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交通物流畢業(yè)論文-“鞭子效應(yīng)”與企業(yè)物流管理

時(shí)間:2023-03-05 13:40:51 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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交通物流畢業(yè)論文-“鞭子效應(yīng)”與企業(yè)物流管理

摘要:隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,物流與供應(yīng)鏈管理越來越成為企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。本文針對(duì)供應(yīng)鏈管理中出現(xiàn)的信息扭曲問題,引入所謂“鞭子效應(yīng)”的概念,解釋“鞭子效應(yīng)”產(chǎn)生的原因,并從物流管理的角度提出削弱“鞭子效應(yīng)”負(fù)面影響的一些措施。

  一、“鞭子效應(yīng)”(Bullwhip effect)

  數(shù)年前,P&G管理人員在考察嬰兒一次性紙尿褲的訂單分布規(guī)律時(shí)曾驚奇地發(fā)現(xiàn),雖然嬰兒對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)比較穩(wěn)定,零售商那里銷售量的波動(dòng)也不大,但廠家從經(jīng)銷商那里得到的訂貨量卻出現(xiàn)大幅度波動(dòng),同一時(shí)期廠家向原材料供應(yīng)商的訂貨量波動(dòng)幅度更大。這似乎是一件與常識(shí)相矛盾的事。處于其他行業(yè)的HP等其他企業(yè)也作過類似的調(diào)查,同樣印證了這一現(xiàn)象的存在,這與我們?cè)趽]動(dòng)鞭子時(shí)手腕稍稍用力,鞭梢就會(huì)出現(xiàn)的大幅度擺動(dòng)的現(xiàn)象相類似。于是,人們就將這種現(xiàn)象稱為“鞭子效應(yīng)”。簡(jiǎn)單講,“鞭子效應(yīng)”就是指供應(yīng)鏈下游消費(fèi)需求輕微變動(dòng)而導(dǎo)致的上游企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)安排劇烈波動(dòng)的現(xiàn)象。

  由麻省理工學(xué)院管理學(xué)院設(shè)計(jì)的供應(yīng)鏈物流管理動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)--Beer  game,為我們較好地再現(xiàn)了鞭子效應(yīng)產(chǎn)生的過程。這個(gè)實(shí)驗(yàn)以4人為一組,實(shí)驗(yàn)者分別代表供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、批發(fā)商和零售商。在實(shí)驗(yàn)過程中,由指導(dǎo)教師代表的消費(fèi)者發(fā)出訂單,每個(gè)經(jīng)營(yíng)者則根據(jù)本期從下游經(jīng)銷商收到的訂單發(fā)出貨物,并以此為依據(jù)參考銷售的歷史記錄預(yù)測(cè)未來需求的變化,結(jié)合本期期末庫存量向上游供應(yīng)商發(fā)出訂單。在任意兩個(gè)經(jīng)營(yíng)者之間訂單的傳遞需要兩個(gè)經(jīng)營(yíng)周期,貨物的運(yùn)送也需要兩個(gè)經(jīng)營(yíng)周期,換句話講,每個(gè)經(jīng)營(yíng)者從發(fā)出訂單到得到該計(jì)單的訂貨需要四個(gè)經(jīng)營(yíng)周期。這樣,在經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間以后,首先消費(fèi)者需求出現(xiàn)微小調(diào)整,隨后零售商、批發(fā)商、分銷商的訂單、庫存量相繼出現(xiàn)波動(dòng),并且,沿供應(yīng)鏈回溯波動(dòng)幅度越來越大,“鞭子效應(yīng)”的痕跡越來越明顯。

  二、“鞭子效應(yīng)”產(chǎn)生的原因

  表面上來看“鞭子效應(yīng)”表現(xiàn)為需求的不確定,下游企業(yè)對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)銷量的波動(dòng),但實(shí)質(zhì)上這種不確定是由于需求變化的信息在由供應(yīng)鏈下游企業(yè)向上游企業(yè)傳導(dǎo)過程中被扭曲,進(jìn)而扭曲被放大的結(jié)果。“鞭子效應(yīng)”產(chǎn)生的原因復(fù)雜多樣,它涉及到企業(yè)的營(yíng)銷、物流、生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域。但簡(jiǎn)單來講這些原因主要可歸為兩大類,一類是系統(tǒng)原因;一類是管理原因。兩種原因糾結(jié)在一起,共同作用提高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本,對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈造成消極影響。

  系統(tǒng)原因也可以理解為客觀原因,或者是供應(yīng)鏈本身所無法服的原因。FrankChen等人的文章中曾經(jīng)指出“鞭子效應(yīng)”來源于兩個(gè)方面:需求的變化和訂貨周期的存在。需求的變化主要指需求自身的波動(dòng),需求變化大,則效應(yīng)強(qiáng)烈;需求平穩(wěn),則效應(yīng)微弱。訂貨周期(lead-time)的存在,即從經(jīng)營(yíng)者發(fā)出訂單到最終收到所訂貨物要花費(fèi)的時(shí)間。訂貨周期越長(zhǎng),相應(yīng)時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)的波動(dòng)越大,需求預(yù)測(cè)越不準(zhǔn)確,“鞭子效應(yīng)”表現(xiàn)越明顯。

  造成“鞭子效應(yīng)”的另外一個(gè)重要的系統(tǒng)根源就是供應(yīng)鏈的多層次性。在Frank  Chen的文章中談到,由于在供應(yīng)鏈的各個(gè)層次經(jīng)營(yíng)者都會(huì)設(shè)置安全庫存,多層的累積,乃至同一層次中多個(gè)倉庫庫存的累加都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫存產(chǎn)品量的數(shù)倍增加,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)的反映速度減緩,“鞭子效應(yīng)”加劇,再促使企業(yè)提高為客戶服務(wù)的水準(zhǔn),尤其是現(xiàn)貨供應(yīng)水平和提高安全庫存,形成惡性循環(huán)。

  造成“鞭子效應(yīng)”的管理因素比較復(fù)雜和多樣化。它可能是由于經(jīng)營(yíng)中的非理性行為造成的,例如為避免缺貨發(fā)出的異乎尋常的大額訂單,訂貨激增給上游經(jīng)營(yíng)者帶來錯(cuò)誤市場(chǎng)信號(hào),扭曲的信息在向更上游的供貨商傳遞過程中多次放大,給整個(gè)供應(yīng)鏈帶來災(zāi)難性的后果。這種頭腦發(fā)熱大量訂貨(取消訂貨),或者不考慮市場(chǎng)需要完全憑主觀臆斷決定生產(chǎn)、訂貨安排的現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)中并非罕見。大量的生產(chǎn)閑置,庫存積壓也往往與此有一定聯(lián)系。

  但“鞭子效應(yīng)”也可能是經(jīng)營(yíng)者理智決策的產(chǎn)物。仍以實(shí)驗(yàn)中的經(jīng)營(yíng)者為例,實(shí)驗(yàn)中不允許經(jīng)營(yíng)者之間互相討論(這也是有著一定的現(xiàn)實(shí)背景的),經(jīng)營(yíng)者所能夠得到的唯一的市場(chǎng)信息就是下游企業(yè)傳來的訂單,由于相互之間的不信任,每個(gè)經(jīng)營(yíng)者都傾向于根據(jù)歷史上需求的變動(dòng),以及近期所得到的需求的變化情況作出自己的市場(chǎng)預(yù)測(cè),并以此作為確定采購、生產(chǎn)、庫存決策的依據(jù)。企業(yè)對(duì)需求的歷史信息越看重,即當(dāng)前期實(shí)際需求在預(yù)測(cè)中所占的權(quán)數(shù)越小,其對(duì)預(yù)測(cè)值的影響越小,有關(guān)需求波動(dòng)信息傳導(dǎo)給上游供應(yīng)商的越微弱;相反,對(duì)前期需求變動(dòng)越看重,當(dāng)前期實(shí)際需求對(duì)預(yù)測(cè)的影響越大,由此制定的未來期采購計(jì)劃越能反映本期需求波動(dòng)的情況,向上游供應(yīng)商所傳導(dǎo)的本期需求變動(dòng)的信號(hào)越強(qiáng)烈。由于需求的波動(dòng)可能是隨機(jī)的,也可能體現(xiàn)今后一段時(shí)間內(nèi)一定的變化趨勢(shì),因此無論哪一種預(yù)測(cè)策略都可能對(duì)從消費(fèi)者得到的消費(fèi)信息發(fā)生錯(cuò)誤理解,進(jìn)而將錯(cuò)誤的市場(chǎng)信息傳導(dǎo)給供應(yīng)鏈上游企業(yè),并在傳導(dǎo)過程中將其扭曲放大,導(dǎo)致“鞭子效應(yīng)”的產(chǎn)生。

  “鞭子效應(yīng)’還與企業(yè)所處的物流環(huán)境有極大關(guān)聯(lián)。訂貨交易成本的存在,運(yùn)輸中規(guī)模經(jīng)濟(jì)的影響,乃至訂單處理、倉儲(chǔ)管理的落后,現(xiàn)代化通信手段的匾乏都會(huì)直接導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)者延長(zhǎng)訂貨周期,加大訂貨批量。同時(shí),鑒于缺貨成本通常高于庫存持有成本--尤其是當(dāng)我們將缺貨的隱性成本(即所謂失銷成本)考慮在內(nèi)時(shí),理智的經(jīng)營(yíng)者必然將選擇一定的安全庫存量來應(yīng)付兩次采購之間市場(chǎng)可能發(fā)生的波動(dòng),訂貨周期越長(zhǎng),需求不確定性也將越大,為此而設(shè)計(jì)的安全庫存量也將越大。此外,一般來講,訂貨周期時(shí)間由四部分組成:訂單傳送、訂單處理、備貨和貨物裝運(yùn)。由于這四部分時(shí)間中的任何一部分變化都直接影響訂貨周期,因此訂貨周期的不確定也通常作為安全庫存決策時(shí)考慮的一項(xiàng)重要內(nèi)容。訂貨周期越長(zhǎng),所需安全庫存越多;訂貨周期變化越大,為達(dá)到同樣的現(xiàn)貨供應(yīng)比率,同樣也會(huì)要求有更多的安全庫存量。

  “鞭子效應(yīng)”也與經(jīng)營(yíng)者的營(yíng)銷策略有一定的關(guān)聯(lián)。經(jīng)濟(jì)社會(huì)中銷售與消費(fèi)的脫節(jié)極容易造成經(jīng)營(yíng)者將銷售量誤解為消費(fèi)量,并據(jù)此作出錯(cuò)誤的生產(chǎn)、經(jīng)銷計(jì)劃。企業(yè)的促銷計(jì)劃無論是針對(duì)經(jīng)銷商的,還是針對(duì)最終消費(fèi)者的,也無論是數(shù)量?jī)?yōu)惠,還是價(jià)格折扣,以及付款方式上的優(yōu)惠,都會(huì)產(chǎn)生一定的先期購買(forward  buying)行為,即在實(shí)際需求產(chǎn)生之前購買。這樣會(huì)造成一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品的銷售量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出該段時(shí)間市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的實(shí)際吸納水平。這些超出需要的產(chǎn)品就會(huì)被客戶或消費(fèi)者堆放在倉庫里供未來消費(fèi)。當(dāng)市場(chǎng)價(jià)格回升至正常水平,由于他們?nèi)杂写尕,就?huì)在一段時(shí)間內(nèi)消費(fèi)但不購買,結(jié)果是,客戶的購買時(shí)間安排與消費(fèi)時(shí)間安排截然不同,購買量的變化比消費(fèi)量的變化幅度要大得多。由此,處于供應(yīng)鏈上的企業(yè)受到震蕩也就在所難免! 

  促銷之外的一些引發(fā)先期購買因素也將推動(dòng)“鞭子效應(yīng)”。例如Hau L.Lee曾在文章里談到由于熱銷產(chǎn)品供不應(yīng)求,銷售商往往多訂貨以防止生產(chǎn)商在不能滿足所有訂貨時(shí)按照訂貨量配給產(chǎn)品;有的企業(yè)以銷售人員的銷售金額為其業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估標(biāo)準(zhǔn),這樣會(huì)造成在到達(dá)評(píng)估最后期限時(shí),出現(xiàn)許多虛假的“人情”訂單。如果企業(yè)出于競(jìng)爭(zhēng)壓力,同時(shí)允許經(jīng)銷商免費(fèi)退貨,或者存在事實(shí)上的免費(fèi)退貨,那么在產(chǎn)品流行期一過,或者銷售人員業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估結(jié)束,又會(huì)有大量訂單消失或者被取消,生產(chǎn)商原先依據(jù)虛假的需求信息所制定的生產(chǎn)計(jì)劃就會(huì)落空,造成大量的浪費(fèi)。

  三、改進(jìn)物流管理,削弱“鞭子效應(yīng)”

  “鞭子效應(yīng)”將造成企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的上升和管理的低效率。因此,如何削弱這一影響就成為企業(yè)管理上的一個(gè)重要課題。由于“鞭子效應(yīng)”的產(chǎn)生歸根結(jié)底可以看成是個(gè)別環(huán)節(jié)中信息扭曲與信息在供應(yīng)鏈流動(dòng)過程中扭曲被放大這雙重因素的結(jié)果,因而抵消“鞭子效應(yīng)”的努力也可以從這樣兩方面著手。

  就個(gè)別企業(yè)而言,首要是選擇好的需求預(yù)測(cè)工具,以使企業(yè)能夠?qū)π枨蟮淖儎?dòng)作出正確的分析、評(píng)價(jià),并對(duì)未來市場(chǎng)作出相對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),進(jìn)而確定相對(duì)貼近市場(chǎng)真實(shí)情況的采購、生產(chǎn)等決策。

  要避免信息扭曲導(dǎo)致“鞭子效應(yīng)”還要盡量減少先期購買現(xiàn)象。前文中已經(jīng)提到,促銷、單純以銷售量評(píng)價(jià)銷售人員工作業(yè)績(jī)等做法都會(huì)引發(fā)先期購買,進(jìn)而或者造成未來購買量銳減,或者由于大量的訂單被取消,生產(chǎn)安排在一段時(shí)間內(nèi)發(fā)生混亂。要減少先期購買現(xiàn)象就要針鋒相對(duì)地改變?cè)瓉淼钠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式。近年來,沃爾瑪倡導(dǎo)的天天最低價(jià)的做法就是一個(gè)例證。天天低價(jià)使得消費(fèi)者囤積現(xiàn)象減少,真實(shí)的消費(fèi)情況顯露在經(jīng)營(yíng)者的銷售信息里。有助于經(jīng)營(yíng)者在真實(shí)的市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)需求,正確決策。

  要抵消“鞭子效應(yīng)”,最重要的還是要改進(jìn)企業(yè)物流管理。這可以從幾方面入手。(1)要構(gòu)造企業(yè)局域網(wǎng),引入計(jì)算機(jī)管理,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息共享。然后,企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)或電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)與客戶聯(lián)接,有效地加快訂單傳輸速度,避免多次重復(fù)錄入,提高備貨、運(yùn)送的效率和準(zhǔn)確率,縮短訂貨周期,降低訂貨周期的木確定性。(2)要減少訂貨批量。一方面可以引入電子商務(wù)來降低交易成本,另一方面可以借助專業(yè)化的第三萬物流企業(yè)來降低小批量運(yùn)輸時(shí)的高額運(yùn)輸成本。在運(yùn)輸領(lǐng)域,由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的影響,整車運(yùn)費(fèi)與零擔(dān)運(yùn)費(fèi)差異巨大,專業(yè)公司因?yàn)榭梢詫⒍鄠(gè)貨主的貨物集中運(yùn)輸,因此可以爭(zhēng)取到較為低廉的整車運(yùn)費(fèi),企業(yè)龐大的銷售系統(tǒng)、富有經(jīng)驗(yàn)的車輛調(diào)度也有助于合理安排運(yùn)量和運(yùn)輸路線,減少空駛成本。所以,雖然對(duì)貨主來講還是小規(guī)模運(yùn)輸,但利用專業(yè)運(yùn)輸公司可以使平均運(yùn)費(fèi)水平大幅度降低。為減少訂貨批量,也有的企業(yè)嘗試鼓勵(lì)經(jīng)銷商訂購一籃子商品,而不是一份訂單只訂購一種商品。這樣雖然交貨頻率、運(yùn)輸效率沒變,但是每種貨物的交貨次數(shù)增加了,相應(yīng)的每次訂貨量就少了。

  抵消“鞭子效應(yīng)”的另一個(gè)重要方面就是加強(qiáng)供應(yīng)鏈上企業(yè)的合作,減少信息傳導(dǎo)過程中的扭曲。在這方面,近年來所推崇的綜合物流管理模式將大有用武之地,F(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理是變?cè)瓉砩a(chǎn)、銷售企業(yè)之間瓜分利潤(rùn)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系為共同拓展利潤(rùn)空間的伙伴合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)所謂雙贏的理想局面。體現(xiàn)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理觀念的一個(gè)重要手段就是供應(yīng)鏈企業(yè)之間的信息共享,典型的做法就是變?cè)瓉愍?dú)自搜集需求信息為合作伙伴之間共享需求信息。通過互聯(lián)網(wǎng)或者EDI技術(shù)使得零售商的銷售信息隨時(shí)傳導(dǎo)到批發(fā)商、經(jīng)銷商、生產(chǎn)商,使他們得以利用即時(shí)信息了解產(chǎn)品消費(fèi)狀況,預(yù)測(cè)市場(chǎng)走向。由于即時(shí)信息比較準(zhǔn)確,而且避免多次需求預(yù)測(cè),所以真實(shí)需求波動(dòng)被放大的現(xiàn)象得以減少,在掌握真實(shí)市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上所作出的生產(chǎn)、運(yùn)作的安排將會(huì)更加合理,大量的浪費(fèi)將被避免。

  降低“鞭子效應(yīng)”還要減少供應(yīng)鏈中倉儲(chǔ)的層次。

  解決這一問題的關(guān)鍵仍然在于供應(yīng)鏈企業(yè)的合作,例如通過上下游企業(yè)共享倉庫來減少整個(gè)供銷應(yīng)鏈內(nèi)倉庫總數(shù)量,通過與第三方物流企業(yè)的合作,準(zhǔn)確、及時(shí)運(yùn)輸貨物,實(shí)現(xiàn)JIT管理,最大限度地減少庫存,降低經(jīng)營(yíng)成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 

作者:不詳 

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