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第三方物流企業(yè)運營流程優(yōu)勢與缺陷
第三方物流是指企業(yè)動態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，以下是小編整理推薦的一篇第三物流運作流程研究的論文范文，歡迎閱讀查看。
引言
第三方物流20世紀在歐美發(fā)達國家興起，是一個獨立于供需雙方從事物流服務(wù)運作模式，它的出現(xiàn)使得物流運作呈現(xiàn)專業(yè)化趨勢，隨著物流業(yè)不斷的發(fā)展，第三方物流企業(yè)也不斷發(fā)展，第三方物流企業(yè)已經(jīng)成為物流專業(yè)化的重要載體[1],本文將以南京A物流有限公司為例，探討我國物流企業(yè)如何發(fā)揚優(yōu)勢、改進不足。
1南京A物流有限公司的發(fā)展歷程和第三物流運作流程
A物流股份有限公司成立于上個世紀80年代末，注冊資本約3億元人民幣。通過近30年的拼搏，公司已形成覆蓋全國公路網(wǎng)絡(luò)的新干線汽運班列，具備“以公路鐵路干線運輸，城際區(qū)域配送、倉儲服務(wù)等相結(jié)合”的多層次、廣覆蓋的獨具特色的綜合物流服務(wù)商依據(jù)自身特點，A物流公司現(xiàn)已全資直屬一級分公司，二級分公司和營業(yè)網(wǎng)點覆蓋所有的省級城市及絕大多數(shù)地級市，目前營業(yè)網(wǎng)點正快速向縣級及鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展;已擁有一支龐大的專業(yè)高效的物流服務(wù)團隊;每個直屬公司都擁有能夠滿足客戶需求的自有車隊;各直屬分公司已有在建的倉儲基地能滿足客戶倉儲業(yè)務(wù)的需求。公司現(xiàn)行的第三方物流運作流程如圖1所示。
2公司的競爭優(yōu)勢
作為現(xiàn)代物流企業(yè)，南京A物流有限公司除具備物流企業(yè)具備的競爭優(yōu)勢之外，更有著獨特的競爭優(yōu)勢。公司領(lǐng)導應(yīng)用物流領(lǐng)域的前沿科技，鼓勵員工發(fā)揮創(chuàng)新意識，依托便捷的公路運輸，較快的時效、較高的安全性以及廣泛的網(wǎng)點等舉措使得公司的經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步上升。
2.1創(chuàng)新理念及先進科技的廣泛應(yīng)用
在組織層面通過了解客戶需求，通過創(chuàng)新服務(wù)。超越客戶需求;在制度層面上，鼓勵員工創(chuàng)新，對出色的創(chuàng)新行為進行獎勵;把創(chuàng)新意識列入公司的提升考核要素中;不斷學習并運用先進的物流技術(shù)，降低物流的運作成本，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢;不斷優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)與運作流程，降低管理成本，提高管理效率;公司提倡創(chuàng)新的氛圍，并承擔因創(chuàng)新帶來的風險。
從個人層面不斷提升服務(wù)意識，達到并超越客戶的滿意度與期望值;對公司的流程要十分熟悉，公司的發(fā)展動態(tài)時時刻刻都能了解;創(chuàng)新基于模仿，對工作的每一個細小環(huán)節(jié)都要基于觀察，并不斷突破思維定勢;創(chuàng)新一定要能夠付諸行動，并能夠接受實踐的檢驗;敢于批判自我，毫不遲疑地改掉任何不良習慣;小進步就是大成功，通過采用靈活的創(chuàng)新方式來獲得成功;提升執(zhí)行力，在工作中一絲不茍的執(zhí)行領(lǐng)導的要求，但工作結(jié)果要超越領(lǐng)導要求。
2.2先進科技的應(yīng)用
在當今的信息化時代，除了“運輸”和“儲存”這兩大主要功能之外，物流的信息化對物流的發(fā)展已變得十分重要。實現(xiàn)物流信息化，有助于在物流作業(yè)中合理配置資源、降低成本以提高效益。為此，A物流有限公司及大量人力開發(fā)了一套具備自主知識產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，增強了企業(yè)的儲存、運輸和物流服務(wù)功能，促進了公司商流、物流及信息流的一體化發(fā)展。在A物流有限公司，只要是公司員工就都擁有自己的識別器---ERP、OA用戶名以及密碼。
南京A物流有限公司的倉庫里面有著許多客戶的物品，有些產(chǎn)品價格十分昂貴，為保護貨物安全，公司裝上了聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)。此系統(tǒng)在每個角落安有攝像頭，用于監(jiān)視部門內(nèi)的貨物。若部門出現(xiàn)異常情況，則聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)會自動鳴笛報警，使得情況能夠得到及時處置。
2.3公路的優(yōu)勢
2.3.1機動靈活，適應(yīng)性強
公路受地形限制較少，能夠深入山村僻壤，對內(nèi)陸山區(qū)的資源開發(fā)和建設(shè)具有重要的意義。
2.3.2可實現(xiàn)“門到門”直達運輸[2]
因為汽車體積較小，方便靈活，受地形限制的影響較小，可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。
2.3.3掌握車輛駕駛技術(shù)較易
與火車司機和飛機駕駛員相比較，汽車駕駛技術(shù)不復(fù)雜，比較容易學會，對駕駛員的要求是比較低的。
2.4時效快、網(wǎng)點廣、貨物運輸安全系數(shù)高
2.4.1時效快
A公司承諾給客戶的時間基本都是準確無誤的，貨物發(fā)往廣州、深圳、重慶、上海、烏魯木齊等等地方的時效讓客戶很滿意，都說A的時效是很快的，貨物走A公司的話能夠確保貨物及時到達收貨人的手中。
2.4.2網(wǎng)點廣
有近100個網(wǎng)點分布在東莞，大約2000家以上的網(wǎng)點分布在全國各地，總部在上海，基本上全國都是專線。(西部一些地方的話，網(wǎng)點少，但是省會都開了專線的，偏遠地區(qū)如不能到達會找其他同行進行合作)
2.4.3貨物運輸安全系數(shù)高
A物流公司且運輸和配送管理能力較強。由于長期經(jīng)營實物傳遞業(yè)務(wù)，郵政部門積累了豐富的郵遞經(jīng)驗，并且每個車輛上都有全球地位系統(tǒng)，使得貨物不易弄丟。
3公司物流管理運作中的不足及產(chǎn)生原因
公司正在成長，而其在成長過程又難免會碰到很多的問題，比如物流服務(wù)深度有待進一步拓展，重復(fù)管理現(xiàn)象嚴重，人力資源浪費，部門透明系數(shù)不高，仍存在很多的侵吞舞弊現(xiàn)象，員工的個人安全意識以及團隊意識不高等現(xiàn)象。
3.1物流服務(wù)深度有待進一步拓展
不足：客戶維護和營銷做的不好，導致客戶流失現(xiàn)象嚴重，對客戶的允諾做不到或者不能及時做到，客戶的需求不能滿足。公司的硬件規(guī)定有點死板;員工的服務(wù)意識不高;個人的自我要求低;誠信度不高;部門的管理不善等等。
3.2部門透明系數(shù)不高，仍存在很多的侵吞舞弊現(xiàn)象
不足：侵吞舞弊現(xiàn)象嚴重，如謊報費用報銷下來部門私自花費，小票、倉儲費、包裝費、銀行卡利息等等外部收入不上交公司，用來部門的聚餐費用，變賣客戶的貨物，盜用公司內(nèi)部的東西，公司的內(nèi)部信息外泄。由于A在全國有很多的網(wǎng)點，有些網(wǎng)點距離總部很遠，部門經(jīng)理的權(quán)力使用監(jiān)督系數(shù)不高，且權(quán)力過大，掌握這個網(wǎng)點的財政大權(quán);員工的素質(zhì)教育不高;部門透明系數(shù)不高;公司的監(jiān)督體系不完整等等。
3.3員工的個人安全意識以及團隊意識不高
不足：在一些員工的潛意識里面就沒有安全意識，公司發(fā)生事故的案例屢屢皆是。司機反道駕駛以及違規(guī)駕駛導致個人安全受損，接送貨員不帶手套卸貨搬貨導致手受傷等等都是個人安全意識不高的說明;其次，同一部門或者同一公司的員工沒有團隊意識，喜歡明爭暗斗，在背后搞一些小動作這都不是一個團隊應(yīng)該做的事情。例如客戶發(fā)一件重貨，一個人搬不動應(yīng)該尋求同事的幫忙，但由于不喜歡對方就自己蠻干導致受傷或者意外發(fā)生就是對自己的不負責和對團隊的不尊重。
4改進措施
針對現(xiàn)階段南京A物流公司物流運作管理中出現(xiàn)的問題，在結(jié)合公司實際及基層作業(yè)人員工作的經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，對這些問題提出了現(xiàn)階段的改進措施。此外，還對公司的長遠規(guī)劃提出了一些見解。
4.1轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，提高服務(wù)水平
企業(yè)在對顧客進行服務(wù)時要靈活性與原則性相協(xié)調(diào)，提高員工的服務(wù)意識，牢牢樹立客戶是上帝的觀念，除了提供倉儲運輸?shù)然疚锪鞣⻊?wù)外，還要為客戶提供物流延伸增值服務(wù)，形成與客戶利益共享，風險共擔的局面3轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念后客戶的等待時間縮短了1/3,滿意率提高了15個百分點。
4.2建立健全的監(jiān)督體制以及明確的獎罰制度
4.2.1在各網(wǎng)點各分公司設(shè)立財務(wù)監(jiān)督部門
設(shè)立財務(wù)監(jiān)督部門，財務(wù)監(jiān)督部門的人員由總公司分配，只對總公司負責，對分公司上到總經(jīng)理下到員工都有權(quán)監(jiān)督。
4.2.2分離分公司一把手的財政大權(quán)
分公司一把手的財政大權(quán)必須剝離，各公司的財務(wù)處人員任命由總公司負責，各分公一把手無權(quán)過問，各公司的財務(wù)人員必須定期匯報財務(wù)收支狀況，總部不定期組織人員抽查。
4.2.3明確獎罰制度
對于出現(xiàn)違反公司規(guī)定的行為，獎勵舉報者，懲罰被舉報者。而且每個環(huán)節(jié)設(shè)置權(quán)力互相牽制的員工，這樣可以彼此監(jiān)督。達到在南京A物流有限公司“領(lǐng)導監(jiān)督員工”、“員工監(jiān)督領(lǐng)導”、“領(lǐng)導監(jiān)督領(lǐng)導”、“員工監(jiān)督員工”的監(jiān)督體制。
由于建立健全的監(jiān)督體制以及明確的獎罰制度，使得公司人人都遵守公司規(guī)章制度，連續(xù)倆年都沒有出現(xiàn)侵吞舞弊的現(xiàn)象，使得公司的利潤上升了5個百分點。
4.3提高員工的安全防范意識，舉辦安全教育活動
4.3.1領(lǐng)導重視，齊抓共管
單位領(lǐng)導要意識到安全責任重于泰山，充分認識到安全教育工作的重要性，要成立安全生產(chǎn)職能部門保衛(wèi)機構(gòu)，不僅要抓安全生產(chǎn)，而且要抓安全教育，要以安全教育促進安全生產(chǎn)。
4.3.2防范教育為主，著力提高安全素質(zhì)
員工安全素質(zhì)的提高，重在實踐鍛煉�？蓮囊韵聨追矫嫒胧郑阂皇浅Ｒ姲踩婪赌芰τ柧殹T工宣傳防火防盜的重要性，提高安全防防意識，防微杜漸，在公司里堅決不留任何安全隱患。二是應(yīng)急能力訓練。采用實戰(zhàn)模擬等方式對員工進行臨災(zāi)應(yīng)急心理、防護技術(shù)的訓練，提升應(yīng)急能力。使其在面對危險發(fā)生時，不會手忙腳亂，無所適從、能夠主動的進行自救和互救。因為通過安全教育活動使得工人的安全意識大大提高，使得工人因為違規(guī)操作而受傷事故一直保持在零。安全責任事故一直為零。
5結(jié)論
在全國現(xiàn)代物流企業(yè)雨后春筍般崛起的背景下，南京A物流有限公司正在迅速的成長。其以獨特的競爭優(yōu)勢在眾多的物流企業(yè)中嶄露頭角，然而在成長過程也不可忽視的存在著一些問題，通過提高作業(yè)人員素質(zhì)、完善企業(yè)信息系統(tǒng)、規(guī)范作業(yè)流程等措施以進一步改進現(xiàn)存的一些問題。通過結(jié)合公司實際，規(guī)劃公司的長遠發(fā)展措施為今后公司的發(fā)展奠定基石。不久的將來，公司定能成為物流企業(yè)發(fā)展的佼佼者。
參考文獻：
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[3]張海玲，劉海，薛宗杰，潘維剛。淺談提升第三方物流的服務(wù)能力[J].物流科技，2014(9)。
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