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淺析橋梁檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用
摘要：橋梁工程檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，對(duì)橋梁的安全性有巨大的影響，隨著橋梁檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步，能夠更好的保障橋梁質(zhì)量和通行安全。本文對(duì)橋梁檢測(cè)的必要性，以及檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：橋梁檢測(cè);荷載檢測(cè);發(fā)展應(yīng)用
在我國(guó)公路及鐵路交通網(wǎng)絡(luò)中，橋梁占據(jù)很大比重，并在交通運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。隨著橋梁工程完工以及橋梁經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，都需要對(duì)橋梁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保橋梁的行車安全。由于橋梁的重要地位，以及對(duì)促進(jìn)我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義，定期或不定期的對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)是非常必要的。近幾年來(lái)，我國(guó)橋梁檢測(cè)技術(shù)有了很大進(jìn)步，在橋梁檢測(cè)中取得一定突破，為橋梁質(zhì)量提供了可靠保障。
一、橋梁檢測(cè)的必要性
在橋梁建設(shè)完成后，會(huì)對(duì)橋梁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，合格后才能驗(yàn)收。運(yùn)行中的橋梁在長(zhǎng)期使用后，也需要進(jìn)行檢測(cè)，防止出現(xiàn)病害而導(dǎo)致安全事故。橋梁在使用過(guò)程中，會(huì)受到各種各樣的傷害，如由于地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致的橋梁損壞，山洪、泥石流等對(duì)橋梁的沖擊，另外，還有道路行駛車輛對(duì)橋梁的損壞，如交通事故等。對(duì)橋梁的損壞會(huì)加快橋梁的老化，影響到橋梁的承載能力和耐久性，甚至影響到運(yùn)營(yíng)的安全性。
對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)是橋梁安全運(yùn)行的保障，也可以為人們的出行提供安全的交通環(huán)境。特別是在交通不發(fā)達(dá)地區(qū)，橋梁往往是聯(lián)系外界的紐帶。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，橋梁也發(fā)揮著不可替代的作用，因此，做好橋梁檢測(cè)工作，是非常必要的。
二、橋梁檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
經(jīng)過(guò)多年的研究，橋梁檢測(cè)技術(shù)在不斷發(fā)展進(jìn)步，同時(shí)橋梁設(shè)計(jì)施工技術(shù)的進(jìn)步也推動(dòng)著橋梁檢測(cè)技術(shù)的不斷完善。從國(guó)際上來(lái)看，橋梁工程檢測(cè)技術(shù)方面有了很大的突破，也提出了一些比較實(shí)用的方法等。我國(guó)技術(shù)人員借鑒國(guó)外先進(jìn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，并不斷突破創(chuàng)新，根據(jù)以往橋梁建設(shè)中得到的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，利用這些數(shù)據(jù)，修改計(jì)算模型，應(yīng)用在強(qiáng)迫振動(dòng)和一些環(huán)境振動(dòng)的測(cè)驗(yàn)，用以分析路況、車速和所能承受的重量等等。另外，對(duì)橋梁承受力以及振動(dòng)頻率的技術(shù)也在發(fā)展進(jìn)步，總結(jié)了一系列的有關(guān)動(dòng)力系數(shù)的、振動(dòng)頻率的結(jié)構(gòu)特性的檢測(cè)技術(shù)，在完善我國(guó)橋梁檢測(cè)技術(shù)方面占有重要地位。
三、橋梁檢測(cè)內(nèi)容及方法
1.橋梁外觀檢測(cè)
橋梁外觀檢測(cè)主要包括對(duì)橋梁的表面和橋墩，以及防撞護(hù)欄混凝土情況進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)橋梁表面是否有裂縫等病害，橋墩的垂直程度和稱重能力的變化。在對(duì)橋梁進(jìn)行外觀檢測(cè)時(shí)，要根據(jù)不同橋型開展檢測(cè)。具體來(lái)說(shuō)，要檢測(cè)橋梁的拱上結(jié)構(gòu)和拱圈，檢測(cè)承臺(tái)、墩臺(tái)位移、樁及橋臺(tái)等。另外對(duì)橋梁的附屬結(jié)構(gòu)也要進(jìn)行檢測(cè)，如排水設(shè)施和伸縮裝置。在對(duì)橋梁進(jìn)行外觀檢測(cè)時(shí)，所使用的儀器主要有探地雷達(dá)成像系統(tǒng)和無(wú)線脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器等。
2.橋梁荷載檢測(cè)
橋梁荷載檢測(cè)方式，分為靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn)兩種。通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，保證橋梁的安全性與可靠性。
(1)靜載試驗(yàn)
橋梁靜載試驗(yàn)是按照預(yù)定的實(shí)驗(yàn)?zāi)康呐c試驗(yàn)方案，將靜止的荷載作用在橋梁指定位置，觀測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的精力位移、靜力應(yīng)變、裂縫、沉降等，根據(jù)指標(biāo)判斷橋梁的承載能力。橋梁靜載試驗(yàn)測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的側(cè)向、豎向撓度及扭曲變形，收集控制界而內(nèi)的應(yīng)力分布情況。測(cè)量支座的轉(zhuǎn)角、沉降變形和伸縮量以及墩頂轉(zhuǎn)角及位移，記錄靜載試驗(yàn)卸載后殘余變形。
(2)動(dòng)載試驗(yàn)
橋梁動(dòng)載試驗(yàn)就是對(duì)橋梁施加一定的振動(dòng)力，使橋梁產(chǎn)生共振，收集振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分析，進(jìn)而對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)、承載力及運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。主要試驗(yàn)內(nèi)容包括測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)整體的自振特性，如阻尼、振型、頻率等。測(cè)定橋梁在車輛荷載、風(fēng)載等外部荷載作用下受迫振動(dòng)特性，如動(dòng)位移、動(dòng)應(yīng)力、受迫振動(dòng)頻率、沖擊系數(shù)等。
四、橋梁檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
橋梁檢測(cè)技術(shù)在不斷向前發(fā)展，近年來(lái)，無(wú)損傷檢測(cè)技術(shù)在橋梁檢測(cè)中得到了應(yīng)用。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)得到人們的認(rèn)可，是由于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有很好的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)有聲發(fā)射技術(shù)和動(dòng)力測(cè)試等進(jìn)行檢測(cè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，將橋梁檢測(cè)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，是當(dāng)前乃至以后發(fā)展的重要方向，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)共享，能夠及時(shí)收集橋梁?jiǎn)栴}信息，并作出科學(xué)的分析與反饋。另外，自動(dòng)橋梁損害識(shí)別系統(tǒng)，也是發(fā)展的重點(diǎn)，通過(guò)該系統(tǒng)將數(shù)據(jù)進(jìn)行收集處理，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)的問(wèn)題，并通知相關(guān)單位作出修復(fù)，避免出現(xiàn)安全事故。橋梁檢測(cè)技術(shù)是人們一直探索的科學(xué)，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，必將更加自動(dòng)化、人性化和高效化，為橋梁安全運(yùn)行提供保障。
結(jié)語(yǔ)
終上所述，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，橋梁發(fā)揮著不可替代的作用，做好橋梁檢測(cè)工作，是非常必要的。橋梁工程檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，對(duì)橋梁的安全性有巨大的影響，并直接影響到人民群眾的生產(chǎn)生活，在新的時(shí)代背景下，更要加強(qiáng)對(duì)于橋梁檢測(cè)技術(shù)的關(guān)注。不斷創(chuàng)新和探索新的檢測(cè)方式，為橋梁質(zhì)量提供保障。
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