信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸管理的影響論文

　　1.信息技術(shù)制約我國(guó)交通運(yùn)輸管理的發(fā)展

　　信息技術(shù)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸管理領(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用，并不斷地深入發(fā)展使其信息技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)拇龠M(jìn)作用越來(lái)越明顯。這將在另一種意義上說(shuō)明信息技術(shù)將壟斷我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。現(xiàn)如今人們只注意到信息技術(shù)對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸?shù)拇龠M(jìn)作用并沒(méi)有意識(shí)到信息技術(shù)將壟斷我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。根據(jù)調(diào)查顯示，在我國(guó)一些偏遠(yuǎn)的、通訊設(shè)施不完善的地區(qū)人們出行的目的大多數(shù)都是進(jìn)行信息傳輸，同時(shí)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展人民生活水平的不斷提高，人們的時(shí)間觀念逐步增強(qiáng)，這將意味著現(xiàn)代的通訊方式向社會(huì)化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，當(dāng)通訊技術(shù)手段信息傳輸?shù)男Ч麅?yōu)于交通運(yùn)輸時(shí)時(shí)，大部分的客流將會(huì)從原始的交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)換成信息傳輸，這就意味著我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展收到了信息技術(shù)的制約，另一層含義也就是信息技術(shù)壟斷了我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，隨著年代的增長(zhǎng)信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的使用量不斷提升，這一現(xiàn)象對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展即是好的現(xiàn)象又是不好的現(xiàn)象。近幾年，我國(guó)大興公司出國(guó)進(jìn)行會(huì)議的人數(shù)不斷減少，這是因?yàn)榇笮推髽I(yè)在進(jìn)行會(huì)議時(shí)多采用遠(yuǎn)程視頻來(lái)會(huì)面，這將減少了出行的人數(shù)。近幾年，隨著電話(huà)電腦的不斷普及，人們之間的交往將會(huì)采取電話(huà)溝通，電腦交流或使用電子郵件，這就意味著信息技術(shù)發(fā)展將在一定程度上制約了我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。信息技術(shù)的發(fā)展將改變城市之中的交通客流量。我國(guó)就業(yè)結(jié)構(gòu)的改變減少了交通運(yùn)輸?shù)目土髁�，城市交通運(yùn)輸?shù)目土髁炕�本上取決于城市的就業(yè)結(jié)構(gòu)，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，在城市的GDP中的比重不斷提升，這就意味著城市的就業(yè)結(jié)構(gòu)要發(fā)生轉(zhuǎn)變，第三產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)力不斷減少大多數(shù)轉(zhuǎn)向信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，這就影響了我國(guó)城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。在信息技術(shù)為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)良好的前景的同時(shí)信息技術(shù)也制約了我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。

　　2.信息技術(shù)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?/strong>

　　2.1信息技術(shù)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)姆e極影響

　　我國(guó)科學(xué)水平的不斷提升，信息技術(shù)的發(fā)站也將不斷向前發(fā)展。適用范圍也在逐步的擴(kuò)大。信息技術(shù)使用在我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒂欣�于建設(shè)智能化的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在智能化不斷發(fā)展的今天，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊�求也將不斷提升，智能化的交通運(yùn)輸將滿(mǎn)足人們的需求，智能化的交通運(yùn)輸即采取現(xiàn)代化的科技手段對(duì)交通運(yùn)輸進(jìn)行管理，特別是在智能識(shí)別系統(tǒng)中以及只能交通的系統(tǒng)中將不斷被應(yīng)用。這將有效的將交通、行人、道路有效的聯(lián)系在一起，形成一個(gè)集智能化、信息化、社會(huì)化為一體的交通運(yùn)輸管理模式。這將有效的環(huán)節(jié)大城市中因交通運(yùn)輸所帶來(lái)的困難。信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展將有利于智能交通城市的建設(shè)，將有利于提升交通信息傳遞速度，這對(duì)于建設(shè)智能化的交通運(yùn)輸管理有著不可估計(jì)得作用，是我國(guó)智能城市建設(shè)的重要組成部分。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活生活水平的不斷提高，汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，這將對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提出新的要求。信息技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用將有利于改善交通領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，這將提升了交通運(yùn)輸?shù)男�率，進(jìn)一步緩解城市交通壓力，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸管理具有積極影響。

　　2.2信息技術(shù)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)南麡O影響

　　信息技術(shù)的在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的使用將使交通運(yùn)輸領(lǐng)域的要求變得更高。隨著我國(guó)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理理念已與現(xiàn)代化的節(jié)奏脫離，不能適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展，但是就目前的現(xiàn)代化信息技術(shù)來(lái)說(shuō)在一定方面仍存在著一些弊端�，F(xiàn)如今一些交通運(yùn)輸管理單位在投入現(xiàn)代化的信息技術(shù)時(shí)投入資金過(guò)少，尤其是我國(guó)的交通運(yùn)輸�？空据^多，信息管理系統(tǒng)不完善，這將直接影響我國(guó)現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展�，F(xiàn)代化信息技術(shù)的落后將在一定程度上影響著我國(guó)交通領(lǐng)域的發(fā)展�，F(xiàn)代化信息技術(shù)咋交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展要有一定的基礎(chǔ)設(shè)施，然而目前我國(guó)現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展水平仍有些不足之處，而且資金的使用不到位，這一系列的困難對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展造成消極的影響。隨著我國(guó)改革的不斷深入發(fā)展，信息化進(jìn)程不斷加速，信息技術(shù)已形成模型。然而比起其他的國(guó)家我國(guó)的信息化技術(shù)總體水平還不夠高，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域領(lǐng)域的發(fā)展也不夠充分。因此要不斷完善我國(guó)信息技術(shù)促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展。

　　3.結(jié)語(yǔ)

　　現(xiàn)代化的信息技術(shù)的不斷發(fā)展將給我國(guó)交通運(yùn)輸管理帶來(lái)了一定的影響，交通運(yùn)輸領(lǐng)域在信息化的帶領(lǐng)下將不斷向前發(fā)展，運(yùn)用信息技術(shù)使我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域邁向世界前列。同時(shí)也要不斷加強(qiáng)我國(guó)信息技術(shù)的發(fā)展，充分利用科學(xué)的方式促使傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸管理逐漸與時(shí)代的發(fā)展同步，促進(jìn)現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸管理的發(fā)展，使我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域不斷完善進(jìn)步。