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物流信息技術(shù)在商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用論文

時(shí)間:2020-09-01 16:14:28 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

物流信息技術(shù)在商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用論文

  摘要:隨著物流信息技術(shù)的不斷發(fā)展,許多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其成熟運(yùn)用到了現(xiàn)代化商場(chǎng)的管理當(dāng)中。但是在國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化商場(chǎng)特別是倉(cāng)儲(chǔ)管理的物流信息技術(shù)運(yùn)用方面還存在一定的問(wèn)題,大多數(shù)都還在使用人工操作。所以,將先進(jìn)的物流信息技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代化商場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理從而推進(jìn)商場(chǎng)管理的現(xiàn)代化建設(shè)具有非常重要的意義。本文對(duì)物流信息技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的概述,闡明了物流信息技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)代化商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的意義,并在此基礎(chǔ)上深入介紹了物流信息技術(shù)在現(xiàn)代化商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的具體應(yīng)用方面。

物流信息技術(shù)在商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用論文

  關(guān)鍵詞:物流信息技術(shù);現(xiàn)代化商場(chǎng);倉(cāng)儲(chǔ)管理;應(yīng)用

  1引言

  自信息化時(shí)代產(chǎn)生和發(fā)展到現(xiàn)在,信息化已經(jīng)逐漸成為了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和變革具有重要的作用。我國(guó)新型工業(yè)化道路的建設(shè)以及信息化戰(zhàn)略的發(fā)布,表明我國(guó)當(dāng)前現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)已經(jīng)不僅僅是工業(yè)化,而是信息化。要想實(shí)現(xiàn)整個(gè)國(guó)家的信息化,就要從每個(gè)產(chǎn)業(yè)特別是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)入手。利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè),推進(jìn)企業(yè)的信息化建設(shè),從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信息化建設(shè)。當(dāng)前我國(guó)商場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中對(duì)于物流信息技術(shù)的應(yīng)用屈指可數(shù),大多都是人工操作。比如說(shuō),在進(jìn)行貨物的追蹤記錄時(shí)都是用紙張,而倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)部管理依靠的也是人為的記憶。這種人為工作的模式會(huì)大大降低管理工作的效率,特別是在貨物數(shù)量增多和出入庫(kù)頻率增加的時(shí)候,將會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力,而達(dá)不到要求的工作質(zhì)量和效率。另外,在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家大力將物流信息技術(shù)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)管理中的同時(shí),我國(guó)由于認(rèn)識(shí)不足導(dǎo)致在現(xiàn)代化設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用管理上都很少,導(dǎo)致我國(guó)在信息物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)達(dá)國(guó)家存在著非常大的差距。而且,在現(xiàn)代物流發(fā)展中,物流的信息化和網(wǎng)絡(luò)化是其核心。所以,充分將現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)應(yīng)用到我國(guó)現(xiàn)代化商場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中,不僅可以提升管理工作的質(zhì)量和效率,節(jié)約成本,也是跟隨時(shí)代潮流,實(shí)現(xiàn)商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化建設(shè)的必經(jīng)之路。

  2物流信息技術(shù)概述

  物流信息技術(shù)是指在物流的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)當(dāng)中對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行綜合應(yīng)用。它在物流信息技術(shù)中發(fā)展速度最快,而且在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,物流信息技術(shù)的應(yīng)用水平已經(jīng)較高。在國(guó)外,物流技術(shù)發(fā)展比較早,在物流信息技術(shù)方面的研究成果也已經(jīng)有了較大的進(jìn)展和許多成果。許多國(guó)外的物流企業(yè)比如說(shuō)美國(guó)的聯(lián)邦快運(yùn)、亞馬遜的網(wǎng)上書(shū)店等都成功將物流信息技術(shù)應(yīng)用到了電子商務(wù)中,使業(yè)務(wù)憑單和數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化得到實(shí)現(xiàn)。目前,物流業(yè)發(fā)展的主要發(fā)展趨勢(shì)是“第三方物流”,這主要是因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)變革了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式以及市場(chǎng)外部條件產(chǎn)生了變化。在這種情況下,現(xiàn)代物流的發(fā)展已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒂?jì)算機(jī)技術(shù)和物流技術(shù)作為核心,在傳遞數(shù)據(jù)且保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、倉(cāng)儲(chǔ)的管理、裝卸、采購(gòu)、配送、運(yùn)輸?shù)确矫娑夹纬闪俗詣?dòng)化的管理,一體化管理貨物的訂裝、運(yùn)輸、流通和加工,給企業(yè)的管理帶來(lái)了極大的便利。

  企業(yè)在與物流企業(yè)進(jìn)行交流合作的時(shí)候可以借助網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù),并且可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)響應(yīng)。在第三方物流企業(yè)和大型制造企業(yè)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的電子化管理和操作時(shí),借助的是第三方物流管理信息系統(tǒng)這個(gè)平臺(tái),其具有四個(gè)方面的特征:第一,它具有高度的開(kāi)放性。在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的幫助下,突破了時(shí)間空間的限制?蛻舳瞬捎玫氖菫g覽器,降低了系統(tǒng)維護(hù)的工作量。第二,它具有極高的.適應(yīng)性。無(wú)論是網(wǎng)頁(yè)、郵件、傳真還是手機(jī)都可以作為與第三方以及客戶進(jìn)行溝通和信息交換的渠道。第三,它具有高度的集成性。這個(gè)第三方物流管理系統(tǒng)連接了許多其他的系統(tǒng)和網(wǎng)站,比如運(yùn)輸系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、貿(mào)易網(wǎng)站等都可以集成從而形成一個(gè)流暢的供應(yīng)鏈。第四,它具有高度智能化的性質(zhì)?梢宰詣(dòng)向倉(cāng)庫(kù)、GPS系統(tǒng)以及條形碼識(shí)別等發(fā)送指令并且進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,極大的減少了勞動(dòng)資源的浪費(fèi)。

  3物流信息技術(shù)在現(xiàn)代化商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中應(yīng)用的意義

  一般來(lái)說(shuō),商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)主要是:入庫(kù)前檢驗(yàn)、裝載、搬卸、倉(cāng)儲(chǔ)以及配送。而現(xiàn)代物流信息技術(shù)不論是從整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)的整體上還是每個(gè)環(huán)節(jié)上都有著非常積極的作用。比如說(shuō),在貨物的裝卸的便捷高效、運(yùn)輸?shù)陌踩杆、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的經(jīng)濟(jì)合理性以及配送的及時(shí)和高效等工作中,現(xiàn)代物流信息及服務(wù)技術(shù)和物流裝備自動(dòng)化技術(shù)都可以為其提供非常有利的技術(shù)信息保障。其次,現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以有效保障倉(cāng)儲(chǔ)部門完成各項(xiàng)物流任務(wù),并且保障服務(wù)的高效和優(yōu)質(zhì)。另外,現(xiàn)代物流信息技術(shù)還可以降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本,主要體現(xiàn)在它可以加快商品流轉(zhuǎn)的速度、簡(jiǎn)化傳統(tǒng)管理過(guò)程的流程,在一定程度上節(jié)約企業(yè)人力物力資源的使用,從而提升商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的現(xiàn)代化水平。

  3.1保障可控性

  一般來(lái)說(shuō),商場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理是要嚴(yán)格按照日程表進(jìn)行,要求能夠控制物流的管理,確保貨物到達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)在規(guī)定的時(shí)間以內(nèi)。而現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以滿足這一點(diǎn)的要求。比如說(shuō)現(xiàn)代物流信息技術(shù)能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,可以對(duì)車輛、船舶和貨物進(jìn)行追蹤管理,使商品的物流信息更加透明,易與掌控。而且一旦發(fā)生問(wèn)題,也可以通過(guò)透明的物流信息進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題,最大限度保障貨物的到達(dá)時(shí)間。除了實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)外,倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存控制也是現(xiàn)代物流信息技術(shù)中具備的,主要用于提供庫(kù)存的實(shí)時(shí)信息,為管理者控制管理信息提供便利。以上這些技術(shù),都表明物流信息技術(shù)具有超強(qiáng)的可控性,可以為商場(chǎng)管理的可控性提供技術(shù)保障,從而滿足其對(duì)于可控性的要求。

  3.2保障安全性

  當(dāng)前先進(jìn)的包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)跟蹤以及信息管理等方面的技術(shù)可以保證倉(cāng)儲(chǔ)物資的到達(dá)日期,最大限度保障其不會(huì)超過(guò)規(guī)定時(shí)間。另外,現(xiàn)代物流信息技術(shù)還可以對(duì)相關(guān)商品的物流信息進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)和分析,進(jìn)而有效監(jiān)測(cè)物流系統(tǒng)日常的運(yùn)行狀況,還可以對(duì)其中的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行合理調(diào)節(jié)和控制。如果有緊急情況發(fā)生,相關(guān)人員就可以在物流信息系統(tǒng)的幫助之下迅速找出問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急的處理。3.3實(shí)現(xiàn)個(gè)性化管理個(gè)性化主要是基于商品的多樣化提出的。由于現(xiàn)在各類商品不論是在出入庫(kù)的時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)的分布以及客戶的需求越來(lái)越呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。如果想要讓管理更加具有調(diào)理從而提升管理效率,就要讓不同的產(chǎn)品進(jìn)行不同的管理。在現(xiàn)代物流信息技術(shù)中,實(shí)時(shí)跟蹤、管理與控制倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存、優(yōu)化配送調(diào)度等方面的技術(shù),再加上網(wǎng)絡(luò)化物流協(xié)同工作信息平臺(tái)的幫助,可以有效實(shí)現(xiàn)商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的個(gè)性化管理。目前,在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上,現(xiàn)代物流已經(jīng)逐漸加大了對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用。具體來(lái)說(shuō),當(dāng)先已經(jīng)有許多企業(yè)通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立了自己的信息網(wǎng)站,提供了一個(gè)有效的平臺(tái)為流通零售企業(yè)發(fā)布和獲取信息,極大地提升了網(wǎng)上交易的方便度,有效促進(jìn)企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展。但由于企業(yè)貨物的配送需求日漸增長(zhǎng),而我國(guó)在倉(cāng)儲(chǔ)管理上缺少先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式和設(shè)施的現(xiàn)象普遍存在。所以,將物流信息技術(shù)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的改善當(dāng)中,從而促進(jìn)商場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)代化水平的提升具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

  4物流信息技術(shù)在現(xiàn)代化商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的具體應(yīng)用

  4.1XML/EDI(ElectronicDataInterchange電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)

  XML技術(shù)是指在實(shí)現(xiàn)達(dá)成協(xié)議的基礎(chǔ)上,根據(jù)規(guī)定的格式,借助通信網(wǎng)絡(luò)和電子計(jì)算機(jī)傳遞和自動(dòng)處理商業(yè)文件。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,XML的應(yīng)用范圍更加廣泛。XML的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于應(yīng)用了人機(jī)互動(dòng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了使用者和電腦之間的互動(dòng)與交流。企業(yè)之間的電子通訊文件在XML技術(shù)的可延伸性和自我描述特性的基礎(chǔ)之上,可以實(shí)現(xiàn)在應(yīng)用程式之間的自動(dòng)傳輸、處理以及儲(chǔ)存。這樣一來(lái),可以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)快速的搜索資訊,而各個(gè)不同的系統(tǒng)之間也可以實(shí)現(xiàn)互相溝通,不同網(wǎng)站之間的資料可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)共享,使使用者和系統(tǒng)之間有更強(qiáng)的聚合性。這項(xiàng)技術(shù)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),它在電子計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),在網(wǎng)絡(luò)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,不需要用到任何紙面介質(zhì)。

  4.2條形碼技術(shù)

  條形碼是指一種按照一定的編碼規(guī)則組合起來(lái)的符號(hào),上面的圖形是一組相互平行但具有不同寬度的條和空白,可以用來(lái)表示各種信息,比如字母和數(shù)字。要想獲得其包含的信息,需要運(yùn)用到一個(gè)掃描裝置和譯碼裝置。用掃描裝置對(duì)條形碼進(jìn)行掃描之后,圖形被放大然后被譯碼裝置翻譯,讓計(jì)算機(jī)處理其中包含的數(shù)據(jù)。條形碼的可讀性很強(qiáng)、準(zhǔn)確率高、靈活性好、方便管理等都是條形碼具備的優(yōu)勢(shì),保障其具有較低的誤碼率。而且條形碼所包含的商品或者單證等所有的信息都可以被任意一臺(tái)閱讀器終端讀取,非常便于全方位的跟蹤管理。所以在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,條形碼具有非常大的作用。而當(dāng)前,條形碼技術(shù)主要是在倉(cāng)儲(chǔ)管理中產(chǎn)品出入庫(kù)和銷售得到應(yīng)用,提高了商品出入庫(kù)及運(yùn)輸?shù)男。商品的條碼化可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ),所以,倉(cāng)儲(chǔ)管理一定要最大限度地應(yīng)用條碼技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理貨位。

  4.3全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)

  近年來(lái),全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)施不斷得到完善,其技術(shù)也得到了較大程度的提升,不斷地被運(yùn)用到各個(gè)行業(yè)和部門,而且也逐漸深入人們的日常生活。而GPS技術(shù)運(yùn)用到物流企業(yè),從而建立起了一個(gè)貨運(yùn)交易的開(kāi)放性平臺(tái)。不論是為貨主、車主還是中介服務(wù)機(jī)構(gòu)都提供了便利的服務(wù)和條件,跨地區(qū)業(yè)務(wù)得到了更加高效的開(kāi)展,從而使業(yè)務(wù)量提升。另外,GPS技術(shù)運(yùn)用到物流企業(yè)中還可以結(jié)合網(wǎng)絡(luò)提供的資源,避免空載現(xiàn)象,提升運(yùn)輸效率,節(jié)省時(shí)間和資金成本,具有非常好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

  4.4計(jì)算機(jī)無(wú)線射頻(RF)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)

  計(jì)算機(jī)無(wú)線射頻數(shù)據(jù)通信技術(shù)是移動(dòng)通信得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù),它的傳輸媒體是無(wú)線信道,具有建網(wǎng)迅速和通信靈活的特點(diǎn),可以使用戶的網(wǎng)絡(luò)連接更加方便、快捷、實(shí)時(shí)高效,F(xiàn)在,工商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、金融行業(yè)、教學(xué)等多個(gè)行業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用RF技術(shù),并且取得了良好的效果。而其在現(xiàn)代化商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中具有非常廣闊的應(yīng)用前景。在商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中,結(jié)合RF技術(shù)可以建立一個(gè)RF無(wú)線實(shí)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)的建立要對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、地理信息系統(tǒng)以及無(wú)線手持電腦終端進(jìn)行充分的利用。在現(xiàn)階段市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理需求的基礎(chǔ)之上,這個(gè)系統(tǒng)應(yīng)該具有這幾個(gè)方面的功能:首先,要通過(guò)掃描條形碼進(jìn)行實(shí)時(shí)貨位查詢,然后根據(jù)貨位庫(kù)存信息進(jìn)行貨位的動(dòng)態(tài)分配。其次,要能夠通過(guò)商品出入庫(kù)的情況進(jìn)行人力物力的動(dòng)態(tài)分配,做到合理充分利用資源,避免浪費(fèi),提升工作效率。再者,要能夠?qū)}(cāng)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行定期盤(pán)點(diǎn),為復(fù)盤(pán)驗(yàn)證提供便利。最后,要能夠隨機(jī)進(jìn)行內(nèi)部分倉(cāng)庫(kù)、分區(qū)以及分貨位的抽查,或者是進(jìn)行特定抽查。當(dāng)前,商場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的管理模式還是以人為記憶為主,已經(jīng)漸漸影響到了正常的工作效率。由于商品流通量增多,流通速度加快,企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)時(shí)性要求難以得到滿足了。所以也有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始關(guān)注到無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的解決方案?偟膩(lái)說(shuō),無(wú)線通信技術(shù)可以解決倉(cāng)儲(chǔ)管理操作人員的流動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。所以無(wú)限實(shí)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在問(wèn)題的較為理想的解決方案。

  5結(jié)束語(yǔ)

  綜上所述,我國(guó)對(duì)于現(xiàn)代物流信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定的差距,而隨著信息化逐漸成為社會(huì)的趨勢(shì),我國(guó)也漸漸重視倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化和現(xiàn)代化建設(shè)。但是我國(guó)當(dāng)前在建立倉(cāng)儲(chǔ)模式和倉(cāng)儲(chǔ)管理上還仍然沿用著人工操作,所以將先進(jìn)的物流信息技術(shù)應(yīng)用到商場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的需求非常迫切。具體來(lái)說(shuō),要推進(jìn)商場(chǎng)的現(xiàn)代化,首先要求企業(yè)建立健全物流配送體系,結(jié)合電子商務(wù)和傳統(tǒng)商業(yè),提升物流服務(wù)的速度,滿足客戶的需求。其次,還應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)上物流交易的平臺(tái),集成網(wǎng)上調(diào)運(yùn)、訂貨、結(jié)算等功能模塊,為客戶的購(gòu)物提供便利。另外,倉(cāng)儲(chǔ)管理一定要和先進(jìn)的信息技術(shù)相結(jié)合,利用先進(jìn)的信息技術(shù)提升倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)代化水平。最后,要真正提升現(xiàn)代化水平,還要求管理者有戰(zhàn)略化的思維和眼光,善于抓住時(shí)機(jī),合理利用相關(guān)技術(shù),促進(jìn)現(xiàn)代化發(fā)展。

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5.倉(cāng)儲(chǔ)物流成本管理

6.項(xiàng)目管理在物流企業(yè)中的應(yīng)用

7.電子信息技術(shù)在企業(yè)安全管理的應(yīng)用的論文

8.企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理診斷