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淺談地鐵不落輪鏇床及洗車機高級修程
摘要：數(shù)控不落輪鏇床及洗車機是地鐵車輛維保檢修的重要設備，隨著設備運行時間的不斷增加，設備部分零部件需要拆解維修或者使用壽命到期需要更換，日常開展的巡檢、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等修程已經(jīng)不能滿足設備管理的要求，因此，需要對以上設備制定高級修程進行深度維修保養(yǎng)。
關鍵詞：不落輪鏇床;小修;中修;大修;洗車機
一、其他地鐵設備情況
(一)此次借鑒參考對象為上海、廣州和深圳三家運營時間較長、設備管理維護經(jīng)驗豐富的地鐵公司。(1)上海地鐵：洗車機主要為哈威克公司產(chǎn)品，不落輪鏇床為德國Hegenscheidt、武漢善福、青海青重公司產(chǎn)品，常規(guī)修程為巡檢、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)，其周期與西安地鐵基本一致，巡檢為1個月、一級保養(yǎng)為
6個月、二級保養(yǎng)為1年，高級修程主要為大修，大修項目均采用委外返廠維修模式。(2)廣州地鐵：洗車機主要為沃爾新、哈威克公司產(chǎn)品，常規(guī)修程為周檢、半月檢、月檢、年檢，高級修程包括中修、大修，其中月檢、年檢分別對應西安地鐵巡檢、二級保養(yǎng)，高級修程均采用委外維修模式。數(shù)控不落輪鏇床主要為德國Hegenscheidt、青海青重、法國Sculfort公司產(chǎn)品，常規(guī)修程為：月檢、年檢，高級修程包括中修、大修，其中月檢、年檢分別對應西安地鐵巡檢、二級保養(yǎng)，高級修程均采用委外維修模式。(3)深圳地鐵：洗車機主要為沃爾新公司產(chǎn)品，數(shù)控不落輪鏇床主要為德國Hegenscheidt、法國Sculfort公司、意大利Safop公司產(chǎn)品。常規(guī)修程為：月檢、年檢，高級修程為項修，其中月檢、年檢分別對應西安地鐵巡檢、二級保養(yǎng)。
(二)三家地鐵高級修程。(1)上海地鐵：洗車機、鏇床大修周期均為10年。(2)廣州地鐵：目前，廣州地鐵洗車機中修周期初步定為8-10年、大修周期初步定為10-15年。鏇床中修周期初步定為8-10年、大修周期初步定為10-15年。(3)深圳地鐵：洗車機、鏇床項修周期為5年、10年、15年。洗車機項修內(nèi)容主要包括機械部分磨耗、老化部件更換、結(jié)構(gòu)件焊接，噴淋管路清洗機老化軟管更換，油漆脫落部位重新刷漆，電氣部分檢修電機、元器件老化、部件損耗達不到使用要求的進行更換。對于因技術(shù)保密、無檢測工具而不能自行檢修項目采用委外維修模式。鏇床項修內(nèi)容主要項目包括機床幾何精度測量、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、中央潤滑系統(tǒng)、碎屑系統(tǒng)、整機測試等部分。對于因技術(shù)保密、無檢測工具而不能自行檢修項目采用委外維修模式。
二、廠家維保建議
(一)洗車機。西安地鐵洗車機為沃爾新(北京)自動設備有限公司產(chǎn)品，廠家建議檢修修程為小修、大修，小修檢修周期為3個月、大修檢修周期為5年。
(二)數(shù)控不落輪鏇床。西安地鐵一號線數(shù)控不落輪鏇床為Hegenscheidt-MFD機床公司產(chǎn)品，二號線數(shù)控不落輪鏇床為武漢善福重型機床有限公司產(chǎn)品。一號線鏇床廠家建議預防性維護工作主要有：每日保養(yǎng)(最多運行8小時)、每周保養(yǎng)(最多運行40小時)、每月保養(yǎng)(最多運行250小時)、每兩個月保養(yǎng)(最多運行500小時)、每四個月保養(yǎng)(最多運行1000小時)、每12個月保養(yǎng)(最多運行2000小時)、每2年保養(yǎng)(最多運行4000小時)、每6年保養(yǎng)，二號線鏇床廠家建議預防性維護工作主要有：每天查看工作(操作人員完成)、每次加工后的維護工作(操作人員完成)、每周查看和維護、每月涂脂和潤滑工作、每四月的維護工作、每年的維護工作。
三、常規(guī)修程內(nèi)容
(一)三家地鐵常規(guī)修程內(nèi)容。本次所借鑒參考的三家地鐵常規(guī)修程內(nèi)容基本與西安地鐵一致。
(二)廠家建議修程內(nèi)容。(1)洗車機。1)小修。廠家建議小修檢修項目有：控制系統(tǒng)檢修、氣動系統(tǒng)檢修、供水及加藥系統(tǒng)檢修、水處理系統(tǒng)檢修、機械部件檢修。檢修內(nèi)容主要為：電氣元件工作狀態(tài)、絕緣、動作、清潔等，氣動系統(tǒng)空壓機保養(yǎng)、氣管檢查、擺動氣缸緊固(轉(zhuǎn)動、潤滑等)，供水系統(tǒng)水泵工作狀態(tài)、供水管路緊固(泄漏)檢查，機械部件的緊固、潤滑檢查等。目前，西安地鐵常規(guī)修程內(nèi)容已經(jīng)覆蓋廠家小修作業(yè)項目。2)大修。廠家建議大修作業(yè)內(nèi)容主要為：易損易耗件(老化或到已使用壽命元件)更換，空壓機解體檢修(氣動系統(tǒng)元件更換)，水泵部件(密封圈、軸承、葉輪)更換、噴嘴(老化管路)更換、藥液定量泵解體檢修，機械過濾器解體檢修、水軟化裝置返廠檢修、潛水泵(生化處理系統(tǒng))更新，刷組返廠檢修、強風吹掃裝置軸承更新等檢修工作。目前，西安地鐵二級保養(yǎng)以下修程內(nèi)容尚未涉及到以上大修作業(yè)內(nèi)容。2)不落輪鏇床通過對比廠家維保建議，目前西安地鐵鏇床常規(guī)檢修規(guī)程內(nèi)容均已覆蓋廠家建議預防性維護保養(yǎng)內(nèi)容。
四、高級修程維保建議
(一)洗車機。目前，西安地鐵洗車機檢修規(guī)程內(nèi)容基本與“上廣深”三家地鐵維保周期(內(nèi)容)及廠家小修檢修標準符合。結(jié)合廠家建議、調(diào)研情況及西安地鐵實際情況，高級修程宜進行大修，大修工作以5-10年為周期開展，大修主要作業(yè)有：易損易耗件更換，空壓機解體檢修(氣動系統(tǒng)元件更換)，水泵部件(密封圈、軸承、葉輪)更換、噴嘴更換、藥液定量泵解體檢修，機械過濾器解體檢修、水軟化裝置返廠檢修、潛水泵(生化處理系統(tǒng))更新等。其中：空壓機(藥液定量泵、機械過濾器)解體檢修、水軟化處理裝置返廠維修、潛水泵(生化處理系統(tǒng))更新等工作宜委托供貨商進行。
(二)數(shù)控不落輪鏇床。西安地鐵鏇床檢修規(guī)程內(nèi)容基本與“上廣深”三家地鐵維保周期(內(nèi)容)及廠家預防性維修標準符合。結(jié)合廠家建議、調(diào)研情況，高級修程宜進行大修，大修工作以5-6年為周期開展，大修主要作業(yè)有：液壓系統(tǒng)更新(軟管、過濾器、蓄能器、壓力傳感器更換等)，空壓機解體檢修(二號線)，各軸絲杠拆解檢修(皮帶更換)，易損易耗件(老化或到已使用壽命元件)更換，刀架(測量系統(tǒng))拆解檢修，碎屑器(排屑機)拆解檢修，電氣控制系統(tǒng)(數(shù)控系統(tǒng))檢修，吸塵器、排煙機拆解檢修等。其中：液壓系統(tǒng)更新、空壓機解體維修、數(shù)控系統(tǒng)檢修、各軸絲杠拆解檢修、刀架(測量裝置)拆解檢修宜委托供貨商進行。
參考文獻：
[1] 淺談設備管理與節(jié)能降耗：劉冬日、車京劍，熱處理技術(shù)與裝備，2009，130(4)。
[2] U2000-400不落輪車床管理工作的探討：王文虎.上海鐵道科技，2014，(3)。
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