懸灌連續(xù)梁施工工藝的優(yōu)缺點論文

　　摘要:介紹了懸灌連續(xù)梁臨時固結(jié)的常見形式，結(jié)合工程實例，對鋼管混凝土臨時支墩與墩頂臨時固結(jié)塊進行比選，指出鋼管混凝土臨時支墩適用于墩身較低的連續(xù)梁施工，而墩頂臨時固結(jié)塊適用于墩身較高的連續(xù)梁。

　　關(guān)鍵詞:懸灌連續(xù)梁，鋼管混凝土，臨時支墩，固結(jié)塊

　　0引言

　　近年來隨著我國高速鐵路迅速發(fā)展，懸灌梁以其跨度大、適應性強、對既有格局影響小而逐漸被推廣。連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)時，臨時固結(jié)是常用的一種施工工藝。臨時固結(jié)形式多樣，但各種固結(jié)方式各有利弊。所以臨時固結(jié)的方案比選，對連續(xù)梁的施工質(zhì)量尤為重要。本文結(jié)合兩個工程實例，按照各種臨時固結(jié)形式的優(yōu)缺點，分別采用了兩種臨時固結(jié)形式，在實際的施工過程中均達到了良好的效果。

　　1臨時固結(jié)常見形式

　　第一種:墩頂預埋鋼筋與砂筒組成墩梁固結(jié)體系。優(yōu)點是墩梁固結(jié)體系穩(wěn)定，拆除較為方便。缺點是砂筒在梁

　　體自重和施工荷載下會發(fā)生沉降，導致砂筒受力不均勻。第二種:豎向預應力鋼筋與鋼管組合成墩梁固結(jié)。優(yōu)點是鋼管作為0號塊支撐，簡化了支架，拆除方便。缺點是鋼管傾斜，同一排鋼管頂面很難控制在一條直線上，導致鋼管受力不均，穩(wěn)定性稍差。第三種:橋墩與梁通過混凝土支墩連接，成為一個固結(jié)整體，確保連續(xù)梁在懸澆過程中的體系穩(wěn)定�；炷�土支墩起到支撐的作用，鋼筋主要起到拉接的作用。鋼筋混凝土支墩的頂面和底面各設(shè)置一塊5mm厚鋼板，使得混凝土支墩與橋墩及梁體脫離，以保證臨時支墩拆除時墩頂混凝土面的平整。待連續(xù)梁合龍后，即可通過爆破或鑿除方式拆除臨時支墩，施工工藝簡單，同時可靠性也能得到很好地保證。

　　2鋼管混凝土臨時支墩與墩頂臨時固結(jié)塊比選分析

　　鋼管混凝土臨時支墩的缺點是施工工序復雜，對安裝精度要求較高。特別是當連續(xù)梁主墩較高時，臨時支墩若采用鋼管混凝土材料，鋼管柱的安裝垂度難度增大，因此，對于混凝土高墩鋼管柱，一次澆筑很難保證混凝土的澆筑質(zhì)量，且臨時支墩的拆除工藝也較為復雜。其次鋼管混凝土柱與梁體接觸面呈傾斜狀，在荷載作用下，鋼管柱與梁體會發(fā)生滑移，影響鋼管混凝土柱的穩(wěn)定性，且墩梁接觸面容易產(chǎn)生局部應力集中現(xiàn)象。鋼管混凝土臨時支墩的優(yōu)點是鋼管柱可作為0號塊支撐，從而簡化了0號塊支架的搭設(shè)。此外，鋼管混凝土柱與0號塊的中心間距較大，因此鋼管柱可以在承臺范圍內(nèi)進行調(diào)整，使得混凝土臨時支墩可以適應于更長的0號塊施工，承受非對稱荷載的能力較強。墩頂臨時固結(jié)塊的缺點:墩臨時固結(jié)塊的尺寸受到限制，因此很難適應承受非對稱荷載的結(jié)構(gòu)，并且在拆除臨時固結(jié)塊電解電阻時容易出現(xiàn)故障，往往不能將臨時支座處的硫磺砂漿層完全熔化。墩頂臨時固結(jié)塊的優(yōu)點:墩頂臨時固結(jié)塊結(jié)構(gòu)簡單，施工較為方便，梁體施工過程中體系比較穩(wěn)定。針對懸灌連續(xù)梁，特別是當主墩墩柱較高時，鋼管混凝土臨時支墩具有構(gòu)造簡單，施工便捷，穩(wěn)定性更好等優(yōu)點，較鋼管混凝土臨時支墩，墩頂臨時固結(jié)塊更加經(jīng)濟適用。

　　3鋼管混凝土臨時支墩

　　3．1工程概況

　　驛都大道成綿樂雙線大橋為40m+64m+40m的跨驛都大道的雙線預應力混凝土連續(xù)梁，采用掛籃懸臂澆筑施工。該橋梁體為變截面箱梁，設(shè)有2個T構(gòu)，每個T構(gòu)設(shè)有1個0號塊和7個懸臂澆筑節(jié)段，0號塊梁高5．3m，合龍段以及邊跨現(xiàn)澆段梁高為2．9m，梁體線型為二次拋物線，下部主墩為圓端形實體墩，墩身高度均為3m。梁體合龍順序為先邊跨后中跨。由于本橋墩身高度較低，故采用鋼管混凝土臨時支墩的固結(jié)形式，合龍前，梁體固結(jié)于臨時墩身上，待中跨合龍后拆除臨時支墩。

　　3．2鋼管混凝土臨時支墩施工工藝

　　1)承臺施工時在與臨時支墩連接處預埋Φ25螺紋鋼筋，鋼筋的錨固長度嚴格按臨時支墩設(shè)計錨固長度預埋。2)樁基、承臺、墩柱施工完成后，進行螺旋管安裝。安裝螺旋管時嚴格控制垂度，螺旋管垂度調(diào)整完成后首先對螺旋管進行臨時鎖定，然后將螺旋管與承臺預埋鋼筋進行焊接，完成螺旋鋼管安裝。3)螺旋管安裝完成后進行連接支撐的焊接安裝，臨時支墩連接支撐采用25a工字鋼，連接支撐采用焊接，與墩柱連接處焊接于事先預埋的鋼板上，施工過程中嚴格控制焊接質(zhì)量。4)鋼管柱安裝完成后在鋼管頂部預埋Φ28螺紋鋼筋，預埋鋼筋安裝嚴格控制錨固長度。5)由于臨時支墩屬于細長桿，施工時必須嚴格控制澆筑質(zhì)量，采用插入式振搗棒振搗，混凝土澆筑時分層澆筑，且每層澆筑厚度不超過60cm，待上一層混凝土振搗完成后再進行下一層混凝土澆筑施工。6)待連續(xù)梁主跨合龍完成之后，進行臨時支墩的拆除。首先用氣割將外層鋼管切斷，然后將混凝土鑿除，鋼筋用氣割切斷。最后對結(jié)合處混凝土進行裝修處理。本橋的臨時固結(jié)采用鋼管混凝土臨時支墩，在全橋施工過程中，對上部結(jié)構(gòu)達到了良好的支撐，故針對低墩連續(xù)梁，如采用懸灌澆筑，鋼管混凝土臨時支墩是一種很好的臨時固結(jié)形式。

　　4墩頂臨時固結(jié)塊

　　4．1工程概況

　　東環(huán)線特大橋為32m+48m+32m的跨新成仁快速通道的單線預應力混凝土連續(xù)梁橋，采用掛籃懸臂澆筑施工。梁體為變截面箱梁，設(shè)有2個T構(gòu)，每個T構(gòu)由1個0號塊和4個懸澆段組成，0號塊梁高3．8m，合龍段以及邊跨現(xiàn)澆段梁高2．5m，箱梁高度自懸臂根部至3號段端截面的線型為二次拋物線。連續(xù)梁下部主墩為圓端形實心墩，墩高分別為20．5m和20m。梁段合龍順序為先邊跨后中跨，最終完成體系轉(zhuǎn)換調(diào)整成橋內(nèi)力。由于本橋墩身高度較高，考慮到鋼管混凝土臨時支墩的局限性，東環(huán)線特大橋的臨時固結(jié)形式為墩頂安裝臨時固結(jié)塊，合龍前梁體與橋墩采用臨時固結(jié)塊固結(jié)，待中跨合龍后拆除臨時固結(jié)。

　　4．2臨時固結(jié)塊施工與拆除

　　1)墩柱施工時在墩頂臨時固結(jié)塊的位置按設(shè)計要求預埋Φ32螺紋鋼筋。2)在墩頂臨時固結(jié)塊的范圍內(nèi)鋪設(shè)5cm厚硫磺砂漿分離層。3)按照臨時固結(jié)塊的位置及尺寸進行模板施工。4)臨時固結(jié)塊模板安裝完成后進行混凝土澆筑，施工時必須嚴格控制澆筑質(zhì)量，采用插入式振搗棒振搗，在固結(jié)塊上方與梁底之間鋪設(shè)5cm厚硫磺砂漿分離層。5)待連續(xù)梁合龍完成之后，進行臨時支墩的拆除。將硫磺砂漿層加熱軟化，然后用氣割割斷連接鋼筋，拆除臨時固結(jié)塊。本橋的臨時固結(jié)采用的是臨時固結(jié)塊，在全橋施工過程中，臨時固結(jié)塊施工便捷，且穩(wěn)定性好，故針對高墩連續(xù)梁，如采用掛籃懸臂澆筑，臨時固結(jié)塊作為臨時固結(jié)是一種很好的選擇。

　　5結(jié)語

　　隨著施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，懸灌連續(xù)梁施工過程中臨時固結(jié)種類也越來越多。但無論選擇怎樣的臨時固結(jié)形式，首先考慮的是結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定性，其次再從工程經(jīng)濟的角度進行方案比選。成綿樂南站鐵路工程項目的所有懸灌連續(xù)梁已施工完成，針對不同的墩高，根據(jù)臨時固結(jié)各自的優(yōu)缺點，分別選擇了不同的臨時固結(jié)形式，并達到了良好的效果，通過工程實際證明了臨時固結(jié)塊與鋼管混凝土臨時支墩的適用性。

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