試論公路施工技術(shù)管理

　　 [摘要]技術(shù)管理是進(jìn)行一系列技術(shù)組織管理工作的總稱。工程技術(shù)管理是實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目控制目標(biāo)的必要手段,為了保證安全、優(yōu)質(zhì)、低耗、高效地按期完成施工任務(wù),筆者根據(jù)工程實(shí)踐,從施工技術(shù)管理的內(nèi)涵,施工管理的基本原則,以及施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理、竣工驗(yàn)收階段技術(shù)管理等方面對(duì)公路施工技術(shù)進(jìn)行論述。
　　[關(guān)鍵詞]公路施工 技術(shù) 管理
　　
　　一、施工技術(shù)管理的內(nèi)涵
　　公路工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過(guò)程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動(dòng)也是多種多樣的。所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過(guò)一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運(yùn)用各種有效和必要的方法,使工程滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的,最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始到施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。
　　二、公路施工技術(shù)管理基本原則
　　第一,供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。
　　第二,要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合,遵守節(jié)約的原則。對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)的思想。
　　第三,要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)資源的特點(diǎn),依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。
　　第四,嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實(shí)季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。
　　第五,對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。
　　三、公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理
　　施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計(jì)方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項(xiàng)規(guī)章制度,從而充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:
　　第一,建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的人事制度。各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負(fù)其責(zé)。

　　第二,建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度,把技術(shù)管理工作地組織起來(lái),可以保證管理工作有章可循,使技術(shù)活動(dòng)無(wú)論在室內(nèi)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的檢查制度,從而保證技術(shù)工作有條理、有目的進(jìn)行。
　　第三,建立圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定制度。圖紙會(huì)審是對(duì)圖紙的合法性、整體性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)裝備以及采購(gòu)的材料在品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量等方面是否與設(shè)計(jì)選用的相符等方面進(jìn)行會(huì)審。避免出現(xiàn)因圖紙本身的錯(cuò)誤導(dǎo)致嚴(yán)重后果。技術(shù)核定是針對(duì)工程變更內(nèi)容,召集有關(guān)部門在技術(shù)上、上、質(zhì)量上和使用功能上充分研究、協(xié)商,各方意見(jiàn)統(tǒng)一后以文字記錄下來(lái),作為施工依據(jù)。
　　第四,建立技術(shù)交底制度。技術(shù)交底應(yīng)在分部、分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行。作業(yè)技術(shù)人員通過(guò)向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖的技術(shù)交底、施工工藝交底、材料規(guī)格、品種、質(zhì)量以及使用要求交底、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)交底、樣板或?qū)嶋H樣品交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本等技術(shù)措施交底,可使參與施工的技術(shù)人員和工人明確施工任務(wù)及特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝等,從而做到心中有數(shù),有計(jì)劃、有組織地開(kāi)展工程施工。
　　第五,建立工程驗(yàn)收制度。在施工過(guò)程中除按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查操作質(zhì)量以外,還必須根據(jù)公路施工的特點(diǎn),建立隱蔽工程驗(yàn)收制度、中間驗(yàn)收制度、竣工驗(yàn)收制度,確保公路安全交付使用。
　　四、公路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理
　　施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理就是施工過(guò)程的技術(shù)管理,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理是整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它包括:圖紙會(huì)審,堅(jiān)持按圖施工;編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工;及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理,確保與施工進(jìn)度同步。施工過(guò)程中的技術(shù)管理需要我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)糾正,保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成。
　　五、公路竣工驗(yàn)收階段技術(shù)管理
　　工程完工后,施工單位要組織試驗(yàn)人員進(jìn)行以試通車為主的全面實(shí)驗(yàn)檢查,填寫竣工報(bào)告,組織預(yù)驗(yàn)收,完成交工報(bào)告和技術(shù)�？⒐を�(yàn)收的工程必須符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn),單項(xiàng)工程必須達(dá)到使用條件或滿足生產(chǎn)要求。
　　管理作為永恒的話題.是關(guān)系到成敗興衰的關(guān)鍵。要提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,提高經(jīng)濟(jì)效益,必須抓“管理”這個(gè)關(guān)鍵。對(duì)于公路工程施工企業(yè)而言,技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過(guò)技術(shù)管理,保證施工過(guò)程的正常進(jìn)行,施工技術(shù)不斷進(jìn)步,從而保證工程質(zhì)量,降低工程成本,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,樹(shù)立企業(yè)形象,提高競(jìng)爭(zhēng)能力。總之,技術(shù)管理工作的好壞,直接關(guān)系著公路施工的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)信譽(yù),因此,一定要重視技術(shù)管理的每一環(huán)節(jié)的工作,做好整個(gè)施工過(guò)程的技術(shù)管理工作!
　　
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　　[1]李強(qiáng).淺談高速公路施工的技術(shù)管理[J].黑龍江科技信息, 2009,(34).
　　[2]刁樹(shù)民.公路施工技術(shù)管理探討[J].高新技術(shù)企業(yè), 2008,(19).
　　[3]顏興全.公路施工技術(shù)管理分析[J].科技與經(jīng)濟(jì), 2009,(05).
　　[4]陽(yáng)卓.對(duì)公路施工技術(shù)管理的有限分析[J].廣東科技, 2009,(10).

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