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城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計分析

時間:2024-07-31 02:57:47 建筑學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計分析

  在城市綜合體中,對于不同的功能空間而言,建立相互依賴、價值互補(bǔ)的關(guān)系是極其重要的,下面是小編搜集的一篇關(guān)于城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計分析的論文范文,供大家閱讀查看。

  1、前言

  在越來越發(fā)達(dá)的當(dāng)今社會,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提升,商業(yè)綜合體將在各個城市蓬勃發(fā)展。大自然與社會給予我們生命,每個商業(yè)綜合體都有它自己獨(dú)特的生命力與氣質(zhì)。我們將從實(shí)際的角度出發(fā),懷著對自然界與社會歷史、文化崇敬的心情來設(shè)計商業(yè)綜合體的平面功能與立面造型,還自然與社會一個好的建筑作品,并和建設(shè)單位、施工單位三方的共同努力下給這個建筑作品一個美好的未來。

  2、我國城市綜合體的典型特征

  2.1超大空間尺度

  綜合體的建設(shè)必須和城市的整體發(fā)展?fàn)顩r大致一致,最好可以將城市的各個要道完美的融合在一起,因此需要非常寬廣的建筑外部空間,由于綜合體的建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增大,使得建筑內(nèi)部空間也持續(xù)的增大,而外部和內(nèi)部的空間的統(tǒng)一工作就顯得尤為的重要。另一方面,多樣性的功能匹配,成為許多功能的主要亮點(diǎn)。

  2.2通道樹型交通體系

  通過地下層、地下夾層、天橋?qū)拥挠袡C(jī)規(guī)劃,將建筑群體的地下或地上的交通和公共空間的貫穿起來,同時又與城市街道、地鐵、停車場、市內(nèi)交通等設(shè)施及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系,組成一套完善的"通道樹型"(AccessTree)體系。

  2.3購物與娛樂相結(jié)合

  購物與娛樂結(jié)合在一起的理念提高了傳統(tǒng)商業(yè)街的魅力、活力和發(fā)展動力。因此,原始的封閉的商業(yè)廣場注定要消失,取而代之的是一個多功能的空間網(wǎng)絡(luò),商業(yè)廣場的室內(nèi)外空間與城市景觀交織在一起。

  2.4高科技集成設(shè)施

  城市綜合體在建設(shè)上擁有普通世俗的因素,同時又是融合了高新科技的元素。憑借其高新的設(shè)備完全體現(xiàn)出了相關(guān)技術(shù)的在建筑上的充分利用。室內(nèi)高速交通主要以垂直電梯為主,自動扶梯,人行觀光電梯為輔;而通過電話、電報、電傳、傳真、互聯(lián)網(wǎng)電視、電腦等;安全系統(tǒng)通過電視系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、分頁系統(tǒng)設(shè)置和分區(qū)可以保證。

  3、城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計

  3.1商業(yè)開發(fā)模式指導(dǎo)設(shè)計的理念

  設(shè)計是一種計劃行為,而行為目的是提供更多的有利條件,因此,在規(guī)劃和建筑設(shè)計項(xiàng)目,從業(yè)務(wù)發(fā)展模式已成為設(shè)計完全符合整個業(yè)務(wù)的問題的一個堅實(shí)的基礎(chǔ)。

  3.2在城市中的位置

  城市綜合體主要出現(xiàn)在附近的城市交通樞紐,城市交通復(fù)雜的外部依賴強(qiáng),其外部交通系統(tǒng)內(nèi)的不同的功能直接影響到合成利用效率和規(guī)模。首先,城市CBD很容易形成合成高密度,高密度的商務(wù)活動是CBD的核心功能,現(xiàn)代商務(wù)活動呈現(xiàn)出越來越復(fù)合化的特點(diǎn),衍生出品牌商業(yè)、高檔餐飲、酒店、商務(wù)型服務(wù)式公寓、展覽、休閑娛樂等一系列相關(guān)業(yè)態(tài),形成富有效率與活力的商務(wù)生態(tài)鏈。在商業(yè)街區(qū)、商業(yè)集群的地方,通過有效搭配,城市綜合體更能吸取地利方面的商業(yè)人氣,兩者相互依存。

  3.3交通流線的引導(dǎo)

  城市商業(yè)綜合體內(nèi),需要良好的交通,大量的人群,可以在任何一個室內(nèi)空間流動且到達(dá)目的地。整個建筑的入口的數(shù)量應(yīng)該合理。所以橋也可以通過外部連接,形成雙第一層的設(shè)計。外部建筑和建筑和建筑之間緊密相連的地下一層和外街,在建筑內(nèi),實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交通的連接通過中庭的過街天橋,垂直實(shí)現(xiàn)了自動扶梯、電梯、貨運(yùn)和其他設(shè)施,最終形成在各個方向的交通系統(tǒng)。

  在底層的公共空間中,用步行街吸引人流是今年常見的做法,步行街將大的建筑地盤劃分為面積適中的分塊,在功能上或服務(wù)性質(zhì)上予以區(qū)別,在引導(dǎo)人流的同時,對于空間組織起到了整合的作用。相對辦公室、酒店、公寓、購物中心商業(yè)綜合體的一些設(shè)計。商業(yè)綜合體的主要體現(xiàn)出一些比較明顯的特征,例如主要涵蓋有主力店,次主力店、商鋪、中庭趣味等相互連接,形成的主要交通線地板水平。每層商業(yè)面積較大的購物中心往往還需設(shè)置次動線,把每個商鋪面積控制在合理的范,并且通過商業(yè)運(yùn)營機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理的業(yè)態(tài)組合設(shè)計,構(gòu)成合理互補(bǔ)的大業(yè)態(tài)組合。同時,每個商業(yè)樓層會考慮后勤貨運(yùn)通道,能夠滿足各個主力店、次主力店、商鋪的平時運(yùn)貨需要和商業(yè)垃圾與餐飲垃圾運(yùn)出的需要。

  3.4使用空間設(shè)計

  在城市綜合體中,對于不同的功能空間而言,建立相互依賴、價值互補(bǔ)的關(guān)系是極其重要的。還要與城市和景觀和交通,從而形成科學(xué)合理的綜合體結(jié)構(gòu)。目前,商業(yè)綜合體在是產(chǎn)品形式一般有五種:酒店、寫字樓、商業(yè)和住宅公寓。建筑師在綜合體具體的建設(shè)中,應(yīng)該依據(jù)相關(guān)的概念來分析,比如目的地,多樣性和參與性。公共空間的設(shè)計比單個功能房間的設(shè)計,只有富人變化通過好的設(shè)計可以吸引人才流動的公共空間。發(fā)展規(guī)劃、房地產(chǎn)投資組合的最優(yōu)比例的不同的產(chǎn)品(面積比,如酒店、購物中心、商業(yè)街道,辦公室和公寓),可以使整個復(fù)雜的內(nèi)部功能密切相關(guān),相互作用。每個函數(shù)之間的聯(lián)系,通常用于設(shè)計的整體設(shè)計,任何一個這些函數(shù)會影響整體效果。

  3.5卸貨場及后勤機(jī)電用房設(shè)置

  商業(yè)綜合體中一層平面各個功能的出入口很多,商業(yè)價值很高。傳統(tǒng)的商業(yè)建筑與大型超市將卸貨場布置于一層背向商業(yè)展示面一側(cè),商業(yè)綜合體的涵蓋了酒店、辦公、公寓和一個會議中心入口通常都位于背面的商業(yè)展覽,還需要良好的外部形象。地上不再安排在放電領(lǐng)域,不僅要優(yōu)化外部交通流線的身體,而且還加強(qiáng)關(guān)于建筑面的立體形象。

  3.6建筑立面特征及建筑整體效果

  城市綜合體往往地處城市核心位置或城市新區(qū)中心,因此城市綜合體的立面設(shè)計對整個城市空間起著重要的作用。因?yàn)榻ㄖ谡w上所跨越的面積和體積都極為的巨大,因此需要進(jìn)行適量的調(diào)整,形成的大體量形態(tài)上,建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素。建筑色彩上也要考慮夜間燈光下的視覺感受以及營造的商業(yè)氛圍。在立面設(shè)計中需要注意立面會影響整個建筑組合的統(tǒng)一性,因此,要保持城市綜合體體塊之間的風(fēng)格統(tǒng)一,就要形成有連續(xù)性的立面。

  4、結(jié)語

  綜上所述,商業(yè)綜合體建筑對于城市的發(fā)展有著非常重要的用和價值,為了最大限度上保障設(shè)計工作的質(zhì)量水平,設(shè)計師必須綜合具體的案例加以分析和論證,以此提高工程的實(shí)際使用功能。

  參考文獻(xiàn):

  [1]沈錦.關(guān)于城市商業(yè)綜合體規(guī)劃設(shè)計的要點(diǎn)探討[J].江西建材,2014(22):15-16.

  [2]徐虹.商住綜合體建筑設(shè)計探討[J].浙江建筑,2014(07):8-12.

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