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基于作業(yè)成本法的商品流通企業(yè)的物流成本核算
作業(yè)成本法在商品流通企業(yè)進(jìn)行成本核算較為合理，以下是小編搜集整理的一篇探究企業(yè)物流成本核算的論文范文，歡迎閱讀參考。
摘要：在我國，短短幾年中，物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，不過與歐美等發(fā)達(dá)國家比起來，物流成本依舊很高。在所有物流成本里面，占最大比例的物流成本是流通環(huán)節(jié)的成本，并且商品流通中流通企業(yè)是主體。因此，在作業(yè)成本法基礎(chǔ)上進(jìn)行的有關(guān)商品流通方面的企業(yè)物流成本研究，能夠使我國的物流成本進(jìn)一步降低，從而使企業(yè)的核心競爭力大大提高。
關(guān)鍵詞：商品物流企業(yè);物流成本;核算
一、企業(yè)物流成本核算概述
企業(yè)物流成本核算是按照企業(yè)所明確的成本核算對(duì)象，依據(jù)與之對(duì)應(yīng)的核算方法和模式，根據(jù)規(guī)定所確定的成本項(xiàng)目，經(jīng)過一連串的物流費(fèi)用的分配和歸類，將一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)物流活動(dòng)所需的單位成本及總成本核算清楚。進(jìn)行物流成本核算的根本用意在于對(duì)物流成本進(jìn)行更好地管理，給管理者提供決策參考，使經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高。企業(yè)在進(jìn)行物流成本核算的時(shí)候，一定要將物流的科目范圍、功能范圍以及起止范圍界定清楚，也就是說弄清楚企業(yè)物流何處開始，哪里結(jié)束，物流成本的計(jì)算對(duì)象中包含幾項(xiàng)功能，計(jì)算科目里的計(jì)算對(duì)象又包括哪幾項(xiàng)等問題，對(duì)于這些問題要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
二、企業(yè)物流成本核算中存在的問題
1.企業(yè)搞不清計(jì)算物流成本的范圍，還沒有建立起一整套的物流成本構(gòu)成的成型模式。構(gòu)成物流成本的要素有哪些，至今也沒有一個(gè)確切的標(biāo)準(zhǔn)。在2006年，國家頒布的《企業(yè)物流成本構(gòu)成一與計(jì)算》中，建立物流成本主要由存貨相關(guān)成本及物流功能成本構(gòu)成，其中前者主要包括：運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本、包裝成本、裝卸搬運(yùn)成本、流通加工成本、配送成本、物流管理成本和信息成本;后者主要包含：存貨保險(xiǎn)成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和流動(dòng)資金占用成本。不過往往在企業(yè)的實(shí)際操作過程中，這些隱性成本不容易計(jì)量和識(shí)別，一般會(huì)被忽略。
2.企業(yè)物流成本的核算方法并沒有完全確定，物流成本未能很好地從多種成本費(fèi)用里面成功分離出來。由于企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營活動(dòng)中都有物流活動(dòng)的存在，所以有些物流費(fèi)用往往夾雜在企業(yè)的期間費(fèi)用里一起算作是會(huì)計(jì)的相關(guān)科目。在進(jìn)行物流成本核算時(shí)，需進(jìn)一步確認(rèn)散落在不同會(huì)計(jì)科目里的物流成本，因?yàn)檫@方面的界定沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，所以使得物流成本經(jīng)常出現(xiàn)不確切的情況。并且，一些物流費(fèi)用在核算時(shí)，需遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分?jǐn)�，假如分�(jǐn)偟臉?biāo)準(zhǔn)不科學(xué)，將導(dǎo)致整個(gè)物流成本的核算都出現(xiàn)問題。
3.物流的成本核算一般是各個(gè)部門先進(jìn)行自身核算，然后將各個(gè)核算結(jié)果統(tǒng)一匯總，形成物流成本的總和。目前，大部分商品流通企業(yè)的物流成本核算并不是由專人來負(fù)責(zé)，因此一般情況下是由各個(gè)部門對(duì)物流成本進(jìn)行分別核算，之后再匯總結(jié)果，因?yàn)楦鱾�(gè)部門對(duì)物流成本的計(jì)算方法以及對(duì)物流成本的內(nèi)涵理解不盡相同。往往會(huì)使得企業(yè)物流成本核算數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，一定程度上影響了企業(yè)物流成本的管理工作。
三、基于作業(yè)成本法的商品流通企業(yè)物流成本核算模式
作業(yè)成本法指的是把活動(dòng)或者作業(yè)作為基礎(chǔ)，依據(jù)資源動(dòng)因分配將企業(yè)消耗的資源分配到活動(dòng)或者作業(yè)中去，然后再按照作業(yè)動(dòng)因分配將收集到的作業(yè)成本分給成本對(duì)象的一種核算方法。與之前的兩種方法比較起來，作業(yè)成本法遵循的是各種資源耗費(fèi)驅(qū)動(dòng)成本發(fā)生的基本邏輯，所以這一方法能夠提供更加精確的成本信息，各個(gè)活動(dòng)耗費(fèi)量決定了各種服務(wù)或者產(chǎn)品的成本多少，并以此進(jìn)行成本核算。
1.商品流通企業(yè)物流主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、物流信息等功能要素，物流中的任何一個(gè)要素在企業(yè)職能價(jià)值鏈中起著極其重要的作用，所以，企業(yè)在進(jìn)行物流成本核算時(shí)，適宜選擇作業(yè)成本法。不過，作業(yè)成本法是以作業(yè)為媒介，在“產(chǎn)品消耗作業(yè)、作業(yè)消耗資源”這一思想影響下運(yùn)作。因此，兩者的本質(zhì)相同。
2.現(xiàn)代商品流通企業(yè)所提供的服務(wù)多種多樣，且在物流服務(wù)中所產(chǎn)生的間接成本占了很大比重。陳舊的成本核算方法的應(yīng)用使得物流成本信息不斷歪曲，企業(yè)無法真切地知曉自身的成本信息。作業(yè)成本法將間接成本在成本目標(biāo)之間應(yīng)該如何進(jìn)行分配這一問題有效解決，并且能夠根據(jù)不一樣的成本對(duì)象計(jì)算得出準(zhǔn)確性更高的成本信息。因此，現(xiàn)代企業(yè)物流的成本核算需求能夠通過作業(yè)成本法予以滿足。
3.企業(yè)在日常的運(yùn)營中，期待著獲取到的成本信息，不但提供一些會(huì)計(jì)核算方面的信息，最好還能涉及到一些非財(cái)務(wù)信息，幫助企業(yè)管理、進(jìn)行決策。作業(yè)成本法在進(jìn)行物流成本核算的過程中，還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營過程中的一些不合理流程，立即改進(jìn)，有效控制企業(yè)成本，進(jìn)一步提升企業(yè)的管理服務(wù)水平。因此，兩者的目標(biāo)具有趨同性。
綜上所述，商品流通企業(yè)物流成本核算與作業(yè)成本法在本質(zhì)特征、適用條件和達(dá)成目標(biāo)上都相互匹配，所以，應(yīng)用作業(yè)成本法進(jìn)行物流成本核算是可行的。
四、結(jié)束語
作業(yè)成本法在商品流通企業(yè)進(jìn)行成本核算較為合理。但是我們也必須考慮到作業(yè)成本法存在的一些缺點(diǎn)。第一，作業(yè)成本法不適用于所有的成本費(fèi)用核算，特別是那種需要在短期內(nèi)見效的核算。第二，必須準(zhǔn)備相當(dāng)充分的材料才能運(yùn)用作業(yè)成本法，這樣反而增加了企業(yè)的管理成本，無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的效果。第三，作業(yè)成本法在物流流程作業(yè)量相當(dāng)?shù)菂s沒有花費(fèi)同樣時(shí)間的情況下，缺乏對(duì)時(shí)間成本的考量，從而會(huì)讓缺貨成本、訂單響應(yīng)成本等造成很大影響。當(dāng)然，盡管作業(yè)成本法存在著一些缺點(diǎn)，但總體而言它可以提供相對(duì)準(zhǔn)確的成本信息，以各個(gè)活動(dòng)耗費(fèi)量決定了各種服務(wù)或者產(chǎn)品的成本多少，并以此進(jìn)行成本核算。在運(yùn)用過程中，應(yīng)當(dāng)有效的避免缺陷，發(fā)揮優(yōu)勢。
參考文獻(xiàn)：
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