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區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新策略論文

時(shí)間:2024-07-02 22:33:55 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新策略論文

  摘要:物流服務(wù)實(shí)際上是為了滿足客戶需求所開展的物流活動(dòng)產(chǎn)生的效果,物流服務(wù)營(yíng)銷其具有自身的獨(dú)特性,即服務(wù)系列化、過程柔性化、模式智能化。目前大多數(shù)區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷中依舊存在著手段單一陳舊、宣傳力度不足、營(yíng)銷理念落后等各種現(xiàn)象,這就需要各企業(yè)積極采取措施進(jìn)一步創(chuàng)新。據(jù)此,本文主要對(duì)區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新問題進(jìn)行了詳細(xì)分析。

區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新策略論文

  關(guān)鍵詞:區(qū)域性;物流企業(yè);服務(wù)營(yíng)銷;創(chuàng)新

  一、區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷中存在的主要問題

 。ㄒ唬┦侄螁我魂惻f

  現(xiàn)階段,大多數(shù)區(qū)域性物流企業(yè)依舊利用的營(yíng)銷手段就是發(fā)放宣傳單,在營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置廣告牌等,這樣的手段都是以企業(yè)為中心擴(kuò)展,并沒有切實(shí)實(shí)現(xiàn)與客戶服務(wù)需求的有機(jī)聯(lián)系。而且營(yíng)銷宣傳缺乏一定的系統(tǒng)性與科學(xué)性,在完成活動(dòng)之后,沒有后續(xù)跟進(jìn),以及與其他相關(guān)營(yíng)銷環(huán)節(jié)積極配合,導(dǎo)致宣傳效果并不顯著。隨著電子商務(wù)的衍生與發(fā)展,在很大程度上擴(kuò)展了交易范圍,提高了效率和水平,進(jìn)一步推動(dòng)了流通方式的深化改革,并進(jìn)一步對(duì)企業(yè)運(yùn)行模式產(chǎn)生了直接性影響。電子商務(wù)對(duì)物流提出了新要求,即物流必須適應(yīng)商流電子化,擴(kuò)大服務(wù)范圍,并提高速度和效率。而在營(yíng)銷手段上實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)之間的對(duì)接,進(jìn)一步滿足電子商務(wù)企業(yè)的高要求,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,是區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷所需慎重考慮的。

  (二)宣傳力度不足

  區(qū)域性物流企業(yè)十分重視和物流之間的聯(lián)系,但是卻忽視了宣傳的,所以面向客戶群體的宣傳力度并不充足。實(shí)際上,客戶對(duì)物流企業(yè)的認(rèn)知大多數(shù)是基于網(wǎng)購,物流企業(yè)不注重宣傳,勢(shì)必會(huì)影響企業(yè)發(fā)展,一旦失去和企業(yè)之間的良好合作關(guān)系,物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量將會(huì)大大縮減,嚴(yán)重時(shí)還極易造成生存發(fā)展危機(jī)。

 。ㄈI(yíng)銷理念落后

  以往區(qū)域性物流企業(yè)營(yíng)銷單純地將商品從供應(yīng)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥康牡,貨物送到之后,營(yíng)銷也就會(huì)隨之完成。但是,現(xiàn)代化區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷是一個(gè)系統(tǒng)的過程,服務(wù)營(yíng)銷在外圍而言深入擴(kuò)展到市場(chǎng)調(diào)研、訂單處理、配送、物流咨詢、回收貨款以及結(jié)算等等,整個(gè)服務(wù)營(yíng)銷過程直接決定著客戶后續(xù)的服務(wù)選擇幾率。就西方經(jīng)濟(jì)來講,大多數(shù)客戶流失都是受服務(wù)水平的影響。

  二、區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新策略

 。ㄒ唬┗4PS營(yíng)銷組合的營(yíng)銷方案

  區(qū)域性物流企業(yè)產(chǎn)品策略與倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送、信息管理等各大環(huán)節(jié)密切相關(guān),在進(jìn)行決策時(shí),必須以自身物流資源和實(shí)力為基礎(chǔ),堅(jiān)持走專業(yè)特色的物流服務(wù)模式,尤其是面向物流劃分市場(chǎng)的個(gè)性化物流服務(wù)內(nèi)容。而價(jià)格策略則應(yīng)遵守5R原則,基于成本利潤(rùn),重視供應(yīng)鏈上下游物流成員之間的相互合作,實(shí)現(xiàn)供應(yīng),加強(qiáng)物流企業(yè)的內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈精細(xì)化,并明確業(yè)務(wù)流程與相關(guān)機(jī)制,強(qiáng)化其創(chuàng)造價(jià)值的能力,提高投入產(chǎn)出水平。渠道策略則是確保與客戶群體之間保持較好的交流互動(dòng)關(guān)系,并將客戶需求傳輸、體現(xiàn)到服務(wù)中去。促銷策略則是把企業(yè)服務(wù)內(nèi)容、價(jià)值觀、途徑、核心價(jià)值利益等,基于媒介傳輸?shù)侥繕?biāo)市場(chǎng),樹立良好的品牌信譽(yù)和形象。

 。ǘ┖炗啿⒙鋵(shí)物流服務(wù)合同,創(chuàng)造客戶協(xié)同運(yùn)作模式

  區(qū)域性物流企業(yè)應(yīng)從簽訂項(xiàng)目合同的初始環(huán)節(jié),便及時(shí)構(gòu)建對(duì)物流客戶需求的響應(yīng)機(jī)制,并在落實(shí)合同的時(shí)候,與客戶之間保持良性信息溝通與互動(dòng),尤其是以服務(wù)綜合信息系統(tǒng)為載體,打造超過客戶所預(yù)期的滿意度和期望值,以高效物流服務(wù)管理為依賴,確保實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在制定物流解決方案時(shí),適當(dāng)融入客戶協(xié)同,利用物流項(xiàng)目管理模式提供物流服務(wù),并針對(duì)可能出現(xiàn)的狀況與風(fēng)險(xiǎn),構(gòu)建有效的、完善的應(yīng)急機(jī)制與方案,根據(jù)客戶參與度和協(xié)同運(yùn)作,創(chuàng)造彈性化的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

 。ㄈ﹦(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,構(gòu)建完善的差異化物流服務(wù)機(jī)制

  區(qū)域性物流企業(yè)通過充分發(fā)揮自身倉儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施等資產(chǎn)的作用,向目標(biāo)市場(chǎng)提供一定的物流服務(wù),并深入探究與擴(kuò)展物流服務(wù)項(xiàng)目、內(nèi)容、模式,進(jìn)而滿足物流市場(chǎng)中多元化客戶群體的需求,以及新型物流需求模式,這樣以差異化營(yíng)銷服務(wù)為基礎(chǔ)的理念與機(jī)制,對(duì)于區(qū)域性物流企業(yè)而言是服務(wù)營(yíng)銷的關(guān)鍵所在。區(qū)域性物流企業(yè)還需要有效整合自身與客戶物流資源,創(chuàng)造集資產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、金融等于一體的綜合運(yùn)作,并增強(qiáng)對(duì)客戶需求信息的劃分力度,針對(duì)包裝加工、運(yùn)輸貨物、配送管理、支付索賠等相關(guān)服務(wù)項(xiàng)目提供差異化服務(wù),進(jìn)而構(gòu)建健全的差異化物流服務(wù)機(jī)制。

  (四)建立健全的物流客戶關(guān)系管理模式,提高客戶滿意度

  在區(qū)域性物流企業(yè)中利用CRM客戶關(guān)系,不僅能夠滿足物流企業(yè)與客戶群體之間的一對(duì)一交流,還能夠針對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)物流客戶需求進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)并做進(jìn)一步分析,以此作為輔助制定服務(wù)營(yíng)銷方案,促使物流企業(yè)全面優(yōu)化和完善物流資源分配計(jì)劃,同時(shí)還可以詳細(xì)調(diào)查目標(biāo)市場(chǎng)的客戶需求和滿意度。這樣的交流方式既可以保證物流企業(yè)更加準(zhǔn)確且及時(shí)地了解目標(biāo)市場(chǎng)在物流服務(wù)營(yíng)銷的需求和建議,又可以利用以網(wǎng)絡(luò)信息化為載體的CRM系統(tǒng),對(duì)客戶需求進(jìn)行詳細(xì)分析,從而協(xié)調(diào)并響應(yīng)企業(yè)內(nèi)部機(jī)制,進(jìn)而提高客戶群體的滿意度。

  結(jié)語

  總之,對(duì)于區(qū)域性物流企業(yè)而言,營(yíng)銷策略應(yīng)進(jìn)一步向服務(wù)影響策略轉(zhuǎn)變,并以4PS理論作為基礎(chǔ),創(chuàng)新服務(wù)營(yíng)銷策略,從產(chǎn)品策略上,對(duì)特色物流業(yè)務(wù)服務(wù)項(xiàng)目與模式進(jìn)行創(chuàng)新,簽訂并落實(shí)物流服務(wù)合同,創(chuàng)造客戶協(xié)同運(yùn)作模式,同時(shí)創(chuàng)新服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容,構(gòu)建完善的差異化物流服務(wù)機(jī)制,另外,還需要進(jìn)一步建立健全的物流客戶關(guān)系管理模式,提高客戶滿意度,只有這樣,才能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域性物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷的創(chuàng)新發(fā)展。

  參考文獻(xiàn):

  [1]劉靜.寧波市物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷危機(jī)分析與對(duì)策研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2013(07):66-67.

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