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空乘英語(yǔ)教育與工作之間的關(guān)聯(lián)

時(shí)間:2024-08-05 11:34:28 教學(xué)論文 我要投稿
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空乘英語(yǔ)教育與工作之間的關(guān)聯(lián)

  一、空乘工作對(duì)于英語(yǔ)的需求

空乘英語(yǔ)教育與工作之間的關(guān)聯(lián)

  在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際航空市場(chǎng)中,乘務(wù)人員的形象和服務(wù),直接對(duì)航空公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力起著至關(guān)重要的作用,眼下的乘客,既然選擇飛機(jī)作為一個(gè)首要交通工具,在乎的必然是舒適的享受和整個(gè)旅途中貼心的服務(wù),一個(gè)航空公司的發(fā)展,除了要在硬件設(shè)備上做好之外,像這樣的專業(yè)貼心服務(wù)這種軟實(shí)力,也一定要做到完美。作為一個(gè)國(guó)際航空公司,每天面臨的乘客來(lái)自于世界各地,他們都說(shuō)著不同的語(yǔ)言,所以,學(xué)好外語(yǔ)特別是英語(yǔ),是整個(gè)空乘服務(wù)的根本?梢哉f(shuō),乘務(wù)人員的英語(yǔ)水平,直接影響到航空公司的整體形象,甚至制約公司的發(fā)展。所以,如果想提高航空公司的服務(wù)水平,一定要做好英語(yǔ)聽(tīng)力和口語(yǔ)這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遺憾的是眼下我國(guó)的國(guó)際航空公司的空乘人員的外語(yǔ)水平普遍較低,基礎(chǔ)非常薄弱,有時(shí)候面對(duì)外籍乘客,根本都聽(tīng)不懂人家在說(shuō)什么,更不用提能說(shuō)出一口流利的英語(yǔ)去為他們服務(wù)了。如果一個(gè)航空公司想立于不敗之地,必須首先抓好空乘人員的英語(yǔ)口語(yǔ)和聽(tīng)力。

  二、加強(qiáng)空乘英語(yǔ)教育

  (一)激發(fā)興趣

  解除傳統(tǒng)的英語(yǔ)教學(xué)方式,有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué),營(yíng)造一個(gè)寬松的氛圍,讓空乘人員變被動(dòng)為主動(dòng),提高他們的學(xué)習(xí)興趣。空乘英語(yǔ)最注重的就是英語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力和表達(dá),這一點(diǎn)和我國(guó)高中教材里重考試的側(cè)重點(diǎn)不一樣,所以在輔導(dǎo)空乘人員的英語(yǔ)學(xué)習(xí)中,一定要讓學(xué)生能夠多聽(tīng)和多說(shuō),要恰到好處地利用提問(wèn)的方式讓學(xué)生能理解問(wèn)題和表達(dá)問(wèn)題,進(jìn)而提高英語(yǔ)的口語(yǔ)水平。要經(jīng)常的組織小組進(jìn)行相互的練習(xí),以便指正彼此的不足, 對(duì)于那些開(kāi)口困難的學(xué)生,一定要鼓勵(lì)他們多聽(tīng)多說(shuō)。另外還要實(shí)行多媒體教學(xué),讓學(xué)生多了解一下外國(guó)文化的背景,以便在今后的工作中能和外籍乘客進(jìn)行更好的溝通,更好的服務(wù)好每一位乘客。

  (二)加強(qiáng)基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)

  面對(duì)我國(guó)空乘人員的基礎(chǔ)普遍較差的現(xiàn)實(shí),老師在教學(xué)的時(shí)候要在基礎(chǔ)上多下功夫,首先單詞量一定要達(dá)到,其次就是要多背經(jīng)典文章。指導(dǎo)學(xué)生掌握好語(yǔ)音知識(shí),這是英語(yǔ)口語(yǔ)的基礎(chǔ),畢竟空乘英語(yǔ)注重的就是口語(yǔ),如果標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)音素都掌握不好,將來(lái)有可能成為啞巴英語(yǔ),給工作帶來(lái)障礙,而且加深空乘人員與乘客之間的不和諧。

  (三)采用場(chǎng)景教學(xué)模式

  作為以口語(yǔ)為基礎(chǔ)的空乘英語(yǔ),一定要鼓勵(lì)學(xué)生們多開(kāi)口聯(lián)系,在這里,由于國(guó)際航空公司一般要用英語(yǔ)進(jìn)行廣播,如果沒(méi)有一口純正的英語(yǔ)口語(yǔ),那么這個(gè)工作就很難勝任。為了培訓(xùn)空乘人員的英語(yǔ)口語(yǔ),在教學(xué)方法上一定不能拘泥于一種形式,方法要多彩多樣,比如說(shuō)進(jìn)行模擬訓(xùn)練,進(jìn)行實(shí)景模擬,甚至邀請(qǐng)外賓進(jìn)行口語(yǔ)考核。課程上更是要大膽創(chuàng)新,不能全程講課,要針對(duì)學(xué)生發(fā)音不準(zhǔn),語(yǔ)調(diào)沒(méi)有感情,吐詞不清晰等各種短板進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。要重視情景教學(xué),比如說(shuō)模擬飛機(jī)上的封閉環(huán)境,然后讓學(xué)員進(jìn)行廣播,在這里,主要培養(yǎng)他們輕松愉快的語(yǔ)音,熱情大方的語(yǔ)調(diào),順利愉悅地完成每一次廣播播報(bào)。

  三、結(jié)語(yǔ)

  總的來(lái)說(shuō),由于國(guó)際間的溝通越來(lái)越頻繁,航空公司的未來(lái)會(huì)越來(lái)越收到人們的重視而成為交通工具的首選。這個(gè)時(shí)候,就會(huì)要求我們的空乘人員有一個(gè)良好的職業(yè)素質(zhì)和熟練的服務(wù)技巧。整個(gè)服務(wù)要做到安心,貼心,溫暖,周到。在這個(gè)過(guò)程中,英語(yǔ)作為一種與外國(guó)乘客進(jìn)行溝通的工具,一定要掌握好,掌握精,只有這樣, 才能更好地為乘客服務(wù),才能反映出該公司的高質(zhì)量服務(wù)的形象,才能讓我國(guó)的航空事業(yè)健康、平穩(wěn)的發(fā)展。

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