供應(yīng)鏈物流管理
[摘 要] 供應(yīng)鏈物漉管理是SCM的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部物漉管理之路是建立和完善ERP系統(tǒng)，供應(yīng)鏈整體物流管理之法是引進(jìn)第三方物漉進(jìn)行集成供應(yīng)，供應(yīng)鏈物流管理需有EDI技術(shù)、務(wù)碼技術(shù)等技術(shù)支持。
[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈管理 企業(yè)貴源計(jì)劃 集成供應(yīng)
一、引言
曹鈁流是從供左商通過(guò)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)由眾多 ：同倉(cāng)庫(kù)到顧客的物理材料運(yùn)動(dòng)。從廣義上說(shuō)， 物流技稱(chēng)為第二列渴 約源泉，為社會(huì)提供了巨夫的經(jīng)濟(jì)和會(huì)效益。茲 鹽的發(fā)達(dá)翟度反映若一個(gè)昌家和地 0：互濟(jì)發(fā)展水7 。從狹 上看，高效^勺鈞澆管理能夠顯著裔企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、成本、交貨期、快速反應(yīng)市場(chǎng)妄，t等方面的能力。在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下，物漉將打破地域限{魯j，呈現(xiàn)出全球化、標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。但是。
我國(guó)物流業(yè)還處于初級(jí)階段，和國(guó)外物流業(yè)的差距較大。
例如：時(shí)間、空同浪費(fèi)大； 資金占用多，效率低；物流設(shè)簏落后， 利用率低； 物}}f【信息管理技術(shù)日益成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸，這些問(wèn)題交叉影響導(dǎo)致物流成本暑棗不下。
網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特別是電子商務(wù)的發(fā)展，要求現(xiàn)代企業(yè)能夠利用以Inter-net為核心的信息技術(shù)， 進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)和賢源配置，并把客戶(hù)、企業(yè)、供應(yīng)商連接在一起， 以最俠的速度、最低的成本響應(yīng)市場(chǎng)變化，不斷提高和鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在這種背景下， 供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。所謂供應(yīng)鏈，是指圍繞核心企業(yè)。通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制。將產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、零售商以及最終用戶(hù)連成一體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈管理（Supply Chahl Mart~o c ment ，SCM）就是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈上物流、信息流和資金流的統(tǒng)盤(pán)管理。SCM是一種集成的管理思想和方法，它將供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)作為一個(gè)不可分割的整體，使各個(gè)企業(yè)分擔(dān)采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷(xiāo)和銷(xiāo)售的職能，成為一個(gè)協(xié)調(diào)發(fā)展的有機(jī)體，從而最大限度地提高供應(yīng)鏈上企業(yè)群體的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)能力。
供應(yīng)鏈物漉管理是SCM 的重要內(nèi)容和課題， 也是降低物流成本的有效方法。供應(yīng)鏈物流管理關(guān)心的不僅僅是物科實(shí)體在供應(yīng)鏈上的漉動(dòng)，而且包括戰(zhàn)略供應(yīng)商和用戶(hù)合作關(guān)系管理、企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之同物漉管理、基于供應(yīng)鏈的用戶(hù)服務(wù)等。從內(nèi)容上看，供應(yīng)鏈物流管理不外乎兩個(gè)方面，郾供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部的物瀛管理和供應(yīng)鏈整體的物汽管理。
二、供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流管理
1.供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流罾理 要求現(xiàn)代蠲造企業(yè)，通沾具有產(chǎn)品品種多， 結(jié)箱復(fù)雜，二=菇耋三 ， 運(yùn)輸 節(jié)多。
生廣周期長(zhǎng)等。寺點(diǎn)， 飭矗， 直接體琨三一工 ，{ 沉管理水平直接影確立立自 生進(jìn)程囂三卒。更 重要的是，供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn) 生之翔 在著立 、盈營(yíng)蓑技術(shù)方面的協(xié)作。一 企業(yè)的生產(chǎn)交 ，躉量與對(duì)同制約著另一企業(yè)的生產(chǎn)投入，進(jìn)而涮約整個(gè)供應(yīng)漣的生產(chǎn)翌營(yíng)活動(dòng)。和單個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)相比。供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流管理要求更高。這些要求主要體現(xiàn)在下述五J、方面。
�。�1）物流管理要求信息化、數(shù)字化。企業(yè)涉及的物{辭品種多達(dá)敫千上萬(wàn)， 如果管理上下能做到信息化稚教字化，物流將處于混亂不清的狀況。
�。�2）生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要求科學(xué)、合理和準(zhǔn)確。半成品的生產(chǎn)與庫(kù)存要嚴(yán)格地滿(mǎn)足產(chǎn)品結(jié)豐句清。啦 配比要求。
半成品和成品的生產(chǎn)、組裝在時(shí)同上準(zhǔn)確銜接。避免生某些工序停工等待現(xiàn)象。
�。�3 庫(kù)存成本最小。盡可能做到最低限度的庫(kù)存。
消除因多余庫(kù)存造成的物流效率的浪費(fèi)，這就要求生產(chǎn)計(jì)劃和物科采購(gòu)計(jì)劃與產(chǎn)品的市場(chǎng)需求盡可能一致。
�。�4）企業(yè)內(nèi)部物流能夠快速適應(yīng)市場(chǎng)變化或者供應(yīng)鏈上合作伙伴企業(yè)物流需要的變化。按衙生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)是現(xiàn)代社會(huì)的客觀要求，作為生產(chǎn)組成部分的物流也要適應(yīng)這個(gè)要求。
�。�5）物流實(shí)物量控制能夠表明或者反映物流貨幣量控制。實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的一體化控{魯j是現(xiàn)代物流管理的目標(biāo)和要求， 它體現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部和節(jié)點(diǎn)企業(yè)之同物漉管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2.供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流管理系統(tǒng)要有效地完成上述五方面的任務(wù)，企業(yè)必須擁有一個(gè)有效的物流管理系統(tǒng)。融物流、生產(chǎn)、成本、營(yíng)銷(xiāo)等多種活動(dòng)控制于一體的ERP （企業(yè)制造資源計(jì)劃） 系統(tǒng)就是一個(gè)理想的選擇。在因特網(wǎng)供應(yīng)鏈時(shí)代，企業(yè)擁有EB.P系統(tǒng)。 已經(jīng)不再是一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而是一個(gè)必需的基礎(chǔ)。很難想像， 一個(gè)沒(méi)有ERP系統(tǒng)的企業(yè)怎么去保證供應(yīng)鏈需求承諾和產(chǎn)品價(jià)格的可信度。因此，制造企業(yè)必須正視ERP和SCM 的現(xiàn)實(shí)作用和深遠(yuǎn)影響，極早開(kāi)發(fā)利用ERP系統(tǒng)， 這是制造企業(yè)的發(fā)展方向。
ERP的起源和核心是NRP （物料需求計(jì)劃）。MRI：'的基本原理是：由企業(yè)主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃和產(chǎn)品的層次結(jié)豐與逐層求出產(chǎn)品生產(chǎn)所需用的全部原材料和零部件的數(shù)量和應(yīng)到庫(kù)的時(shí)間，其中屬本企業(yè)生產(chǎn)的零部件，需要根據(jù)各自生產(chǎn)時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)提前安排投產(chǎn)時(shí)間， 由此形成零部件投產(chǎn)計(jì)劃；如果零部件從企業(yè)外部采購(gòu)，則要根據(jù)各零部件采購(gòu)的提前期，本企業(yè)要求到貨的時(shí)間性和數(shù)量而提前發(fā)出訂貨的時(shí)間和訂貸的數(shù)量，由此形成采購(gòu)計(jì)劃。只要企業(yè)能切實(shí)按照MRP的原理、程序和要求來(lái)運(yùn)作，郅么企業(yè)內(nèi)部物流就能做到有序、高效、合理流動(dòng)，從而提高庫(kù)存周轉(zhuǎn) ， 降低維持庫(kù)存費(fèi)用，減少流動(dòng)資本占用。
三、供應(yīng)鏈整體的韌流管理
1.供應(yīng)鏈物流的集成供應(yīng)引進(jìn)第三方物流， 實(shí)施集成供應(yīng)（Integrated Supply，I／s），是提高供應(yīng)鏈效率， 降低整個(gè)交易過(guò)程成本的肓移途徑。集成供應(yīng)，是指一個(gè)企業(yè)午簪所有的物流作業(yè)交給專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司去做，通過(guò)一個(gè)集成者提供統(tǒng)一服務(wù)并通過(guò)該集成者建立與其它供應(yīng)商的臺(tái)作關(guān)系。
它采用系統(tǒng)、集成的方法，利用EDI、條碼等支持技建立物流管理信息系統(tǒng)， 使供應(yīng)鏈系統(tǒng)能獲得同步化約運(yùn)作。借助第三方物流，實(shí)施集成供應(yīng)的物流管理具育如下優(yōu)勢(shì)。
�。�1）提高物流管理效率。第三方物流公司擁有先的物流管理信息系統(tǒng)和暢通的運(yùn)輸和分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)， 能夠效地進(jìn)行跨運(yùn)輸方式的貨物追蹤，進(jìn)行電子交易。提高物流工作單執(zhí)行的質(zhì)量，增加客戶(hù)的滿(mǎn)意度， 改善資龜流，加速客戶(hù)付款過(guò)程，減少應(yīng)付賬款和削減退貨成 、從而降低整個(gè)物漉過(guò)程交易的 本，提高供應(yīng)鏈管理敲率。
�。�2）獲得 摸經(jīng)濟(jì)兢盎第三方物漉公司由于擁強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)力褶貸物配裝能力，可以從運(yùn)輸公司或者j；它韌 服務(wù)麗那里得到比單，~企業(yè)更為低廉鑫々運(yùn)輸報(bào)價(jià)，以從運(yùn)輸裔那里大批量 運(yùn)輸能力，然后第牛配戲眾多客產(chǎn) 貨物， 丈輻度地酶低革位運(yùn)輸成率， 這# .
企韭咆從中登菇。
�。�3）培育企業(yè)核一 童爭(zhēng)能力。通過(guò)物漉外色。司 濺少對(duì)之轄設(shè)備。倉(cāng)庫(kù)稆 巴釣漉設(shè)施的投資，低固定資產(chǎn)的投入 同時(shí)j『以把更多的資金投放在1的摻 fl,業(yè)務(wù)上。壯太企業(yè)的孩心競(jìng)爭(zhēng)能力。
（4）增強(qiáng)物流功能， 提升物流價(jià)值。實(shí)施供應(yīng)鏈揚(yáng)流的集成供應(yīng)。將窳多的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷(xiāo)商、客戶(hù)的需求和供應(yīng)聯(lián)系起來(lái) 為第三方物流公司開(kāi)發(fā)物流服務(wù)功能和應(yīng)用物流管理技術(shù)創(chuàng)造了條件。比如， 配能夠顯著地降低供應(yīng)鏈物流成本，提升物流價(jià)值。但配送不適合單一的制造企業(yè)，它是從事物流集成供應(yīng)的第三方物流公司的強(qiáng)項(xiàng)。
2.供應(yīng)鏈物流的集中庫(kù)存經(jīng)濟(jì)訂貨批量方法是降低庫(kù)存成本的有效法寶，但是，在市場(chǎng)需求日趨多樣化、多變化的時(shí)代，它在制造企業(yè)特別是多品種小批量制造企業(yè)庫(kù)存控制中越來(lái)越難發(fā)揮作用。第三方物流集成供應(yīng)改變了供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)的物流：狀況，就庫(kù)存而言，它變小批量需求為大批量需求，變分散庫(kù)存為集中庫(kù)存，因而能夠采用經(jīng)濟(jì)訂貨批量等科學(xué)的庫(kù)存方法來(lái)降低庫(kù)存成本經(jīng)濟(jì)訂貨批量方法通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貸成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本， 確定最佳的訂貨數(shù)量來(lái)降低庫(kù)存成本的方法。
在具有采購(gòu)價(jià)格折扣和運(yùn)輸費(fèi)用折扣的情況下，經(jīng)濟(jì)批量模型如下。
MIN （C = （QI2+Qo）C +（ E （R）／Q+PE （R）（1一K ） +C，E （R）（1一 ）限制條件如下：
KI： ?0<Q<Qo]
K.=K：？Oo≤Q j= ?o<Q<Q。l= KIQ ≤Q jC 庫(kù)存維持費(fèi)用單位物資的采購(gòu)價(jià)格c. 平均每單位物資的年保管費(fèi)用 每次辦理訂貨的訂貨費(fèi) 單位物資的運(yùn)輸費(fèi)用Q 給與采購(gòu)費(fèi)用折扣的分界點(diǎn)Q， 給與運(yùn)輸費(fèi)用折扣的分 點(diǎn)（）_一訂貨批蠡K。 采購(gòu)價(jià)格折扣率K1 運(yùn)輸費(fèi)用折扣率= 0= 0E （R） 年罱量期望值諺模型可 羆用打垮對(duì)比分 法求 。過(guò)程如下第一步： 取Ko,：0. =0、對(duì)式I】1求Q∞ 導(dǎo)數(shù)，今a C）／j It =0： 街Q。
第二步： 【i 輕Q和＼。。如果Q≥Q：， 轉(zhuǎn)翦三Q ＼， 0鋒莊經(jīng)濟(jì)訂貨 簧基 {上童羽 算以達(dá) 可以享受慧鬣折扣和優(yōu)惠的批量時(shí)節(jié)約的材 哭賭費(fèi)用訂貸賈用：
C ， ：PK E fR t（二：E （R ／Q 一c E Rj，再汁算由于追加訂貨而增加的材料存儲(chǔ)爨盟 計(jì)醺如下：
�。ǎ� ：C，I -Q ／2 3一比較 ，和C .若 《 C .則_『以接受數(shù)量扣優(yōu)惠。 以 為訂貨批量。若 {，<C . 不立簍受數(shù)量折扣優(yōu)惠，以{）為訂貸批量。
第三步：
�。ā縥若Q≥ Qo （享受數(shù)量折扣 ， 比較Q和 ，如果Q。≥Q 即是最佳訂貨批量；如果Q。<Q .÷十髯在經(jīng)濟(jì)訂貨批最和采購(gòu)數(shù)量折扣基礎(chǔ)上追加訂貸， 以達(dá)到可以享受運(yùn)輸敬量折扣優(yōu)惠時(shí)所節(jié)約的運(yùn)輸費(fèi)用歿 貸費(fèi)用和由于追加訂貨而增加的材料儲(chǔ)存費(fèi)用，節(jié)終的運(yùn)輸費(fèi)用和訂貨費(fèi)用計(jì)算如下：
c ： E （R） + E （R）／q一c2E （R Q：
�。�4）再計(jì)算由于追加訂貨而增加的材辯存儲(chǔ)費(fèi)用。 算如下：
c -一C （Q 一Qj， ：
如果ck >cl,，可以鏊受運(yùn)輸折于訂優(yōu)惠， Q訂貨批量； 如果c <c . 不按受運(yùn)輸折扣t藝恩，Q為訂貨批量。
（2）若Q（Q：，L 5）為以旦ci >C ， f接受數(shù)量折扣優(yōu)惠 ， 比轉(zhuǎn)q 和， 如果nc≥0，則0即是最佳訂貨批量；婦糶Qo（Q ，需要比較由于訂貨撤量的增加而節(jié)約的運(yùn)輸費(fèi)用及訂貨費(fèi)用和由于追加訂貸而增加的樹(shù)料儲(chǔ)存冀屈 節(jié)約的運(yùn)輸費(fèi)用和訂貨費(fèi)用計(jì)算如下：
= E （R） +c E R），Q。一 E （R lIj!
�。�6）再計(jì)算由于追加訂貨而增加的材料存儲(chǔ)費(fèi)用：
= C （Q，一Q ／2 （7）比較嚷 和c ，若 <c ，接受運(yùn)輸折扣。以O(shè) 為訂貨批量；若c t c ，不接受運(yùn)輸折扣，以r=）。
為訂貨批量。
�、贑 t>c ， 【不接受數(shù)量折扣優(yōu)惠），箭尊 軟Q和Q ，如果0≥Q 、犍『j為最佳訂貸批量；翊≮ Q。
<Q ，須比較由于訂貨批量的增加而節(jié)約的運(yùn)轆費(fèi)用及訂貨費(fèi)用和由于追加訂貨而增加的砑冪斗儲(chǔ)存費(fèi)用 節(jié)的運(yùn)輸費(fèi)用和訂貨費(fèi)用計(jì)算如下：
二c，x E （R + E （R）／Q 一c：E （R ／Q：
�。�8）再計(jì)算由于追加訂貨而增加的材料存儲(chǔ)費(fèi)用：
=C （Q。一Q，／2 （9）若c >c ，則接受運(yùn)輸折扣， 以Q 為訂貨批量；若c （ ，則不接受運(yùn)輸折扣，以Q為訂貨批量。
四、供應(yīng)鏈韌流管理的技術(shù)支持
1.供應(yīng)鏈物流管理的硬技術(shù)物流硬技術(shù)是供應(yīng)鏈物流管理與控制的物質(zhì)基礎(chǔ)。
物流硬技術(shù)包括包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送等物流活動(dòng)所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、道路建設(shè)、倉(cāng)庫(kù)建筑、場(chǎng)站設(shè)施以及服務(wù)于物流的電子計(jì)算機(jī)、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等 供應(yīng)鏈環(huán)境下的運(yùn)輸體系要求有通暢的道路，先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備， 以集裝技術(shù)為主導(dǎo)的運(yùn)輸容器，連貫的門(mén)到門(mén) 運(yùn)輸連接手段， 自動(dòng)化臺(tái)。
物科緩運(yùn)設(shè)備，各種商效率的裝卸柳械、直動(dòng)裝卸及輸運(yùn)系統(tǒng)（Automated Handling口d conveyor Systems）等 昌動(dòng)化倉(cāng)竄（Automated Storage and Retrieval vs【en1）與傳紋物資儲(chǔ)存侖牟完全不同，它要求具備單元億裔層貸朵體系 以及高速運(yùn)行并髓自動(dòng)完成取遮貸的巷遭堆垛機(jī)、條碼技術(shù)、集裝技術(shù)等；高效率配送中心的運(yùn)作離下魚(yú)動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)、寶動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)式貨顰系統(tǒng) 。
翩絡(luò)系統(tǒng)作為硬接術(shù)，對(duì)物流過(guò)程進(jìn)彳亍支對(duì)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決繁， 當(dāng) 流系統(tǒng)齡任 一個(gè)末端收到一個(gè)紉篪 作信息的時(shí)候。飚絡(luò)系統(tǒng)可以在投短的對(duì)問(wèn)內(nèi)作出夏 ，可以擬定詳璺：i、合理的紉=jf【計(jì)劃，通知物沆各環(huán)節(jié)連二作。 以最快的速度完成實(shí)勃的空間位 。
2.供應(yīng)鏈鈞流管理的信息技術(shù)現(xiàn)代信息技術(shù)和{1算機(jī)技術(shù)的發(fā)展是 志菇管愛(ài)自基礎(chǔ)車(chē)口保障。其中，最基本、最重耍的譬息技求是EDI電子數(shù)據(jù)交換）和條碼技術(shù)。
ED!（電子數(shù)據(jù)交換）是一科：信息管理或處理 手段，能有技地提高整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率：EDI在汁苴機(jī)上將貿(mào)易狀伴之間必須交換的各種數(shù)據(jù)格式億，再通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，把格式化的致?lián)䝼鞯搅硪粋�(gè)計(jì)囂機(jī)上EDI報(bào)文是EDI傳送的載體，供應(yīng)鏈上涉聶 的ED!報(bào)文有參與方信息報(bào)文、價(jià)格銷(xiāo)售目錄報(bào)文、報(bào)價(jià)請(qǐng)求擔(dān)又、報(bào)價(jià)報(bào)文、訂購(gòu)單報(bào)文、訂購(gòu)單應(yīng)答報(bào)艾、發(fā)貨通鋁報(bào)文、收貨通知報(bào)文、發(fā)票報(bào)文、匯款通知報(bào)文等。
條碼技術(shù)是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和現(xiàn)代化配送中心必不可少的硬技術(shù)，已被廣泛莊r用其于收貨、擺貨、它儲(chǔ)、Z 、補(bǔ)貨等各項(xiàng)活動(dòng)之中。采用條碼掃毯 夠提高斂挺 ；準(zhǔn)確性，減少錯(cuò)帳、錯(cuò)貨辱同題造戚☆ 商品積壓、 、超過(guò)謀質(zhì)鯔等情況的蘭 生，減少配送中 0或e 痊 于崎理不善藹造成的損失。
條碼技術(shù)、EDI技術(shù)等多種現(xiàn)代信息技末的綜臺(tái)應(yīng)用能夠大大提高物流信息傳遞的速?gòu)�，從而可以做到�?shí)時(shí)初漉跟蹤，進(jìn)行有效的庫(kù)存控制，縮短商品的汽蔣局期，將庫(kù)存量降到最低。
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