后，相應(yīng)的微機(jī)操作零碎就會(huì)依據(jù)不同角度的傳感器收回的信號(hào)，對(duì)動(dòng)臂、鏟刀和斗桿的運(yùn)動(dòng)停止自動(dòng)的控制，從而完成多種特定斷面溝槽、啟齒和斜坡的精準(zhǔn)發(fā)掘，無效地完成了發(fā)掘操作的自動(dòng)化程度。
3、在控制柴油機(jī)上的使用
要想進(jìn)一步深化開展柴油機(jī)技術(shù), 應(yīng)該要處理發(fā)起機(jī)排放質(zhì)量與最低油耗間的矛盾。在電子技術(shù)開展非常迅速的明天,采用電子節(jié)能液壓泵零碎可以無效減小能耗, 還能自動(dòng)控制冷風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速隨溫度的變化, 這樣的條件下, 電子控制自動(dòng)變速,還包括依據(jù)負(fù)荷條件自動(dòng)調(diào)理柴油機(jī)油門等外容都能得以完成, 可以使得在各種變工況下的柴油機(jī), 在滿足經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和排放目標(biāo)的最佳噴油工夫的同時(shí), 可以完成污染排氣、浪費(fèi)動(dòng)力、進(jìn)步效率。
4、機(jī)械操作的自動(dòng)化可以降低休息強(qiáng)度
在工程機(jī)械施工操作中引入機(jī)電一體化完成操作的自動(dòng)化或許半自動(dòng)化，這樣大大降低了休息強(qiáng)度，進(jìn)步了任務(wù)效率，并且大大增加了由于操作者任務(wù)經(jīng)歷缺乏而形成的作業(yè)精度的影響。
5、在工程作業(yè)準(zhǔn)確度方面的使用
在工程機(jī)械設(shè)備中運(yùn)用電子控制零碎可以將稱量的進(jìn)程自動(dòng)化，對(duì)稱量零碎完成微機(jī)控制，使得稱量愈加準(zhǔn)確。自動(dòng)找平安裝的使用，大大進(jìn)步了混凝土瀝青攤鋪機(jī)的任務(wù)效率和施工質(zhì)量。自動(dòng)供料零碎(超聲波技術(shù))的使用，完滿地完成了混凝土瀝青攤鋪機(jī)關(guān)于供料的自動(dòng)調(diào)理，片面提升了攤鋪的效果和質(zhì)量。與此同時(shí)，鏟運(yùn)機(jī)鏟斗刀、高山機(jī)刮刀以及推土機(jī)鏟刀的電子化操作控制，增加了誤差，進(jìn)步了任務(wù)效率，同時(shí)還浪費(fèi)了人力，降低了施工人員的任務(wù)強(qiáng)度，高效、快捷，契合古代工程施工的要求。
6、電子監(jiān)控、毛病自診以及自動(dòng)報(bào)警
電子監(jiān)控、毛病自診以及自動(dòng)報(bào)警，也就是說關(guān)于工程機(jī)械的任務(wù)安裝，傳動(dòng)零碎、發(fā)起機(jī)、液壓零碎以及制動(dòng)零碎停止片面的監(jiān)控，一旦在運(yùn)轉(zhuǎn)的進(jìn)程中發(fā)作異常狀況，就會(huì)自動(dòng)地找出毛病的地位并自動(dòng)停止報(bào)警提示。機(jī)電一體化的開展和使用，大大地改善了操作人員的理想任務(wù)條件，片面進(jìn)步了機(jī)械設(shè)備的任務(wù)效率。與此同時(shí)，簡(jiǎn)化了機(jī)械設(shè)備反省和維護(hù)的任務(wù)，相應(yīng)地增加了維修費(fèi)用，大大降低了維修停機(jī)的工夫，關(guān)于進(jìn)步機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用壽命有很大的作用和意義。
三、工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的開展
1、傳感技術(shù)的交融
目前,傳感器技術(shù)在古代工程機(jī)械上使用較爲(wèi)普遍,比方,發(fā)起機(jī)可以經(jīng)過機(jī)油壓
力傳感器、冷卻水溫度傳感器等來停止發(fā)起機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)的檢測(cè)和控制;瀝青攤鋪機(jī)上的傳感器可以完成攤鋪機(jī)在任務(wù)時(shí)完成自動(dòng)找平且行走速度不變的特點(diǎn),還能滿足攤鋪出來預(yù)定的平整度、坡度和厚度的路面的要求。在感器技術(shù)的迅猛開展的明天,精度要求越來越高,牢靠性和波動(dòng)性也能不時(shí)進(jìn)步,越來越廣的采集信息范圍也超著集成、多功用化和智能化方向開展,所以,將來在工程機(jī)械上將使用越來越多品種的傳感器。
2、工程機(jī)械機(jī)電一體化趨于計(jì)算機(jī)與信息處置技術(shù)的使用
計(jì)算機(jī)是完成信息處置的主體, 信息處置技術(shù)包括范圍使用比擬廣, 次要包括
信息的輸出、辨認(rèn)、運(yùn)算、變換、存儲(chǔ)及輸入等等方面。計(jì)算機(jī)技術(shù)范圍觸及到網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù)、硬件和軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等等方面。要想工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)開展不時(shí)提高, 應(yīng)該鼎力開展計(jì)算機(jī)使用及信息處置技術(shù)。
3、電子控制實(shí)際的指點(diǎn)性加強(qiáng)
工程機(jī)械古代化的重要標(biāo)志就是以微電子爲(wèi)中心的高新技術(shù), 經(jīng)過其使用和推行,在相關(guān)控制實(shí)際指點(diǎn)下,可以滿足零碎智能化設(shè)計(jì)的要求,完成相關(guān)的設(shè)計(jì)后的零碎仿真等等。
完畢語
綜上所述，機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的使用開展是以后機(jī)械工業(yè)開展必定的趨向，也是復(fù)興和開展機(jī)械工業(yè)的必經(jīng)之路。隨著迷信技術(shù)的不時(shí)開展,工程機(jī)械機(jī)電一體化還會(huì)有著更多的創(chuàng)新與開展,將來工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的使用將會(huì)交融機(jī)、電、光以及磁的綜合功能，更好地促進(jìn)工程機(jī)械的開展。
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