論述煤炭企業(yè)內(nèi)部物流管理高效模式初探

　　摘要:分析了煤炭企業(yè)內(nèi)部物流體系的復(fù)雜性,運(yùn)用現(xiàn)代物流理論,提出整合物流資源、流程重組,以信息化為基礎(chǔ),建立適合煤炭企業(yè)內(nèi)部物流管理的高效模式。
　　關(guān)鍵詞:煤炭企業(yè);物流管理;物流模式;物流理論
　　優(yōu)化物流管理,可以減少企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作環(huán)節(jié),降低物流成本,提高生產(chǎn)效率,增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此,作為第三利潤(rùn)源的物流管理,已受到越來越多的企業(yè)的重視。許多企業(yè)都在運(yùn)用先進(jìn)的物流理論,采用第三方物流、自營(yíng)物流等多種模式,并結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),改造自己的物流管理,取得了較好的效果。煤炭企業(yè),尤其是以煤炭采掘?yàn)橹�、多種經(jīng)營(yíng)并舉的大型企業(yè),內(nèi)部物流體系復(fù)雜,具有鮮明的行業(yè)特點(diǎn)。物流模式的選擇必須適合自身特點(diǎn),才能有效地發(fā)揮作用。
　　1　煤炭企業(yè)物流特點(diǎn)
　　煤炭企業(yè)是工作場(chǎng)所特殊、生產(chǎn)作業(yè)方式特殊的工業(yè)企業(yè),由于特殊的生產(chǎn)方式,其內(nèi)部物流也具有不同于一般企業(yè)的特性。
　　(1)供應(yīng)和銷售物流復(fù)雜,倉儲(chǔ)和運(yùn)輸形式多樣。煤炭企業(yè)的主要產(chǎn)品是原煤,屬于大宗散貨,倉儲(chǔ)采用專用煤倉,或煤場(chǎng)露天存放,運(yùn)輸則大都采用火車直達(dá)運(yùn)輸,少部分采用汽車運(yùn)輸?shù)?也是用戶自提,無須組織銷售物流。供應(yīng)物流則較為復(fù)雜,需用的原材料品種繁多,從鋼鐵、木材到機(jī)電產(chǎn)品,甚至精密儀器等,多采用汽車運(yùn)輸,并需要建設(shè)各類庫房存放。
　　(2)生產(chǎn)條件惡劣,物流極不穩(wěn)定。由于煤炭企業(yè)多屬于地下采掘行業(yè),生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所位于地下數(shù)百米,地質(zhì)條件復(fù)雜,不同于普通的工業(yè)企業(yè)。因?yàn)槠胀ǖ墓�業(yè)企業(yè)可以根據(jù)產(chǎn)品產(chǎn)量,精確地計(jì)算出需用的原料或配件的數(shù)量,從而組織穩(wěn)定的物流。
　　而煤炭企業(yè)則不然。不同的地質(zhì)條件下,對(duì)原材料的品種和數(shù)量均有不同的要求。因此,相同的產(chǎn)量,可能要組織不同的供應(yīng)物流。
　　(3)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所分散,內(nèi)部物流復(fù)雜。煤炭企業(yè)由于其行業(yè)特點(diǎn),大多數(shù)采取二級(jí)或多級(jí)管理體系,整個(gè)企業(yè)由分布在礦區(qū)內(nèi)的多對(duì)生產(chǎn)礦井組成,每個(gè)生產(chǎn)礦井都是相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)單位。同時(shí),各類多種經(jīng)營(yíng)的企業(yè)圍繞各生產(chǎn)礦井,分布也分散。
　　需要分別組織供應(yīng)和銷售物流,物流程序復(fù)雜。
　　(4)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所特殊,物流環(huán)節(jié)多。由于煤炭開采位于地下,各種原材料不能直接運(yùn)達(dá)工作面,物流程序中倉儲(chǔ)、裝卸環(huán)節(jié)增多,井下運(yùn)輸條件、運(yùn)輸工具較為特殊,需要專門的管理。
　　(5)生產(chǎn)原料性質(zhì)特殊,倉儲(chǔ)成本高。煤炭采掘的各種原材料既是生產(chǎn)物資,同時(shí)又是井下?lián)岆U(xiǎn)、救災(zāi)物資,必須有一定的儲(chǔ)備,才能維持需要,提高抗災(zāi)應(yīng)變能力。
　　(6)物流管理分散,物流效率低。在傳統(tǒng)體制下建設(shè)起來的煤炭企業(yè),大都擁有各類倉儲(chǔ)基地、完備的鐵路專用線系統(tǒng)。同時(shí),各生產(chǎn)礦井和地面廠也有一定的倉儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具。但是,目前的物流管理職能較為分散,一般都由物資供應(yīng)部門負(fù)責(zé)大部分供應(yīng)物流,銷售部門負(fù)責(zé)銷售物流,各生產(chǎn)廠、礦也管理部分自身的供應(yīng)物流和銷售物流,內(nèi)部的火車運(yùn)輸也由專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理,從而導(dǎo)致運(yùn)輸和倉儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)多、效率低。
　　2　建立煤炭企業(yè)內(nèi)部高效物流模式
　　現(xiàn)代物流理論,特別是第三方物流,是根據(jù)專業(yè)化分工的要求,采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段而逐步發(fā)展起來的。對(duì)各類生產(chǎn)制造企業(yè)來說,其基本特征就是利用專業(yè)的物流公司,減少自身的物流設(shè)施以及人員等各類投入;同時(shí),采用現(xiàn)代信息技術(shù),保持與物流公司的信息流通暢,保障生產(chǎn)需要,實(shí)現(xiàn)零庫存,從而降低成本,并專注于自身核心業(yè)務(wù),提高效率。
　　根據(jù)煤炭企業(yè)的生產(chǎn)、物流特點(diǎn)和現(xiàn)有資源情況,完全采用第三方物流會(huì)造成現(xiàn)有各類物流設(shè)施的浪費(fèi);同時(shí),也不利于煤炭生產(chǎn)與物流的銜接,所以采用自營(yíng)物流是較好的選擇。但是,這個(gè)自營(yíng)物流是煤炭企業(yè)整體的自營(yíng),而不應(yīng)是各個(gè)生產(chǎn)礦井的自營(yíng)。對(duì)各個(gè)生產(chǎn)礦井而言,采用的模式應(yīng)是第三方物流,只有這樣才能使各生產(chǎn)礦井專注于核心業(yè)務(wù),提高生產(chǎn)效率,進(jìn)而提高煤炭企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),通過對(duì)煤炭企業(yè)內(nèi)部物流的統(tǒng)一管理,減少運(yùn)作環(huán)節(jié),降低物流成本。
　　(1)業(yè)務(wù)流程重組,建立獨(dú)立的物流部門。①獨(dú)立的物流部門應(yīng)獨(dú)立于銷售、采購部門,獨(dú)立于生產(chǎn)廠礦,同時(shí)整合煤炭企業(yè)的物流資源。這樣,可以使各部門和生產(chǎn)廠礦專心致力于自己的核心業(yè)務(wù),同時(shí),將煤炭企業(yè)的物流置于整體控制之下,減少重復(fù)和迂回物流以及重復(fù)儲(chǔ)備,降低物流成本。②合理儲(chǔ)備布局,實(shí)現(xiàn)資源共享,降低儲(chǔ)備成本。對(duì)各生產(chǎn)廠礦來說,將全部物流管理、物流作業(yè)交由煤炭企業(yè)物流部門運(yùn)作,實(shí)施第三方物流,可以實(shí)現(xiàn)最低庫存,甚至零庫存。對(duì)煤炭企業(yè)整體而言,由物流部門統(tǒng)一管理,通過合理儲(chǔ)備布局,可以使部分生產(chǎn)廠礦實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備資源共享,有效消除各生產(chǎn)廠礦儲(chǔ)備中的重復(fù)部分,實(shí)現(xiàn)整體儲(chǔ)備成本的降低。③減少物流環(huán)節(jié),提高物流效率。獨(dú)立的物流部門實(shí)施第三方物流,可以減少生產(chǎn)廠礦一級(jí)的儲(chǔ)備、裝卸環(huán)節(jié),并加快對(duì)倉庫設(shè)施、裝卸工具、包裝方式等的改革,實(shí)現(xiàn)從地面運(yùn)輸?shù)骄�下運(yùn)輸?shù)母咝с暯?從而減少物流環(huán)節(jié),提高物流效率。④整體規(guī)劃,消除重復(fù)和迂回物流。重復(fù)和迂回物流是影響物流成本的重要因素。由物流部門統(tǒng)一管理煤炭企業(yè)整體物流,可以對(duì)物流線路進(jìn)行整體規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)最低庫存下的倉儲(chǔ)和服務(wù)。及時(shí)到位的物資配送,可有效避免分散、雜亂的重復(fù)和迂回現(xiàn)象,降低物流成本。
　　(2)實(shí)現(xiàn)信息化,建立完善的管理信息系統(tǒng)。
　　先進(jìn)的物流理論是在信息化基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,沒有完善的管理信息系統(tǒng),則不能及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行信息傳遞,就談不上零庫存和高效物流。信息化是建立高效物流體系的基礎(chǔ)。①建立全煤炭企業(yè)各類物資同一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。只有對(duì)煤炭企業(yè)各類物資進(jìn)行統(tǒng)一編碼,將各類物資的名稱、規(guī)格型號(hào)等確立為同一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廠礦、物流部門等各個(gè)分系統(tǒng)之間需求、倉儲(chǔ)、供應(yīng)、銷售等信息的正常流動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流的高效率。②加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,實(shí)現(xiàn)高效物流,高效生產(chǎn)。高效物流歸根結(jié)底是為生產(chǎn)服務(wù)的,必須能準(zhǔn)確反映生產(chǎn)的需要,物流信息系統(tǒng)應(yīng)建立在生產(chǎn)信息系統(tǒng)之上。因此,要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,將煤炭生產(chǎn)過程信息化,以物料清單的形式準(zhǔn)確反映生產(chǎn)過程中的物資需求,使物流信息系統(tǒng)與生產(chǎn)信息系統(tǒng)能有效對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)高效物流,高效生產(chǎn)。
　　3　結(jié)語
　　在現(xiàn)代信息社會(huì)條件下,高效物流的突出特點(diǎn)就是專業(yè)化、信息化,這是科技發(fā)展、社會(huì)分工的必然趨勢(shì)。煤炭企業(yè)應(yīng)順應(yīng)這一趨勢(shì),結(jié)合煤炭工業(yè)發(fā)展的實(shí)際,組建專業(yè)化的物流機(jī)構(gòu),運(yùn)用信息化的技術(shù)手段,建立高效的物流管理模式。

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