關(guān)于施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)核算管理

　　論文關(guān)鍵詞：?jiǎn)螜C(jī)核算  費(fèi)用 

　　論文摘要：為了搞好施工的核算和控制，提高施工的效益，從設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理本身的特點(diǎn)和其他與之相關(guān)的工作方面討論了如何做好施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)核算管理，可供各施工企業(yè)參考借鑒。

　　行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，成本核算和控制也成為各施工企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，其中機(jī)械使用費(fèi)是核算重點(diǎn)之一。貴州省橋梁工程總公司路面工程處從2005年7月開始推行單機(jī)核算管理，經(jīng)過兩年的試行、探索和改進(jìn)，從最初的單機(jī)核算發(fā)展到單機(jī)核算與施工項(xiàng)目成本核算管理和管理相結(jié)合，初步形成了一套施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算管理的方法。該處對(duì)施工項(xiàng)目實(shí)行獨(dú)立核算的管理制度，自有設(shè)備對(duì)項(xiàng)目部收取折舊費(fèi)和大修費(fèi)，設(shè)備的日常使用和修理費(fèi)由相應(yīng)項(xiàng)目部承擔(dān)，下面討論在這種管理模式下的施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)核算管理。

　　1施工項(xiàng)目部設(shè)備費(fèi)的分類

　　根據(jù)國(guó)家部2003年9月25日頒布的《施工企業(yè)核算辦法》，設(shè)備費(fèi)用在施工項(xiàng)目部的成本歸集中分為三大類型：1)機(jī)械使用費(fèi)，包括工程機(jī)械和工程用車；2)測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備費(fèi)，包括測(cè)量?jī)x器和試驗(yàn)設(shè)備，這些費(fèi)用一般列入工程施工成本的其他直接費(fèi)；3)辦公設(shè)備和用車費(fèi)用，一般列入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。其中機(jī)械使用費(fèi)是工程三大直接成本之一，占施工成本的比例較大，其他兩類費(fèi)用所占比例相對(duì)較小，因此將機(jī)械使用費(fèi)作為重點(diǎn)，進(jìn)行核算管理。

　　2機(jī)械核算的基本數(shù)據(jù)

　　在設(shè)備核算的統(tǒng)計(jì)中，先將設(shè)備進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí)，用統(tǒng)一的表格完整、真實(shí)、準(zhǔn)確地收集設(shè)備使用、保養(yǎng)和維修的原始數(shù)據(jù)和記錄，具體包括設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)、使用費(fèi)用和產(chǎn)值數(shù)據(jù)三大部分。

　　2．1設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)

　　反映設(shè)備運(yùn)行情況的基本數(shù)據(jù)包括運(yùn)行工時(shí)、維修工時(shí)、工作天數(shù)、工作臺(tái)班、閑置天數(shù)、故障天數(shù)、能耗量、生產(chǎn)量、車輛行駛里程等。部分參數(shù)說明如下：

　　工作臺(tái)班：運(yùn)行工時(shí)數(shù)除以8。

　　閑置天數(shù)：設(shè)備處于完好狀態(tài)且無(wú)使用需要而未投入使用的天數(shù)，其中包括設(shè)備在閑置時(shí)的日常維護(hù)記為閑置天數(shù)。

　　故障天數(shù)：設(shè)備運(yùn)行中修理工時(shí)大于2h但不足4h的記為故障天數(shù)0．5d，超過4h的記故障天數(shù)1d；設(shè)備有使用需要但因資金、配件、技術(shù)、人員等原因未能進(jìn)行維修而不能投入使用則記為故障天數(shù)。

　　能耗量：根據(jù)設(shè)備情況分汽油、柴油、重油和用量。生產(chǎn)量：一般統(tǒng)計(jì)有明確生產(chǎn)數(shù)量的設(shè)備產(chǎn)量，如瀝青混凝土攪拌設(shè)備、水泥混凝土攪拌站、瀝青脫桶設(shè)備。

　　2．2設(shè)備的使用費(fèi)用

　　設(shè)備的使用費(fèi)根據(jù)發(fā)生過程的特點(diǎn)分為五種類型：1)企業(yè)內(nèi)部按管理辦法計(jì)提的費(fèi)用，如折舊費(fèi)、大修費(fèi)。2)經(jīng)結(jié)算支付的費(fèi)用，如設(shè)備租賃費(fèi)。3)經(jīng)過人出庫(kù)管理的物資費(fèi)用，如配件、五金、工具、潤(rùn)滑油、工作油、批量采購(gòu)內(nèi)部加油的燃油，這些費(fèi)用可以在物資管理的出庫(kù)時(shí)劃分到具體設(shè)備。4)無(wú)需經(jīng)過人出庫(kù)管理的費(fèi)用，如送外維修費(fèi)、拆裝費(fèi)、費(fèi)、外部油站加油費(fèi)、路橋及保管費(fèi)，這些費(fèi)用必須在報(bào)銷人賬時(shí)劃分到具體設(shè)備。5)設(shè)備人工費(fèi)：經(jīng)勞資核定后發(fā)放給設(shè)備操作人員的工資。

[1]   

　　2．3設(shè)備的產(chǎn)值數(shù)據(jù)

　　一般的自有設(shè)備可以根據(jù)租賃價(jià)格和設(shè)備的使用情況計(jì)算參考產(chǎn)值，作為單機(jī)核算分析的參數(shù)。專業(yè)化施工的機(jī)組進(jìn)一步對(duì)應(yīng)的分部工程或分項(xiàng)工程產(chǎn)量和產(chǎn)值，作為進(jìn)行機(jī)組核算的參數(shù)。

　　3設(shè)備經(jīng)濟(jì)核算的基本指標(biāo)

　　1)設(shè)備使用情況指標(biāo)。包括設(shè)備完好率、利用率、臺(tái)班利用率、臺(tái)班生產(chǎn)量。由于工程施工作業(yè)一般不考慮節(jié)假日的情況，所以完好率、利用率、臺(tái)班利用率的計(jì)算方法為：設(shè)備完好率=統(tǒng)計(jì)期間完好天數(shù)÷統(tǒng)計(jì)期間公歷天數(shù)；設(shè)備利用率=統(tǒng)計(jì)期間工作天數(shù)÷統(tǒng)計(jì)期間公歷天數(shù)；設(shè)備臺(tái)班利用率=統(tǒng)計(jì)期間工作臺(tái)班÷統(tǒng)計(jì)期間公歷天數(shù)。

　　2)設(shè)備能耗數(shù)量指標(biāo)。包括臺(tái)班耗油量、臺(tái)班耗電量、單位產(chǎn)量耗油量、單位產(chǎn)量耗電量、車輛的單位里程耗油量。

　　3)設(shè)備的費(fèi)用指標(biāo)。包括臺(tái)班耗油費(fèi)、臺(tái)班耗電費(fèi)、臺(tái)班人工費(fèi)、臺(tái)班日常維修費(fèi)、單位產(chǎn)量耗油費(fèi)、單位產(chǎn)量耗電費(fèi)、單位產(chǎn)量的日常維修費(fèi)。

　　4經(jīng)濟(jì)核算的基礎(chǔ)工作

　　從機(jī)械核算統(tǒng)計(jì)的基本數(shù)據(jù)和基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可見，機(jī)械核算統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣的工作，任何原始數(shù)據(jù)和記錄的不完整、不真實(shí)、不準(zhǔn)確都會(huì)使得經(jīng)濟(jì)分析無(wú)法進(jìn)行或者經(jīng)濟(jì)分析不準(zhǔn)確，因此，必須做好一系列基礎(chǔ)工作。實(shí)行項(xiàng)目獨(dú)立核算的企業(yè)，機(jī)械核算統(tǒng)計(jì)應(yīng)以項(xiàng)目部為基礎(chǔ)，完善核算統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)工作。

　　4．1管理

　　機(jī)械核算統(tǒng)計(jì)工作首先要有嚴(yán)格的財(cái)務(wù)管理支持，第一步是財(cái)務(wù)的科目設(shè)置要適應(yīng)統(tǒng)計(jì)核算工作的要求。第二步是嚴(yán)格把關(guān)各種費(fèi)用的報(bào)銷和人賬。各種設(shè)備費(fèi)用在報(bào)銷和人賬之前嚴(yán)格歸集劃分到相應(yīng)具體設(shè)備并且經(jīng)過統(tǒng)計(jì)人員統(tǒng)計(jì)，從而保證費(fèi)用的去向清楚，歸集準(zhǔn)確合理。同時(shí)，各種費(fèi)用的歸集和人賬還應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，與統(tǒng)計(jì)核算盡量保持同步。

　　4．2物資管理

　　設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修需要消耗各種物資，完善的物資管理也是統(tǒng)計(jì)核算的基礎(chǔ)工作。完善的物資管理包括管理制度和計(jì)量工具條件兩個(gè)方面。在管理制度方面，要保證物資領(lǐng)用手續(xù)完善，每單出庫(kù)具體到一臺(tái)設(shè)備的一種物資類別不準(zhǔn)有幾臺(tái)設(shè)備的物資或同一臺(tái)設(shè)備的不同類別物資同單出庫(kù)的情況，以免分設(shè)備分類別歸集時(shí)混亂不清。在外部油站加油的工程車輛，加油卡也應(yīng)專車�？ǎ�分別記錄。

　　計(jì)量工具也是粗放式項(xiàng)目管理一直忽視的問題，造成和燃油消耗去向不明、數(shù)量不清。電力消耗的計(jì)量比較容易實(shí)現(xiàn)，只需將需要核算的用電設(shè)備裝上專用電表。燃油消耗的內(nèi)部計(jì)量情況比較復(fù)雜。在柴油使用方面，先把移動(dòng)式工程設(shè)備和攪拌站設(shè)備的儲(chǔ)油罐分開。移動(dòng)式工程設(shè)備每次加油必須通過油表計(jì)量并用專機(jī)專用的加油卡登記，施工現(xiàn)場(chǎng)加油采用帶計(jì)量的專用加油車自動(dòng)計(jì)量或采用便攜式油表計(jì)量。攪拌站設(shè)備用的柴油應(yīng)專機(jī)專罐，可用腰輪流量表或孔板流量計(jì)進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)量，同時(shí)，宜采用立式油罐并用壓力式連續(xù)料位器輔助計(jì)量。攪拌站用的重油由于一般溫度較高、粘度較大以及雜質(zhì)較多，沒有比較準(zhǔn)確可靠的計(jì)量表，所以，必須專機(jī)專罐，重油罐宜選用立式油罐，并用耐高溫壓力式連續(xù)料位器進(jìn)行中問輔助計(jì)量。

　　4．3設(shè)備運(yùn)行管理

　　設(shè)備在運(yùn)行中應(yīng)及時(shí)做好原始記錄，原始記錄包括設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)和工程作業(yè)內(nèi)容，其中專業(yè)化機(jī)械施工作業(yè)內(nèi)容根據(jù)核算需要具體到分部或分項(xiàng)工程。這些記錄必須及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，并有相應(yīng)的審核機(jī)制保證。

　　4．4數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理

　　在施工項(xiàng)目部中應(yīng)設(shè)有統(tǒng)計(jì)崗位，統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)過程管理，及時(shí)收集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并有一定統(tǒng)計(jì)分析能力，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)收集數(shù)據(jù)存在的問題。

　　綜上所述，只有做好機(jī)械設(shè)備的以上幾個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)管理工作，才能做好對(duì)施工機(jī)械成本核算的控制，減少機(jī)械使用成本，提高施工的經(jīng)濟(jì)效益。

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