供應(yīng)鏈管理的論文(優(yōu)選)

　　在學(xué)習(xí)和工作的日常里，大家一定都接觸過論文吧，論文是進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的一種說理文章。怎么寫論文才能避免踩雷呢？以下是小編幫大家整理的供應(yīng)鏈管理的論文，希望能夠幫助到大家。

供應(yīng)鏈管理的論文1

　　制造企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要保證按生產(chǎn)節(jié)奏采購(gòu)和運(yùn)送各種原材料、半成品，同時(shí)要將產(chǎn)品不斷地運(yùn)離企業(yè)，這些都依靠物流以及有關(guān)活動(dòng)加以創(chuàng)造和提供保證。制造企業(yè)的供應(yīng)鏈，從上游來說，主要面向的是各級(jí)供應(yīng)商，供應(yīng)商將制造企業(yè)所需物資送達(dá)到企業(yè);從下游來說，主要面向的是各級(jí)分銷商、客戶，將產(chǎn)品從制造企業(yè)運(yùn)送到市場(chǎng)中。為保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間的同步化、并行化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，物流系統(tǒng)管理將面臨一系列的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)與上游供應(yīng)商和下游客戶的合作，結(jié)合所有物流活動(dòng)，形成整合式管理，并重視供應(yīng)鏈中成員企業(yè)的緊密聯(lián)系。

　　一、供應(yīng)鏈管理與物流活動(dòng)的整合

　　內(nèi)外物流結(jié)合的物流供應(yīng)鏈管理是將物流活動(dòng)視為由原料采購(gòu)、生產(chǎn)、分配、銷售和產(chǎn)品到達(dá)最終用戶所組成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。它通過綜合從供應(yīng)商到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的運(yùn)作，使物流與信息流達(dá)到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的物流網(wǎng)絡(luò)的綜合效果，而不是單一的、孤立的局部效果。供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，以產(chǎn)生和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種意義上講，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪骶W(wǎng)絡(luò)的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。

　　物流供應(yīng)鏈的管理不再把庫(kù)存當(dāng)成維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將它作為一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。通過簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)控制論等方法解除薄弱鏈，以此尋求總體平衡。通過物流網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)時(shí)化要求供應(yīng)鏈上的所有要素同步，減少無效作業(yè)，做到采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存、生產(chǎn)、銷售及供應(yīng)商、用戶的營(yíng)銷系統(tǒng)的一體化，促進(jìn)物料與產(chǎn)品的有效流動(dòng)，追求物料通過每個(gè)配送渠道的整體流動(dòng)的最高效率，杜絕生產(chǎn)與流通過程的各種浪費(fèi)。

　　通過快速響應(yīng)預(yù)測(cè)未來需求而做出快速反應(yīng)，重組自己的業(yè)務(wù)活動(dòng)，以減少提前期和成本，最終縮短產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的時(shí)間。通過有效客戶響應(yīng)消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸、等方面的成本，為最終給客戶帶來更大的效益而進(jìn)行密切合作。此時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈管理中扮演著舉足輕重的角色，它為供應(yīng)鏈成員提供個(gè)性服務(wù)，滿足生產(chǎn)和需要的時(shí)效性、正確性，解決物流系統(tǒng)協(xié)同化等問題。

　　二、制造企業(yè)供應(yīng)鏈中物流的組織與管理

　　1、流入物流

　　流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，原材料、零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是一個(gè)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且是在最低成本，以最少的消耗和最大的保證來組織供應(yīng)物流活動(dòng)，因此難度很大。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于如何降低這一物流過程的成本，這可以說是企業(yè)物流的最大難點(diǎn)。為了削減商品制造過程中大量零部件的庫(kù)存占用費(fèi)用，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，應(yīng)極力排除在途庫(kù)存的'生產(chǎn)體系。

　　2、內(nèi)部物流

　　制造企業(yè)內(nèi)部物流主要是指企業(yè)生產(chǎn)物流，在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料、零部件或半成品，按工藝流程的順序依次流過，使其最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品庫(kù)暫存的過程。這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。

　　3、流出物流

　　流出物流是指制造企業(yè)的銷售物流，將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商、零售商傳遞的物流。銷售物流活動(dòng)帶有極強(qiáng)的服務(wù)性，以滿足買方的需求，最終實(shí)現(xiàn)銷售。在這種市場(chǎng)前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此，銷售物流的空間范圍很大，這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等，并采取各種諸如少批量、多批次、定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。

　　4、逆向物流

　　逆向物流是指企業(yè)廢棄物物流，對(duì)企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處理等的物流活動(dòng)。企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動(dòng)的，而且在一個(gè)企業(yè)中，回收物品處理不當(dāng)，往往會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會(huì)占用很大的空間，造成浪費(fèi)。

　　三、供應(yīng)鏈下物流模式的選擇

　　企業(yè)物流模式主要有自營(yíng)物流和外包物流等。企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　1、物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力，是影響企業(yè)物流采取自營(yíng)模式還是外包模式的最重要的因素。

　　2、企業(yè)對(duì)物流控制力的要求，越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。

　　3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)和企業(yè)的規(guī)模實(shí)力，建立合理的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。

　　4、物流系統(tǒng)的總成本，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。

　　5、第三方物流的客戶服務(wù)能力，第三方物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性、對(duì)企業(yè)零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等方面，應(yīng)該作為首要的因素來考慮。

　　6、自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇，在進(jìn)行企業(yè)物流模式選擇的具體決策時(shí)，應(yīng)從物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位出發(fā)，在考慮企業(yè)物流能力的基礎(chǔ)上，充分比較各方面的約束因素，進(jìn)行成本評(píng)價(jià)。

　　四、物流管理在企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中的作用

　　1、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響，這是對(duì)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力影響最大的一個(gè)方面。供應(yīng)鏈響應(yīng)周期是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時(shí)間間隔。物流過程管理水平的高低對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響是巨大的。

　　2、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈總成本的影響，物流過程管理水平的高低反映在供應(yīng)鏈總成本上，可以從物流費(fèi)用占總費(fèi)用的比例看出來。在我國(guó)制造企業(yè)中，物流成本占總成本的比例之所以

　　很高，與物流過程在整個(gè)供應(yīng)鏈的組織水平有很大關(guān)系。

　　3、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈總庫(kù)存水平的影響，低水平的物流過程對(duì)供應(yīng)鏈庫(kù)存的影響，最典型的就是訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級(jí)放大。這一效應(yīng)的結(jié)果是造成了供應(yīng)鏈上各級(jí)的庫(kù)存量越來越大，增加了庫(kù)存成本，使供應(yīng)鏈的總體競(jìng)爭(zhēng)力下降。

　　4、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈按期交付可靠性的影響，它是對(duì)供應(yīng)鏈整體信譽(yù)的一種衡量，也是供應(yīng)鏈吸引客戶的一種有利手段。按期交付可靠性高，就容易得到客戶的信任，就會(huì)有源源不斷訂貨，反之則會(huì)逐漸失去現(xiàn)有客戶。因此，這一點(diǎn)也是影響供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。

　　5、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)水平的影響，供應(yīng)鏈管理的核心是要向所有提出需求的客戶及時(shí)提供精確的產(chǎn)品。因此，客戶服務(wù)質(zhì)量是構(gòu)成供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素之一。

　　物流管理水平的高低和物流能力的強(qiáng)弱直接影響著供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。但是，用傳統(tǒng)的物流管理供應(yīng)鏈中的物流過程卻難以滿足以上要求，因而制造企業(yè)必須建立現(xiàn)代物流的理念。

供應(yīng)鏈管理的論文2

　　1引言

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有較高地應(yīng)用價(jià)值，不僅有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展，還能影響物流管理，即通過優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和改變生產(chǎn)力，有效控制管理成本，提高物流管理效率；能夠?yàn)槠髽I(yè)物流管理提供重要信息及物流運(yùn)行計(jì)劃，以便物流管理有針對(duì)性的落實(shí)，提高物流管理質(zhì)量。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)企業(yè)物流管理予以優(yōu)化是非常重要的，能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使之青睞本企業(yè)，成為穩(wěn)定的客戶，那么企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將增強(qiáng)，在市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

　　2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的說明

　　供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指可以為消費(fèi)者提供商品，又可以為消費(fèi)者提供售后服務(wù)的系統(tǒng)。它包括了原材料供應(yīng)商到產(chǎn)品形成的完整過程，也包括了企業(yè)主要目標(biāo)和業(yè)務(wù)過程的合成。由此可以確定供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能、目的性及層次性特征。（1）整體功能特征。因?yàn)楣��?yīng)鏈系統(tǒng)涵蓋了產(chǎn)品形成及銷售的全過程，那么此系統(tǒng)勢(shì)必具有多種功能，并且靈活的運(yùn)用這些功能來調(diào)節(jié)和控制原材料、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售循環(huán)進(jìn)行。這充分說明了供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能特征。（2）目的性特征。其實(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的最終目的是節(jié)約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而這一目的在系統(tǒng)運(yùn)行之中凸顯出來了。所以，所供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性特征無可厚非。（3）層次性特征。通過對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成來看，確定不同企業(yè)所構(gòu)建的該系統(tǒng)不盡相同，但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系，這是因?yàn)槠髽I(yè)希望在管理模式實(shí)施下，能夠?qū)�供�?yīng)鏈系統(tǒng)予以層次化的管理，使該系統(tǒng)能夠在原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)都能充分發(fā)揮作用。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具有層次性特征。

　　3供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施

　　3.1將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來看，確物理管理具有較高的應(yīng)用價(jià)值和較好的發(fā)展前景。所以，為了使物流管理能夠在未來為企業(yè)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)當(dāng)注意在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下合理的調(diào)整物流管理，最好將物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，如此能夠使企業(yè)高度重視物流管理，并且積極與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)施物流供應(yīng)鏈管理，以便對(duì)整個(gè)物流過程予以動(dòng)態(tài)化的管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理問題，保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好運(yùn)營(yíng)。3.2對(duì)服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新。（1）創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)的客戶群越大，就能夠獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。而要想實(shí)現(xiàn)這一目的.，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是非常必要的�；�于此，在強(qiáng)化物流管理之際，應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。也就是在基本物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，增加增值服務(wù)；以客戶為中心，拓展服務(wù)類型，并且注意細(xì)化各項(xiàng)服務(wù)，以便滿足客戶多元化的需求；梳理與時(shí)俱進(jìn)的服務(wù)理念，提高服務(wù)人員的整體水平，切實(shí)為客戶考慮和服務(wù)。（2）創(chuàng)新服務(wù)方式。企業(yè)開展物流服務(wù)的過程中應(yīng)當(dāng)主動(dòng)參與到與客戶有關(guān)的物流管理中來，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶的需求。當(dāng)然這一目的的實(shí)現(xiàn)，需要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)方式，也就是對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)予以了解，盡可能地獲取客戶信息，分析客戶的需求，進(jìn)而通過實(shí)施多方式交易等服務(wù)方式，讓客戶感受到互動(dòng)交易、便捷支付的好處，從而滿意企業(yè)的服務(wù)。3.3積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)�，F(xiàn)代化的今天，越來越多的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中，并且發(fā)揮非常重要的作用�；�于此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，積極的引用現(xiàn)代信息技術(shù)，如此可以將信息技術(shù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)有效結(jié)合，這就意味著電子商務(wù)平臺(tái)和供應(yīng)鏈管理有機(jī)結(jié)合，那么企業(yè)能夠?qū)嵤└�蹤物品生產(chǎn)銷售、運(yùn)輸情況，為物流管理提供重要信息，使之優(yōu)化調(diào)整，有針對(duì)性的展開，加強(qiáng)對(duì)物流設(shè)備、物流風(fēng)險(xiǎn)、物流人員等方面予以有效的管控，盡可能地保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好的，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化而努力。

　　4結(jié)語

　　本文通過一系列分析，得出供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的有效實(shí)施是非常必要的，能夠保證物流運(yùn)輸狀態(tài)良好，盡快地為消費(fèi)者提供商品，并且感受到企業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更加青睞本企業(yè)。當(dāng)然，這一目的的實(shí)現(xiàn)，需要通過將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、對(duì)服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新、積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)等措施來優(yōu)化物流管理。

　　參考文獻(xiàn)

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　　作者:馬天嘯 單位:內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院

供應(yīng)鏈管理的論文3

　　國(guó)內(nèi)電子商務(wù)市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，促進(jìn)了物流需求的暴增。京東商城抓住這個(gè)機(jī)遇，通過自建物流體系來提高產(chǎn)品配送效率，同時(shí)增強(qiáng)客戶體驗(yàn)。文章對(duì)京東商城的供應(yīng)鏈管理進(jìn)行分析，并提出改進(jìn)意見。

　　1 引 言

　　近幾年來，網(wǎng)上購(gòu)物的日益盛行使得我國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展尤為迅速，網(wǎng)上購(gòu)物的人數(shù)逐年增加，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物交易規(guī)模不斷擴(kuò)大。行業(yè)內(nèi)人士都明白，對(duì)于電子商務(wù)行業(yè)來講，得物流者得天下。本文案例分析就以京東商城為例，著重分析京東商城的供應(yīng)鏈管理及其獨(dú)特的物流管理方式，以此來闡述供應(yīng)鏈管理在電商企業(yè)發(fā)展中起到的關(guān)鍵作用。

　　2 案例分析

　　2.1 公司背景簡(jiǎn)介

　　京東商城是目前電子商務(wù)企業(yè)中的 佼佼者，其客戶遍布全國(guó)各地并且已達(dá)到1500萬的注冊(cè)用戶數(shù)量;業(yè)務(wù)范圍涉及廣泛，同時(shí)擁有1200家供應(yīng)商30余萬種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，已成為國(guó)內(nèi)B2C市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)。

　　20xx年1—3月，京東商城的市場(chǎng)占有率高達(dá)50.1%，在自主經(jīng)營(yíng)的B2C網(wǎng)站中排名第一。目前京東商城已經(jīng)擁有六大物流中心，包括華北、華南、華東、華中、西南、東北六個(gè)地區(qū)，同時(shí)在全國(guó)300多個(gè)城市建立了核心城市配送站。

　　2.2 京東商城的供應(yīng)鏈管理

　　2.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)撥

　　京東商城的庫(kù)房分為三個(gè)大塊，首先是收貨區(qū)，然后是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，最后是出庫(kù)區(qū)。

　　在最開始的收貨區(qū)，每個(gè)廠家的來貨都會(huì)貼上條碼，然后，帶有條碼的商品會(huì)全部上架到倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，上架時(shí)，貨管人員會(huì)掃描商品條碼并將商品與貨位相關(guān)聯(lián)，并上傳到系統(tǒng)。通過這種方法，當(dāng)前臺(tái)訂單生成時(shí)，取貨人員只需要根據(jù)系統(tǒng)中顯示的位置直接到貨架上取貨，不用再核對(duì)商品名稱，節(jié)約了很大的人力和時(shí)間。

　　取得商品之后，貨物管理人員將商品放入相對(duì)應(yīng)的塑料筐內(nèi)，傳送到包裝區(qū)進(jìn)行打包，最后進(jìn)行配送。

　　2.2.2 物流配送——物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

　　配送環(huán)節(jié)是電商供應(yīng)鏈中最后的環(huán)節(jié)，也是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。GIS物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)也是京東商城最后獲勝的法寶。

　　GIS系統(tǒng)這個(gè)創(chuàng)意來源于京東商城CEO劉強(qiáng)東。他發(fā)現(xiàn)，有大約1/3的客服電話都是詢問有關(guān)商品位置及到達(dá)時(shí)間等問題，而客服人員對(duì)于商品配送之后的具體位置根本是無法知曉的，因此關(guān)于這一類的幾乎沒有意義。所以在他的建議下，京東商城便自行開發(fā)了GIS系統(tǒng)。

　　GIS系統(tǒng)是京東商城與一家地圖公司合作，將后臺(tái)系統(tǒng)與地圖公司的GPS系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。包裹出庫(kù)掃描時(shí)，將包裹的條碼與送貨車輛的條碼相關(guān)聯(lián)。當(dāng)送貨車輛行駛時(shí)，車上的定位系統(tǒng)和地圖就形成了一個(gè)實(shí)時(shí)位置信息。送貨車輛到達(dá)分撥站點(diǎn)分配給配送員時(shí)，配送員配備的手持PDA也是一個(gè)GPS設(shè)備。當(dāng)包裹再次被PDA掃描時(shí)，包裹又再一次與地圖系統(tǒng)聯(lián)系在一起。最后，京東商城將這個(gè)實(shí)時(shí)位置信息與后臺(tái)系統(tǒng)相通之后開放給前臺(tái)的客戶，這樣客戶就能直接在網(wǎng)頁(yè)中獲得貨物位置的即時(shí)消息。

　　2.2.3 物流配送——物流模式

　　8年前，京東商城就開始自建物流配送系統(tǒng)，并在20xx年初斥巨資成立了自己的物流公司。到目前為止，京東商城已經(jīng)在超過130個(gè)重點(diǎn)城市建立了自己的城市配送站，包括天津、杭州、南京、蘇州、深圳、廈門等各大城市，并為客戶提供了物流配送、貨到付款、上門取件等多種多樣的服務(wù)。20xx年，京東商城還在幾個(gè)重點(diǎn)城市推出了“211限時(shí)達(dá)”配送服務(wù)。

　　京東商城自建物流系統(tǒng)，相比與第三方物流公司合作來說更加降低成本，而且不需要依賴其他物流公司，并且自建物流也保障了貨物的安全，使得貨物能夠切實(shí)地得到控制。

　　3 對(duì)京東商城自建物流體系的建議

　　3.1 提升物流運(yùn)營(yíng)管理能力

　　隨著物流企業(yè)的不斷發(fā)展，第三方物流企業(yè)也在不斷提高運(yùn)營(yíng)效率，京東商城應(yīng)當(dāng)把握好客戶當(dāng)前對(duì)物流的真正需求，相對(duì)于之前一味追求的“快速”，現(xiàn)在的消費(fèi)者更加注重的應(yīng)該是“準(zhǔn)時(shí)”。京東商城應(yīng)該盡快從一味追求“快速”的誤區(qū)跳出來，看準(zhǔn)消費(fèi)者真正想要的服務(wù)，以客戶為中心，加強(qiáng)物流運(yùn)營(yíng)的`管理，努力營(yíng)造和諧的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)抓住客戶需求還能避免公司資源的浪費(fèi)。

　　3.2 提升供應(yīng)鏈價(jià)值

　　電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)在于配送以及售后服務(wù)。京東商城能夠得以快速的發(fā)展就是因?yàn)樗�在配送及售后服�?wù)方面相對(duì)于其他電商企業(yè)有著很大的優(yōu)勢(shì)。京東港口程序的改善。這些經(jīng)濟(jì)體已對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)框架做出了商城自建物流體系不僅使得客戶有了更好的用戶體驗(yàn)，關(guān)鍵是大大縮短了供應(yīng)鏈的流程，減少了商品在途中的流程，同時(shí)降低了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。因此，京東商城應(yīng)該更加注重供應(yīng)鏈價(jià)值的提升，在保留住現(xiàn)有客戶的前提下，大量地挖掘潛在的消費(fèi)人群，為公司奠定強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)。

　　3.3 建立人性化的信息系統(tǒng)

　　京東商城應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)信息系統(tǒng)的建設(shè)。設(shè)置清晰明了的圖片背景，避免緩存，等讓消費(fèi)者在瀏覽時(shí)能夠清楚明了地獲得想要的關(guān)于商品的詳細(xì)介紹，并且讓消費(fèi)者隨時(shí)知曉所訂購(gòu)商品的具體狀態(tài)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)提高服務(wù)效率，提升客服人員的服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)消費(fèi)者有疑問或者有任何不滿向客服人員詢問時(shí)，客服人員應(yīng)當(dāng)快速地做出回應(yīng)并且以最快的速度提出解決方案，使得消費(fèi)者的問題得到真正的解決，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)質(zhì)量。

　　3.4 協(xié)調(diào)好與第三方物流的關(guān)系

　　第三方物流與自建物流相結(jié)合會(huì)使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加靈活。盡管京東商城有著不可比擬的自建物流體系，但是隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，外部環(huán)境對(duì)企業(yè)的影響日益關(guān)鍵，一味地?cái)U(kuò)建自己的物流系統(tǒng)，可能會(huì)給企業(yè)帶來一定的投資風(fēng)險(xiǎn)。京東商城應(yīng)該適當(dāng)?shù)呐c第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作，二者應(yīng)當(dāng)相互依托，才能真正地提高效率。協(xié)調(diào)好與第三方物流的關(guān)系，能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供更全面的服務(wù)。

供應(yīng)鏈管理的論文4

　　摘要：低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，在對(duì)煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出從健全低碳發(fā)展的法律法規(guī)、加大政府對(duì)煤炭研發(fā)投入、加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈的低碳管理、推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用、構(gòu)建節(jié)點(diǎn)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)等方面提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的創(chuàng)新管理。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；低碳經(jīng)濟(jì)；煤炭企業(yè)

　　隨著溫室效應(yīng)帶來的嚴(yán)重環(huán)境問題，世界各國(guó)都在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。我國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要提出堅(jiān)持減緩與適應(yīng)并重，主動(dòng)控制碳排放，落實(shí)減排承諾，推廣低碳技術(shù)，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，走可持續(xù)發(fā)展之路[1]。煤炭產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高碳資源低碳發(fā)展，如何完善供應(yīng)鏈管理以提高供應(yīng)鏈整體運(yùn)行績(jī)效，已成為煤炭企業(yè)面臨的重要課題。低碳經(jīng)濟(jì)背景下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈管理要識(shí)別出煤炭供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的高碳環(huán)節(jié)，運(yùn)用適宜的低碳環(huán)保技術(shù)，通過各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，最終為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的低碳產(chǎn)品和服務(wù)。

　　1低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)

　　煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈由內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈組成，物資供應(yīng)商提供煤炭生產(chǎn)所用物資，煤炭企業(yè)組織原煤開采、煤炭洗選加工和煤炭銷售，煤炭運(yùn)輸企業(yè)將煤炭產(chǎn)品送達(dá)客戶�；�于物資采購(gòu)、煤炭生產(chǎn)加工、煤炭供應(yīng)3個(gè)業(yè)務(wù)流程構(gòu)建的煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈模式，在信息流、物流和資金流的協(xié)同下，使煤炭開采、洗選、運(yùn)輸、銷售等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)值不斷增值[2]。供應(yīng)商要提供低能耗、低污染的原材料；煤炭采掘企業(yè)提高回采率，實(shí)現(xiàn)低碳開采；煤炭加工企業(yè)提高原煤洗選比例；煤炭銷售企業(yè)建立封閉式儲(chǔ)煤場(chǎng)，防止煤塵污染，減少原煤因自燃排放二氧化碳；煤炭消費(fèi)企業(yè)對(duì)燃燒設(shè)備進(jìn)行更新改造，運(yùn)用先進(jìn)燃煤技術(shù)，提高煤炭燃燒率；廢舊物資回收企業(yè)對(duì)廢舊物資進(jìn)行分類和改造，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。因此，低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈上協(xié)作伙伴要共同治理高碳污染，利用新技術(shù)研制低碳產(chǎn)品，提高煤炭清潔高效利用水平，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　2低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問題分析

　　2.1煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析

　　20xx年，我國(guó)煤炭產(chǎn)量37億t，占全球總產(chǎn)量48.3%，煤炭在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重達(dá)到72.8%，二氧化碳排放量世界第一，節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力與日劇增[3]。20xx年，多名院士以“中國(guó)煤炭清潔高效可持續(xù)開發(fā)利用戰(zhàn)略研究”和“我國(guó)非常規(guī)天然氣開發(fā)利用戰(zhàn)略研究”兩個(gè)重大能源戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目為依托，以煤炭開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)鏈為對(duì)象進(jìn)行深入研究，為低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是對(duì)物流、信息流、資金流的管理，我國(guó)煤炭企業(yè)集團(tuán)在一體化經(jīng)營(yíng)過程中，建立了煤炭供應(yīng)鏈的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)，包括供應(yīng)商庫(kù)存、配送、煤炭倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)等主要模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、綜合信息查詢等輔助模塊，以煤炭企業(yè)為核心，通過采購(gòu)、運(yùn)銷等職能部門與上下游合作伙伴緊密聯(lián)系，對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理取得了實(shí)效[2]。但是，煤炭產(chǎn)業(yè)目前處于結(jié)構(gòu)性過剩、粗放經(jīng)營(yíng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，煤炭產(chǎn)量、煤炭?jī)暨M(jìn)口量和庫(kù)存量持續(xù)上升，說明供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率不高，技術(shù)創(chuàng)新能力較弱，同時(shí)，對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的低碳發(fā)展缺乏系統(tǒng)的考慮，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染仍然很嚴(yán)重。

　　2.2煤炭供應(yīng)鏈管理存在的問題

　　2.2.1煤炭供應(yīng)鏈低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足

　　煤炭企業(yè)身處高碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)營(yíng)的成本高，煤炭供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)無法衡量低碳發(fā)展獲得的收益，加之國(guó)家的政策法規(guī)不健全，獎(jiǎng)懲力度不大，鏈上多數(shù)企業(yè)低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足，削減了先期低碳投入的煤炭企業(yè)積極性，導(dǎo)致已經(jīng)竣工的低碳項(xiàng)目開工不足。

　　2.2.2組織結(jié)構(gòu)不合理

　　煤炭企業(yè)的物流系統(tǒng)大多實(shí)施兩級(jí)管理，設(shè)立直屬物資供應(yīng)處，下屬單位設(shè)立供應(yīng)科。這種管理體制部門協(xié)調(diào)性差、整體利益考慮的少、職能部門間協(xié)作不緊密、信息不暢，造成物流系統(tǒng)運(yùn)作效率低。同時(shí)，煤炭企業(yè)未設(shè)立環(huán)境管理部門，缺乏對(duì)環(huán)境污染問題的專門研究。

　　2.2.3各節(jié)點(diǎn)企業(yè)未實(shí)施有效的低碳管理

　　供應(yīng)商出于成本因素低，易耗品設(shè)計(jì)上很少考慮循環(huán)利用和環(huán)保要求，造成一些材料在廢棄后無法回收利用，加大煤炭企業(yè)的環(huán)境處理成本；采掘企業(yè)在設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新投入不足，回采率低和開采中產(chǎn)生的大量廢氣導(dǎo)致土地資源破壞及生態(tài)環(huán)境惡化；煤炭運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線規(guī)劃不合理，物流設(shè)施防護(hù)不到位，形成煤塵污染；煤炭消費(fèi)企業(yè)未使用能源梯級(jí)利用的轉(zhuǎn)化設(shè)備和除硫、除塵防護(hù)設(shè)備，致使燃燒后余熱大量浪費(fèi)和污染物直接排向大氣；物資回收企業(yè)基于技術(shù)和成本考慮，在沒有法規(guī)約束的情況下，未實(shí)施科學(xué)的廢物收揀和分類管理，使廢物變?yōu)槲廴疚颷4]。

　　2.2.4供應(yīng)鏈信息管理體制不健全

　　在煤炭供應(yīng)鏈中，很多煤炭企業(yè)已搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，但對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息收集、處理和應(yīng)用等信息管理方面做的不到位，投入不夠，致使整個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)沒有做到信息共享暢通，未發(fā)揮集成效應(yīng)[5]。

　　2.2.5煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理人才匱乏

　　供應(yīng)鏈管理需要儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理、成本核算、電子商務(wù)、信息管理、環(huán)境管理等各方面人才，尤其是需要復(fù)合型人才，煤炭企業(yè)地處偏僻、工作環(huán)境差、生產(chǎn)安全系數(shù)低等問題吸引和穩(wěn)定技術(shù)管理人員難度大，同時(shí)，缺乏對(duì)相關(guān)人力資源的總體規(guī)劃和激勵(lì)機(jī)制，使供應(yīng)鏈管理水平總體不高。

　　3低碳經(jīng)濟(jì)下提高煤炭供應(yīng)鏈管理績(jī)效的對(duì)策

　　3.1宏觀方面的對(duì)策

　　3.1.1建立和健全煤炭企業(yè)低碳發(fā)展的法律法規(guī)

　　在能源生產(chǎn)方面，對(duì)《煤炭法》《環(huán)境保護(hù)法》等涉及能源、環(huán)保的法律法規(guī)進(jìn)行修訂，突出低碳能源開發(fā)和利用的鼓勵(lì)政策；對(duì)已經(jīng)實(shí)施的法律《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》，要有相關(guān)的配套政策。在能源節(jié)約方面，完善《節(jié)約能源法》，制定和完善煤炭企業(yè)在煤炭開采、洗選加工和消費(fèi)中的節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。貫徹落實(shí)《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》，根據(jù)煤炭企業(yè)的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的固體廢物環(huán)境污染處理辦法，逐步將煤炭低碳發(fā)展納入法治軌道。政府倡導(dǎo)建立清潔生產(chǎn)機(jī)制，使低碳產(chǎn)業(yè)集群化，為企業(yè)的低碳化發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。加大煤炭企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的認(rèn)證，如ISO14000認(rèn)證，提升企業(yè)的環(huán)境保護(hù)形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任[6]。

　　3.1.2政府多渠道加大對(duì)煤炭企業(yè)的研發(fā)投入

　　圍繞煤炭高效開采技術(shù)及配套裝備、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)、煤氣化為基礎(chǔ)的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)加大對(duì)煤炭關(guān)鍵共性問題的研發(fā)投入，對(duì)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目?jī)?yōu)先支持。通過稅收優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)煤炭企業(yè)節(jié)能減排的設(shè)備更新改造。國(guó)家可再生能源發(fā)展專項(xiàng)資金以能源稅和環(huán)境稅為收入建立的財(cái)政基金重點(diǎn)支持煤炭企業(yè)在節(jié)能減排和環(huán)保領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。

　　3.1.3加強(qiáng)對(duì)碳排放交易市場(chǎng)的管理

　　政府加快碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，成立市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，以政務(wù)公開形式使碳排放權(quán)交易在市場(chǎng)機(jī)制下運(yùn)行；開征碳稅補(bǔ)貼節(jié)能減排成效好的企業(yè)，違規(guī)碳排放企業(yè)懲罰額度要大于碳排放權(quán)交易成本，以此規(guī)范煤炭企業(yè)的碳排放。

　　3.2微觀方面的對(duì)策

　　3.2.1樹立煤炭企業(yè)的低碳環(huán)保意識(shí)

　　在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，煤炭供應(yīng)鏈的核心企業(yè)應(yīng)樹立低碳理念，形成良好的低碳企業(yè)文化，倡導(dǎo)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行低碳經(jīng)營(yíng)，形成合力才能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，如煤炭開采企業(yè)在開采區(qū)和塌陷區(qū)周圍增加植被以增加碳匯，引導(dǎo)煤炭消費(fèi)企業(yè)的低碳價(jià)值觀、低碳消費(fèi)模式和對(duì)低碳產(chǎn)品的需求，激勵(lì)企業(yè)加大低碳技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)高碳資源的`低碳發(fā)展。

　　3.2.2加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的低碳管理

　　在物資供應(yīng)環(huán)節(jié)，物資采購(gòu)商提供低碳產(chǎn)品需求信息，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)，采購(gòu)符合國(guó)家環(huán)保要求的低碳環(huán)保產(chǎn)品，采購(gòu)時(shí)通過集中采購(gòu)或供應(yīng)商管理策略降低庫(kù)存成本。在煤炭開采環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)的采掘設(shè)備和技術(shù)、信息化的管理手段提高回采率；通過矸石發(fā)電、矸石建材以及土地復(fù)墾回填等措施來減少煤矸石對(duì)環(huán)境造成的危害；建立資源節(jié)約方面的管理制度，加強(qiáng)資源消耗定額管理，堅(jiān)持節(jié)獎(jiǎng)超罰，規(guī)范員工對(duì)資源的合理使用。在煤炭洗選加工環(huán)節(jié)，提高原煤入洗率，采用潔凈煤技術(shù)，降低原煤中夾帶的雜質(zhì)，減少煤炭消費(fèi)中二氧化碳的排放。在煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)，煤炭運(yùn)輸企業(yè)要使用節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸工具，合理規(guī)劃運(yùn)輸線路，合理使用運(yùn)輸空間，加強(qiáng)物流管理，降低運(yùn)輸工具及煤塵的二氧化碳排放。在煤炭消費(fèi)環(huán)節(jié)，要采購(gòu)洗選后的優(yōu)質(zhì)原煤，并使用節(jié)能環(huán)保燃燒設(shè)備，使用煤炭高效利用技術(shù)降低碳排放，實(shí)現(xiàn)廢物的循環(huán)利用。在煤炭物資回收環(huán)節(jié)，煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)變廢舊物資處理理念，由末端處理轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同處理，各個(gè)環(huán)節(jié)都要減少?gòu)U舊物資的產(chǎn)生，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同處理能力。

　　3.2.3推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用

　　1）加強(qiáng)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)。煤炭企業(yè)作為科技投入主體，加大資金投入進(jìn)行低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，在型煤加工技術(shù)、煤炭地下氣化技術(shù)、煤炭液化技術(shù)、煤炭氣化技術(shù)、水煤漿技術(shù)上加大投入，實(shí)現(xiàn)煤炭資源的清潔利用和梯級(jí)利用，提高煤炭燃燒效率，減少常規(guī)燃煤帶來的環(huán)境污染。煤炭企業(yè)開展廢渣、廢氣、廢液綜合利用的科技攻關(guān)和技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)廢棄資源的高效綜合利用。

　　2）加快煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。煤炭企業(yè)應(yīng)組建低碳技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)筑共性技術(shù)平臺(tái)，加快科技成果的轉(zhuǎn)化。作為聯(lián)盟主體，煤炭企業(yè)應(yīng)加大低碳技術(shù)投入，與煤炭高等院校密切合作，共同解決在低碳方面遇到的技術(shù)瓶頸。通過小規(guī)模嘗試，對(duì)轉(zhuǎn)化成本進(jìn)行分析，評(píng)估該項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化后的投資回報(bào)率，決定科技成果應(yīng)用和推廣，同時(shí)也要加大人力資源的投入，完善人才激勵(lì)機(jī)制，吸納高科技人才，提高企業(yè)的科研實(shí)力。

　　3）借助信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同管理。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)要加大計(jì)算機(jī)軟硬件的更新?lián)Q代，使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。建立煤炭供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)，使煤炭企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)、煤礦安全系統(tǒng)、煤炭清潔利用系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)和外部供應(yīng)商信息系統(tǒng)、銷售商信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、廢舊物資回收信息系統(tǒng)能夠集成，減少牛鞭效應(yīng)，使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)快速掌握消費(fèi)者的真實(shí)需求，通過信息共享使煤炭加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)的數(shù)字化配煤，也可以外包形式，由信息經(jīng)營(yíng)商來收集煤炭供應(yīng)鏈的整體信息，提高信息管理的專業(yè)水平，從而降低信息共享成本。

　　4）完善低碳供應(yīng)鏈管理的組織及人員配備。成立煤炭企業(yè)環(huán)境管理部，研究國(guó)家的政策法規(guī)，制定煤炭供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)低碳化標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)事項(xiàng)。人力資源部要做好規(guī)劃，提供優(yōu)厚待遇，多渠道招聘相關(guān)專業(yè)人員，提高煤炭供應(yīng)鏈的整體管理水平。

　　4結(jié)論

　　在低碳經(jīng)濟(jì)下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)要求在物資供應(yīng)、煤炭生產(chǎn)、煤炭加工、煤炭銷售、消費(fèi)和廢舊物資循環(huán)利用等各環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，而目前我國(guó)煤炭企業(yè)對(duì)低碳供應(yīng)鏈管理還缺乏系統(tǒng)思考，針對(duì)低碳經(jīng)營(yíng)的法規(guī)政策、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈信息管理及人員配備等方面存在的問題，因此適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，企業(yè)要積極采取應(yīng)對(duì)措施提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)低碳供應(yīng)鏈的有機(jī)集成和協(xié)調(diào)發(fā)展，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)。

　　參考文獻(xiàn)：

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供應(yīng)鏈管理的論文5

　　【摘要】隨著社會(huì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)取得了快速的發(fā)展，隨之而來的就是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，為了使得企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，需要企業(yè)加強(qiáng)自身管理，結(jié)合企業(yè)運(yùn)行實(shí)際制定出科學(xué)的管理策略。在企業(yè)的管理系統(tǒng)中物流管理是其中的關(guān)鍵工作，促進(jìn)企業(yè)綜合管理水平及綜合實(shí)力提升的關(guān)鍵就是促進(jìn)企業(yè)的物理管理的有效性。隨著對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理理念的研究不斷加深，供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理理念在企業(yè)的物流管理中得到了廣泛的應(yīng)用，正是由于供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)的物流管理中得到了廣泛的應(yīng)用促進(jìn)了企業(yè)物流管理的創(chuàng)新能提升。本研究針對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)的物流管理展開了一系列的闡述，首先分析了供應(yīng)鏈的具體概念和主要特點(diǎn)然后分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概念，然后分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的現(xiàn)狀，最后分析了如何在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下做好企業(yè)的物流管理工作。

　　關(guān)鍵詞供應(yīng)鏈 系統(tǒng) 企業(yè) 物流管理 發(fā)展

　　1前言

　　時(shí)代的發(fā)展，促進(jìn)了各個(gè)行業(yè)之間的緊密聯(lián)系，這樣就對(duì)企業(yè)的物流管理提出了更高的要求，因此需要從企業(yè)物流管理方面做足功課，促進(jìn)企業(yè)物流管理效率的提升，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)用到企業(yè)物流管理中能夠促進(jìn)企業(yè)物流管理效率的提升，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理同傳統(tǒng)意義上的物流管理是不同的，例如在石油供應(yīng)方面，需要不同企業(yè)之間有效的物流管理才能促進(jìn)石油供應(yīng)的及時(shí)性和有效性，只有先進(jìn)的企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理加之領(lǐng)先的物流管理技術(shù)才能保證企業(yè)物流管理的有效性，不斷促進(jìn)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　2關(guān)于供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概述

　　2.1供應(yīng)鏈的概念以及特點(diǎn)

　　2.1.1供應(yīng)鏈的概念

　　供應(yīng)鏈的發(fā)展經(jīng)歷了比較漫長(zhǎng)的過程，供應(yīng)鏈的具體含義是從一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程到最后交付產(chǎn)品的全部過程，將產(chǎn)品從供應(yīng)商手中傳遞到客戶手中的過程。一般來說，供應(yīng)鏈就是產(chǎn)品在具體的生產(chǎn)以及流通的過程中所涉及到的生產(chǎn)商，零售商以及消費(fèi)者的整個(gè)大的供系統(tǒng)。供應(yīng)鏈不只是簡(jiǎn)單的將商品供應(yīng)到用戶手中，更是促進(jìn)供應(yīng)商效益增長(zhǎng)的寶貴信息鏈。

　　2.1.2供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

　　供應(yīng)鏈的本質(zhì)是物流體系，在供應(yīng)鏈中每一個(gè)企業(yè)都占據(jù)者一定的地位，并且供應(yīng)與需求之間的關(guān)系比較明了，供應(yīng)鏈的鮮明特征是具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，在供應(yīng)鏈的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)上都有很多企業(yè)，并且供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)相比較單一的企業(yè)更為復(fù)雜，不確定性因素更多；其次，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)有機(jī)的整體，每一個(gè)企業(yè)都是相互聯(lián)系，又是相互競(jìng)爭(zhēng)的，不僅僅是單一的采購(gòu)，銷售等分離進(jìn)行的模式，可以說在供應(yīng)鏈上每一個(gè)小的組成都是密切聯(lián)系不可分割的；供應(yīng)鏈又具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化，供應(yīng)鏈上每一個(gè)企業(yè)都在不斷促進(jìn)自身的發(fā)展，這樣供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜，管理起來的難度也不斷增大。

　　2.2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概念

　　若干個(gè)相互聯(lián)系額供應(yīng)鏈構(gòu)成了供應(yīng)鏈系統(tǒng)，首先供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的整體，每一個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中都有自身的功能，整體功能的實(shí)現(xiàn)需要依賴綜合競(jìng)爭(zhēng)能力；供應(yīng)鏈系統(tǒng)有非常強(qiáng)烈的目的性，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如果以更加低廉的成本在保障質(zhì)量的前提下獲得更高的利益，并且還能不斷提升顧客的滿意程度是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一個(gè)成員都關(guān)心的問題；在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一個(gè)企業(yè)之間的聯(lián)系都非常緊密，這些企業(yè)本身就是一個(gè)有機(jī)的利益整體，供應(yīng)鏈系統(tǒng)將企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)方式逐漸優(yōu)化了，企業(yè)應(yīng)該在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中促進(jìn)與其他企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，保障每一個(gè)企業(yè)都能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢(shì)最大限度的發(fā)揮出來，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的雙贏。

　　3在供應(yīng)鏈系統(tǒng)背景下企業(yè)在物流管理方面存在的問題

　　分析現(xiàn)階段企業(yè)的物流管理，還存在諸多問題的，這些問題既有管理方面的，又有管理方面的'，也有管理人員方面的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，下面進(jìn)行一一闡述。

　　3.1缺乏先進(jìn)的管理理念

　　缺乏先進(jìn)的管理理念是企業(yè)在物流管理方面存在問題的根源所在，只有先進(jìn)科學(xué)的管理理念才能促進(jìn)企業(yè)在物流管理方面的科學(xué)性以及有效性。分析現(xiàn)階段我國(guó)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)，大部分的運(yùn)作方式都是較為陳舊落后的，從商品的生產(chǎn)，到流通再到商品的零售這些環(huán)節(jié)將供應(yīng)鏈自身的作用限制了，很多企業(yè)在商品使用方面都是自給自足的，從產(chǎn)品的生產(chǎn)到后續(xù)的流通以及銷售都表現(xiàn)出來了很大的一體化。因此廣大企業(yè)無法更好的利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)促進(jìn)企業(yè)物流管理的有效性，如何促進(jìn)物流管理的有效性，促進(jìn)整體行業(yè)的發(fā)展是廣大企業(yè)需要突破的瓶頸。

　　3.2基礎(chǔ)設(shè)備和信化技術(shù)落后

　　保障企業(yè)物流管理的有效性做好企業(yè)的物流管理離不開基礎(chǔ)設(shè)施的支持，在這個(gè)過程中加強(qiáng)信息管理能夠提升物流服務(wù)的整體質(zhì)量。但是縱觀現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)的物流管理，表現(xiàn)出來的問題很多，首先在物流管理的基礎(chǔ)設(shè)施方面，很多基礎(chǔ)設(shè)施是陳舊的，沒有進(jìn)行及時(shí)的更新，導(dǎo)致市場(chǎng)化的發(fā)展所需要的先進(jìn)功能不能被實(shí)現(xiàn)，限制了企業(yè)現(xiàn)代物流管理的有效性。例如，在運(yùn)輸鋼材或石油類產(chǎn)品的時(shí)候，如果運(yùn)輸設(shè)施陳舊落后，那么就不能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)恼�體有效性，無法將整體過程的管理以及運(yùn)輸工作做好。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理，對(duì)于物流信息的流動(dòng)管理非常重要，充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)管理的信息化水平的提升能夠保障物流信息準(zhǔn)確快速的備管理，但是現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)在物流管理方面對(duì)于信息技術(shù)的應(yīng)用方面存在很多問題，對(duì)于物流信息不能及時(shí)有效的進(jìn)行傳遞，從而將供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一個(gè)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行效率大大減弱了，增加了很多不必要的物流成本的浪費(fèi)，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力削弱了。

　　3.3缺乏先進(jìn)的物流管理技術(shù)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)終端能夠?yàn)槠髽I(yè)的物流管理提供必要的技術(shù)支持，但是縱觀現(xiàn)階段的企業(yè)物流管理很難科學(xué)的利用互聯(lián)網(wǎng)終端，這樣就不能將客戶的需求與企業(yè)的供應(yīng)能力緊密的結(jié)合起來，導(dǎo)致供應(yīng)鏈系統(tǒng)只能作用嚴(yán)重受到限制�，F(xiàn)有的物流設(shè)備不先進(jìn)，種類較少，再加上物流資金不斷增加使得企業(yè)的整體發(fā)展進(jìn)程受到限制，將企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力削弱了。如何充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì)從，促進(jìn)企業(yè)物流管理的有效性是企業(yè)物流發(fā)展的關(guān)鍵。endprint

　　3.4缺乏優(yōu)秀的管理人才

　　在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下做好企業(yè)的物流管理， 離不開素質(zhì)高，專業(yè)性強(qiáng)的管理人才的有效管理，人才是促進(jìn)物流管理發(fā)展的關(guān)鍵和基礎(chǔ)，因此在現(xiàn)有的形勢(shì)下加強(qiáng)企業(yè)在物流管理人才方面的管理是關(guān)鍵，但是分析現(xiàn)階段企業(yè)的物流管理，管理人才比較缺乏，由于我國(guó)企業(yè)的物流管理起步相對(duì)較晚，所以在人才輸送方面做得不及時(shí)，首先，廣大高校的課程設(shè)置不合理再加上缺乏足夠的師資力量導(dǎo)致物流管理人才供應(yīng)不及時(shí)；其次，很多企業(yè)對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)不重視，導(dǎo)致企業(yè)在物流管理方面出現(xiàn)管理人才的嚴(yán)重缺失。

　　4如何在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下做好企業(yè)的物流管理工作

　　通過以上分析不難看出，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)的物流管理工作還是做得不到位其中存在很多方面的問題，因此需要結(jié)合企業(yè)物流管理的實(shí)際，做好物流管理工作，主要從以下幾個(gè)方面做起：

　　4.1促進(jìn)企業(yè)對(duì)于物流管理的重視程度

　　只有企業(yè)加強(qiáng)對(duì)于物流管理的重視程度，才能保障物流管理工作的開展過程順利。在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中物流管理發(fā)揮著不可替代的作用，將企業(yè)的物流管理的有效性提升才能加強(qiáng)生產(chǎn)流程的有效管理；另一方面，還需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪鞴芾砟Ｊ降臉?gòu)建，加強(qiáng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各個(gè)企業(yè)之間的有效聯(lián)系，協(xié)調(diào)企業(yè)之間的關(guān)系，提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)作效率。

　　4.2不斷促進(jìn)物流服務(wù)的創(chuàng)新

　　提升企業(yè)物流管理水平的提升，需要加強(qiáng)企業(yè)在物流服務(wù)方面的創(chuàng)新，從企業(yè)客戶的需求出發(fā)，促進(jìn)服務(wù)內(nèi)容的不斷豐富；其次需要加強(qiáng)企業(yè)在功能性服務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，將自身的業(yè)務(wù)渠道拓寬，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和顧客在對(duì)接方面的效率的提升。

　　4.3促進(jìn)物流管理人才的有效培養(yǎng)

　　優(yōu)秀的物流管理人才能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展集思廣益，出謀劃策，能夠發(fā)現(xiàn)企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下額物流管理方面存在的諸多問題，從而提出積極有效的整改策略，因此企業(yè)重視人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，在企業(yè)的員工隊(duì)伍中發(fā)現(xiàn)能夠真正促進(jìn)企業(yè)物流管理有效性的人才同時(shí)還要加強(qiáng)人才的引進(jìn)。還需要鼓勵(lì)員工積極參加物流管理的培訓(xùn)，適當(dāng)?shù)囊�入�?jìng)爭(zhēng)機(jī)制增強(qiáng)員工工作的積極性，促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的有效性。

　　5結(jié)語

　　綜上所述，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展過程中，需要做好物流管理，加強(qiáng)企業(yè)的物流管理不僅能夠促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部獨(dú)立管理的有效性，還能夠加強(qiáng)與其他企業(yè)之間的聯(lián)系，保障在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各個(gè)企業(yè)之間的聯(lián)系是協(xié)調(diào)的。將各個(gè)企業(yè)之間管理進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理能夠提升供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)行效率，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出良好的指示，幫助企業(yè)更快更好的發(fā)展不斷促進(jìn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的增強(qiáng)。

供應(yīng)鏈管理的論文6

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，以及科技水平的提升，促進(jìn)了企業(yè)運(yùn)作管理模式的更新。集成供應(yīng)鏈運(yùn)作模式就是企業(yè)運(yùn)作管理中新型模式，該種模式是在企業(yè)原有運(yùn)作模式基礎(chǔ)上，以企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)商、客戶與企業(yè)之間合作。同時(shí)集成供應(yīng)鏈模式也為企業(yè)運(yùn)作拓展客戶提供了基礎(chǔ)。而物流管理則作為集成供應(yīng)鏈中比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，通過物流管理本身的所具有的功能，如物流范圍、物流功能、物流主體等，來實(shí)現(xiàn)企業(yè)集成供應(yīng)。而對(duì)企業(yè)基層供應(yīng)鏈與物流管理的研究，在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面具有重大的意義。

　　前言：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)客觀存在的事實(shí)，但是能夠引起人們的注意主要在近幾年。伴隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)逐漸激烈，很所企業(yè)的運(yùn)作模式逐漸從內(nèi)部發(fā)展，轉(zhuǎn)移到了企業(yè)外部的市場(chǎng)資源運(yùn)作中�；�于這樣的市場(chǎng)發(fā)展背景，就形成了新的企業(yè)也原作模式——供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式。該模式的出現(xiàn)為了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來直接影響，在供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式下，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)獲益。

　　1集成供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理模式

　　1.1供應(yīng)鏈管理內(nèi)集成界面的整合分析

　　企業(yè)內(nèi)集成供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)作，主要在采購(gòu)運(yùn)作管理的基礎(chǔ)上，分別進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)作、分銷運(yùn)作等方面的集成運(yùn)作。在不同的管理界面中，都包含著戰(zhàn)略層面的內(nèi)容，如管理思想、管理組織、管理方法等。在企業(yè)中制定集成戰(zhàn)略計(jì)劃，實(shí)際上就是對(duì)以上三個(gè)管理運(yùn)作戰(zhàn)略的整合。其中管理方法的實(shí)際整合，主要在供應(yīng)鏈管理思想指導(dǎo)下，以成本、質(zhì)量、以及創(chuàng)新等方面的相互權(quán)衡，來實(shí)現(xiàn)精確化的管理。而管理內(nèi)界面的集成，主要是在采購(gòu)運(yùn)作、生產(chǎn)運(yùn)作以及分銷運(yùn)作管理基礎(chǔ)上，進(jìn)行統(tǒng)一化的整合，該中供應(yīng)鏈內(nèi)界面的融合，是企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的核心內(nèi)容。

　　1.2供應(yīng)鏈管理界面的介質(zhì)與實(shí)體價(jià)值活動(dòng)的整合分析

　　在供應(yīng)鏈管理界面中，包含很多介質(zhì)，這些介質(zhì)都是真實(shí)存在的，如物質(zhì)實(shí)體、信息以及資金等。對(duì)這些實(shí)體介質(zhì)進(jìn)行相互整合，需要在價(jià)值實(shí)體下來實(shí)現(xiàn)，最為常見的方式就是產(chǎn)品的加工與生產(chǎn)等。對(duì)于物質(zhì)實(shí)體的整合，其實(shí)際的結(jié)果就是產(chǎn)品，通過生產(chǎn)線上的制造，以貫穿于物流體系中的設(shè)計(jì)，來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃。已資金流為例，資金流的整合，是在產(chǎn)品訂單履行的環(huán)節(jié)中，將付款以及結(jié)賬相互融合到物流信息中來，進(jìn)而促進(jìn)供應(yīng)鏈中資金流的良性循環(huán)。

　　1.3管理模式整合

　　企業(yè)集成供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式的整合實(shí)際上是指對(duì)采購(gòu)運(yùn)作、生產(chǎn)運(yùn)作以及分銷運(yùn)作等環(huán)節(jié)的整合。整合模式主要通過管理思想、管理組織以及管理方法，對(duì)管理界面中的各種介質(zhì)進(jìn)行分析，針對(duì)界面中的非實(shí)體活動(dòng)價(jià)值特點(diǎn)，并結(jié)合外部供應(yīng)和銷售市場(chǎng)環(huán)境中諸多變化，逐漸形成能夠適應(yīng)實(shí)際企業(yè)集成供應(yīng)鏈運(yùn)作的`管理模式。

　　2集成供應(yīng)鏈運(yùn)作中的物流管理分析

　　2.1物流與供應(yīng)鏈

　　在很多研究領(lǐng)域中，物流的概念與供應(yīng)鏈概念同時(shí)出現(xiàn)，在很多情況下，人們往往認(rèn)為物流就是供應(yīng)鏈，在很多領(lǐng)域中將二者交叉使用。實(shí)時(shí)上，雖然二者之間存在著某些相似之處，但是物流在使用范圍上以及使用功能上遠(yuǎn)不如供應(yīng)鏈廣泛。學(xué)術(shù)上關(guān)于該方面的研究中，俄亥俄州立大學(xué)運(yùn)輸與物流的教授呼吁， “讓我們停止稱呼物流供應(yīng)鏈管理，物流可能在供應(yīng)鏈中扮演者關(guān)鍵的角色，但是在供應(yīng)鏈體系中所包含的內(nèi)容更多，同時(shí)還需要公司集成供應(yīng)商與客戶，由此可見物流與供應(yīng)鏈之間的差別。”供應(yīng)鏈在發(fā)展形式上并不是一對(duì)一的縱向與橫向的交易鏈條，供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷W(wǎng)狀的形式，能夠?qū)崿F(xiàn)集成與管理之間的相互協(xié)同。

　　2.2物流與供應(yīng)鏈之間的差別

　　在現(xiàn)代科技背景下，物流已經(jīng)不再是傳統(tǒng)社會(huì)中的物流，而是被進(jìn)化了的物流體系，即使是這樣，物流也不能被認(rèn)為供應(yīng)鏈。物流與供應(yīng)鏈之間依然存在著本質(zhì)的差別�？梢哉f供應(yīng)鏈在內(nèi)涵上更加的豐富，供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)凸顯主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而物流則是一個(gè)物流渠道，以低成本為主要的研究對(duì)象。第二，業(yè)務(wù)流程。在供應(yīng)鏈中包含客戶關(guān)系管理、客戶服務(wù)管理、需求管理、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)化、回收管理以及訂單履行等。第三，管理部分。在供應(yīng)鏈中其管理部分主要包含運(yùn)作計(jì)劃、工作結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)以及管理方法等。物理管理要素則是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分�？傊�，供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?duì)不同功能部分的活動(dòng)關(guān)系進(jìn)行整合，其實(shí)際目標(biāo)就是為了促進(jìn)客戶滿意，并保障企業(yè)能夠有較大的盈利。而與之相對(duì)應(yīng)的物流，所能夠發(fā)揮出來的全部功能只是供應(yīng)鏈中功能的一種，物流系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)客戶的滿意，需要與市場(chǎng)銷售相互合作，并與會(huì)計(jì)以及財(cái)政相互聯(lián)系。

　　2.3供應(yīng)鏈模式下的物流管理進(jìn)化

　　物流管理需要在不斷的進(jìn)化與改革中才能夠滿足客戶需求，物流管理以客戶需求為前提，將物流的成本最小化。那么如何提升物流成本是物流管理中的關(guān)鍵，首先對(duì)影響物流成本的因素進(jìn)行分析，其中最為突出的因素就是物流活動(dòng)。物流活動(dòng)具有較強(qiáng)的靈活性，因此對(duì)物流成本的高低難以控制。一般情況下物流成本還與企業(yè)的實(shí)際采購(gòu)、生產(chǎn)、市場(chǎng)策略等息息相關(guān)。為了促進(jìn)物流管理發(fā)展，需要在物流管理中，充分結(jié)合供應(yīng)鏈運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)物流管理實(shí)現(xiàn)進(jìn)化。

　　在實(shí)際的物流管理進(jìn)化中主要分為三個(gè)階段：第一階段，在該階段物流概念剛剛出現(xiàn)，物流只是局限于單一化的運(yùn)輸、貨物保管等功能。在該階段的物流管理所涉及的范圍比較小，物流優(yōu)化比較簡(jiǎn)單。第二階段，該階段中物流功能管理趨向于統(tǒng)一化，與第一階段相比，管理范圍更加的廣泛，同時(shí)物流空間能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化。同時(shí)第二階段的物流在原來的基礎(chǔ)上增加了很多功能，如倉(cāng)庫(kù)配置方面、貨物裝卸以及搬運(yùn)等。

供應(yīng)鏈管理的論文7

　　供應(yīng)鏈管理近幾年變得越來越重要，成為熱門的競(jìng)爭(zhēng)武器。供應(yīng)鏈管理不是技術(shù)問題，是創(chuàng)造新商機(jī)的商業(yè)戰(zhàn)略問題。Internet的驅(qū)動(dòng)和電子商務(wù)的出現(xiàn)驅(qū)使公司將內(nèi)部系統(tǒng)合并到供應(yīng)商、合作伙伴和顧客中。這種合并強(qiáng)迫公司更好的集成企業(yè)過程，提高生產(chǎn)效率和銷售效率。同時(shí)保持對(duì)變化市場(chǎng)條件和顧客需求的積極響應(yīng)。供應(yīng)商，制造商，零售商和顧客之間的相互依賴，緊密合作，互相配合不僅僅代表產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移，而且代表了管理信息和供應(yīng)渠道以及最終效益、成本效益的轉(zhuǎn)移。

　　1.供應(yīng)管理的概念

　　從結(jié)構(gòu)的角度看，供應(yīng)鏈指組織采購(gòu)，制造和交貨期間與貿(mào)易伙伴共同維持的復(fù)雜關(guān)系網(wǎng)。供應(yīng)鏈包括取得，運(yùn)輸，存儲(chǔ)和銷售原材料，中間產(chǎn)品和成品的設(shè)施。它們由運(yùn)輸線連接起來，材料和產(chǎn)品沿著運(yùn)輸線流動(dòng)。理想情況下，供應(yīng)鏈由多個(gè)公司組成，他們的運(yùn)作像單個(gè)公司一樣有效，信息和責(zé)任充分透明。也可以說供應(yīng)鏈?zhǔn)切畔⒘鳎�資金流和物流在所參與企業(yè)之間的協(xié)調(diào)。

　　企業(yè)集成是供應(yīng)鏈管理的必然目標(biāo)。為了達(dá)到這一目標(biāo).各企業(yè)在完成組織內(nèi)部的過程重組以提高效率后，相應(yīng)地還要重新考慮他們與供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商以及其顧客的關(guān)系。集成要求優(yōu)化過程，即通過降低庫(kù)存，運(yùn)輸和處理的成本，使定貨交付過程的總成本最小化。傳統(tǒng)的優(yōu)化方案可能最小化某個(gè)成本，但是不能處理現(xiàn)實(shí)中經(jīng)常發(fā)生的復(fù)雜的相互依賴關(guān)系。而且，制造，分銷，運(yùn)輸和零售商業(yè)應(yīng)用重點(diǎn)在于控制本企業(yè)直接控制下的成本，而不是控制完整動(dòng)作的綜合成本。

　　網(wǎng)絡(luò)時(shí)代電子商務(wù)以及各種技術(shù)的出現(xiàn)?推動(dòng)了多個(gè)環(huán)節(jié)的同時(shí)優(yōu)化，新一代的供應(yīng)優(yōu)化工具提供了集成方案，使需求預(yù)測(cè)，庫(kù)存存儲(chǔ)和運(yùn)輸決策能一起進(jìn)行。在供應(yīng)鏈管理中，新一代的應(yīng)用程序不僅優(yōu)化了成本，還優(yōu)化了可以強(qiáng)烈影響顧客滿意程度的質(zhì)量和時(shí)間因素。供應(yīng)鏈管理是一個(gè)商業(yè)框架，有多個(gè)應(yīng)用環(huán)節(jié)組成，可分為兩個(gè)陣營(yíng)：規(guī)劃和執(zhí)行。規(guī)劃過程集中需求預(yù)測(cè)，庫(kù)存仿真，經(jīng)銷，運(yùn)輸，制造計(jì)劃與調(diào)度。規(guī)劃軟件是為提高預(yù)測(cè)的精確度，優(yōu)化產(chǎn)品的調(diào)度，減少庫(kù)存成本，縮短訂購(gòu)周期時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，改善顧客服務(wù)而設(shè)計(jì)的；執(zhí)行過程處理貫穿價(jià)值鏈的產(chǎn)品釆購(gòu)，生產(chǎn)和批發(fā)。供應(yīng)鏈執(zhí)行應(yīng)用是為管理經(jīng)過銷售中心和庫(kù)房的產(chǎn)品流而設(shè)計(jì)的，重點(diǎn)放在庫(kù)房和運(yùn)輸操作的有效管理以及其與規(guī)劃系統(tǒng)和其他企業(yè)軟件應(yīng)用的集成需求。供應(yīng)鏈執(zhí)行由訂購(gòu)、生產(chǎn)、補(bǔ)充預(yù)測(cè)、各種計(jì)劃、采購(gòu)和銷售模塊組成。

　　2.區(qū)別情況采納不同的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)

　　不同的戰(zhàn)略目標(biāo)激勵(lì)著公司采用不同的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。如集成的“按庫(kù)存的生產(chǎn)”方式，流通領(lǐng)域集成方式，按定單生產(chǎn)方式等。

　　(1)集成的庫(kù)存生產(chǎn)方式。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈稱為按庫(kù)存生產(chǎn)模型，在大眾產(chǎn)品環(huán)境下特別有用。生產(chǎn)量和日期由預(yù)測(cè)決定，不考慮個(gè)別顧客要求，顧客得到的是從庫(kù)存運(yùn)來的貨物。利用現(xiàn)代技術(shù)可更好的協(xié)調(diào)完整過程，諸如從采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、打包到分銷的垂直集成。分銷可有多個(gè)渠道*供應(yīng)鏈操作支持所有渠道，起到平衡作用。產(chǎn)品的多渠道經(jīng)銷需要及時(shí)跟蹤并精確報(bào)告庫(kù)存情況，分銷能力和動(dòng)態(tài)安全存貨的維護(hù)。為了管理資源分配，下層部門每天都把銷售和庫(kù)存信息集中送到總部，經(jīng)分析整理得出預(yù)測(cè)結(jié)果。帶來的好處：關(guān)鍵資源的分配更合理?計(jì)劃和集成采購(gòu)的性能很高，使上市時(shí)間縮短，控制了生產(chǎn)過程中完整的原料流程。

　　(2)流通領(lǐng)域集成方式。經(jīng)銷商不僅提供物流，還為供應(yīng)商和顧客提供新信息服務(wù)和市場(chǎng)援助。供應(yīng)鏈集成有助于銷售商從拉式促銷轉(zhuǎn)向推式促銷，銷售部經(jīng)理能夠利用商店銷售點(diǎn)數(shù)據(jù)清單更有效地計(jì)劃和促銷。與經(jīng)銷商的集成，將天天減少每次促銷規(guī)劃和存儲(chǔ)所需的時(shí)間。經(jīng)銷商通過供應(yīng)鏈可監(jiān)控批發(fā)商，補(bǔ)充庫(kù)存以達(dá)到一致的服務(wù)水平，顧客得到的好處是降低流通成本，交付更及時(shí)，更有效的購(gòu)物和服務(wù)。而這一些需要宏觀的企業(yè)過程集成和完善的應(yīng)用程序才能實(shí)現(xiàn)。

　　(3)按定單生產(chǎn)方式。以戴爾公司為例，看按訂單迅速生產(chǎn)和發(fā)送低價(jià)位高質(zhì)量的機(jī)器。為了在殘酷的個(gè)人計(jì)算機(jī)和臺(tái)式服務(wù)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，戴爾有一條非常靈活，機(jī)動(dòng)的供應(yīng)鏈。上連計(jì)算機(jī)各部件的.生產(chǎn)廠家，如CPU生產(chǎn)商Internet?硬盤制造商Maxtor主破_制造商^electron，下連顧參。生產(chǎn)車間按照訂單生產(chǎn)每一臺(tái)PC，驅(qū)動(dòng)器，主板，芯片都按照顧客的要求添加在—起，在流水線上完成。公司沒有成品庫(kù)存，定制的計(jì)算機(jī)使用最先進(jìn)的部件，直接與顧客接觸，快速發(fā)貨，提供一流的服務(wù)，該公司就是用這樣良好的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略取得了成功。

　　3.如何建立電子供應(yīng)鏈

　　要在顧客，經(jīng)銷商，供應(yīng)商和外購(gòu)伙伴之間塑造電子供應(yīng)鏈，可采取如下7個(gè)歩驟。

　　(1)明確供應(yīng)鏈目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理是整個(gè)商業(yè)設(shè)計(jì)的基本元素，公司必須明確自身供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略，選擇合適的供應(yīng)鏈方式。

　　(2)審核供應(yīng)鏈就緒情況。審核供應(yīng)鏈?zhǔn)欠駷轭櫩托枨?為全球化即將到來的信息時(shí)代需求做好準(zhǔn)備，如何促進(jìn)公司內(nèi)部和公司與外部伙伴的協(xié)調(diào)？性能衡量是不是最新的？與行業(yè)內(nèi)部和行業(yè)外部的其他公司比較起來如何？這樣的評(píng)估能夠?yàn)楣��?yīng)鏈開發(fā)提供一個(gè)與公司有關(guān)的特定方向。

　　(3)為供應(yīng)鏈的集成指定商業(yè)方案，方案必須在戰(zhàn)略與實(shí)踐兩個(gè)層面上制定*并結(jié)合對(duì)方向的清晰判斷，以及成功的事例。

　　(4)建立供應(yīng)鏈實(shí)施小組，在公司建立一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)但人員編制緊湊的供應(yīng)鏈管理隊(duì)伍。目標(biāo)就是領(lǐng)導(dǎo)公司提供解決方案的分析，設(shè)計(jì)和實(shí)施，把公司上下和公司與外部伙伴的服務(wù)和成本收益提高到新的高度。這次隊(duì)伍將作為公司顧問，提供一流的管理支持，降低成本，提高顧客的滿意程序。設(shè)計(jì)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，讓他們了解從采購(gòu)到生產(chǎn)到顧客服務(wù)的供應(yīng)鏈的各方面；最新的決策支持工作；與合作伙伴建立雙贏合作關(guān)系的最佳方式；協(xié)作團(tuán)體工作基本的輔助設(shè)計(jì)。

　　(5)開始供應(yīng)商集成。說服上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷商和顧客參與，公司需要合作者支持新的虛擬組織。

　　(6)制定性能度量方法。實(shí)施供應(yīng)鏈之前一定要和與你合作的供應(yīng)商達(dá)到共識(shí)供應(yīng)鏈性能如何衡量?并制定業(yè)績(jī)獎(jiǎng)懲制

　　(7)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)，教育。商業(yè)過程的優(yōu)化，需要在職工，供應(yīng)商和供應(yīng)鏈其他成員的教育上有所投人。任何人，隊(duì)伍，公司的知識(shí)是永遠(yuǎn)要補(bǔ)充的。承擔(dān)起全公司的義務(wù).創(chuàng)造和管理一個(gè)能夠應(yīng)付全球商業(yè)問題的更復(fù)雜的組織。組織必須在不斷的培訓(xùn)，指導(dǎo)，教育和反饋系統(tǒng)上加大投資。讓公司職工武裝最新的思想。

　　目前由于技術(shù)的更新?lián)Q代，經(jīng)濟(jì)的全球化，公司加速外購(gòu)。企業(yè)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)采取推拉戰(zhàn)略，大力減少供應(yīng)鏈上的庫(kù)存?加速技術(shù)供應(yīng)鏈的每一環(huán)節(jié)企業(yè)合并，擴(kuò)大服務(wù)范圍?以迎接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。

供應(yīng)鏈管理的論文8

　　摘要:目前，國(guó)內(nèi)外學(xué)者試圖將供應(yīng)鏈管理思想引入到工程項(xiàng)目管理中，通過對(duì)影響工程績(jī)效相關(guān)因素的識(shí)別與分析，相應(yīng)制定戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及運(yùn)作層面上的決策，從而達(dá)到有效控制和整合工程運(yùn)作、優(yōu)化工程績(jī)效的目的，因而產(chǎn)生了工程供應(yīng)鏈的概念。己有一些學(xué)者針對(duì)工程供應(yīng)鏈展開了相關(guān)研究，并取得較為豐富的成果。本文通過對(duì)收集的百余篇相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理與總結(jié)，將工程供應(yīng)鏈管理研究中的創(chuàng)新領(lǐng)域概括為五個(gè)方面，即①引入生產(chǎn)運(yùn)作領(lǐng)域的先進(jìn)理念(如并行工程、知識(shí)管理等);②引入新技術(shù)(如信息技術(shù)等);③組織間的關(guān)系協(xié)調(diào);④系統(tǒng)要素關(guān)聯(lián)分析;⑤績(jī)效評(píng)估與目標(biāo)優(yōu)化。各領(lǐng)域的研究視角及側(cè)重點(diǎn)有所不同，我們將針對(duì)這五個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行分析并評(píng)述。

　　首先，一些學(xué)者將其他領(lǐng)域的理念、方法與技術(shù)引入到工程供應(yīng)鏈管理中，以期能夠改善與優(yōu)化相關(guān)績(jī)效指標(biāo)。比如在計(jì)劃中納入供應(yīng)鏈理論中的物料需求計(jì)劃;在預(yù)評(píng)估中引入并行工程;在風(fēng)險(xiǎn)管理中引入知識(shí)管理的理論與技術(shù);在衡量系統(tǒng)性能時(shí)引入精益建設(shè)的常用矩陣;在工程物流中引入業(yè)務(wù)流程重組等。對(duì)于新技術(shù)應(yīng)用，主要以信息技術(shù)與仿真系統(tǒng)為主，如針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的消減、流程優(yōu)化和再造、現(xiàn)場(chǎng)空間的優(yōu)化布置等方面均可采用以專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)為基礎(chǔ)的決策支持系統(tǒng);工程供應(yīng)鏈中成員間的談判可采用多代理的仿真方法;對(duì)于不同成員受到資金流因素影響不同的問題，可基于信息系統(tǒng)建立不同的支付機(jī)制;應(yīng)用便攜式數(shù)據(jù)文件來存儲(chǔ)和傳輸工程建設(shè)材料和構(gòu)件相關(guān)信息也具有一定的潛在優(yōu)勢(shì);在全球采購(gòu)中采用基于Web網(wǎng)絡(luò)，EDI技術(shù)模式，在成員之間成本分擔(dān)時(shí)采用RFID技術(shù);將建筑信息模型和地理信息系統(tǒng)整合到一個(gè)系統(tǒng)中能夠可視化監(jiān)控工程供應(yīng)鏈狀態(tài)以及為運(yùn)輸材料提供預(yù)警機(jī)制等。

　　其次，由于工程組織的臨時(shí)性及成員分散決策特征，較多學(xué)者關(guān)注工程供應(yīng)鏈成員的合作關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)目前較多的工程供應(yīng)鏈缺乏溝通協(xié)調(diào)激勵(lì)機(jī)制、缺乏信息交互;中國(guó)帶有政府特色的指揮部集成化組織管理模式在中國(guó)語境下的實(shí)踐中證明有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，但容易出現(xiàn)非理性和非科學(xué)性的特點(diǎn);分析了影響供應(yīng)鏈成員關(guān)系的變量以及建立有效的合作伙伴關(guān)系時(shí)需要的技能，研究了成員當(dāng)前的知識(shí)，技能和態(tài)度對(duì)合作關(guān)系的影響，識(shí)別出工程領(lǐng)域戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的重要影響因素有:在具有不同任務(wù)的合作伙伴之間進(jìn)行集中協(xié)調(diào)，采用合適的IT解決方案，合作聯(lián)盟之間的信任等;目前工程供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系正從傳統(tǒng)的沖突博弈關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楹献鞴糙A關(guān)系。

　　再次，過分強(qiáng)調(diào)成員相互依存關(guān)系之間的協(xié)調(diào)并不適應(yīng)目前工程供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的復(fù)雜依賴關(guān)系，厘清工程供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的要素關(guān)聯(lián)機(jī)制對(duì)于提高管理績(jī)效具有十分重要的意義。比如產(chǎn)生于主體資源共用的聯(lián)營(yíng)關(guān)系、建立在施工場(chǎng)地共同承建任務(wù)中的互惠關(guān)系、產(chǎn)生于同步運(yùn)作的'依賴關(guān)系等，這些復(fù)雜關(guān)系均會(huì)對(duì)工程供應(yīng)鏈管理帶來挑戰(zhàn)。針對(duì)系統(tǒng)中復(fù)雜要素關(guān)聯(lián)，一些學(xué)者提出基于綜合集成管理的思想，并就面向工程全過程活動(dòng)以及工程全參與主體的多維度、多界面綜合集成管理進(jìn)行了初步的探索。比如整合工程建設(shè)流程，綜合工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè)全過程，全過程的投資控制、合理衡量并進(jìn)行利益平衡，基于項(xiàng)目全生命周期的管理等。

　　最后，一些研究針對(duì)工程供應(yīng)鏈的績(jī)效進(jìn)行評(píng)估，在此基礎(chǔ)上對(duì)一些工程目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。研究發(fā)現(xiàn)在正常情況下工程供應(yīng)鏈也存在大量浪費(fèi)問題，這在很大程度上是由于短視控制所造成的;基于內(nèi)部生產(chǎn)、轉(zhuǎn)售材料和第三方供材等方面可以評(píng)價(jià)大型工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈成本和進(jìn)度等績(jī)效;在SCOR模型中考慮工程的獨(dú)特性，開發(fā)出工程供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)仿真模型以及績(jī)效評(píng)價(jià)方法;根據(jù)能力成熟度原則定義成員關(guān)系成熟度等級(jí)，用于衡量與改善工程供應(yīng)鏈關(guān)鍵成員間的關(guān)系;在無需增加額外資源情況下通過減少非增值活動(dòng)上的時(shí)間，能夠縮短25%-40%的項(xiàng)目工期時(shí)間;在工程供應(yīng)鏈中采購(gòu)等成本可能是巨大的，而用于減少庫(kù)存或是運(yùn)輸成本的努力有可能是徒勞的。

　　通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)分析表明，目前工程供應(yīng)鏈管理研究尚處于起步階段�，F(xiàn)實(shí)情況下，工程供應(yīng)鏈?zhǔn)枪こ虆⑴c主體在建設(shè)環(huán)境影響下，通過合作博弈與利益協(xié)調(diào)而形成的自組織復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，既需要研究其成員之間如何建立有效的協(xié)調(diào)策略機(jī)制以及成員之間合作的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還需要研究主體微觀行為與博弈特征為基礎(chǔ)的工程供應(yīng)鏈宏觀整體結(jié)構(gòu)和良好性能的形成機(jī)制。特別面對(duì)大型復(fù)雜工程建設(shè)時(shí)，其具有工程實(shí)施階段多、利益相關(guān)者眾多、建設(shè)周期長(zhǎng)、不確定因素多等特點(diǎn);加之工程本身的臨時(shí)性特征使得成員之間的協(xié)調(diào)、良好整體結(jié)構(gòu)的構(gòu)建、對(duì)建設(shè)環(huán)境的適應(yīng)等日趨困難，從而嚴(yán)重影響工程供應(yīng)鏈的運(yùn)作績(jī)效。因此，需要進(jìn)行工程供應(yīng)鏈自適應(yīng)和自組織形成過程的研究，特別是工程供應(yīng)鏈整體結(jié)構(gòu)和性能的“涌現(xiàn)”與供應(yīng)鏈成員微觀行為之間的系統(tǒng)論分析。

供應(yīng)鏈管理的論文9

　　摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)茶企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式也發(fā)生了較大變化。由于我國(guó)茶企業(yè)普遍規(guī)模較小，茶企物流管理也有自身的特點(diǎn)。本文通過通過對(duì)茶企物流管理問題的探討分析，以進(jìn)一步尋求物流管理的優(yōu)化措施，增強(qiáng)茶企物流管理功能，提升茶企的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)；茶企；物流管理

　　茶企是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)茶企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式也發(fā)生了較大變化。當(dāng)前關(guān)于茶企物流管理的研究較少，大部分主要集中在茶企生產(chǎn)銷售部分。隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流與商流的結(jié)合已經(jīng)成為茶企發(fā)展不可分割的重要組成部分，直接關(guān)系到茶企的生產(chǎn)銷售和運(yùn)營(yíng)效益。雖然我國(guó)是茶葉生產(chǎn)大國(guó)，茶企分布廣泛，但普遍規(guī)模較小，尤其是很多茶企都有自己的茶園，采購(gòu)物流部分相對(duì)弱化，茶企自營(yíng)物流的特點(diǎn)較為明顯，這也大大降低了茶企的綜合成本。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)茶企物流管理進(jìn)行分析，主要可以從幾個(gè)方面入手，其一是采購(gòu)物流；其二是生產(chǎn)物流；其三是銷售物流。但是，結(jié)合茶企物流管理的特點(diǎn)，可以更有針對(duì)性地就茶企的問題進(jìn)行分析，使其更有現(xiàn)實(shí)意義和可操作性。

　　1我國(guó)茶企的物流特征

　　我國(guó)是茶葉生產(chǎn)銷售大國(guó)，茶葉產(chǎn)銷范圍很大，遍布全國(guó)各地。茶企是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的重要組成力量，茶企在茶葉的生產(chǎn)銷售過程中，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之位，是茶企得以生存發(fā)展的重要目標(biāo)。茶企在爭(zhēng)取市場(chǎng)份額過程中，物流發(fā)揮著重大作用。我國(guó)有很大部分茶企都是自營(yíng)物流，物流本身不僅是商品的流通渠道，更是增進(jìn)客戶關(guān)系管理的重要方式。當(dāng)前我國(guó)茶企業(yè)銷售物流主要有幾個(gè)特征。

　　1.1分布呈扇形結(jié)構(gòu)

　　供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的茶企發(fā)展是根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而形成的，主要以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主體，茶企之間也形成了一種聯(lián)盟關(guān)系。無論是茶企的第一方物流，還是中間商，或者是第三方流物，不同節(jié)點(diǎn)共同形成了一種扇形結(jié)構(gòu)。茶葉本身是一種消費(fèi)品，需求量大，使用人群廣泛。其次，茶企一般是尋求中間商進(jìn)行合作，共同完成茶葉銷售，這中間就需要商業(yè)流通，整體形成了一個(gè)扇形結(jié)構(gòu)。這種分布也在很大程度上加大了茶企的物流管理難度，給茶企整體的經(jīng)營(yíng)管理帶來了不小的問題。

　　1.2配送需求大

　　由于我國(guó)的茶葉供需量較大，茶企物流管理主要采取的是倉(cāng)儲(chǔ)式配送，即通過茶葉倉(cāng)儲(chǔ)、組配和輸送為主要流程內(nèi)容。茶企銷售物流之所以運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)式的配送，主要是由于這種配送成本較低，相比茶葉的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，能夠具有更高的配合度。茶葉是人們生活中必不可少的用品，市場(chǎng)彈性較小，這樣的配送方式能夠使茶葉的供應(yīng)更加穩(wěn)定。在茶企自營(yíng)物流體系，這種倉(cāng)儲(chǔ)配送是十分普遍的。

　　1.3補(bǔ)貨需求波動(dòng)大

　　由于茶葉種植對(duì)氣候、地域等有一定的要求，隨著季節(jié)的變化，不同種類的茶葉有不同的種植特點(diǎn)，需求結(jié)構(gòu)也各不相同，消費(fèi)者對(duì)于茶葉種類的需求也有所變化。此外，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也導(dǎo)致了不同茶葉的需求也會(huì)發(fā)生變化。茶企在茶葉銷售過程中，不僅要面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而且也需要對(duì)銷售賣場(chǎng)的變化有所調(diào)整。茶企通過對(duì)終端銷售市場(chǎng)反饋的不同品牌和不同類型茶葉的銷售情況確定補(bǔ)貨需求，及時(shí)調(diào)整茶企內(nèi)部的生產(chǎn)管理狀況，這也導(dǎo)致了茶企受補(bǔ)貨需求的影響較大。

　　2我國(guó)茶企物流管理現(xiàn)狀分析

　　當(dāng)前，我國(guó)茶企物流管理現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。首先，茶企自營(yíng)物流不夠?qū)�業(yè)。主要體現(xiàn)在茶企管理者對(duì)于自營(yíng)物流的意識(shí)存在不足，其中又體現(xiàn)在茶企物流部門管理者和一線物流人員的意識(shí)不統(tǒng)一。也就是說，茶企自營(yíng)物流管理工作并沒有真正從供應(yīng)鏈的整體角度來看待和操作。導(dǎo)致這一問題的原因主要是由于茶企內(nèi)部整體管理模式的陳舊與狹隘，導(dǎo)致了企業(yè)物流人員對(duì)崗位職責(zé)認(rèn)識(shí)不足，意識(shí)不強(qiáng)。此外，自營(yíng)物流部門在茶企的地位也不被重視，導(dǎo)致物流人員缺乏主體意識(shí)，降低了對(duì)茶企自營(yíng)物流的專業(yè)認(rèn)識(shí)。其次，茶企的銷售物流與商業(yè)流通之間缺少互動(dòng)效應(yīng)。茶企物流管理的內(nèi)容較多，既有對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的管理，與終端賣場(chǎng)的互動(dòng)，也有對(duì)客戶關(guān)系的維護(hù)。但從目前的情況來看，由于茶企物流人員的.意識(shí)不足，也制約了茶企物流管理的內(nèi)容，茶企在物流管理過程中只是單線發(fā)展，在市場(chǎng)信息收集，客戶關(guān)系維護(hù)等方面還沒有更好的表現(xiàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，這些內(nèi)容都是十分重要的，關(guān)系著茶企未來的生存與發(fā)展。最后，茶企內(nèi)部績(jī)效管理存在問題。茶企內(nèi)部管理需要對(duì)企業(yè)各個(gè)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合管理，其中，對(duì)于財(cái)力資源的消耗是最大的。物流管理作為茶企的一個(gè)管理機(jī)構(gòu)，也會(huì)消耗較多企業(yè)資源。因此，茶企應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部管理的績(jī)效考核，最大化提升管理效率。但是相比生產(chǎn)部門，物流部門的績(jī)效考核存在一定難度，由于物流操作大部分都在流通領(lǐng)域完成，如果要跟蹤考核很難實(shí)現(xiàn)。

　　3茶企物流管理的優(yōu)化模式分析

　　通過以上分析可以得出，茶企只有從根本上提升物流人員的崗位意識(shí)，才能為之后的工作打下良好基礎(chǔ)。茶企物流管理的優(yōu)化模式主要可以從幾方面進(jìn)行定位。首先，從供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度來分析茶企物流管理，從中找到關(guān)鍵所在，而銷售物流的關(guān)鍵正是在于保證茶企與市場(chǎng)環(huán)境下的各個(gè)環(huán)節(jié)保持暢通互動(dòng)，提升物流人員的溝通意識(shí)。其次，茶企的物流管理主要集中的銷售物流環(huán)節(jié)，茶企應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求，突出產(chǎn)品配送、產(chǎn)品促銷、客戶關(guān)系維護(hù)和提升市場(chǎng)份額幾方面功能。對(duì)此，物流人員也應(yīng)當(dāng)根據(jù)這些功能提升認(rèn)識(shí)。茶企也要建立更好的物流交互平臺(tái)，從中獲得更新更多的市場(chǎng)信息，及時(shí)了解市場(chǎng)信息的收集，掌握產(chǎn)品補(bǔ)貨需求。最后，茶企物流部門的績(jī)效考核的確是個(gè)難點(diǎn)，但是茶企可以尋求新的思路完成這一內(nèi)容，例如可以先制定考核標(biāo)準(zhǔn)，以銷售產(chǎn)出投入量化作為考核指標(biāo)。通過這幾方面的定位，自然能夠更好地為茶企提供物流管理模式的方向。通過對(duì)茶企物流管理的優(yōu)化模式分析，茶企物流管理模式的構(gòu)建主要有幾個(gè)方面。首先，進(jìn)一步提升對(duì)銷售物流的認(rèn)識(shí)。茶企物流部門屬于企業(yè)的一個(gè)業(yè)務(wù)部門，物流管理更具有單一性的特點(diǎn)。而在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的運(yùn)作則追求的是其系統(tǒng)性和整體性。因此，在提升茶企物流人員的崗位意識(shí)的同時(shí)，還要加強(qiáng)他們對(duì)銷售物流的認(rèn)識(shí)。

　　茶企要根據(jù)自身的市場(chǎng)需求，形成整體的管理模式，才能更好地提升茶企的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此，茶葉行業(yè)協(xié)會(huì)也要發(fā)揮自身的職能，通過舉辦多種主題講座等活動(dòng)，提升茶企物流人員的崗位意識(shí)。其次，進(jìn)一步加強(qiáng)客戶關(guān)系的維護(hù)。當(dāng)前茶企主要采取的是倉(cāng)儲(chǔ)式的配送，這種配送方式損耗小、時(shí)效強(qiáng)，對(duì)于茶葉銷售有所幫助，也有助于增進(jìn)產(chǎn)品與客戶之間的關(guān)系。茶企在銷售管理過程中，不應(yīng)局限于讓利這一種銷售模式上，也可以從物流運(yùn)作方面提升銷售策略，使產(chǎn)品的識(shí)別度更高，提升茶企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。茶企也可以通過搭建物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。通過同行業(yè)公共平臺(tái)的信息互通，降低茶企的技術(shù)成本，同時(shí)收集更多的市場(chǎng)信息，實(shí)現(xiàn)線上線下的合作共贏。最后，茶企通過建立內(nèi)了的績(jī)效考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)銷售物流的管理。茶企可以以銷售收益作為指標(biāo)，通過產(chǎn)出與投入比完成績(jī)效考核，提升茶企的物流管理水平。此外，在具體的物流配送管理中，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)建立更好的資源配置網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)配送人員的需求靈活調(diào)度。

　　4結(jié)語

　　綜上所述，作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的重要組成部分，茶企物流管理的發(fā)展離不開市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，市場(chǎng)環(huán)境的波動(dòng)對(duì)茶企有著直接的影響，由此，物流與商流之間是相互支撐，互為促進(jìn)的。茶企物流管理是茶企生產(chǎn)銷售中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)茶企未來的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。茶企物流管理要在降低成本的基礎(chǔ)上完成市場(chǎng)運(yùn)作是有一定難度的。通過提升茶企物流人員的崗位認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)客戶的關(guān)系維護(hù)，增強(qiáng)公共平臺(tái)的信息互通，加強(qiáng)茶企的績(jī)效考核，才能真正從根本上解決茶企的物流管理問題，使其更具有現(xiàn)實(shí)意義和可操作性。

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供應(yīng)鏈管理的論文10

　　摘要：本文主要講述供應(yīng)鏈管理基本狀態(tài)，簡(jiǎn)單的分析了在供應(yīng)鏈的角度上，我國(guó)電力企業(yè)物資中存在的一些問題。在不斷發(fā)展的如今，我國(guó)的電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理也在市場(chǎng)上獲得了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在電力市場(chǎng)的不斷改革以來，需要把電力企業(yè)和供應(yīng)鏈的之間的特點(diǎn)結(jié)合起來，并且做出不斷的改進(jìn)與創(chuàng)新，不斷的增加有關(guān)供應(yīng)鏈方面的人才，加強(qiáng)企業(yè)網(wǎng)建設(shè)，不斷的完善出相關(guān)電力企業(yè)供應(yīng)鏈方面的措施及對(duì)策。

　　關(guān)鍵詞：電力企業(yè)；供應(yīng)鏈；企業(yè)管理與措施

　　供應(yīng)鏈的管理是種信息化、綜合化、集成化的管理思想，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)中直接促進(jìn)一體化物流服務(wù)的生產(chǎn)與發(fā)展。因?yàn)椋�電力企業(yè)擁有獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)手段，使得供應(yīng)鏈的系統(tǒng)能給物資提供有效地解決方法。本人通過對(duì)電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀以及以后的發(fā)展做出如下分析，希望能給我國(guó)電力企業(yè)供應(yīng)鏈以后的發(fā)展提供建議。

　　一、電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵

　　現(xiàn)如今，供應(yīng)鏈已成為我國(guó)最為新型的管理理念，同時(shí)也受到了各界的重要關(guān)注。在供應(yīng)鏈的管理過程中，不只有物料的流動(dòng)，還有資金與信息的流動(dòng)。簡(jiǎn)單的說，整個(gè)供應(yīng)鏈的流程包括采購(gòu)、供應(yīng)、再流向需求端(客戶)物流。同時(shí)，這也是有計(jì)劃的操作供應(yīng)鏈的整體系統(tǒng)的優(yōu)化、協(xié)調(diào)、控制等相關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)，其中主要的重點(diǎn)就是達(dá)到需求端(客戶)的要求，將需求端(客戶)所需要的貨物，將貨物在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)，確保貨物的數(shù)量要求，同時(shí)保證質(zhì)量，一流的服務(wù)態(tài)度，直到交至需求端(客戶)，同時(shí)也將成本降到最低。

　　二、電力行業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)

　　供應(yīng)鏈管理主要是利用物流、資金流、信息流的主要掌控，對(duì)主體的交易進(jìn)行計(jì)劃、組織、溝通、協(xié)調(diào)的形成一體化的管理過程，在管理過程中，最基本的管理目標(biāo)后就是建議的成本，和對(duì)需求端(客戶)均衡的服務(wù)水平，將供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合，并將供應(yīng)鏈的整體重新配置，促使供應(yīng)鏈整體合力發(fā)揮其作用，將物資采購(gòu)與其他業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。一直以來電力行業(yè)都屬于由國(guó)家控制和壟斷的公用事業(yè)，這是種垂直一體化的壟斷。相關(guān)供應(yīng)鏈的采購(gòu)鏈方面最普通的電力企業(yè)采購(gòu)鏈主要包括需求鏈、采購(gòu)鏈、供給鏈、運(yùn)輸鏈、倉(cāng)儲(chǔ)鏈等多個(gè)鏈節(jié)，由于，鏈長(zhǎng)節(jié)的原因?qū)е铝随湽?jié)權(quán)歸于不同的產(chǎn)業(yè)主體，在客觀主義角度來講，以上的鏈節(jié)之間增強(qiáng)了管理的難度與復(fù)雜性。

　　三、電力行業(yè)改革后供應(yīng)鏈管理會(huì)產(chǎn)生的影響

　　1.垂直一體化壟斷

　　在電力行業(yè)改革的過程中，主要的重點(diǎn)核心就是打破壟斷機(jī)制，其中，很多家公司都被壟斷了，由于被壟斷的供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，致使環(huán)節(jié)的分解，因此，引來許多的參與者與競(jìng)爭(zhēng)者，在這樣的情況下，產(chǎn)品的價(jià)格也得到了調(diào)節(jié)。更合理的分配利潤(rùn)，使整個(gè)電力行業(yè)的運(yùn)行利益最終得到有效提高的目的。由于，相關(guān)供應(yīng)行業(yè)門檻的降低，因此，引來很多有關(guān)的參與者，以此打破了之前被壟斷的局面，供應(yīng)業(yè)務(wù)就變成了競(jìng)價(jià)的環(huán)節(jié)。

　　2.物資管理的影響

　　電力企業(yè)物資供應(yīng)管理中，多數(shù)零庫(kù)存管理屬于偽零庫(kù)存類型。為了提升電力企業(yè)中資金的使用效率、降低庫(kù)存物資的運(yùn)輸成本以及存貨量，經(jīng)常會(huì)運(yùn)用零庫(kù)存管理理念，在電力企業(yè)的要求下將物資原料由供應(yīng)商送到指定的地方，資金的流向方面應(yīng)按照實(shí)際的消耗成本進(jìn)行計(jì)算，物資供應(yīng)商擁有路存的所有權(quán)，而電力企業(yè)擁有庫(kù)存的管理權(quán)與決策權(quán)，在這種管理理念下，來及時(shí)地提供物資供應(yīng)。但是，其中維持運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由供應(yīng)商持有，電力企業(yè)需要承擔(dān)的將是消耗后計(jì)入企業(yè)財(cái)務(wù)成本費(fèi)用中的一部分，用此類方式實(shí)現(xiàn)原材料庫(kù)存管理的`目的。

　　四、電力企業(yè)中相關(guān)供應(yīng)鏈管理的對(duì)策與有效措施

　　1.對(duì)組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的改進(jìn)對(duì)策

　　現(xiàn)如今，我國(guó)的供應(yīng)鏈管理是種新型的管理理念。供應(yīng)鏈管理的生產(chǎn)是需要有相關(guān)組織保障的，面對(duì)著巨大的挑戰(zhàn)下，原有的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈的管理需求。所以，需要按照計(jì)劃將原有的供應(yīng)鏈組織進(jìn)行改革，升級(jí)原有的管理激勵(lì)機(jī)制，確保供應(yīng)鏈管理更好的實(shí)施與應(yīng)用。將供應(yīng)鏈管理建立新的流程，新組織與傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理相比，其中也具有一定的區(qū)別，建立不同的供應(yīng)鏈管理形態(tài)，促使改革后的供應(yīng)鏈以不同的方式出現(xiàn)，其中主要的重點(diǎn)也在于所運(yùn)用的措施。

　　2.引入與培養(yǎng)供應(yīng)鏈的管理人才

　　因?yàn)楦鞣矫娴牟粩嘤绊懴�，相關(guān)的電力企業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重的缺少供應(yīng)鏈管理方面的人才，供應(yīng)鏈方面主要缺乏的人員部門有物流、采購(gòu)、庫(kù)存管理等多數(shù)有關(guān)生產(chǎn)方面的主要人才。建立供應(yīng)鏈管理方面人才知識(shí)方面的培訓(xùn)，運(yùn)營(yíng)方面也需要具備相關(guān)的專業(yè)人才。在供應(yīng)鏈中，物流是其中的主要組成部分，主要是根據(jù)需求端(客戶)的要求為基礎(chǔ)，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)的信息制定計(jì)劃、執(zhí)行與流程的控制。根據(jù)事物不同管理職責(zé)，供應(yīng)鏈管理具體包括有主管、管理人員、流程優(yōu)化、供應(yīng)鏈分析等相關(guān)的專業(yè)人員。

　　五、結(jié)束語

　　隨著電力市場(chǎng)的不斷改革，在未來的電力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如何才能獲得優(yōu)勢(shì)，如何確保電力市場(chǎng)的可持續(xù)性發(fā)展是當(dāng)前的首要任務(wù)�，F(xiàn)如今，我國(guó)的電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理也有了在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的能力，如果想要不斷的升級(jí)與發(fā)展，就應(yīng)當(dāng)一直保持水平與能力的提高，現(xiàn)代的管理理念能夠保證傳統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有效的提高，改革傳統(tǒng)的保守思想，以市場(chǎng)要求為重點(diǎn)，為供應(yīng)鏈的更好發(fā)展做出更大的努力，其主要目的也是為了能達(dá)到需求端(客戶)的要求標(biāo)準(zhǔn)，在不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，更好的保障我國(guó)的發(fā)電企業(yè)供應(yīng)鏈在市場(chǎng)上的穩(wěn)定地位。

　　作者:錢雋 單位:上海電力股份有限公司

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供應(yīng)鏈管理的論文11

　　一、企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)鏈的含義

　　1、采購(gòu)的含義

　　采購(gòu)最早被看作一種生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)，企業(yè)的生存決定了采購(gòu)的存在。對(duì)于企業(yè)戰(zhàn)略管理，采購(gòu)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從傳統(tǒng)意義的采購(gòu)到現(xiàn)在的發(fā)展，采購(gòu)正在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)變，既包含了運(yùn)作型職能也包括采購(gòu)戰(zhàn)略職能方面的轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變極大的改善了企業(yè)各個(gè)部門和采購(gòu)部門之間的關(guān)系，也增加了企業(yè)外部多個(gè)供應(yīng)商和客戶同采購(gòu)部門之間的互動(dòng)。對(duì)于軍工企業(yè)來說，合理科學(xué)的采購(gòu)包含以下三點(diǎn)要素，一是從正確的來源，二是滿足價(jià)格、數(shù)量和質(zhì)量要求，三是獲得相應(yīng)的服務(wù)、設(shè)備、儲(chǔ)備物資和原料。目前，采購(gòu)起到了選擇和維護(hù)整個(gè)供應(yīng)鏈并且管理企業(yè)之間信息交換的作用，企業(yè)采購(gòu)在供應(yīng)鏈環(huán)境下具有更廣泛的含義，供應(yīng)鏈環(huán)境下軍工企業(yè)采購(gòu)體現(xiàn)了資源配置在供應(yīng)鏈環(huán)境下的本質(zhì)要求，揭示了在供應(yīng)鏈環(huán)境下軍工企業(yè)內(nèi)外部資源整合所經(jīng)歷的過程。所以處于供應(yīng)鏈條件下的企業(yè)，更加注重客戶的多樣化的選擇，以此為導(dǎo)向，聯(lián)系外部供應(yīng)商，獲取知識(shí)、能力、技術(shù)、服務(wù)和物質(zhì)等資源，用以提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)過程有利于企業(yè)實(shí)現(xiàn)互惠共贏的目的，也有利于發(fā)展合作企業(yè)之間的合作伙伴關(guān)系。

　　2、供應(yīng)鏈條下的軍工企業(yè)采購(gòu)管理

　　20世紀(jì)90年代以來，物流環(huán)境發(fā)生了一系列的變化。這些變化包括不斷縮短的訂貨周期、廣泛推廣應(yīng)用的快速反映系統(tǒng)、不斷升級(jí)的顧客需求、經(jīng)濟(jì)全球化的到來，以及日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等到，都決定了采購(gòu)管理要適應(yīng)這些變化，所以供應(yīng)鏈管理越來越受到重視。更有專家認(rèn)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)將是21世紀(jì)的企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)的重要部分。供應(yīng)鏈的職能涉及對(duì)供應(yīng)鏈中信息流、資金流、物流進(jìn)行全面規(guī)劃，計(jì)劃、協(xié)調(diào)、組織和控制。供應(yīng)鏈管理主要包括四個(gè)領(lǐng)域，分別為生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求和供應(yīng)。這樣就能以最小成本和最低費(fèi)用為前提來提高最好的服務(wù)和最大的價(jià)值，這也是供應(yīng)鏈管理的總體目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理是管理模式的一種新的整體優(yōu)化方式，對(duì)物流系統(tǒng)管理采用系統(tǒng)管理的觀點(diǎn)和方法進(jìn)行，拋棄傳統(tǒng)的局部管理的思想。

　　軍工企業(yè)采購(gòu)是一個(gè)完整的系統(tǒng)。它和一般的采購(gòu)不同的是：軍工企業(yè)的采購(gòu)對(duì)象多是純粹的軍用裝備，既不是生產(chǎn)資料，也不是一般的消費(fèi)資料。作為一種商品，軍用裝備具有特殊的使用價(jià)值，由于軍用裝備的這種特殊性，國(guó)家十分重視對(duì)軍用裝備采購(gòu)市場(chǎng)的計(jì)劃調(diào)控，例如，負(fù)責(zé)對(duì)重要軍用裝備的計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)的預(yù)算、資源的配置等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的審批和監(jiān)督；同一般商品市場(chǎng)管理相比較，國(guó)家對(duì)于軍用裝備采購(gòu)市場(chǎng)的管理，顯示出具有較強(qiáng)的計(jì)劃性，同時(shí)，軍用裝備的采購(gòu)在特定時(shí)期，如戰(zhàn)爭(zhēng)、防暴等緊要關(guān)頭，為保障軍隊(duì)?wèi)?zhàn)備、作戰(zhàn)等特殊的需要，在依照一般市場(chǎng)規(guī)則無法完成采購(gòu)任務(wù)的情況下，軍隊(duì)可以依法實(shí)行國(guó)家軍事訂貨，強(qiáng)制有關(guān)軍工企業(yè)按照軍隊(duì)特定要求，組織生產(chǎn)和供給。這是一種國(guó)家特許的，任何時(shí)候、任何人都不可以阻礙的軍用裝備采購(gòu)行動(dòng)此外，在特殊時(shí)期和特殊情況下，軍方還有權(quán)單方面中止軍用裝備采購(gòu)合同。

　　而在供應(yīng)鏈下，軍工企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)將供應(yīng)商、制造商用戶、銷售商看做是整個(gè)供應(yīng)鏈過程中的一個(gè)有機(jī)整體，而不是將供應(yīng)鏈中的各個(gè)企業(yè)看成孤立的節(jié)點(diǎn)；供應(yīng)鏈得以存在、延續(xù)和發(fā)展，是因?yàn)橛泄餐�的目�?biāo)、最終能創(chuàng)造需求并且讓購(gòu)買者滿意；過去具有博弈特點(diǎn)的企業(yè)與企業(yè)之間逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷钠髽I(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系，在這個(gè)過程中，通過供應(yīng)商數(shù)目的減少，對(duì)業(yè)務(wù)伙伴的仔細(xì)選擇，形成更為緊密合作的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系，從而使問題得到共同解決，信息共享得以實(shí)現(xiàn)；同時(shí)供應(yīng)鏈條下的采購(gòu)活動(dòng)具有全新的庫(kù)存觀念。

　　二、供應(yīng)鏈下的軍工企業(yè)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)來源與分析

　　1軍工企業(yè)企業(yè)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)成因

　　軍工企業(yè)在采購(gòu)中有很多風(fēng)險(xiǎn)，這主要是由于外部環(huán)境的不確定性和復(fù)雜性造成的，包括產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、采購(gòu)管理成本不斷提升、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等各種問題。這種不確定性和復(fù)雜性主要是軍工企業(yè)采購(gòu)過程出現(xiàn)的一些意外情況，包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。軍用裝備采購(gòu)市場(chǎng)信息的非對(duì)稱性，一方面，軍工企業(yè)為追求效用最大化，主觀上不愿意軍隊(duì)完全了解其科研、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、管理等方面的情況。同時(shí)，由于軍用裝備科研生產(chǎn)本身技術(shù)的復(fù)雜性、專業(yè)性，軍方受人力和技術(shù)水平所限制，難以深入掌握企業(yè)關(guān)于軍用裝備研制生產(chǎn)關(guān)鍵的信息。另一方面，軍用裝備采購(gòu)的需求信息由于保密等原因，無法在軍工企業(yè)中得到較廣泛的傳遞，軍隊(duì)比企業(yè)更清楚關(guān)于軍用裝備的需求情況、實(shí)際使用的信息等。成為了采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的來源。

　　軍用裝備采購(gòu)過程充滿不確定性。這種不確定性可分為內(nèi)部不確定性和外部不確定性。內(nèi)部不確定性是由技術(shù)上的未知數(shù)所引發(fā)的，它在設(shè)計(jì)階段較強(qiáng)。然而，即使在生產(chǎn)開始之后，產(chǎn)品仍然要適應(yīng)技術(shù)的進(jìn)步以及為修正未預(yù)料到的問題而做出改進(jìn)。因此，關(guān)于成本和設(shè)計(jì)的大量不確定性在生產(chǎn)過程中依然存在。外部不確定性是關(guān)于軍用裝備需求的不確定性。這種不確定性是由外部威脅的變化、獲取替代性軍用裝備的可能性變化，甚至是由對(duì)某些武器采購(gòu)意愿的變化所引起的。

　　2軍工企業(yè)企業(yè)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分類

　　軍工企業(yè)企業(yè)采購(gòu)過程中有些風(fēng)險(xiǎn)可以通過一定的`方式減少或者避免，而有些風(fēng)險(xiǎn)不能。因此按照風(fēng)險(xiǎn)的可控與否可以將采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分為可控風(fēng)險(xiǎn)和不可控風(fēng)險(xiǎn)。

　　（1）可控風(fēng)險(xiǎn)

　　可控風(fēng)險(xiǎn)是采購(gòu)商降低或避免其所面臨的某些風(fēng)險(xiǎn)，使得風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的影響或損失控制在最低限度內(nèi)。方法主要包括提高自身管理水平、加強(qiáng)合作、延伸管理范疇等。它包括以下幾類風(fēng)險(xiǎn)：一是供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，其中包括供應(yīng)市場(chǎng)壟斷風(fēng)險(xiǎn)、缺貨風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)等，這些風(fēng)險(xiǎn)主要來自供應(yīng)商和上游市場(chǎng)；二是管理風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)團(tuán)隊(duì)管理水平底下會(huì)造成采購(gòu)決策風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)、計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、信任缺失風(fēng)險(xiǎn)、驗(yàn)收風(fēng)險(xiǎn)等；三是商業(yè)機(jī)密泄露風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在相互合作過程可能會(huì)出現(xiàn)涉及企業(yè)核心技術(shù)、項(xiàng)目創(chuàng)新內(nèi)容、項(xiàng)目進(jìn)度和計(jì)劃等商業(yè)機(jī)密泄漏的風(fēng)險(xiǎn)；四是合作風(fēng)險(xiǎn)，包括合作伙伴的選擇、供應(yīng)商壟斷、關(guān)系維護(hù)投入等風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)企業(yè)都是以追求利益最大化為最終目的，所以當(dāng)合作企業(yè)的某方面利益遭到損害時(shí)，具有發(fā)生合作伙伴關(guān)系終止的風(fēng)險(xiǎn)；五是信息傳遞風(fēng)險(xiǎn)。信息在供應(yīng)鏈上下游傳遞的過程中可能會(huì)有延遲或者不當(dāng)，這就會(huì)發(fā)生供貨不及時(shí)的現(xiàn)象，造成采購(gòu)商的采購(gòu)策略不能適應(yīng)信息變化，嚴(yán)重的還會(huì)影響合作各方的信任和合作伙伴關(guān)系；六是技術(shù)進(jìn)步風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)因技術(shù)進(jìn)步使原有原材料改變導(dǎo)致被丟棄，還有可能由于縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期而引發(fā)部分采購(gòu)物資不再符合新產(chǎn)品要求而被淘汰。

　�。�2）不可控風(fēng)險(xiǎn)

　　不可控風(fēng)險(xiǎn)一般由外部環(huán)境因素引起，企業(yè)不能直接控制，不能通過一定的途徑來降低或避免，它包含以下幾個(gè)方面：(l)意外風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)采購(gòu)過程中會(huì)因?yàn)樯胶�、地震、爆炸、泥石流等自然�?zāi)害以及火災(zāi)、交通事故等意外造成采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，這些意外會(huì)導(dǎo)致企業(yè)采購(gòu)物資蒙受損失。(2)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)政策變動(dòng)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、投資風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)等都可能為企業(yè)帶來不可控風(fēng)險(xiǎn)。(3)欺詐風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)在運(yùn)作過程中可能會(huì)遇到以虛假合同，以作廢的票據(jù)，以仿造、假造票據(jù)或其他產(chǎn)權(quán)證明做合同擔(dān)保被騙貨款、財(cái)產(chǎn)而蒙受損失。(4)市場(chǎng)需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)需求波動(dòng)造成影響供應(yīng)和銷售變化的因素很多，市場(chǎng)需求會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量、價(jià)格、宏觀政策、消費(fèi)觀念等因素的變化而產(chǎn)生波動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致采購(gòu)效率和質(zhì)量的降低。(5)其他不可控風(fēng)險(xiǎn)。

　　綜上所述，可控風(fēng)險(xiǎn)與不可控風(fēng)險(xiǎn)具有相對(duì)性。對(duì)于任何一種不可控風(fēng)險(xiǎn)，如市場(chǎng)需求波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，采購(gòu)商可以不斷探索需求波動(dòng)的規(guī)律，把握市場(chǎng)波動(dòng)的脈搏，才能將市場(chǎng)為己所用，將風(fēng)險(xiǎn)帶來的不利影響最小化。

　　三、軍工企業(yè)采購(gòu)管理的目的和作用

　　對(duì)于軍工企業(yè)來說，它的采購(gòu)職能和任務(wù)范圍的非常的廣泛，采購(gòu)的目的不僅僅是獲得原材料，還應(yīng)該包括以下幾點(diǎn)：

　�、俦３周姽て髽I(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性。采購(gòu)計(jì)劃的制定要根據(jù)市場(chǎng)需求以確保所需的零部件和物料等都能及時(shí)供應(yīng)。

　�、诠芾砉�應(yīng)商。為了保障采購(gòu)源的穩(wěn)定，軍工企業(yè)采購(gòu)部門必須加強(qiáng)對(duì)評(píng)估和管理優(yōu)秀供應(yīng)商的能力，這樣，才能高效準(zhǔn)確地從應(yīng)商那里獲得價(jià)格合理、具有穩(wěn)定質(zhì)量的服務(wù)和商品；由于質(zhì)量或服務(wù)水平不達(dá)標(biāo)而造成的額外支出成本就可以減少。

　�、劭刂坪徒档团c采購(gòu)有關(guān)的成本。在服務(wù)水準(zhǔn)和質(zhì)量完全保證的前提條件下，軍工企業(yè)采購(gòu)部門要保證包括直接的材料成本和間接的服務(wù)成本等由供應(yīng)商提供的服務(wù)和產(chǎn)品的總成本（TOC）能夠達(dá)到采購(gòu)商接受的最優(yōu)價(jià)格。

　�、芙档推髽I(yè)的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。在軍工企業(yè)采購(gòu)過程中會(huì)遇到來自供應(yīng)商方面各種風(fēng)險(xiǎn)，例如：延期交貨風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)商的失信風(fēng)險(xiǎn)等，所以要盡可能預(yù)防和減少各類風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)降低自身管理環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)

　　⑤積極引入新的科學(xué)技術(shù)和管理方法。軍工企業(yè)獲取外部新資源有一個(gè)重要的渠道就是采購(gòu)，在這個(gè)過程中，軍工企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能夠融入新的原材料、新技術(shù)、半成品等，從而創(chuàng)造更大的價(jià)值，這也是采購(gòu)行為對(duì)于企業(yè)的最大貢獻(xiàn)，今天技迅猛發(fā)展，企業(yè)涉足該行業(yè)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)很不現(xiàn)實(shí)，所以軍工企業(yè)應(yīng)該對(duì)一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)重視起來，在軍工企業(yè)與其他企業(yè)合作的過程中，從外界獲取各種有利資源，從而不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而取得最終成功。

　　供應(yīng)鏈管理不同于傳統(tǒng)管理，供應(yīng)鏈管理在對(duì)供應(yīng)鏈管理各個(gè)功能進(jìn)行統(tǒng)籌管理時(shí)，通常采用集成化的管理思想。供應(yīng)鏈管理圍繞整體物流目標(biāo)而建立，是一種在各企業(yè)之間具有高度適應(yīng)性的合作——競(jìng)爭(zhēng)模式，它對(duì)供應(yīng)鏈每個(gè)節(jié)點(diǎn)采取統(tǒng)一整體的一部分的管理方式，而不是傳統(tǒng)的橫向或縱向聯(lián)合管理模式；對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略決策是供應(yīng)鏈管理的最終要求和依靠；供應(yīng)鏈管理要實(shí)現(xiàn)“及時(shí)物流”，以“零庫(kù)存”作為管理要求；強(qiáng)調(diào)最大化的整體利益，而不是追求對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大的某一節(jié)點(diǎn)利益，其作為跨行業(yè)跨企業(yè)管理，要求始終堅(jiān)持集成化思想和管理方法；由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，為供應(yīng)鏈管理提供了技術(shù)支撐，所以供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特征就是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托。

　　三、軍工企業(yè)采購(gòu)價(jià)格體系存在的問題

　　我國(guó)現(xiàn)行的軍用裝備采購(gòu)合同定價(jià)，主要以1996年頒發(fā)的《軍品格管理辦法》為依據(jù)，沿襲著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的定價(jià)方法，即：軍品價(jià)格=軍品定價(jià)成本×(1+5%)，遵循“低利無稅”的價(jià)格政策，其中，軍品定價(jià)成本包括軍品制造成本、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用三部分，價(jià)格的高低最終取決于成本的高低。在定價(jià)成本計(jì)算公式中原則上，以有關(guān)生產(chǎn)單位平均定價(jià)成本來計(jì)算，但是由于我國(guó)軍工企業(yè)分布不均勻，尤其是導(dǎo)彈、核潛艇等生產(chǎn)企業(yè)，基本上是獨(dú)家生產(chǎn)，極少有平均定價(jià)成本；而且專項(xiàng)費(fèi)、期間費(fèi)用計(jì)算公式均與工廠自身以前的經(jīng)營(yíng)狀況密切相關(guān)，因此實(shí)際操作中仍是按照個(gè)別企業(yè)的實(shí)際成本制定價(jià)格，這樣無法體現(xiàn)“商品的價(jià)格由生產(chǎn)商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間所決定”的原則。這樣，個(gè)別生產(chǎn)成本或個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間構(gòu)成了裝備的定價(jià)成本，制造費(fèi)用、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用不論高低統(tǒng)統(tǒng)可以列入定價(jià)成本，在裝備價(jià)格中得全成本補(bǔ)償，裝備的生產(chǎn)成本越高，價(jià)格越高，利潤(rùn)也就隨之越大。軍工企業(yè)沒有降低軍用裝備研制和生產(chǎn)費(fèi)用的動(dòng)力，反而有增加成本以提高利潤(rùn)的動(dòng)力。同時(shí)，當(dāng)軍品價(jià)格制定之后，原則上根據(jù)市場(chǎng)物價(jià)情況和軍用裝備現(xiàn)行成本情況每隔三年進(jìn)行一次調(diào)整，這種定價(jià)模式容易造成軍用裝備價(jià)格居高不下。

　　此外，隨著時(shí)間的推移，改革發(fā)展形勢(shì)的變化，《軍品價(jià)格管理辦法》本身也越來越不能適應(yīng)國(guó)防科技工業(yè)改革發(fā)展的需要，如企業(yè)自主投入的軍品科研經(jīng)費(fèi)無法通過軍品價(jià)格得到補(bǔ)償，軍品知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有償轉(zhuǎn)讓問題始終沒有得到解決，直接影響了軍工企業(yè)的科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步；而軍品技術(shù)改造項(xiàng)目的貸款利息不能計(jì)入軍品成本，也加大了企業(yè)負(fù)擔(dān)，妨礙了軍品科研生產(chǎn)能力的改造升級(jí)和振興裝備制造業(yè)措施的落實(shí)。

　　四、軍工企業(yè)采購(gòu)價(jià)格管理

　　采購(gòu)價(jià)格是考量采購(gòu)成本的主要構(gòu)成部分，因?yàn)檐姽て髽I(yè)節(jié)約采購(gòu)資金，降低生產(chǎn)成本，增加經(jīng)濟(jì)效益受采購(gòu)價(jià)格高低的影響非常大，所以采購(gòu)價(jià)格管理中是采購(gòu)管理中的重要內(nèi)容。

　　1、明晰采購(gòu)價(jià)格管理的內(nèi)容

　　從軍工企業(yè)的實(shí)際出發(fā)來看，采購(gòu)價(jià)格應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

　　(1)采購(gòu)價(jià)格分析。其目的主要有兩個(gè)方面：一方面分析軍工物資市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，為制定科學(xué)合理的采購(gòu)決策提供依據(jù)；另一方面分析軍工供應(yīng)商價(jià)格構(gòu)成、定價(jià)動(dòng)機(jī)、了解供應(yīng)商價(jià)格體系比如出廠價(jià)和批發(fā)價(jià)等。這些分析都能為談判或招標(biāo)制定適當(dāng)?shù)膬r(jià)格提供合理的依據(jù)

　　(2)采購(gòu)價(jià)格政策制定。其中主要包括：一是分析市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，對(duì)一些物資的采購(gòu)價(jià)格調(diào)整提出適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)意見；二是根據(jù)軍工企業(yè)控制成本的要求，制定采購(gòu)價(jià)格當(dāng)期比上期控制幅度；三是對(duì)軍工企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品明確是否實(shí)行內(nèi)部保護(hù)政策等。

　　(3)采購(gòu)價(jià)格管理。包括對(duì)價(jià)格信息的收集、更新、確定、發(fā)布和執(zhí)行過程的管理。

　　(4)采購(gòu)價(jià)格的監(jiān)督和審查。

　　2、建立公平合理的價(jià)格管理體系

　　(l)、建立采購(gòu)價(jià)格信息庫(kù)。

　　確定公平合理的采購(gòu)價(jià)格的前提是確定正確的采購(gòu)價(jià)格信息。采購(gòu)價(jià)格信息來源是非常廣泛的，軍工企業(yè)采購(gòu)部門可以根據(jù)歷史價(jià)格或者招(議)標(biāo)價(jià)格來收集價(jià)格信息，而且還可以通過以下形式來搜集采購(gòu)價(jià)格信息：一是在相關(guān)的專業(yè)媒介上搜集價(jià)格目錄和價(jià)格信息；二是向供應(yīng)商、代理商、批發(fā)商、零售商等合作伙伴查詢價(jià)格信息；三是在互聯(lián)網(wǎng)國(guó)內(nèi)外主要物資交易場(chǎng)所鏈接上網(wǎng)絡(luò)查詢，掌握實(shí)時(shí)的物資價(jià)格和信息；四是根據(jù)系統(tǒng)的物資采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，一方面在廣泛收集信息的基礎(chǔ)上，建立軍工企業(yè)物資采購(gòu)價(jià)格的信息庫(kù)，在同行業(yè)查詢價(jià)格信息，做到價(jià)格信息資源的共享；另一方面根據(jù)軍工企業(yè)物資采購(gòu)情況和市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，適時(shí)地對(duì)庫(kù)內(nèi)原有的價(jià)格信息進(jìn)行刷新、調(diào)整，為采購(gòu)價(jià)格決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

　　(2)、確定公平合理的采購(gòu)價(jià)格。

　　對(duì)軍工企業(yè)采購(gòu)部門和供應(yīng)商來說，公平合理的采購(gòu)價(jià)格對(duì)雙方都是必須和有益的。從軍工企業(yè)采購(gòu)部門的角度來看，貨物供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)能保證不定時(shí)間和不定地點(diǎn)的需求，能在最低價(jià)格持續(xù)供應(yīng)具有合格質(zhì)量的貨物；采購(gòu)人員首先必須清楚貨物供應(yīng)商確定價(jià)格的方法，這樣才能確定合理公平的采購(gòu)價(jià)格。傳統(tǒng)上供應(yīng)商有兩種確定價(jià)格的方法，即市場(chǎng)法和成本法。市場(chǎng)法是指價(jià)格是根據(jù)市場(chǎng)來決定的，而且商品價(jià)格很有可能與成本沒有直接的聯(lián)系。在這種方法下，采購(gòu)部門必須接受市場(chǎng)上已經(jīng)決定的價(jià)格。但是采購(gòu)部門也可以找到規(guī)避這種價(jià)格的方法。而成本法是根據(jù)商品價(jià)格等于所有直接和間接成本加上一定量的利潤(rùn)。成本法可以讓采購(gòu)人員對(duì)價(jià)格高于成本的部分進(jìn)行分析，并能更加有效選擇成本較低的替代品和供應(yīng)商。在供應(yīng)商的選擇上，要注意尋找采購(gòu)替代產(chǎn)品或愿意提供非價(jià)格激勵(lì)的供應(yīng)商等；大量收集貨物價(jià)格信息，通過與歷史價(jià)格、掛牌價(jià)格和招標(biāo)價(jià)格對(duì)比，分析貨物資源市場(chǎng)的價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，并依據(jù)軍工企業(yè)采購(gòu)價(jià)格的相關(guān)政策來確定一個(gè)合適的目標(biāo)價(jià)格；通過與貨物供應(yīng)商的談判或者招(議)標(biāo)來確定采購(gòu)價(jià)格。

　�。�3）、招(議)標(biāo)確定價(jià)格

　　在采購(gòu)活動(dòng)中，招(議)標(biāo)確定價(jià)格是最為重要的工作，采購(gòu)部門談判前的準(zhǔn)備情況，采購(gòu)人員的討價(jià)還價(jià)的能力，招(議)標(biāo)程序的規(guī)范是這種方法確定的采購(gòu)價(jià)格是否合理的三個(gè)關(guān)鍵因素。

　　要做好談判商定價(jià)格，一般需要以下幾個(gè)方面的步驟：首先是建立談判團(tuán)隊(duì)或小組。根據(jù)預(yù)測(cè)價(jià)格談判難易的程度的和采購(gòu)物資的重要性由采購(gòu)部門的主管、采購(gòu)人員和貨物交易人員組成談判團(tuán)隊(duì)，根據(jù)需要也可邀請(qǐng)相關(guān)方面專家參加；其次是做好談判前的準(zhǔn)備工作，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。要了解掌握供應(yīng)商價(jià)格體系、談判對(duì)手個(gè)人情況、定價(jià)動(dòng)機(jī)等，制定適當(dāng)?shù)恼勁蟹桨�；然后是進(jìn)行談判。運(yùn)用各種多樣靈活的談判技巧，與選定的供應(yīng)商進(jìn)行公平談判；最后是雙方達(dá)成采購(gòu)價(jià)格協(xié)議。

　　另外招（議）標(biāo)確定價(jià)格首先要確定標(biāo)的價(jià)格。采購(gòu)部門充分了解價(jià)格信息后可以測(cè)算采購(gòu)價(jià)格標(biāo)，在對(duì)商品價(jià)格充分分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)招標(biāo)價(jià)格、歷史價(jià)格和掛牌價(jià)格進(jìn)行測(cè)算。其次是確定標(biāo)的價(jià)格的價(jià)格評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和控制幅度。從多年來軍工企業(yè)的招標(biāo)經(jīng)驗(yàn)來看，采購(gòu)部門在采用招(議)標(biāo)確定商品采購(gòu)價(jià)格時(shí)，應(yīng)事先制定一個(gè)合理的價(jià)格控制范圍。比較可行的價(jià)格控制范圍是在一3%一5%之間。而精準(zhǔn)的商品價(jià)格評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更有利于采購(gòu)部門選擇合適的供應(yīng)商。通常來說，人們更傾向于接受開出最低價(jià)格投標(biāo)書的供應(yīng)商。但是信息表明有時(shí)開出最低價(jià)格投標(biāo)書的供應(yīng)商也許是不可靠的，或是采購(gòu)人員與供應(yīng)商之間存在某些串通行為。第三是確保更多有誠(chéng)意的供應(yīng)商參與。參與投標(biāo)的供應(yīng)商通常要求在3家以上。依靠與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的協(xié)作關(guān)系和集中采購(gòu)貨物，讓供應(yīng)商提供具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的貨物采購(gòu)價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在一是供應(yīng)商能夠提供比代理商、批發(fā)商更為優(yōu)惠的價(jià)格，二是供應(yīng)商可以給予折扣政策。

　　3、盡快建立軍工企業(yè)采購(gòu)價(jià)格管理目錄。

　　通過建立軍工企業(yè)采購(gòu)價(jià)格管理目錄，將分散在物資交易人員和采購(gòu)人員手中的價(jià)格信息集中化，編印成規(guī)范統(tǒng)一的價(jià)格目錄表，促使價(jià)格信息的收集、采購(gòu)價(jià)格、價(jià)格分析更加規(guī)范化，制度化和程序化，從而提高軍工企業(yè)貨物采購(gòu)價(jià)格的管理水平。同時(shí)它也方便了采購(gòu)人員掌控和查詢。軍工企業(yè)采購(gòu)價(jià)格管理目錄的主要內(nèi)容應(yīng)包括采購(gòu)價(jià)格政策的制定、采購(gòu)價(jià)格管理制度、主要采購(gòu)物資的價(jià)格目錄。采購(gòu)價(jià)格目錄作為軍工企業(yè)價(jià)格決策的指南和依據(jù)，應(yīng)注意保密，防止泄密。

　　4、加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)價(jià)格審查監(jiān)督，充分發(fā)揮專業(yè)審查和價(jià)格效能監(jiān)察的作用。

　　日常的采購(gòu)價(jià)格審核是物資交易中心要認(rèn)真切實(shí)做好的重要工作，軍工企業(yè)紀(jì)檢察部門要對(duì)采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行定期效能監(jiān)察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)價(jià)格管理中的不足，及時(shí)堵塞價(jià)格管理中的漏洞，防止貨物采購(gòu)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)不規(guī)范甚至不道德的行為。

　　五、實(shí)施采購(gòu)價(jià)格監(jiān)管

　　采購(gòu)價(jià)格管理是物資采購(gòu)管理中的重要內(nèi)容，尤其對(duì)于采購(gòu)成本的控制，資金的合理配置以及企業(yè)增加經(jīng)濟(jì)效益具有關(guān)鍵性的作用。因此，目前天源基公司的價(jià)格管理急需完善并加大監(jiān)管、實(shí)施力度。

　�。ㄒ唬┙�立價(jià)格管控體系

　　(1)建立價(jià)格檔案、價(jià)格目錄。物資部要對(duì)所有歷史采購(gòu)的物資建立價(jià)格檔案，檔案資料應(yīng)該包括當(dāng)時(shí)采購(gòu)的計(jì)劃信息、市場(chǎng)信息、各供應(yīng)商報(bào)價(jià)以及合同談判過程中與價(jià)格相關(guān)的所有資料。另外需要定期編制采購(gòu)價(jià)格目錄，將分散于采購(gòu)人員和相關(guān)人員手中的價(jià)格信息集中化。在實(shí)施采購(gòu)前，采購(gòu)人員首先應(yīng)該與歸檔的歷史價(jià)格進(jìn)行比較，積極分析、調(diào)查差異原因[l41。對(duì)當(dāng)下價(jià)格信息的把握，要利用一切可以利用的資源進(jìn)行收集，如通過供應(yīng)商、代理商、批發(fā)商、零售商報(bào)價(jià)，通過相關(guān)行業(yè)的專業(yè)媒體，通過互聯(lián)網(wǎng)，通過同行或相關(guān)行業(yè)專業(yè)人員等方式進(jìn)行最新市場(chǎng)價(jià)格的了解。在此基礎(chǔ)上，建立采購(gòu)價(jià)格信息庫(kù)，為確定公平、合理的采購(gòu)價(jià)格提供依據(jù)。

　　(2)建立價(jià)格評(píng)價(jià)體系。對(duì)重要物資的采購(gòu)要建立完善的價(jià)格評(píng)價(jià)體系。由組織相關(guān)部門成員成立價(jià)格評(píng)價(jià)小組，針對(duì)重要的物資采購(gòu)進(jìn)行定期的價(jià)格評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的依據(jù)可以參考價(jià)格檔案、價(jià)格目錄并結(jié)合當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)信息、采購(gòu)環(huán)境等給出評(píng)價(jià)結(jié)論。評(píng)價(jià)體系的建立會(huì)促使采購(gòu)流程的程序化、規(guī)范化，提高公司采購(gòu)價(jià)格管理水平。

　　(3)加強(qiáng)采購(gòu)價(jià)格的審批、監(jiān)管力度。對(duì)于日常采購(gòu)物資、貨到付款物資、非合同項(xiàng)下采購(gòu)物資尤其需要加強(qiáng)采購(gòu)價(jià)格的審批、監(jiān)管力度。管理人員要進(jìn)行把關(guān)，執(zhí)行管理職，責(zé)，及時(shí)堵塞價(jià)格管理中的漏洞，防止采購(gòu)過程的敗德行為的出現(xiàn)。

　　六、采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的回避

　　通過以上的綜合分析，筆者提出了以下幾種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避方案，以控制和降低軍工企業(yè)采購(gòu)過程中的各類風(fēng)險(xiǎn)。

　　(l)建立采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理和評(píng)估機(jī)制

　　采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)采購(gòu)管理的重要內(nèi)容，軍工企業(yè)應(yīng)該建立有效的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理和評(píng)估機(jī)制，有效的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理可以減少和控制采購(gòu)給企業(yè)帶來的各種風(fēng)險(xiǎn)。第一，樹立正確的風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，從經(jīng)濟(jì)上、法律上明確風(fēng)險(xiǎn)管理人員的職責(zé)；第二，給與風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者適當(dāng)?shù)牟少?gòu)資金籌措權(quán)、決策權(quán)、利益分配權(quán)，讓決策者在行使權(quán)利時(shí)，充分考慮日益變化的企業(yè)內(nèi)、外部環(huán)境，謹(jǐn)慎決策；第三，實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)制度，調(diào)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者的積極性。第四，應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)損失賠償?shù)姆绞�，有效的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制和管理。第五，逐步建立敏捷、完善的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，全方位評(píng)估戰(zhàn)術(shù)層、戰(zhàn)略層和運(yùn)作層上軍工企業(yè)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的，包括預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)、中期風(fēng)險(xiǎn)和后期風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估等。

　　(2)維護(hù)和開發(fā)良好的合作伙伴關(guān)系

　　采購(gòu)商控制產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、售后服務(wù)、價(jià)格、技術(shù)等方面的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的最有力保障是良好的合作伙伴關(guān)系。建立良好的合作伙伴關(guān)系有利于采購(gòu)商協(xié)調(diào)對(duì)上、下游“供一需”管理。建立合作伙伴關(guān)系發(fā)展評(píng)估體系，加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系開發(fā)力度，對(duì)優(yōu)秀合作伙伴實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)制度；與此同時(shí)，在策略制定、技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新等方面，讓合作伙伴共同參與一起探討，并積極接受其好的建議，形成互利共贏。

　　(3)建立分類別、分階段采購(gòu)策略

　　軍工企業(yè)不同的發(fā)展階段對(duì)采購(gòu)商品具有不同的要求，確立分階段、分類別的采購(gòu)實(shí)施策略，不僅可以有效減少由于“供應(yīng)一需求”波動(dòng)引發(fā)的采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，而且還能分散一次性采購(gòu)造成的高投入風(fēng)險(xiǎn)。依照所要采購(gòu)商品的特征、數(shù)量、重要性、可能提供商品的時(shí)間期限、供應(yīng)商等進(jìn)行分門別類，建立可選供應(yīng)商資料和企業(yè)采購(gòu)需求檔案，確定采購(gòu)的實(shí)施途徑和方式，保障分階段、分類別采購(gòu)方案的有效實(shí)施。必要時(shí)，為了確保企業(yè)能夠從優(yōu)秀的、高技術(shù)水平、有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴中獲取高質(zhì)量、高管理水平的供應(yīng)服務(wù)，可以對(duì)供應(yīng)商加大管理投入力度。

　　(4)建立信息共享平臺(tái)、加強(qiáng)溝通交流

　　為了方便企業(yè)選擇合適的供應(yīng)商和產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)建立專業(yè)化的采購(gòu)信息平臺(tái)，及時(shí)地與供應(yīng)商交流、溝通，明確其要配合的方向及要求，這樣才能幫助企業(yè)更準(zhǔn)確、更方便地管理“供應(yīng)一需求”信息，才能保證采購(gòu)商品的及時(shí)到貨和補(bǔ)貨。另外，這種方式還可以降低軍工企業(yè)合作失敗、溝通不及時(shí)、缺貨、信息不對(duì)稱等因素造成的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)的溝通也有利于采購(gòu)企業(yè)實(shí)施應(yīng)急措施，防止意外發(fā)生。還能得到來自供應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品應(yīng)用和技術(shù)革新方面的建設(shè)性建議。

　　(5)加強(qiáng)合同管理，建立信任保障機(jī)制

　　采購(gòu)商和所有合作伙伴之間有效合作的法律保障和最具有強(qiáng)制性約束的手段是合作契約，合同的制定必須遵循專業(yè)化、實(shí)用性、有效性、責(zé)任明確等原則，符合國(guó)家法律規(guī)定，還需加強(qiáng)合同實(shí)施中的具體管理，防止違約等與合同不符的行為發(fā)生。另外，軍工企業(yè)之間也要建立相互信任的保障機(jī)制，誠(chéng)信為本，通過加強(qiáng)信任程度來保證合同的準(zhǔn)確落實(shí)，可以大大降低商品采購(gòu)中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　(6)降低采購(gòu)商的過分依賴性

　　采購(gòu)商在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)方面往往容易對(duì)個(gè)別供應(yīng)商產(chǎn)生過分依賴，因此在這方面要控制由于依賴所引發(fā)的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。一方面，軍工企業(yè)制定采購(gòu)備選方案及備選供應(yīng)商，盡可能分散采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，軍工企業(yè)對(duì)重要供應(yīng)商派遣專職工作人員進(jìn)行監(jiān)督管理。

　　(7)縮短采購(gòu)供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度

　　為了降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)在交互過程中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的幾率，可以通過縮短采購(gòu)供應(yīng)鏈的長(zhǎng)度來減少風(fēng)險(xiǎn)，比如由物流效率、勞動(dòng)力問題、能源成本、交貨延期等因素引發(fā)的一系列的難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)。還應(yīng)增強(qiáng)采購(gòu)供應(yīng)鏈的有效性，去除不必要環(huán)節(jié)，從而大大降低采購(gòu)管理風(fēng)險(xiǎn)。

　　(8)實(shí)施采購(gòu)?fù)獍�策�?/p>

　　采購(gòu)?fù)獍�策略是軍工企業(yè)將部分或全部采購(gòu)業(yè)務(wù)外包給第三方采購(gòu)服務(wù)公司或其他企業(yè)，間接獲取外界資源，以提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目的一種管理方式。外包可以轉(zhuǎn)移軍工企業(yè)的采購(gòu)管理成本，以突出和加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)的管理，這種方式對(duì)一些中小型企業(yè)作用非常巨大。

　　(9)提高采購(gòu)從業(yè)人員的專業(yè)管理水平。

　　在正確分析供應(yīng)和采購(gòu)市場(chǎng)復(fù)雜變化的基礎(chǔ)上，提高軍工企業(yè)采購(gòu)團(tuán)隊(duì)的管理水平和綜合素質(zhì)，制定綜合的采購(gòu)策略和計(jì)劃，同時(shí)，建立必要的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的供應(yīng)鏈環(huán)境，提高采購(gòu)的質(zhì)量和效率，減少或消除由于管理人員的失誤失職導(dǎo)致的各種風(fēng)險(xiǎn)。

　　事物的發(fā)展都有其辯證性和階段性，目前，我國(guó)軍工企業(yè)對(duì)采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識(shí)還不夠深刻、決策失誤現(xiàn)象大量存在，采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理水平需要進(jìn)一步強(qiáng)化和提高。另外，在供應(yīng)鏈采購(gòu)環(huán)境下，企業(yè)采購(gòu)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、流程的規(guī)范化、研發(fā)的共同性、“共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”和“共同贏利”目標(biāo)趨勢(shì)等都使得采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)大幅度降低。所以，如何尋求合理的采購(gòu)方式來降低采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)是采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理面臨的新課題。

供應(yīng)鏈管理的論文12

　　摘要：從供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇入手，探討了供應(yīng)庫(kù)存管理和供應(yīng)鏈成本管理的策略方法，論述了信息技術(shù)為供應(yīng)鏈有效管理的必要條件。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理庫(kù)存管理 成本管理 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)

　　1、供應(yīng)鏈的合作伙伴選擇

　　供應(yīng)鏈管理的核心在于構(gòu)建靈活有效的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與供應(yīng)商之間的雙贏，其中最為關(guān)鍵的就是物流企業(yè)要尋找到能夠長(zhǎng)期合作的伙伴。因?yàn)橐粋�(gè)理想的供應(yīng)商不僅可以幫助物流企業(yè)降低物料成本、購(gòu)買成本、運(yùn)輸成本、生產(chǎn)成本以及存貨成本，還能減少產(chǎn)品抵達(dá)市場(chǎng)的時(shí)間、提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加顧客滿意度。

　　2、供應(yīng)鏈庫(kù)存管理

　　供應(yīng)商管理庫(kù)存(Vendor Managed Inventory，簡(jiǎn)稱VMI)系統(tǒng)，是指供應(yīng)商在客戶的允許下來管理客戶的庫(kù)存，由供應(yīng)商決定每種產(chǎn)品的庫(kù)存水平和維持這些庫(kù)存水平的策略。在采用VMI的情況下，雖然零售商的商品庫(kù)存決策主導(dǎo)由供應(yīng)商把握，但其他方面的決策仍由零售商自己主導(dǎo)。

　　經(jīng)研究可知，VMI作為一種建立在零售商—供應(yīng)商伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法，不僅可以降低供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平、減少成本，還能為客戶提供更高水平的服務(wù)，加速資金和物資周轉(zhuǎn)，使供需雙方能共享利益，實(shí)現(xiàn)多贏。其特點(diǎn)是：一方面信息共享，零售商幫助供應(yīng)商更有效地做出計(jì)劃，供應(yīng)商從零售商處獲得銷售活動(dòng);另一方面供應(yīng)商完全管理和擁有庫(kù)存，直到零售商將其售出為止，但是零售商對(duì)庫(kù)存有看管義務(wù)，并對(duì)庫(kù)存物品的損壞負(fù)責(zé)。

　　聯(lián)合庫(kù)存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式。它著重強(qiáng)調(diào)雙方共同制定庫(kù)存控制計(jì)劃，使庫(kù)存管理成為供需雙方連接的紐帶和橋梁。

　　總之，實(shí)行聯(lián)合庫(kù)存管理，構(gòu)建一體化的物流系統(tǒng)不僅能使經(jīng)銷商的庫(kù)存更低，使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存更低，而且還能快速響應(yīng)客戶需求，更有效地運(yùn)輸物品。這是因?yàn)榻?jīng)銷商比制造商更接近客戶，能更好地對(duì)客戶要求作出更快地響應(yīng)，并為購(gòu)買產(chǎn)品安排融資和提供良好的售后服務(wù)，從而使制造商能集中精力，搞好生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　3、供應(yīng)鏈成本管理

　　在供應(yīng)鏈管理模式下，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是各企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。由于供應(yīng)鏈成本流的特性會(huì)直接影響到供應(yīng)鏈管理的盈利能力，故而最有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈不僅要提供最優(yōu)的服務(wù)，還要使產(chǎn)品以最合理的`成本進(jìn)入市場(chǎng)。供應(yīng)鏈成本管理正是物流企業(yè)通過整合外部資源，降低運(yùn)營(yíng)成本、提高反應(yīng)能力、改善服務(wù)質(zhì)量的有效措施。

　　顯然，通過實(shí)施供應(yīng)鏈成本管理，物流企業(yè)可以有效地減少成員之間不必要的重復(fù)工作，建立共享的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。這樣就能減少庫(kù)存量和資金占用，讓庫(kù)存成本大大降低。并且，供應(yīng)鏈通過各物流企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最敏捷的流通渠道。它除去中間不必要的環(huán)節(jié)，有效地減少了流通費(fèi)用，使供應(yīng)鏈的流程簡(jiǎn)單化、高效化和低成本華。

　　4、信息技術(shù)：供應(yīng)鏈有效管理的必要條件

　　4.1信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的有力保證

　　當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息為特征的知識(shí)信息時(shí)代。為了在市場(chǎng)中獲得更有利的競(jìng)爭(zhēng)地位，物流企業(yè)必須重視信息在物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的巨大作用。物流企業(yè)是一個(gè)多層次系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展的目標(biāo)，物流企業(yè)必須通過信息的不斷傳遞，一方面進(jìn)行縱向的上下級(jí)信息傳遞，把不同層次的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來：另一方面進(jìn)行橫向的信息傳遞，把各部門、各崗位的經(jīng)濟(jì)行為協(xié)調(diào)起來，通過信息技術(shù)處理人、財(cái)、物和產(chǎn)、供、銷之間的復(fù)雜關(guān)系。尤其是在當(dāng)今這個(gè)由網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)組成的知識(shí)信息社會(huì)里，物流企業(yè)還需通過網(wǎng)絡(luò)，捕捉最能創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)方式、方法和技術(shù)，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化的物流運(yùn)作模式。

　　4.2通過信息共享減小需求放大效應(yīng)

　　減小需求放大效應(yīng)的有效方法是在供應(yīng)鏈內(nèi)部為每一個(gè)成員企業(yè)提供有關(guān)客戶實(shí)際需求的全部資料，供應(yīng)鏈的每個(gè)成員便可以使用客戶的實(shí)際需求數(shù)據(jù)來進(jìn)行更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，而不是僅僅依據(jù)相鄰下游企業(yè)發(fā)出的訂單來預(yù)測(cè)。

　　4.3通過信息集成改進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃和控制

　　借助信息技術(shù)，供應(yīng)鏈成員企業(yè)可將生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)的生產(chǎn)進(jìn)度信息傳遞給全體合作伙伴共享，以此改善物流生產(chǎn)的計(jì)劃和控制。

　　顯然，通過供應(yīng)鏈合作伙伴的信息共享，供應(yīng)鏈上游企業(yè)便可清晰了解下游企業(yè)的生產(chǎn)和調(diào)撥物資，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)：而下游企業(yè)就可避免不必要的庫(kù)存，同時(shí)柔性調(diào)節(jié)自己的生產(chǎn)計(jì)劃。

　　總之，通過及時(shí)共享信息，供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)便能緊密銜接在一起，從而避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)供需脫節(jié)的現(xiàn)象，確保供應(yīng)鏈的整體利益。

　　4.4通過信息集成實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)

　　要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，供需雙方必須圍繞訂單進(jìn)行同步運(yùn)作。當(dāng)采購(gòu)部門產(chǎn)生一個(gè)訂單時(shí)，供應(yīng)商就應(yīng)開始著手進(jìn)行物資的準(zhǔn)備工作。而與此同時(shí)，采購(gòu)部門應(yīng)編制詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)方的制造部門也應(yīng)開始生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。這樣，一旦采購(gòu)部門把詳細(xì)的采購(gòu)訂單提供給供應(yīng)商時(shí)，供應(yīng)商就能迅速地組織生產(chǎn)。而當(dāng)客戶需求發(fā)生改變時(shí)，采購(gòu)訂單又驅(qū)動(dòng)制造訂單發(fā)生改變，這是一種快速的改變過程。

　　由于采購(gòu)部門的主要工作事溝通供應(yīng)與制造部門之間的聯(lián)系，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)得以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)客戶的需求，從而降低庫(kù)存成本，提高物流的速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，所以這種準(zhǔn)時(shí)化訂單驅(qū)動(dòng)的方式大大簡(jiǎn)化了采購(gòu)工作流程。

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供應(yīng)鏈管理的論文13

　　經(jīng)過為時(shí)16周的課時(shí)，來學(xué)習(xí)《物流與供應(yīng)鏈管理》這門課程。從概念篇，戰(zhàn)略篇，運(yùn)作篇和專題篇四個(gè)部分學(xué)習(xí)，從宏觀系統(tǒng)上去認(rèn)識(shí)物流與供應(yīng)鏈管理方面的相關(guān)理論。

　　在學(xué)習(xí)本課程的過程，我?guī)е�解決以下五個(gè)問題嘗試著學(xué)習(xí)。包括物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系處理，物流企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)物流的視角差異、物流管理戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問題的區(qū)分與協(xié)調(diào)、反映物流領(lǐng)域的最新研究與實(shí)踐成果及理論性與實(shí)用性相合共五個(gè)問題。 學(xué)習(xí)的過程可以分為幾個(gè)階段，一從被動(dòng)地聽老師授課，起初就覺得本課程理論性太強(qiáng)，而可感性又不高 ，難以更好的理解書中的理論，沒法更好地學(xué)習(xí)此課程;二對(duì)課本上所提到的案例加上老師的講解后，案例具體的指出存在的相關(guān)問題，并提出的對(duì)映的解決措施，我對(duì)課程理論的學(xué)習(xí)進(jìn)入了半知半解的狀態(tài)，有了一定的認(rèn)識(shí)、了解、感悟;三在參觀企業(yè)的過程中，實(shí)實(shí)在在的接觸到了幾個(gè)物流企業(yè)，通過這些實(shí)踐內(nèi)容，我對(duì)書本的理論又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，可感性有了進(jìn)一步地提升;四對(duì)比自己本學(xué)期所學(xué)到的的知識(shí)及能力，感覺自己在具體提出相關(guān)解決措施的時(shí)候，沒辦法更好地調(diào)研、分析，得出解決的方案，理論與實(shí)踐的兩者結(jié)合不夠，沒辦法列出更為具體切行的方式以解決問題，提出方案的可操作性都有待提升。

　　自己學(xué)習(xí)方面的轉(zhuǎn)變由只是聽老師講解，轉(zhuǎn)變到了自己主動(dòng)去了解、學(xué)習(xí)。通過自己上網(wǎng)下載相關(guān)案例，學(xué)習(xí)更多的東西。這就是我

　　這學(xué)期有學(xué)習(xí)進(jìn)步的地方。

　　不足之處：由于是第一次學(xué)習(xí)本課程，自己沒辦法去了解到哪些途徑與方法能夠更好地解決我們的問題。

　　通過本學(xué)期的學(xué)習(xí)，我明顯地感覺地感覺到了，在看待問題，分析、解決具體問題方面的能力，明顯不足，心態(tài)上有些急切，很想學(xué)習(xí)相關(guān)方面的'具體解決問題的知識(shí)，進(jìn)一步提升自己。

　　在進(jìn)一步學(xué)習(xí)的方面，我希望老師能再?gòu)?qiáng)化學(xué)生在這方面的意識(shí)，指在合適的時(shí)候指出學(xué)生的不足及問題，讓學(xué)生更好的意識(shí)到問題，有何途徑去更好地解決問題，灌輸樹立學(xué)生們樹立這方面的意識(shí)或習(xí)慣。

　　學(xué)生與老師的溝通不足，導(dǎo)致學(xué)生上課沒辦法更好地與老師所講解的內(nèi)容，能有知識(shí)、思想或思維上的碰撞，擦出思維碰撞的火花。 在上課之前，老師能先提前跟下節(jié)課有關(guān)的案例，課后讓學(xué)生更好地在課前思考提出相關(guān)的問題，課上引導(dǎo)學(xué)生廣泛地參與到思考與討論中出現(xiàn)了什么問題，為什么會(huì)出現(xiàn)問題，怎么去解決問題，為什么要這么去解決問題，如何具體的提出相關(guān)可行具體的方案去落實(shí)。這樣子就能更好地讓學(xué)生對(duì)理論與運(yùn)用有更深地認(rèn)識(shí)了。

供應(yīng)鏈管理的論文14

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，商品貿(mào)易的交易范圍也逐漸的擴(kuò)大，社會(huì)物資不僅實(shí)現(xiàn)了空間上的移動(dòng)，也進(jìn)一步挖掘了其廣度和深度層面的發(fā)展空間。傳統(tǒng)的物理管理模式已經(jīng)不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，只有通過不斷優(yōu)化信息流、資金流及物流的資源整合，才能使現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的效益和效率得到較大提升。

　　一、 現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的發(fā)展

　　供應(yīng)鏈管理實(shí)質(zhì)是一個(gè)擴(kuò)展企業(yè)概念，隨著當(dāng)前企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷變化，促生了新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理思想的出現(xiàn)，其借助于對(duì)信息流、物流、資金流的控制，有效連接起原材料生產(chǎn)商、供應(yīng)商、分銷商、及最終的消費(fèi)者，將這種連接構(gòu)成一種一體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，講求讓貿(mào)易伙伴具備多重的身份，在物流活動(dòng)中，既可以是供應(yīng)商，更能作為供應(yīng)商的客戶[1].作為一種集成的管理思想和方法，供應(yīng)鏈管理SCM（Supply Chain Man-agement）計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制了物流行業(yè)中的各種組成部分，如貿(mào)易伙伴關(guān)系、信息流、資金流等等，將其凝聚為一個(gè)完整的管理過程，整體規(guī)劃物流企業(yè)的源頭原材料供應(yīng)商直至零售商，讓企業(yè)整體流程達(dá)到最優(yōu)，在提高客戶服務(wù)水平的前提下降低總的交易成本，繼而促進(jìn)物流企業(yè)的完善發(fā)展。就當(dāng)前的物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境來看，其所起到的- 作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：

　　（一）供應(yīng)鏈管理對(duì)現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新。物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中，其中的流通方式在傳統(tǒng)稱謂上，被叫做零售和批發(fā)，這是由其所處的時(shí)代特點(diǎn)所決定的，在電子商務(wù)進(jìn)行的如火如荼的今天，零售被稱為C2C或B2C,而對(duì)應(yīng)的批發(fā)則被稱為B2B,綜合以往的發(fā)展來看，在傳統(tǒng)的批發(fā)在社會(huì)商品的流通中占據(jù)的份額即為B2B,其作用主要體現(xiàn)在對(duì)社會(huì)資源的配置等方面，從流通方式的革命視角來看，物流企業(yè)更希望自己的商圈相對(duì)穩(wěn)定，這對(duì)企業(yè)自身的發(fā)展有著十分重要的作用，也是供應(yīng)鏈管理所能做到的[2]。

　�。ǘ�）改變現(xiàn)代社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的方式。根據(jù)以前的物流行業(yè)發(fā)展來看，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)為其行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主體，細(xì)分之下有供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，也可能表現(xiàn)為同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，但是不可否認(rèn)，這種現(xiàn)象帶來的結(jié)果多數(shù)情況下會(huì)對(duì)生產(chǎn)和流通的規(guī)律和次序造成破壞，進(jìn)而影響到了企業(yè)的效益，而從以往的發(fā)展實(shí)例來看，嚴(yán)重的情況下會(huì)加速產(chǎn)品的滅亡，更多的表現(xiàn)為一種低檔次的競(jìng)爭(zhēng)方式，在其對(duì)應(yīng)的手段方面，往往以降價(jià)為主，這將嚴(yán)重威脅到企業(yè)自身在未來的有效發(fā)展。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的大環(huán)境下，更注重于促使上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在此基礎(chǔ)上，形成了對(duì)以往社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)主體的改變，使其逐漸轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，組織和管理手段的現(xiàn)代化程度逐漸走向了臺(tái)前，成為了競(jìng)爭(zhēng)主體的核心所在，使其成為了現(xiàn)代信息技術(shù)更高水平的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。

　　二、傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變路徑

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

　　現(xiàn)代信息技術(shù)在物理供應(yīng)鏈管理中應(yīng)用最為普遍，也是新時(shí)期物流發(fā)展的技術(shù)支撐，在向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的過程中，勢(shì)必要用到的對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的共享及EOS系統(tǒng)、POS系統(tǒng)等等，對(duì)于Intranet、Extranet的商務(wù)發(fā)展有著積極的促進(jìn)和加速作用，并以此為基礎(chǔ)加速了第三方物流的發(fā)展，使得物流工作更為便捷有序。物流對(duì)現(xiàn)代供應(yīng)鏈的形成和連接起著至關(guān)重要的推動(dòng)作用，不僅能夠優(yōu)化、改造當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理模式，并且在物流發(fā)展的基礎(chǔ)上，也促進(jìn)了生產(chǎn)和流通企業(yè)物流外包現(xiàn)象的出現(xiàn)，并借助于后續(xù)的降低成本等方式，讓企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力得到了有效提升，二者具有相互促進(jìn)的作用，最終引起了生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化[3].此外，就物流發(fā)展中的配送方面而言，向供應(yīng)鏈方面的轉(zhuǎn)變，使得其發(fā)展中需要更為專業(yè)的物流配送，亟待提高物流配送服務(wù)的水平，以適應(yīng)供應(yīng)鏈的管理在物流行業(yè)的運(yùn)作，引起了物流方式的改變和發(fā)展，這時(shí)，第三方便隨之出現(xiàn)，基于情況的不同，甚至于會(huì)出現(xiàn)第四方，這也使供應(yīng)鏈管理運(yùn)用中需要解決的問題，所以，綜合來看，加快發(fā)展第三方物流是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物理管理向新時(shí)期現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變的根本動(dòng)力。

　　（二）以客戶的實(shí)際需求為工作導(dǎo)向

　　在社會(huì)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的大環(huán)境下，現(xiàn)代物流企業(yè)若想合理運(yùn)用供應(yīng)鏈管理模式獲得高效發(fā)展，就應(yīng)注意到企業(yè)運(yùn)營(yíng)中跨企業(yè)的資源整合，該企業(yè)管理模式必然讓維持和管理客戶關(guān)系變得更加重要，因此，企業(yè)物流的`源動(dòng)力是客戶需求，物流增值方案管理更是物流也從單純的物的處理應(yīng)當(dāng)提升的方向所在，針對(duì)服務(wù)對(duì)象的不同和要求的不同，物流企業(yè)勢(shì)必需要度身定制可行性服務(wù)，具體細(xì)化而言，就是需要從客戶需求的角度出發(fā)，結(jié)合整個(gè)管理的供應(yīng)、生產(chǎn)等一系列過程，在其中的各個(gè)環(huán)節(jié)體現(xiàn)這種管理的價(jià)值和理念，組織其必要的物流供應(yīng)鏈，并從企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力等方面出發(fā)，確保其無繞道、無等待及無中斷等，繼而有效地為企業(yè)的發(fā)展形成一種增值物流供應(yīng)鏈，帶動(dòng)企業(yè)在同行中脫穎而出[4].

　�。ㄈ�）優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部與外部的資源整合

　　從物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看來，供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)逐漸成為了新時(shí)期物流競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在，這必將成為未來很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的物流發(fā)展趨勢(shì)，將來勢(shì)必需要更科學(xué)的物流規(guī)劃和生產(chǎn)管理。所以，當(dāng)前的物流企業(yè)發(fā)展中，企業(yè)若一味注重自身的利益，轉(zhuǎn)而使得對(duì)應(yīng)合作伙伴的利益被犧牲，用這種代價(jià)去追求所謂的“零庫(kù)存”,這樣的發(fā)展模式必將失去整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，基于此，筆者認(rèn)為物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在向供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變方面注重的聯(lián)合各節(jié)點(diǎn)的企業(yè)，有效地聯(lián)系起管理和產(chǎn)品等各個(gè)方面，改變交易雙方利益對(duì)立的傳統(tǒng)觀念，借助于各物流企業(yè)之間的聯(lián)合與合作，能夠在一定程度上整合企業(yè)內(nèi)部資源和社會(huì)資源，促使物流企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力得到全面提高[5-6].

　�。ㄋ模┩晟菩畔⒐蚕砗臀锪鞴芾眢w系

　　筆者認(rèn)為在向物流供應(yīng)鏈管理模式的轉(zhuǎn)變過程中，對(duì)于物流整合所需要的信息，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)做到與其他企業(yè)的分享，這種發(fā)展模式有助于有效的物流管理體系的形成，此外，基于企業(yè)發(fā)展的需要，對(duì)于其功能要素，勢(shì)必需按系統(tǒng)工程的原理對(duì)其進(jìn)行整合，借助于信息系統(tǒng)平臺(tái)的建立和支持，完善對(duì)大量信息、數(shù)據(jù)的采集及后續(xù)分析等，并在企業(yè)的發(fā)展中注重對(duì)其及時(shí)更新，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)和供應(yīng)鏈中，勢(shì)必需要進(jìn)行相應(yīng)的信息交流溝通[7],任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間更是如此，企業(yè)應(yīng)建立面向客戶的物流數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，并保證其的安全性和便捷性，在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上做到更完善和更合理，確保其能及時(shí)反映物流活動(dòng)和其資金狀況，并結(jié)合用戶組成及實(shí)際需求的不同，為客戶提供具有針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)，形成以客戶為導(dǎo)向、信息資源高度共享的格局，完善企業(yè)自身業(yè)務(wù)的發(fā)展，且其自身在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也將不斷地得到提高。

　　結(jié)語：

　　綜上所述，當(dāng)前的供應(yīng)鏈管理模式將成為未來一段時(shí)間內(nèi)的物流管理主流，并對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到良好的推動(dòng)作用。以上本文以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)為主線，進(jìn)一步闡述了傳統(tǒng)物流管理向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)變的策略，為當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展提供有價(jià)值的參考。

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供應(yīng)鏈管理的論文15

　　供應(yīng)鏈管理的看法與風(fēng)險(xiǎn)以及對(duì)策 上了一學(xué)期的課，對(duì)供應(yīng)鏈管理也有了一些看法與認(rèn)識(shí)。()供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的合作，會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、信息扭曲、市場(chǎng)不確定性以及其他政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的變化，而導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)的存在。供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理模式與方法，在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，在給企業(yè)帶來價(jià)值與競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也增加了供應(yīng)鏈上企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的研究在新形勢(shì)下有十分重要的意義。

　　一、什么是供應(yīng)鏈管理

　　所謂供應(yīng)鏈，其實(shí)就是由供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。它包括原材料生產(chǎn)、零部件加工、產(chǎn)品裝配、分銷、零售到最終消費(fèi)等過程。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商、分銷商、零售商、最終客戶組成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。每一個(gè)企業(yè)都在整個(gè)供應(yīng)鏈中扮演著不同的角色，都是有著一個(gè)或幾個(gè)固定的特色。比如，在某個(gè)供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商、倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)，又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。供應(yīng)鏈管理是用于有效集成供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)與商店的一系列方法，通過這些方法，使生產(chǎn)出來的商品能以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，被送往恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)在滿足服務(wù)水平要求的同時(shí)使系統(tǒng)的成本最小化。它是一種先進(jìn)的理念和想法，通過執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。從某一個(gè)的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過統(tǒng)籌改善和促進(jìn)整條供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理通過優(yōu)化企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)企業(yè)整個(gè)作業(yè)流程而對(duì)企業(yè)的有效性管理。供應(yīng)鏈管理整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確的地點(diǎn)、以正確的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。而供應(yīng)鏈的特征有一下幾點(diǎn)：1復(fù)雜性2動(dòng)態(tài)性3面向用戶需求4交叉性

　　二、什么是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)

　　企業(yè)運(yùn)營(yíng)中存在許多的諸如需求不確定、信息不對(duì)稱以及供應(yīng)商不穩(wěn)定等因素，而且供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的企業(yè)之間是相互依賴的，任何企業(yè)出現(xiàn)問題都有可能波及和影響其他企業(yè)，影響整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行，甚而導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂和失敗。因此，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)檫@些不確定因素應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是一種潛在的影響，它會(huì)利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞，給上下游企業(yè)以及整個(gè)供應(yīng)鏈帶來?yè)p害和損失。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是通過識(shí)別、估計(jì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，并在這個(gè)基礎(chǔ)上有效控制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，通過用最經(jīng)濟(jì)合理的方法來統(tǒng)籌處理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的處理建立監(jiān)控與反應(yīng)機(jī)制的一整套系統(tǒng)而科學(xué)的管理方法，其目標(biāo)包含損失前的管理目標(biāo)和損失后的管理目標(biāo)。損失前的管理目標(biāo)是避免或縮小損失的發(fā)生；損失后的管理目標(biāo)則是及時(shí)恢復(fù)到損失前的狀態(tài)，兩者結(jié)合在一起，就構(gòu)成了供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的完整目標(biāo)。

　　三、關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

　　風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是有效進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的首要階段。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是發(fā)現(xiàn)隱藏風(fēng)險(xiǎn)，分析供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)、所有參與主體及其所處在的環(huán)境，找出可能影響供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)因素，掌握風(fēng)險(xiǎn)特征，確定風(fēng)險(xiǎn)來源及其相互關(guān)系的過程。 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的體現(xiàn)形式很多，任何對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)行有潛在影響的因素都可以看做其體現(xiàn)。從一般的供應(yīng)鏈運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在以下方面： 第一，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息傳輸錯(cuò)誤。這是由于人為或其他客觀因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，如IT技術(shù)的缺陷、網(wǎng)絡(luò)傳輸速度、服務(wù)器的穩(wěn)定性和運(yùn)行速度、軟件設(shè)計(jì)中的缺陷以及信息傳遞方面的問題。隨著信息技術(shù)的日益成熟，互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模越漸擴(kuò)大，供應(yīng)鏈已成為廣大企業(yè)的運(yùn)作模式，而不再是擁有強(qiáng)大資金實(shí)力的少數(shù)大型企業(yè)的專利。而且供應(yīng)鏈規(guī)模越大，結(jié)構(gòu)越趨復(fù)雜，供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)也就越多。

　　第二，供應(yīng)鏈成員的自私性和利益分配的不確定性。供應(yīng)鏈系統(tǒng)作為一個(gè)巨大的利益共同體，每個(gè)成員企業(yè)都有其獨(dú)特的背景與各自所要謀求的利益，都有追求自身利益最大化的本能；各企業(yè)在技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)等方面或多或少的存在著差異，這些或多或少的差異在不同程度上決定著各個(gè)合作企業(yè)能夠獲利多少，這中間的平衡影響著供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否。各成員的互相協(xié)調(diào)才能建立理想的供應(yīng)鏈，各成員之間彼此信任才能實(shí)現(xiàn)共同盈利。但由于各個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是獨(dú)立的，它們沒有從屬關(guān)系，有的企業(yè)不得不依賴某個(gè)或某些獨(dú)特的企業(yè)，因此實(shí)際的運(yùn)行并不是如此，企業(yè)在運(yùn)作中會(huì)都竭力確保自己的利益最大化，因此這種脆弱的合作的'關(guān)系隨時(shí)會(huì)被打破。供應(yīng)鏈整體利潤(rùn)是以各企業(yè)利潤(rùn)為基礎(chǔ)的，在整體利潤(rùn)一定條件下，各企業(yè)都想獲得最大的利益，這就導(dǎo)致了各企業(yè)利潤(rùn)分配的此消彼長(zhǎng)。某個(gè)優(yōu)勢(shì)水平弱的企業(yè)獲利水平較小就會(huì)導(dǎo)致其要么拒絕合作，要么消極合作，而這些都影響甚至不利于供應(yīng)鏈的高效運(yùn)行。例如，供應(yīng)鏈上某一壟斷企業(yè)改變了生產(chǎn)方式

　　，獨(dú)自決定本企業(yè)的運(yùn)行，使得先前的約定和合同失效，談判機(jī)制破壞，這樣就會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作產(chǎn)生巨大的“蝴蝶效應(yīng)”，一旦出現(xiàn)該情況，整條供應(yīng)鏈就會(huì)崩潰。 第三，供應(yīng)鏈成員企業(yè)文化差異方面的不確定性。供應(yīng)鏈為了得到高額利潤(rùn)，供應(yīng)鏈中的各成員在地理位置上跨度很大，其通常不會(huì)局限于某一區(qū)域，它們往往會(huì)統(tǒng)籌策劃。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略整體聯(lián)盟，其往往區(qū)別于某個(gè)單個(gè)的企業(yè)文化，但是其又受到單個(gè)企業(yè)獨(dú)特的文化影響，因此這就導(dǎo)致了整個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)的文化具有遲滯性。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和文化制度上和在員工的職業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神等方面都具有著明顯的遲滯性。不同的企業(yè)文化會(huì)導(dǎo)致對(duì)相同問題的不同看法，從而采取有差異的處理手法，最后產(chǎn)生不同的結(jié)果。各企業(yè)的管理理念、價(jià)值觀、企業(yè)目標(biāo)、員工素質(zhì)等各有特色，全球供應(yīng)鏈還存在地區(qū)和文化背景的差異。這些因素都不利于供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是潛在的風(fēng)險(xiǎn)之一。 第四，信息的不對(duì)稱性。在供應(yīng)鏈中，從上游到下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)數(shù)目眾多，要使供應(yīng)鏈能夠擔(dān)負(fù)起對(duì)最終用戶需求的快速反應(yīng)，前提條件是供應(yīng)鏈必須建立起一條貫穿所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息高速公路。每一個(gè)企業(yè)都應(yīng)該把與供應(yīng)鏈運(yùn)作有關(guān)的信息實(shí)時(shí)傳送到信息高速公路上，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行信息的總集成，使節(jié)點(diǎn)企業(yè)在任何狀態(tài)下都知曉與自己有關(guān)的信息，同時(shí)進(jìn)行快速反應(yīng)。但實(shí)際供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)企業(yè)往往從自身利益出發(fā)，將相關(guān)信息當(dāng)作商業(yè)秘密加以封閉，不愿與上、下游企業(yè)共享，結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的信息不能順暢流通，信息不對(duì)稱與信息流阻塞就會(huì)客觀存在，信息風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之產(chǎn)生。例如，對(duì)于供應(yīng)鏈管理來說，由于上下游企業(yè)信息的不對(duì)稱性，上游企業(yè)往往存儲(chǔ)比下游企業(yè)需求量大的貨物，這樣需求量的逐級(jí)放大就會(huì)產(chǎn)生“牛鞭效應(yīng)”。庫(kù)存量的過多是供應(yīng)鏈的潛在風(fēng)險(xiǎn)之一，也是風(fēng)險(xiǎn)管理的。

　　四、應(yīng)對(duì)策略

　　為了保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和正常運(yùn)行，企業(yè)必須針對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作的環(huán)境、成員之間的合作關(guān)系等，分析和找出可能存在的任何風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)及其特征及時(shí)進(jìn)行分析，采取不同的防范策略，保證供應(yīng)鏈運(yùn)行狀況時(shí)刻處于被有效的監(jiān)控狀態(tài)，防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。針對(duì)潛伏的風(fēng)險(xiǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，一旦有災(zāi)難發(fā)生，盡量是損失限制在最小范圍內(nèi)。

　�。ㄒ唬┤嵝曰�的防范策略

　　柔性化策略是消除有外界環(huán)境產(chǎn)生的不確定性的一種重要手段。供應(yīng)鏈合作中需求和供給方面的不確定性是客觀存在的，如果企業(yè)或供應(yīng)鏈成員特別是主要成員采用這種策略，可以將由不確定因素引起的風(fēng)險(xiǎn)限制到最小。首先，通過設(shè)施轉(zhuǎn)移來降低不確定性引起的風(fēng)險(xiǎn)。如，在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時(shí)，考慮利用當(dāng)?shù)氐墓�廠或具有不同優(yōu)勢(shì)的配送中心等，一旦外部環(huán)境又不確定性因素發(fā)生，這些具有柔性的工廠或配送中心的利用或放棄，就可以起到很好的屏蔽風(fēng)險(xiǎn)的作用。其次，是產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移。由于柔性化策略使工廠分布在世界各地，可以根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境將某些成本高、收益低的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到成本和收益有更大優(yōu)勢(shì)的工廠去。

　�。ǘ�）與供應(yīng)鏈成員建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

　　為了確保供應(yīng)鏈中供給渠道或產(chǎn)品供應(yīng)的穩(wěn)定，企業(yè)需要努力與供應(yīng)商結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立一種信任、合作、開放性交流的供應(yīng)鏈長(zhǎng)期關(guān)系，加強(qiáng)與伙伴之間的信息互動(dòng)和共享，實(shí)現(xiàn)利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。為了預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)還需要發(fā)展多種供給方式、多地域的供應(yīng)渠道，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的供貨情況進(jìn)行跟蹤與評(píng)價(jià)，一旦發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈渠道出現(xiàn)問題，可及時(shí)調(diào)整供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，以防范可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ㄈ�）制定多發(fā)時(shí)間應(yīng)急預(yù)案

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌喹h(huán)節(jié)、多通道的復(fù)雜系統(tǒng)，它的風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急工作也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作過程，必須從多方面、多層次上加以考慮。在平時(shí)的供應(yīng)鏈運(yùn)作中，企業(yè)就需要預(yù)先制定處理突發(fā)事件的對(duì)策和緊急處理方法，對(duì)于一些偶發(fā)但破壞性大的風(fēng)險(xiǎn)，可預(yù)先制定應(yīng)變措施，避免臨渴掘井，手忙腳亂，減少乃至避免災(zāi)難給供應(yīng)鏈及其成員帶來嚴(yán)重后果。這樣，在預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警后，企業(yè)可以對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生有所準(zhǔn)備，通過預(yù)先制定的策略和步驟來化解風(fēng)險(xiǎn)和減少突發(fā)事件造成的損失。

　　（四）防范信息風(fēng)險(xiǎn)

　　防范信息風(fēng)險(xiǎn)需要供應(yīng)鏈企業(yè)間建立多種信息傳遞渠道，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成員間的實(shí)時(shí)信息交流和共享。由于全球化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及鏈上成員間的業(yè)務(wù)關(guān)系都變得越來越復(fù)雜，這就要求支持信息傳遞的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和通信手段等，能確保供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)完整、可靠、安全和快速地傳遞，并得到處理；需要有搞可靠性能的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)來加強(qiáng)各成員間交流和共享，消除信息的失真，優(yōu)化決策過程，從而降低不確定性應(yīng)訴的干擾，達(dá)到降低風(fēng)險(xiǎn)的目的。

　�。ㄎ澹┎捎猛獍�策略分散風(fēng)險(xiǎn)

　　將生產(chǎn)業(yè)務(wù)交于外包商，同時(shí)將可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也分散開來一樣，采用業(yè)務(wù)外包的方式可以降低委托方的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。但這種風(fēng)險(xiǎn)并不是從根本上消除了，而是原封不動(dòng)地轉(zhuǎn)移給了外包商，使外包商的風(fēng)險(xiǎn)程度因此而相應(yīng)增加，他們同樣需要去規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)。

　　（六）加強(qiáng)日常風(fēng)險(xiǎn)管理

　　為了減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，企業(yè)必須在日常業(yè)務(wù)中加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范，并持之以恒。要建立有效地風(fēng)險(xiǎn)防范體系，就必須建立一套預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素都放進(jìn)該系統(tǒng)中，采用預(yù)訂的方法和手段對(duì)他們盡心監(jiān)控。在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前，預(yù)警系統(tǒng)能夠及時(shí)、可靠地發(fā)出預(yù)警信號(hào)。在正常業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中，如果預(yù)警系統(tǒng)中的某項(xiàng)指標(biāo)偏離正常水

　　平并超過特定的“臨界值”，發(fā)出預(yù)警信號(hào)，企業(yè)則按照預(yù)先制定的防范措施對(duì)事件進(jìn)行處理和補(bǔ)救。

　　在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險(xiǎn)，把風(fēng)險(xiǎn)做到最低，這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好�，F(xiàn)在供應(yīng)鏈管理越來越重要，它能夠?qū)崿F(xiàn)最佳業(yè)務(wù)績(jī)效 ,從而增強(qiáng)整個(gè)公司業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。高效的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、供應(yīng)成員之間的信息分享、庫(kù)存的可見性和生產(chǎn)的良好協(xié)調(diào)會(huì)使庫(kù)存水平降低、運(yùn)輸作業(yè)更為有效 ,并改善訂單實(shí)現(xiàn)率及其它一些關(guān)鍵的業(yè)務(wù)功能。所以如果一個(gè)企業(yè)能夠把供應(yīng)鏈管理的很好，那么這個(gè)企業(yè)就能夠使得利益最大化。在供應(yīng)鏈管理下應(yīng)該減少以上幾種風(fēng)險(xiǎn)，把風(fēng)險(xiǎn)做到最低，這樣才能夠把供應(yīng)鏈管理做好。

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