以需求為導向的交通工程專業(yè)教學體系改革研究與實踐論文
摘要:本文通過分析交通工程專業(yè)課程特點,提出了符合實際的課程教學指導思想,結(jié)合幾年的教學實踐,對教學內(nèi)容、實驗教學進行了解,結(jié)合我院的課程體系設置進行了研究,并提出了改革設想。
關(guān)鍵詞:交通工程專業(yè);需求;改革研究
一、項目提出的背景
上世紀90年代后,我國交通行業(yè)進入前所未有的快速發(fā)展階段。2008年底,國家又新增280億元中央投資用于交通基礎設施建設,2009年,全國交通發(fā)展改革工作會議上又提出了2010年交通運輸發(fā)展應考慮的六項主要任務。綜上所述,我們總結(jié)出目前交通行業(yè)的三個主要特點:1.交通基礎設施近幾年內(nèi)將大規(guī)模建設,人才缺口很大。2.國家越來越重視綜合運輸體系的建立。3.中國交通行業(yè)處于大發(fā)展、深變革時期,新技術(shù)、新事物將不斷涌現(xiàn),并存在一定的不確定性。結(jié)合我校交通工程專業(yè)特點,從人才培養(yǎng)目標出發(fā),探討了針對該專業(yè)教學體系的改革方案,即建立更加合理、靈活的課程體系及切實可行的提高學生知識運用能力和創(chuàng)新能力的教學和考核方法,以適應交通行業(yè)人才需求的日益變化。
二、交通工程專業(yè)課程設置
按照我院“多方向、多模塊”的課程體系設置思路,分析了北方交通大學、北京工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、同濟大學等交通學科領域有代表性的高校的培養(yǎng)方案,結(jié)合我院交通學科特點、優(yōu)勢,及未來對交通工程行業(yè)人才需求狀況的分析,構(gòu)建了突出我院交通工程專業(yè)特色的“專業(yè)模塊”和“拓寬模塊”。其中,專業(yè)模塊包括專業(yè)基礎系列、專業(yè)平臺系列、專業(yè)選修系列和專業(yè)方向系列。
基礎系列課程設計:考慮到交通工程專業(yè)的交叉性,我們設置了由土木類、管理類、電類專業(yè)基礎課程組成的專業(yè)基礎課程系列,該系列包括工程力學、系統(tǒng)工程、電子技術(shù)、工程制圖等13門課程。
專業(yè)平臺的設計:我們建立了以道路交通規(guī)劃、道路控制與管理、道路交通安全3門交通主干課為學位課,以交通工程經(jīng)濟、橋梁工程、專業(yè)外語為必修課的專業(yè)平臺系列。將“交通工程經(jīng)濟”列入其中,旨在增強學生的交通經(jīng)濟知識,促進其對交通經(jīng)濟問題的`理解;列入“橋梁工程”是考慮到我院學生的就業(yè)方向主要為工程部門,許多學生未來可能從事交通設施的建設工作。這些課程涵蓋了交通運輸基礎設施規(guī)劃、建設與管理方面的知識,比較全面完整地體現(xiàn)了交通工程專業(yè)的知識框架。
有關(guān)專業(yè)方向設置:我們重點參考了國內(nèi)重點高校交通工程專業(yè)培養(yǎng)方案,調(diào)研了多家交通規(guī)劃、建設、運營企事業(yè)單位,在綜合考慮和比較分析的基礎上,篩選出了城市軌道交通、交通規(guī)劃與設計、交通控制與管理、道路工程、鐵道工程5個專業(yè)方向。
三、課程教學大綱內(nèi)容構(gòu)成改革
編制教學大綱的指導思想:①核心內(nèi)容一定要抓住;②教學內(nèi)容必須與實際應用相結(jié)合;③教學內(nèi)容要突出重點;④教學內(nèi)容面要廣,使學生開闊眼界;⑤教學內(nèi)容要能夠緊跟形勢發(fā)展,體現(xiàn)新思想、新技術(shù)、新手段。根據(jù)以上思想,我院編制了新一輪的教學大綱。
四、教學方法的改革
傳統(tǒng)的教學方法,偏重傳授知識,忽視培養(yǎng)能力,特別是思維能力的培養(yǎng),很難調(diào)動學生的學習積極性,必須進行改革。教學方法既包括教師的教法,也包括學生的學法,是教和學的統(tǒng)一。
首先,課堂教學應采用富于啟發(fā)性、有助于發(fā)展學生智力的新教學方法,并保留傳統(tǒng)教學方法中正確成分。
第二,要講求實效,提高課堂教學效率。在教學中應注意提高課堂教學效率,認真?zhèn)湔n,深入研究教學內(nèi)容和教學思想并注意體現(xiàn)“寬、淺、新、活”的專業(yè)教學思想,對某些內(nèi)容的講解要根據(jù)具體情況靈活運用教學和處理方法。
第三,要正確運用各種教學手段。在教學中,正確運用教學手段,有利于激發(fā)學習興趣,調(diào)動學習積極性,促進思維的發(fā)展。教師應根據(jù)教學內(nèi)容的難易和抽象程度及學生的接受水平正確選用教具和多媒體教學手段。
第四,對于實踐教學,堅持由學生“獨立”完成的原則。對于實驗要求學生自己設計實驗方案、實驗記錄表格,自己完成實驗,自己分析實驗數(shù)據(jù)。對于課程設計,采用每人一題,確保學生獨立完成,以增強學生知識運用能力。
五、考核方法的改革
傳統(tǒng)的考核方法往往采用閉卷的形式,并以一次考試成績來評判學生一學期的學習效果,學生中普遍存在課上不聽講,平時抄作業(yè),臨考要么考前突擊要么企圖作弊通過考試的現(xiàn)象,他們中大部分并沒有真正把知識學到。傳統(tǒng)考試的弊端凸顯了考試方法改革的必要性與緊迫性。
六、結(jié)束語
以上針對交通工程專業(yè)教學體系提出了改革設想,總體上,圍繞交通行業(yè)對人才的要求展開。這些內(nèi)容中,有些已開始實施,有些則還有待在具體的教學過程中加以解決。上述工作只是為交通工程專業(yè)教學改革開個頭,需要改革的內(nèi)容還很多,改革的道路還很長,下一步工作希望繼續(xù)得到各級領導和專家的幫助和支持。
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