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在國際貿(mào)易檢驗條款中應(yīng)注意的問題
在國際貿(mào)易合同磋商中，如何確定檢驗條款是雙方討論溝通甚至爭論的重要問題之一，下面是小編搜集整理的一篇探究國際貿(mào)易檢驗條款注意事項的論文范文，歡迎閱讀查看。
一、概述
商品檢驗是在國際貨物買賣中,對賣方交付給買方貨物的質(zhì)量、數(shù)量和包裝等進(jìn)行檢驗,確定其是否符合買賣合同規(guī)定,以明確事故的起因和責(zé)任的歸屬。合同的簽訂可以根據(jù)不同商品,公平合理地訂立檢驗條款,選擇信譽良好的檢驗機構(gòu)進(jìn)行驗證和實施,這對雙方維護合法權(quán)益,達(dá)到互惠互利的良好貿(mào)易氛圍和互信尤為重要。
二、在國際貿(mào)易檢驗條款中應(yīng)注意的問題
在進(jìn)行國際貿(mào)易的合同磋商中,為確保所交易的商品附合合同規(guī)定品質(zhì),我們應(yīng)注意以下檢驗條款的確定:(1)索賠期和索賠有效性;(2)檢驗權(quán)和復(fù)驗權(quán)的有效性;(3)最終檢驗權(quán)的歸屬、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗機構(gòu);
(一)索賠期和索賠有效性
在國際貿(mào)易合同中,規(guī)定索賠期限時,實際上也是同時在限定檢驗期限,因為只有實行了檢驗,才能發(fā)現(xiàn)交付的合同貨物是否附合合同要求的質(zhì)量。做為買方,應(yīng)盡力按照不同貨物情況,制定不同的索賠期來保證買方的利益。時限要以到貨港后計算,同時考慮清關(guān)、內(nèi)陸運輸、保險認(rèn)定和申請商檢程序以及不可預(yù)見因素等,一般商品索賠期限應(yīng)在貨到港口60天,貨物屬大型設(shè)備等尤其有壓力、探傷等特殊檢驗,索賠期則更應(yīng)更長時間。做為買方一定要在索賠期內(nèi)進(jìn)行檢驗,在索賠期內(nèi)及時檢驗和發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量問題是非常重要的,這直接關(guān)系到索賠的有效性。
國際貿(mào)易中絕大多數(shù)進(jìn)行的是單證買賣,且均為大額貿(mào)易,一但產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題沒有得到有效的補償將損失巨大。在索賠期內(nèi)進(jìn)行檢驗和提出索賠,索賠提出后,根據(jù)有效的證據(jù)說明貨物與合同不符,這樣才能無爭議的取得有效的索賠權(quán),最大限度的將損失降至最小,甚至不發(fā)生損失。以下幾種情況應(yīng)予以防范,否則會直接導(dǎo)致索賠失效:
(1)對貨物檢驗不及時,超出了法律規(guī)定的合理時間,致使商檢報告不能被作為認(rèn)定貨物品質(zhì)的依據(jù),提出的索賠也不能成立。
(2)未按合同約定的檢驗機構(gòu)進(jìn)行檢驗,所得檢驗結(jié)果和出具的檢驗證書不具有法律效力,依其做出的索賠無效;
(3)未明確約定檢驗機構(gòu),導(dǎo)致當(dāng)事雙方對檢驗證書的有效性產(chǎn)生分歧,致使索賠無效。
(4)由與買方有利益關(guān)系的第三方對貨物進(jìn)行檢驗,檢驗證書無效;
(二)檢驗權(quán)和復(fù)驗權(quán)的有效性
國際貿(mào)易中的許多合同在履行時經(jīng)常忽視對合同發(fā)貨時和到達(dá)目的港后行使檢驗權(quán),而是貨物使用后出現(xiàn)問題才去進(jìn)行商檢,還有一種情況就是買方是中間商,收到貨后直接發(fā)給他的用戶。例如有一個案例:中化公司與KEM公司簽訂銷售40噸化工品合同,就貨物品質(zhì)和索賠問題規(guī)定如下:貨到目的港后,由當(dāng)?shù)刂袊唐窓z驗局進(jìn)行復(fù)驗,如果發(fā)現(xiàn)品質(zhì)規(guī)格或數(shù)量不符合合同規(guī)定,買方有權(quán)在卸貨后90天內(nèi),根據(jù)中國商品檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出索賠(屬于保險公司或船運公司負(fù)責(zé)賠償?shù)某?。賣方對于與合同不符部分的貨物,應(yīng)予以無償換貨或降低價格,并負(fù)擔(dān)由此而產(chǎn)生的換貨運費、買方檢驗費和利息等一切損失。
而KEM公司在船到漢堡收到貨物后,并未對貨物進(jìn)行檢驗,在中化公司不知情的情況下已將貨物出售并發(fā)運給了瑞士第三方。第三方使用了部分貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題提出退貨,KEM公司這才請商檢機構(gòu)做了檢驗,但此時已超過雙方在合同中約定的貨到目的港后的90天檢驗期。KEM公司的這種行為便屬于與中化公司所有權(quán)相抵觸的行為,因此失去對貨物的復(fù)檢權(quán)。而且客戶已使用部分貨物,KEM公司的以上行為被視為已接受貨物,從而喪失了對貨物的拒收權(quán)。
(三)最終檢驗權(quán)的歸屬、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、檢驗機構(gòu)
在進(jìn)出貿(mào)易合同中,對檢驗權(quán)的規(guī)定一般是裝貨港檢驗一次,裝貨前的檢驗是發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的第一關(guān),在此發(fā)現(xiàn)問題也是使損失減至最小有效措施之一。貨到目的港買方可以復(fù)驗,這就意味著,裝貨港的檢驗不是最終檢驗,那么誰享有最后的檢驗權(quán)呢,為防止?fàn)幾h,在合同中應(yīng)規(guī)定最終的檢驗。如合同中規(guī)定的檢驗條款有這樣的規(guī)定:“貨物在目的港卸貨后60天內(nèi)經(jīng)中國商檢機構(gòu)復(fù)檢,如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)或數(shù)量/重量與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船公司負(fù)責(zé)外,買方可拒絕收貨或憑商檢機構(gòu)的檢驗證書向賣方索賠。在此情況下,可對貨物抽樣,如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。”這個合同檢驗條款明確約定有檢驗的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗的地點、檢驗的機構(gòu)和最終檢驗權(quán)的歸屬。從表面上看好像只在目的港經(jīng)中國商檢局一次檢驗,實際貨物是經(jīng)過了三次檢驗。即第一次在裝運港檢驗、由于合同規(guī)定復(fù)驗權(quán)為買方在目的港檢驗,則第二次檢驗系在目的港,使用中國標(biāo)準(zhǔn),并由中國法定檢驗機構(gòu)進(jìn)行。因此,其檢驗證書具有法律效力。第三次檢驗系賣方抽取樣品經(jīng)第三方再次檢驗,根據(jù)合同規(guī)定:“如賣方要求,買方可將樣品寄予賣方再交第三方檢驗”。實際上,最終檢驗權(quán)歸賣方。因此,買方在目的港使用中國標(biāo)準(zhǔn),并由中國法定檢驗機構(gòu)進(jìn)行的檢驗不能認(rèn)為是確定貨物品質(zhì)的最終檢驗。買方的檢驗機構(gòu)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問題的情況下,賣方有權(quán)依照合同對貨物品質(zhì)重新進(jìn)行檢驗確認(rèn),由于此次檢驗屬于合同允許的范圍,因此后兩次檢驗結(jié)果均能表明貨物品質(zhì)。
這樣的檢驗條款會存在爭議而不利于雙方問題的解決。曾經(jīng)有一合同規(guī)定了上述條款,發(fā)生質(zhì)量問題后交由仲裁解決,兩次檢驗的證書均有效力,均被引用而使雙方都承擔(dān)了一定的損失。因此,在規(guī)定檢驗條款上應(yīng)明確規(guī)定檢驗的最終判定。做為出口合同賣方應(yīng)爭取以裝貨港檢驗為準(zhǔn),做為買方應(yīng)爭取在目的港檢驗為最終檢驗,如果雙方對此有分歧,可以這樣規(guī)定“IFTHEREISANYDISPUTE,BUYERANDSELLERMAYNOMINATETHETHIRD-PARTYINSPECTORS(SGSORINTERTEK)TOINSPECT,THETHIRDPARTYRESULTSHALLBEFINALANDBINDING..”根據(jù)實踐經(jīng)驗,這個第三方檢驗機構(gòu)應(yīng)在合同中明確寫出,如瑞士的SGS,這樣可以防止有爭議時選擇檢驗機構(gòu)上又起爭議。
三、總結(jié)
以上是對外貿(mào)易中就商品檢驗條款是及其重要的,關(guān)乎收到的貨物是否與所支付的價款相等價,因此上章節(jié)研討了商檢和索賠易出現(xiàn)的問題以及防范措施,我們要重視合同的商檢條款和履行檢驗,這樣才能有效的執(zhí)行索賠權(quán),最大限度的規(guī)避對外貿(mào)易合同中商品質(zhì)量風(fēng)險。
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