后張法預應力混凝土箱梁施工

　　摘要：本文介紹了后張法預應力混凝土箱梁施工技術，對類似構件的預制有一定的作用。為今后建設同類橋梁中完善設計、優(yōu)化結構積累資料，為其它相似工程提供實際施工依據(jù)，為改進工藝積累實際施工經(jīng)驗。
　　關鍵詞：預應力；模板；施工

　　1 施工前的準備工序
　　1.1 據(jù)上部結構要求，鋼管支架單桿承載力按桿考慮，下設底托，上設頂托調(diào)整排架高度，每隔兩跨設一道橫向剪刀撐，縱向每隔八道設剪刀撐�！�
　　1.2 高速公路處支架采用50鋼管做強力支柱，共設4排，每排14根，橫梁采用雙支40a工字鋼，縱梁采用間距80cm的56a工字鋼組合。為方便拆卸，邊坡上方通過強力鋼柱與砼條形基礎搭成支撐，上用雙支40a工字鋼作橫梁，縱梁采用貝雷片拼裝成工作平臺，上面搭設縱、橫兩排方木，支立行距、跨距、步距勻為60cm的碗扣架，貝雷片間距60cm，橫向用自制加工件連接成整體穩(wěn)定結構。
　　1.3 支架預壓。采用砼預制塊配合砂袋進行全方位等載預壓，以消除支架的非彈性變形。沉降量的觀測選擇代表性點用水準儀測量，觀測點布置在l／8、2／8、3／8、4／8、5／8、6／8、7／8 共7個斷面，每個斷面設6點，每天做好觀測記錄，觀測至沉降穩(wěn)定為止，日沉降量不大于2mm即可認為沉降相對穩(wěn)定。
　　2  后張法預應力連續(xù)箱梁的施工
　　2.1 箱梁施工工藝流程
　　其工藝流程為：地基處理安裝滿堂支架安裝底模板布設底板鋼筋和與底板有聯(lián)系的腹板鋼筋安裝外側(cè)模板澆筑底板混凝土完善腹板鋼筋、布設波紋管、穿鋼束安裝箱內(nèi)模板澆筑側(cè)板混凝土安裝箱內(nèi)頂板和翼板布設頂板、翼板鋼筋澆筑頂板、翼板混凝土養(yǎng)生(達到要求的設計強度) 拆模養(yǎng)生(達到設計強度) 張拉灌漿封頂拆支架。
　　2.2支架搭設
　　預應力箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆方法施工，縱向按設計分段澆注，分段張拉。支架采用鋼管支架，搭設前對地基進行加固處理。先對原地面進行夯填壓實，然后鋪約20 cm厚碎石作為傳力層并找平壓實，再鋪10 Cm厚石碴進行地基找平。
　　在每排支架下鋪設520 cm木枋墊木。用448鋼管和扣件將支架固定，并根據(jù)受力要求設剪刀撐。
　　2.3模板工程
　　2.3.1 外模
　　外模板采用5 mm厚的鋼板，面板加勁肋及支架均采用55角鐵焊接。各塊模板之間用螺絲聯(lián)結。外模與底座之間嵌有橡膠條，以防底部漏漿。底部拉桿每1.2 m一根，為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固滿足受力要求，模板支架每隔5 m設兩根可調(diào)絲桿作為就位后的支撐。立模時用汽車吊逐塊吊到待用處，上緊拉桿及可調(diào)螺桿。
　　2.3.2內(nèi)模
　　內(nèi)�？梢圆捎媚灸＃�也可以采用鋼模，每單件尺寸以1 m為宜，支架每隔60 cm一道。采用的木模，從外觀上看效果不好，但。
　　內(nèi)模先在拼裝場地按4～6 m拼裝成節(jié)，待底板、腹板鋼筋及波紋管道安裝完畢后，將內(nèi)模分節(jié)吊人箱梁內(nèi)組拼。為了保證箱梁內(nèi)模位置，內(nèi)模與鋼筋問設置混凝土墊塊作為支撐。為了防止內(nèi)模上浮，每隔1～1.2m在外模設一道橫梁，以模板橫梁作為支撐可調(diào)螺桿向下頂緊。為了固定內(nèi)模使其不偏移軸線位置，采用木方及三角楔將內(nèi)模與外模頂牢，在澆注混凝土時將木撐逐步拆除。 　　2.3.3 封頭模板
　　封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致，端頭模板在波紋管位留有口，將波紋管伸出端模之外，防止混凝土漿灌入波紋管中。
　　2.4 鋼筋制作安裝
　　鋼筋在工地工棚內(nèi)加工成半成品，質(zhì)量經(jīng)抽驗滿足規(guī)范要求后，運輸至橋面安裝。鋼筋安裝順序為： 中橫梁、端橫梁底板腹板頂板、翼板。為確�？椎蓝ㄎ粶蚀_，應設置定位鋼筋直線段間距1 m，彎道部分間距0.5m，并將波紋管牢牢捆扎在定位鋼筋上，定位后管道軸線偏差不大于5 mm。鋼筋安裝完畢后，按設計距離擺正內(nèi)箱�；炷�土墊塊，再安裝側(cè)模和內(nèi)模。在內(nèi)模安裝完后開始進行上板鋼筋安裝，同時預埋車擋鋼筋和梁端伸縮縫預埋件，上板鋼筋安裝完畢后，清理雜物并沖洗干凈，澆注混凝土。
　　2.5 混凝土灌注
　　混凝土由罐車運輸，泵車灌注，插入式搗固器進行搗固�；炷�土的灌注縱向由跨中向兩端分段分層灌注。橫向先灌注腹板和底板，再灌頂板及翼板。
　　從內(nèi)箱模兩側(cè)和內(nèi)模留口處均勻下料，箱梁底板要有專人進入內(nèi)箱負責搗固；使混凝土搗固平整、密實，抹面后再封內(nèi)箱板，灌注橋面混凝土。
　　3  管道壓漿及封端
　　張拉完畢，及時進行管道壓漿，水泥漿強度與主梁相同，壓注水泥漿工藝為：
　　3.1 壓漿前，用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，排出積水。然后用1：1的水泥砂漿將出漿端(乙端)錨圈與錨塞之間縫隙堵死， 出漿端不安裝封閉扣碗。
　　3.2 壓注水泥漿采用活塞式壓漿泵，開車前，檢查球閥是否損壞，管道是否暢通，并用水在最大工作壓力下，檢查安裝質(zhì)量。
　　3.3 壓漿順序先下后上，從最低壓漿孔壓入，確保灌漿飽滿。
　　3.4 自甲端壓入水泥漿至乙端，當橫梁上設置的檢查膠管(補壓膠管)溢出濃漿后，依次將檢查膠管封死，待乙端溢出濃漿后，將乙端封閉，繼續(xù)壓漿，使油表升至0.6～0.8 MPa，再封閉壓漿端即甲端。水泥漿從拌和至壓入管道時間不得大于40 min，壓入管道的水泥漿應飽滿密實。
　　3.5 壓漿完畢應徹底沖洗設備和工具。
　　3.6 張拉完畢灌漿后， 即可用砂輪機切割多余鋼絞線，外露長度須大于30 mm。對張拉端及其周圍清理干凈，對梁端混凝土鑿毛，用C50膨脹細石混凝土搗實封堵。
　　4  結語
　　預應力箱梁結構的施工技術要求比較高，施工難度較大，操作工序較多，必須精心組織，精心施工，認真地控制好每一道工序，才能保證施工質(zhì)量。
　�。�
　　[1]]JTJ014—2000，公路橋涵施工技術規(guī)范[S].
　　[2]嚴家僅.道路建筑材料[M].北京：人民出版社，2004.
　　[3]馮乃謙，刑鋒著.高性能混凝土技術[M].北京：原子能出版社，2000、
　　[4]于培科，尉發(fā)宇，王孝奎.42米預應力混凝土箱梁預制技術.東營黃河公路大橋工程質(zhì)量與管理，第四期

【后張法預應力混凝土箱梁施工】相關文章：

混凝土連續(xù)疊合梁中內(nèi)力重分布探討06-02

探析談鋼筋混凝土梁裂縫的防治措施06-10

預應力鞍形索網(wǎng)屋蓋工程施工工藝研究08-30

混凝土施工溫度控制以及裂縫防治措施06-27

土工合成材料網(wǎng)噴射混凝土的施工論文04-15

橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因及應對措施08-11

土木工程畢業(yè)論文-預應力鞍形索網(wǎng)屋蓋工程施工工藝研究05-09

法與正義06-05

大體積混凝土裂縫分析及措施08-09

淺論混凝土裂縫原因分析與處理08-11