- 相關(guān)推薦
高速通道客流分擔(dān)率及公路客運(yùn)應(yīng)對(duì)舉措研究
【中文摘要】 建設(shè)快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),是鐵路“十一五”規(guī)劃發(fā)展重點(diǎn)任務(wù),通過(guò)建設(shè)客運(yùn)專線、發(fā)展城際客運(yùn)軌道交通和既有線路提速改造,初步形成以客運(yùn)專線為骨干,連接全國(guó)主要大中城市的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。隨著客運(yùn)專線、城際軌道的開(kāi)通,在同一通道內(nèi)將有多種高速個(gè)人運(yùn)輸方式供出行者選擇,對(duì)于多種高速運(yùn)輸方式激烈競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)段,原有客運(yùn)運(yùn)輸方式的市場(chǎng)份額必將被高速鐵路所分流。本文以全長(zhǎng)904公里的哈大客運(yùn)專線(哈大客運(yùn)專線已于2007年8月23日正式開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2013年完全竣工,部分路段可能于2010年左右完工并投入使用)為背景,面向具有高速出行需求的乘客實(shí)施SP(Stare Preference)問(wèn)卷調(diào)查,利用調(diào)查得到的數(shù)據(jù)構(gòu)建Mixed Logit模型,應(yīng)用SPSS13.0統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)模型進(jìn)行標(biāo)定,預(yù)測(cè)高速客運(yùn)通道上的各種運(yùn)輸方式在采用不同的競(jìng)爭(zhēng)策略時(shí)的分擔(dān)率變化情況。針對(duì)客運(yùn)專線的票價(jià)和發(fā)班間隔進(jìn)行了敏感性分析。特別針對(duì)高速鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提出公路客運(yùn)應(yīng)對(duì)的舉措(進(jìn)行票價(jià)調(diào)整、提升綜合服務(wù)質(zhì)量、引進(jìn)雙層豪華客車),論證了其現(xiàn)實(shí)可行性,并預(yù)測(cè)相應(yīng)的分擔(dān)率的變化情況。
【英文摘要】 In the "11th Five-Year Plan" period,railway transport has a large growth potential. One of Railway development priorities is to set up a fast passenger transport network. We will develop passenger lines,inter-city passenger railways and reconstruct existing lines,in the aim to preliminarily develop a fast passenger transport network backboned with passenger lines and connecting all major cities of China.With the opening of HSPR line and inter-city passenger railways,there would be a wide variety of high-speed passenger transport modes for passenger to choose In a corridor.In the Section of the highly competitive,the original mode of passenger transport market share is bound to be diverted by high-speed railway.RP data were more reliable,while SP data were more flexible.In order to join the two types of data together to reduce the traffic survey work volume and improve the accuracy of the survey,and based on the analysis of the design of RP/SP survey scheme, the application disaggregate model theory and the survey data of Hada Passenger Line (Harbin-Dalian),a multinomial logit(ML) model for predicting the traffic mode choice was developed,and spssl3.0 was used to calibrate its parameters.After testifying the validity of the model by fitting of the model,the article takes the model to forecast the Distribution rate of passenger flow in Harbin-Dalian.Especially,some counter-measures are proposed for road passenger transport to response the competitive advantage of high-speed railway.
【中文關(guān)鍵詞】 客運(yùn)專線; 個(gè)人出行行為; 客流分擔(dān)率; ML模型
【英文關(guān)鍵詞】 HSPR line; Passenger behavior; Distribution rate of passenger flow; ML model
【論文目錄】
摘要 5-6
ABSTRACT 6
第1章 緒論 9-18
1.1 研究的背景、目的和意義 9-12
1.1.1 研究背景 9-11
1.1.2 研究目的和意義 11-12
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 12-16
1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀分析 12-14
1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀分析 14-16
1.3 論文研究的主要內(nèi)容及技術(shù)路線 16-18
1.3.1 研究方法與技術(shù)路線 16
1.3.2 研究?jī)?nèi)容與論文框架 16-18
第2章 個(gè)人出行方式選擇行為分析 18-25
2.1 出行方式選擇理論基礎(chǔ) 18-23
2.1.1 個(gè)人出行方式概述 18-20
2.1.2 影響個(gè)人出行方式選擇的因素 20-23
2.2 效用理論在出行方式?jīng)Q策中的應(yīng)用 23-25
第3章 方式分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型 25-34
3.1 方式劃分集計(jì)模型 25-26
3.2 方式劃分非集計(jì)模型 26-33
3.2.1 非集計(jì)模型理論基礎(chǔ) 26-30
3.2.2 非集計(jì)模型的計(jì)算 30-33
3.3 選用模型介紹 33-34
3.3.1 隨機(jī)效用模型 33
3.3.2 方式分擔(dān)優(yōu)化模型 33-34
第4章 個(gè)人出行方式選擇調(diào)查分析 34-44
4.1 出行方式選擇統(tǒng)計(jì)調(diào)查 34-41
4.1.1 調(diào)查方法的確定 34
4.1.2 樣本容量的確定 34-35
4.1.3 問(wèn)卷調(diào)查表的制定 35-40
4.1.4 調(diào)查的實(shí)施 40-41
4.2 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的整理分析 41-42
4.2.1 個(gè)人社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征 41-42
4.2.2 個(gè)人出行特征 42
4.3 小結(jié) 42-44
第5章 客流分擔(dān)率模型的求解和應(yīng)用 44-51
5.1 出行方式選擇效用函數(shù)模型的求解 44-45
5.2 哈大通道各運(yùn)輸方式分擔(dān)率預(yù)測(cè) 45-47
5.2.1 計(jì)算哈大通道各種運(yùn)輸方式客運(yùn)市場(chǎng)分擔(dān)率 45-46
5.2.2 敏感度分析 46-47
5.3 公路客運(yùn)應(yīng)對(duì)舉措分析 47-51
5.3.1 公路客運(yùn)票價(jià)調(diào)整后分擔(dān)率變化情況 47-48
5.3.2 公路客運(yùn)引進(jìn)雙層豪華大巴后分擔(dān)率變化情況 48-51
結(jié)論與展望 51-52
參考文獻(xiàn) 52-54
附錄 54-56
致謝 56
【高速通道客流分擔(dān)率及公路客運(yùn)應(yīng)對(duì)舉措研究】相關(guān)文章：
財(cái)務(wù)預(yù)算管理在公路客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)用研究05-29
淺析公路客運(yùn)企業(yè)并購(gòu)戰(zhàn)略分析05-02
山區(qū)高速公路橋梁樁基施工中鉆孔與挖孔的利弊研究05-29
提升高速公路養(yǎng)管水平 促進(jìn)公路建設(shè)快速發(fā)展06-01
高速公路企業(yè)政工工作開(kāi)展現(xiàn)狀與對(duì)策05-31
公路路面裂縫產(chǎn)生原因及治理對(duì)策研究05-25
高速公路機(jī)電維護(hù)信息管理系統(tǒng)的原則論文06-28
對(duì)于網(wǎng)技術(shù)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)的應(yīng)用前景論文04-21
淺析高速公路高路堤邊坡加固治理措施05-29