船舶物資管理信息系統(tǒng)的設(shè)計的論文
隨著海油工程股份有限公司工程量逐步增加和國內(nèi)外市場的不斷開拓,安裝公司承攬的工程量也正在迅速增長。物資管理在船舶企業(yè)的作用顯而易見,涉及很多方面,包含了物資采購計劃、財務(wù)管理、數(shù)據(jù)處理分析等等。船舶內(nèi)部的機械設(shè)備、生活物資、備用物品種類繁多,因此需要運用現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)才能夠高效的管理。
我國經(jīng)過多年的技術(shù)研究和經(jīng)驗的總結(jié),現(xiàn)在可以獨立自主的根據(jù)自身的實際需求設(shè)計自己的船舶物資管理系統(tǒng),公司運用此系統(tǒng)在對物資的調(diào)配的效率上將會大大提高。林華以中遠船務(wù)的物資管理為例向我們介紹了中遠船務(wù)現(xiàn)代化物資管理模式。錢蕓提出在物料管理中采用ERP原理來控制物料采購成本;季娟娟等研究并結(jié)合企業(yè)的實際情況,開發(fā)出了一套材料信息管理系統(tǒng),可以實現(xiàn)物料的采購、配送和倉庫管理;呂國清在船舶企業(yè)的物料采購上面主張運用分類的思想;畢麗綜合以前專家的研究結(jié)果提出了在ERP系統(tǒng)中將物資分類和物資編碼結(jié)合起來使用以提高管理效率;王平等論述了船舶管理的理論和方法,為以后的研究奠定了基礎(chǔ)。在庫存管理中,我們不能對所有庫存物資進行單一方法的管理。如果能夠使用合理的管理方法,對整個物料的采購、分配、記錄等進行高效合理的調(diào)整和管理,那么公司的管理效率將會事半功倍。
本文將從安裝公司的需求出發(fā),針對提高物資管理效率的問題,結(jié)合公司的具體的物資分配情況,構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)平臺,分析船舶物資管理系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)信息處理,構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)的總體框架和運行模式。
1船舶物資信息化系統(tǒng)平臺的建模與分析
船舶在海上長期航行過程中,有時會出現(xiàn)物資不足的情況,此時需要向岸基總服務(wù)平臺申請物資的調(diào)配,在此過程中會伴隨著很多的物資數(shù)據(jù)表單的生成,用于記錄物資調(diào)配的動態(tài)信息,但是這些物資數(shù)據(jù)表單會分散在不同職能部門和相關(guān)的工作人員的手中,這樣就很難的從整體上看到物資調(diào)配的整個物流過程的具體的執(zhí)行進度和物資的保障。如果應(yīng)用信息管理系統(tǒng)和計算機技術(shù)對業(yè)務(wù)進行整個過程的監(jiān)控,對業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單進行動態(tài)查詢和記錄就可以實現(xiàn)對業(yè)務(wù)的實時管理。跟蹤整個的執(zhí)行過程,可以發(fā)現(xiàn)物料的動態(tài)的信息,所以對于關(guān)鍵數(shù)據(jù)的整理和集成是進行物料調(diào)配管理的核心,只有建立起物料分配執(zhí)行過程中環(huán)環(huán)相扣的數(shù)據(jù)表單間的關(guān)系,并且在實際業(yè)務(wù)的執(zhí)行過程中實時地收集到這些表單的關(guān)鍵數(shù)據(jù),才能夠?qū)崿F(xiàn)物料的動態(tài)化的信息化的調(diào)配處理。在整個的物料的調(diào)配執(zhí)行的過程的基礎(chǔ)之上,生成關(guān)鍵陛的數(shù)據(jù)表單并且提取出來,建立了基于關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單的物資管理的圖數(shù)據(jù)庫模型,如圖1所示。
模型中的L={L1,L2}表示物資的種類,P={P1,P2,……P31}表示物資入庫訂單類型的有關(guān)信息,s={s1,s2,……s41}表示物資入庫訂單明細,M={M1,M2……M41}表示物料種類信息,GN表示貨架信息,WN表示物資供應(yīng)類型,NN供應(yīng)公司信息,E表示工作人員信息,F(xiàn)岸基信息。從模型中可以看出,在物資的采購、分配、供應(yīng)商管理等過程中會產(chǎn)生很多的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單,如表1所示。
跟蹤和追溯這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單就掌握物資實時動態(tài)信息,進而實現(xiàn)物資的信息化管理。物資采購計劃制定以后,就需要進行物資的整個過程進行追蹤和查詢,如果物資調(diào)配的過程中發(fā)生計劃變更就要及時的反應(yīng)到各個相關(guān)的部門進行調(diào)整,以滿足船舶的物資供應(yīng)需求。
2船舶物資信息化系統(tǒng)的基本功能和數(shù)據(jù)信息處理
數(shù)據(jù)表單是管理信息系統(tǒng)的核心內(nèi)容,在前面過程分析與建立的模型中,提取了業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單,這些數(shù)據(jù)表單反映了業(yè)務(wù)執(zhí)行的進度和物資安全保障信息。這些數(shù)據(jù)表單間建立關(guān)聯(lián)關(guān)系,才能成為反映業(yè)務(wù)執(zhí)行過程的連貫信息,使執(zhí)行的過程信息不中斷。基于物資調(diào)配的過程中所產(chǎn)生的關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單的分析,建立了基于關(guān)鍵數(shù)據(jù)表單的物資管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈如圖2。
通過圖2的數(shù)據(jù)鏈,建立了執(zhí)行過程中的各種數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)。通過這樣環(huán)環(huán)相扣的數(shù)據(jù)表單信息,使業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中的信息如同鏈條一樣連在一起,不會出現(xiàn)信息的丟失和中斷。
系統(tǒng)的主要功能模塊設(shè)計如下流程:
1)物資訂單生成:物資管理信息系統(tǒng)是以標準編碼信息及對上游設(shè)計部門的信息接口完善后,擴展材料類物資的采購管理應(yīng)用,依據(jù)物資需求、訂貨清單、采購協(xié)議等采購信息生成物資訂單。
2)物資供需求平衡:工作人員對物資的查詢清楚完成后,以系統(tǒng)基礎(chǔ)信息中管理的合格供應(yīng)商信息為基礎(chǔ),錄入供應(yīng)商提供物資的,隨后進行綜合評估,并進行物資供需平衡操作。
3)生成采購計劃訂單:物資管理系統(tǒng)根據(jù)供應(yīng)商提供的信息為每一份采購計劃建立唯一的.訂單編號,訂單編號和物資編號結(jié)合起來形成新的編號,同時以這個編號為索引建立起采購計劃訂單,整個業(yè)務(wù)的執(zhí)行將會按照這個編號進行查詢管理。
4)訂單審核:采購計劃訂單生成后,系統(tǒng)根據(jù)實際需求自動遞交到相關(guān)的部門進行審核,訂單審核成功的自動生成訂單合同,如果審核不成功,則需要退回進行修改,重復遞交進行審核直至成功。
5)生成采購計劃訂單:審批通過的采購計劃信息,系統(tǒng)自動輔助用戶生成采購計劃訂單,并可進行打印等管理操作,訂單合同管理員實時維護合同的業(yè)務(wù)執(zhí)行狀態(tài)。
6)物資到賬記錄:在物資到帳進行確認統(tǒng)計時,根據(jù)生成的采購計劃訂單的唯一編號與失誤的編號進行匹配確認,同時系統(tǒng)會根據(jù)物資調(diào)配的動態(tài)信息實時的進行采購計劃和庫存的調(diào)整,并且各個部門都可以從公司的信息發(fā)布頁面進行物資動態(tài)信息的查詢以對自己部門的計劃進行對應(yīng)的調(diào)整。
7)物資證書管理:將供應(yīng)商所提供的物資證書進行圖文存儲在文件服務(wù)器中,建立起物資證書信息數(shù)據(jù)庫,以便對證書進行管理和查詢。視察供應(yīng)商規(guī)模是否與他們提供的基礎(chǔ)資料一致。
8)設(shè)備信息管理:供應(yīng)商將提供的設(shè)備的相關(guān)信息以電子表格的形式發(fā)送給公司,采購部門的工作人員根據(jù)采購計劃表單與對應(yīng)的設(shè)備信息進行匹配。系統(tǒng)自動保存數(shù)據(jù)文件,并且為每一個數(shù)據(jù)文件添加序列號,以“采購計劃表單號+設(shè)備信息序列表”為主鍵對每一個數(shù)據(jù)文件進行管理,作為后期的管理和查詢。
9)物資到貨信息發(fā)布:系統(tǒng)采用Web模式向全公司發(fā)布物資采購計劃業(yè)務(wù)的執(zhí)行隋況,各個部門可根據(jù)本部門的需求對信息驚醒篩選和利用,進行各個程序的決策執(zhí)行。
10)物資出庫分配管理:倉管人員核對物資的申報進行核對,并且系統(tǒng)會自動編輯出物資領(lǐng)取表單和出庫表單,打印相關(guān)的數(shù)據(jù)表單,完善系統(tǒng)的物資管理數(shù)據(jù),自動跟新物資狀態(tài)數(shù)據(jù)信息,便于后期的管理和查詢。
3船舶物資管理信息系統(tǒng)的總體構(gòu)架及應(yīng)用
系統(tǒng)采用基于JAVAFramework網(wǎng)絡(luò),后臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為Oracle。在進行系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計時,開發(fā)語言會被轉(zhuǎn)換成中間語言以便增大可編程性和可擴展性,然后在CLR中運行;DCOM組件用來在JAVA平臺上使用兩階段提交協(xié)議來處理分布式交易;CLR-JAVA應(yīng)用的運行時環(huán)境;COM+JAVA的中間層模型,用于構(gòu)建商務(wù)邏輯;ADOJAVA-JAVA對數(shù)據(jù)訪問的API。后臺軟件系統(tǒng):用于數(shù)據(jù)的分析和處理。
由于數(shù)據(jù)種類繁多,系統(tǒng)將采用基于XML標準的電子數(shù)據(jù)交換,將不同的數(shù)據(jù)統(tǒng)一的轉(zhuǎn)換為XML文檔,這樣不同的數(shù)據(jù)信息之間就可以進行無障礙的交換,減少了操作的復雜性,提高了對數(shù)據(jù)管理的效率舊。
單船版本采用2層結(jié)構(gòu),各平臺安裝一個單船的數(shù)據(jù)庫,并且在船舶上安裝C/S客戶端程序,程序通過連接單船數(shù)據(jù)庫進行操作。對于需要和岸基數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)同步更新的數(shù)據(jù),通SHIPDATATRANSF進行自動交換,交換方式為XML文件。
數(shù)據(jù)庫設(shè)計還需要數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)能與整個應(yīng)用軟件相匹配,在其中的數(shù)據(jù)處理模塊更要能完美融合。公司版則采用JAVA開發(fā),通過4層結(jié)構(gòu)的開發(fā)模式,將系統(tǒng)發(fā)布在WEBSERVER及APPLICATIONSERVER上?蛻舳送ㄟ^瀏覽器進行操作。系統(tǒng)總體構(gòu)架如圖3所示。
4結(jié)論
本文分析了船舶物資管理的業(yè)務(wù)執(zhí)行過程信息,針對以前的老舊的純手工登記物料的問題,建立了船舶物資管理信息系統(tǒng),構(gòu)建了船舶物資管理信息系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)執(zhí)行過程中的關(guān)鍵的數(shù)據(jù)表單的信息化記錄和跟蹤。公司可以根據(jù)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)表單對業(yè)務(wù)執(zhí)行的全部過程進行全程的跟蹤以對物資形成強有力的全方位的保障。應(yīng)用信息數(shù)據(jù)化系統(tǒng)可以從整體到部分進行全方位的動態(tài)信息的查詢和搜索,為制定企業(yè)計劃提供了方便快捷的服務(wù)系統(tǒng)。倉庫管理人員不必要再用手工記錄的方式,應(yīng)用信息數(shù)據(jù)化系統(tǒng)以達到事半功倍的效果,減輕了工作人員的工作負擔,提升了企業(yè)的工作效率。
【船舶物資管理信息系統(tǒng)的設(shè)計的論文】相關(guān)文章:
2.船舶設(shè)備數(shù)字通信的應(yīng)用論文
3.廣電網(wǎng)絡(luò)工程管理信息系統(tǒng)設(shè)計論文
6.大型購物中心管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用會計畢業(yè)論文
9.船舶手繪的教程