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嵌入式軌道交通車站設備信息集合器研發(fā)
我國軌道交通在不同的建設時期，選用了不同供貨商的專業(yè)控制系統(tǒng)，由于這些供貨商各自的技術背景、制式和標準不盡一致，功能相互不同也互不兼容，這對軌道交通網(wǎng)絡化運營時全路網(wǎng)設備狀態(tài)的信息采集、信息發(fā)布、集中監(jiān)控、車地信息交互以及系統(tǒng)集成等都造成了許多障礙。為了滿足軌道交通車站設備監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡化運營的需求，有必要研究開發(fā)一種基于Reworks操作系統(tǒng)的嵌入式軌道交通車站設備信息集合器（Force EmbeddedProcessor，F(xiàn)EP），以解決不同制式系統(tǒng)的信息互連互通問題，使得車站現(xiàn)場不同的異構設備能夠集成，一旦綜合監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控對象發(fā)生軟、硬件環(huán)境的變化，則只需修改采集點和客戶端的配置即可，從而最大程度地保持上層應用系統(tǒng)架構不變。
Reworks及ReDe3簡介軌道交通車站設備信息集合器使用的是ReWorks嵌入式實時操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)包括任務、任務通信、中斷、異常、時鐘、信號及計時器等基本核心模塊，涵蓋控制臺和串口的基本I/O系統(tǒng)、文件系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)以及圖形系統(tǒng)。Reworks是一個高可靠、強實時嵌入式實時操作系統(tǒng)，采用微內(nèi)核及組件技術，能根據(jù)應用需要對操作系統(tǒng)內(nèi)核進行配置、裁剪、擴展與定制，具備較強的伸縮能力，它還可以與VxWorks系統(tǒng)兼容。為ReWorks嵌入式軟件開發(fā)與運行提供全過程支持的軟件為ReDe3。ReDe3是一個集嵌入式軟件設計、開發(fā)、調(diào)試、仿真、測試、集成部署于一體的開發(fā)平臺，它以Eclipse開放體系結構為基礎，集成了實時嵌入式軟件建模與測試等CASE工具，具備了完善的工具鏈管理配置能力、團隊開發(fā)能力、指令級仿真能力、主機開發(fā)環(huán)境與目標環(huán)境協(xié)同工作能力和外部資源自動導入識別能力，提供了所見即所得的嵌入式圖形應用開發(fā)環(huán)境、豐富的目標系統(tǒng)運行工具、軟件資源復用機制、強大的嵌入式軟件定制與配置能力以及集成部署與沖突檢測機制。
硬件平臺設計從硬件架構設計的角度，軌道交通車站設備信息集合器設計選用了X86處理器。X86處理器架構本身的設計成熟度較高，相關的軟、硬件資源非常豐富，所使用的指令集符合工業(yè)標準，所有的開發(fā)套件都有支持X86處理器，加上完整支持32位與64位的運算體系，以及更低的功率消耗，這對于復雜的嵌入式應用而言，有著相當大的幫助�；谲壍澜煌ㄜ囌驹O備信息集合器對現(xiàn)場環(huán)境的特殊防護要求和抗振要求，設計中選用了CompactPCI總線技術。Compact PCI是一種基于標準PCI總線的小巧而堅固上海市科委科技攻關項目：軌道交通車站設備智能監(jiān)控與維護技術研究與應用（09DZ1122102）梁盼盼：東華大學機械工程學院，碩士研究生，上海201620嵌入式軌道交通車站設備信息集合器研發(fā)梁盼盼周虎王慶霞楊建國摘要：在不同的建設時期，軌道交通的不同線路采用了不同的控制系統(tǒng)，這些控制系統(tǒng)由于通信協(xié)議的不一致造成全網(wǎng)絡的信息共享障礙。
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