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對單層廠房施工特點及施工技術(shù)的探析

時間:2024-09-19 06:11:20 建筑學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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對單層廠房施工特點及施工技術(shù)的探析

摘要:單層廠房是指廠房中,層數(shù)為一層的廠房。使用于大型機器設(shè)備或有重型起重運輸設(shè)備的工廠。一般來說,單層廠房屬于特殊廠房,只有一些特殊的行業(yè)才需要實用單層廠房,比如說,五金塑膠,機械設(shè)備,印刷紙品,模具等行業(yè)。單層廠房與單層住宅的設(shè)計施工同等重要,結(jié)合實際,重點介紹單層廠房的施工技術(shù)要點。
關(guān)鍵詞:單層廠房 施工 技術(shù)
        1 單層廠房的特點
        1.1 從建筑上講,要求構(gòu)成較大的空間。單層廠房是冶金、機械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的設(shè)備生產(chǎn)重型產(chǎn)品,要求單層廠房適應(yīng)不同類型生產(chǎn)的需要,構(gòu)成較大的空間。 
        1.2 從結(jié)構(gòu)上講,要求單層廠房的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。由于產(chǎn)品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層廠房結(jié)構(gòu)上的荷載、廠房的跨度和高度都往往比較大,并且常受到來自吊車、動力機械設(shè)備的荷載的作用,要求單層廠房的結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠的承載能力。 
        1.3 為了便于定型設(shè)計,單層廠房常采用構(gòu)配件標準化、系列化、通用化、生產(chǎn)工廠化和便于機械化施工的建造方式。
        此外,單層廠房具有以下結(jié)構(gòu)特點:跨度大,高度大,承受的荷載大,因而構(gòu)件的內(nèi)力大,截面尺寸大,用料多;荷載形式多樣,并且常承受動力荷載和移動荷載(如吊車荷載、動力設(shè)備荷載等);柱是承受屋面荷載、墻體荷載、吊車荷載以及地震作用的主要構(gòu)件;基礎(chǔ)受力大,對地質(zhì)勘察的要求較高。
        2 單層廠房的分類
        2.1 從高度上:單層廠房滴水位高度很重要,有的廠房高4-5米,有的6-7米,有個可高達11-12米或更高。一般越高的廠房建筑起來會越困難,所需材料成本等也會越貴。 
        2.2 從外部建筑結(jié)構(gòu)上:①簡易鐵皮:就是最簡單的,用鐵皮比較隨意搭建的廠房。②鋼結(jié)構(gòu)廠房:鋼結(jié)構(gòu)廠房里面又分彩鋼結(jié)構(gòu)或普通鋼結(jié)構(gòu)。彩鋼結(jié)構(gòu)的比普通的要好很多。 
        2.3 從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上:分為有牛腿和沒有牛腿的,有牛腿的車間才可以裝天車(也稱行車),這在工業(yè)生產(chǎn)中是很重要的一環(huán),如果有機器設(shè)備要裝天車的,就一定要有牛腿才能使用。
        3 單層廠房施工技術(shù)
        3.1 結(jié)構(gòu)概況
        3.1.1 基礎(chǔ) 單層廠房工程基礎(chǔ)為鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),采用M10水泥砂漿磚砌基礎(chǔ),加設(shè)地腰箍截面尺寸為(240mm×240mm)。
        3.1.2 主體結(jié)構(gòu)
        3.1.2.1 屋面采用18m薄腹梁或18m預(yù)應(yīng)力拱形屋架,屋面板用1500mm×6000mm的大型屋面板(均按國標圖集設(shè)計),屋面設(shè)防水層三氈四油。
        3.1.2.2 柱的結(jié)構(gòu)與設(shè)計。
        ①柱網(wǎng)布置及溫度伸縮縫的設(shè)置:a當廠房的橫向長度較大時,一般可將邊列柱的上段柱剛度減小,使之產(chǎn)生塑性變形,從而避免設(shè)計縱向溫度伸縮縫。b溫度伸縮縫一般采用設(shè)置雙柱的辦法處理。在非地震區(qū)也可采用設(shè)計單柱的辦法處理。c為減少構(gòu)件類型,采用雙柱的伸縮縫,柱軸線與橫向定位軸線的關(guān)系應(yīng)與廠房端部柱的處理相同,一般采用不加插入距的方案,亦可采用加插入距的方案。d雙柱伸縮縫處兩相鄰柱中心線間的距離,由柱腳的外包尺寸確定,并留出不小于30~50mm的凈空,設(shè)計時可下列數(shù)值選用:輕、中型廠房C=1000mm;重、特重型廠房C=1500或2000mm。
        ②柱的種類及其適用范圍:a等截面實腹柱和等截面綴條柱,一般用于吊車起重地不超過20T,柱高不超過10M的廠房中。b等截面綴板柱一般在廠房中較少采用,多用于平臺柱。但當廠房無吊車時,或者吊車起重時不超過5T,廠房跨度不超過15m、輕屋面、同時柱高不超過9m時,也可采用。c分離式柱:具有構(gòu)造簡單、簡便和施工方便等優(yōu)點。一般在下列情況下采用:吊車起重量較大(Q≥125T),而吊車軌頂標高又不太高(10m左右)時;廠房設(shè)有雙層吊車,而下層吊車軌頂標高又不太高(10m左右)時;廠房中列柱兩側(cè)軌頂標高相差懸殊且低跨吊車較重不宜設(shè)置牛腿而做雙階柱又較復(fù)雜時;廠房橫向擴建并增設(shè)吊車時;吊車起重量有可能增大,需要加固時;其他特殊情況下,如當廠房很高,吊車垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時。
        ③柱的截面形式和尺寸的選用:a實腹式柱常用于截面高度小于或等于1m的情況。b格構(gòu)式柱常用于截面高度大于1m的情況。        ④柱腳設(shè)計:當柱腳埋在地下時,為了防止柱腳的銹蝕,應(yīng)采用C7.5或C10砼將柱腳包至室內(nèi)地面以上0.1~0.2m。柱腳埋置深度一般可根據(jù)車間類別下列數(shù)值采用:輕、中型廠房:0.6~1.0m;重、特重型廠房為:1.0~1.5m。
        ⑤肩梁和牛腿的構(gòu)造及:a實腹式上段柱在肩梁處的連接有兩種方式:一般將上段柱腹板與肩梁上蓋板用兩條角焊縫相連,并按與腹板等強度考慮。上段柱翼緣的連接則根據(jù)不同情況分別考慮:對于邊列柱的上段柱,可將外側(cè)翼緣直接與下段柱外側(cè)翼緣或屋蓋肢腹板對焊;而邊列柱的上段柱內(nèi)側(cè)翼緣及中列柱的上段柱的翼緣與肩梁的連接,均將翼緣開槽口插入肩梁腹板上,用4條角焊縫傳力。b亦可將實腹式上段柱直接對焊在肩梁上,此時宜將上蓋板下移,變?yōu)閮蓧K加強板的形式,焊于肩梁腹板的兩側(cè)。c當實腹式上段柱截面較小,設(shè)計假定與肩梁為接連接時,也可將上段柱直接對焊在肩梁上蓋板上。d吊車梁支承墊板的寬度一般比吊車梁支座寬80mm,其厚度一般為20~40mm。
        3.2 施工順序
        3.2.1 基礎(chǔ) 澆搗素混凝土墊層→綁扎基礎(chǔ)鋼筋→預(yù)插柱頭鋼筋→澆搗混凝土→砌基礎(chǔ)墻→澆搗防水層。
        3.2.2 主體 綁扎柱子鋼筋→安裝柱模板→預(yù)插墻體的拉接筋→澆搗柱子混凝土→拆柱模板→砌墻→綁扎統(tǒng)過梁鋼筋→安裝模板→澆搗混凝土→拆!鰤Α壴诙姥夸摻睢鷿矒v第二道統(tǒng)腰箍。
        吊裝薄腹梁→吊裝大型屋面板→焊接薄腹梁與屋面板→沿板縫灌縫(使薄腹梁與大型屋面板成為一個整體)→磚砌女兒墻→綁扎女兒墻壓頂鋼筋→澆搗混凝土。
        3.2.3 屋面防水 用水泥砂漿粉刷大型屋面板面層→涂刷冷底子油→鋪貼三氈四油或者采用空貼法。
        3.3 柱腳的處理
        3.3.1 放線。在基礎(chǔ)(胖柱)頂面的墻基上放出縱橫的軸線,并把50cm水平控制線抄測在柱子主筋上;
        3.3.2 做柱腳墩。根據(jù)放好的軸線,檢查所有框架柱的主筋是否有偏移的現(xiàn)象,有位移時先把主筋校正,然后在柱子的底部用同一強度等級(C30)的細石混凝土人工打磨成一個柱墩,柱墩截面尺寸即是柱子的截面尺寸,高度10cm(調(diào)整柱子主筋后,重新抄測50cm水平線),俟柱墩混凝土有一定強度后,支模時把柱模板卡在柱墩上,模板底部離基礎(chǔ)面5cm,用一定強度砂漿將柱模底部填注密實。亦可在鋼筋的主筋上焊一個“井”字型支架,支架與柱截面尺寸一樣,支模時將模板卡在“井”字架上,從而可以保證模板尺寸和位置的準確,并保證柱模底部不漏漿。
        3.4 柱體混凝土的澆筑 由于排架柱施工縫留牛腿面,一次澆筑高度達6.15m,經(jīng)施工項目部討論研究,決定采用商品混凝土,由汽車泵送混凝土的澆筑方案,以解決柱垂直運輸?shù)膯栴}。在實際施工中,先用高一級號(C35)砂漿澆灌5~10 cm厚作柱底部處理,以便于上、下層混凝土的結(jié)合,然后分層限速澆灌混凝土。在澆筑混凝土過程中,隨時檢查模板的變形情況,做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

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