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企業(yè)物流管理成本控制論文

時間:2024-09-27 04:51:56 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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企業(yè)物流管理成本控制論文

  論文是各專業(yè)學員都必須完成的集中實踐性教學環(huán)節(jié),不能免修。要求每位學員在學校指定的指導教師的指導下,獨立完成論文的寫作,下面是小編帶來的是企業(yè)物流管理成本控制論文,希望對您有幫助。

企業(yè)物流管理成本控制論文

  隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。但是,我們對于物流成本的認識還是比較粗淺的,用以指導物流成本管理的理論和方法還十分缺乏,對于物流成本的某些認識存在偏差。

  一、什么是物流成本

  物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),其由三部分構(gòu)成:1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用;2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用;3、對上述活動進行綜合管理的費用。

  由于缺乏對物流成本的準確把握,給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙,不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動,也難以對物流成本進行縱向和橫向比較。因此,把握物流成本概念,不能只停留在概念本身的理解上,還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍、計算方法,以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。

  二、物流成本管理的重要性

  物流成本管理在物流管理中占有重要的位置,“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”、“物流是第三利潤源”,以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關(guān)心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”,是指通過物流合理化降低物流成本,成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領(lǐng)域存在著廣闊的降低成本的空間,物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視。

  物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容,降低物流成本與提高物流服務水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于,通過對物流成本的有效把握,利用物流要素之間的效益背反關(guān)系,科學、合理地組織物流活動,加強對物流活動過程中費用支出的有效控制,降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗,從而達到降低物流總成本,提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。

  三、怎樣降低物流成本

  1、樹立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行。要有專司物流管理的部門,實現(xiàn)物流管理專門化。樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)自身實際,尋找改善物流管理、降低物流成本的最佳途徑。

  2、樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識。現(xiàn)代物流的一個顯著特征是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力,不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。但是,在實踐中,不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上,而忽視了對物流活動的整合。其結(jié)果,一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關(guān)系,雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了,但總體物流成本并沒有因此下降,甚至反而出現(xiàn)增加;二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系,向物流服務提供商提出降低某項服務收費標準的要求。如果物流服務供應商無法承受、而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便無功而返。

  3、加強物流成本核算,建立成本考核制度。物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。

  傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計,并沒有與物流服務水準聯(lián)系起來,也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本,以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法(物流ABC)。

  按照物流理論,物流服務與物流成本之間存在著效益背反關(guān)系,物流管理部門的任務是尋找二者的平衡點。但是,現(xiàn)實中要做到這一點是不大可能的。物流部門的任務是滿足銷售部門提出的物流需求,物流服務水準的決策權(quán)掌握在對方手里。這里的問題不是費用的大小,而是上升的這部分物流費用是由于什么原因、哪個部門的責任導致的。物流部門具有降低物流成本的責任,而引起物流成本上升的原因來自于單價和數(shù)量兩個方面。物流部門只能對單價,即單位作業(yè)成本負責,而數(shù)量責任則應歸咎于物流的需求部門。物流部門雖然無權(quán)干涉銷售部門的決定,但可以通過向銷售部門提供詳實的成本數(shù)據(jù)來促使銷售部門考慮物流成本。銷售部門根據(jù)物流部門提供的成本資料,會重新考慮物流服務水準的設(shè)定,或是從戰(zhàn)略的角度考慮維持現(xiàn)在服務水準,或是出于盈利的考慮降低物流服務水準。

  4、優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng),尋找降低成本的切入點。對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化,就是要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀,尋找一個恰當?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題,應該得到企業(yè)上層領(lǐng)導的高度重視,從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時,要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系,使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。

  物流管理部門作為直接對企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運營負責的部門,應當成為企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導者。優(yōu)化物流系統(tǒng)不僅是物流部門自身的工作,還涉及到生產(chǎn)、銷售等部門,物流部門在企業(yè)的地位的高低直接關(guān)系到物流系統(tǒng)化工作的質(zhì)量。從物流部門的角度出發(fā),作為優(yōu)化物流系統(tǒng)的基本方法之一,應從改善物流作業(yè)效率入手,對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化。還要將企業(yè)的物流活動與生產(chǎn)銷售活動連為一體,實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流一體化,進而實現(xiàn)供應鏈過程的一體化。只有這樣,才能實現(xiàn)真正意義上的物流系統(tǒng)優(yōu)化,降低物流成本。

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