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核電站地下管網(wǎng)可視化進(jìn)度管理論文欣賞

時(shí)間:2020-11-06 15:04:41 管理畢業(yè)論文 我要投稿

核電站地下管網(wǎng)可視化進(jìn)度管理論文欣賞

  1核電地下管網(wǎng)工程概述

核電站地下管網(wǎng)可視化進(jìn)度管理論文欣賞

  核電站地下管網(wǎng)多達(dá)20個(gè),在全廠都有布置,全長(zhǎng)幾十公里,是一個(gè)復(fù)雜的綜合系統(tǒng)工程。地下管線和廊道的布置應(yīng)考慮廠區(qū)總體布局的合理,根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)、管線和廊道的性質(zhì)及不同的技術(shù)要求,合理選擇管線和廊道的布設(shè)方式、走向、間距與布設(shè)寬度,力求達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理、安全生產(chǎn)的目的。地下管網(wǎng)分為:可通行地溝、不通行地溝、直埋管線。根據(jù)管線的種類、規(guī)模及地質(zhì)、地形條件,選擇以廊道為主,直埋為輔的布置方式。核電站地下管網(wǎng)的施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,如果沒有科學(xué)的進(jìn)度管理方法,以及合理的人力、機(jī)械、材料、施工組織工藝和方案、場(chǎng)地安排,就會(huì)出現(xiàn)施工混亂的局面,最終導(dǎo)致工期延誤、工程變更索賠費(fèi)用增加,施工質(zhì)量和安全文明形象也難以得到保障。

  2傳統(tǒng)進(jìn)度管理方法

  2.1傳統(tǒng)進(jìn)度管理方法介紹對(duì)于核電站地下管網(wǎng)工程,按照二、三、四、五、六級(jí)進(jìn)度分級(jí)控制,依靠施工單位的月報(bào)、雙周協(xié)調(diào)會(huì)來(lái)跟蹤進(jìn)度執(zhí)行情況并協(xié)調(diào)施工中遇到的問(wèn)題。先由總承包商編制二級(jí)進(jìn)度或?qū)m?xiàng)進(jìn)度,對(duì)地下管網(wǎng)按區(qū)域和廊道、管線制定土建活動(dòng)、持續(xù)時(shí)間(開工、完工時(shí)間)、邏輯關(guān)系;再由核島土建單位、常規(guī)島土建單位、BOP土建單位依據(jù)各自的合同范圍和施工組織設(shè)計(jì)編制各自負(fù)責(zé)施工的廊道、管網(wǎng)的詳細(xì)施工三級(jí)進(jìn)度及四、五、六級(jí)進(jìn)度。在二級(jí)計(jì)劃層面,對(duì)進(jìn)度的跟蹤應(yīng)注意點(diǎn)和面兩方面的控制。點(diǎn)的控制就是對(duì)二級(jí)里程碑、合同里程碑等控制點(diǎn)的完成情況進(jìn)行控制。面的控制主要是指土建工程實(shí)物量(廊道施工長(zhǎng)度、管線敷設(shè)長(zhǎng)度),比較實(shí)際完成量與計(jì)劃量之間的偏差。在三、四、五、六級(jí)計(jì)劃層面,主要靠雙周或周協(xié)調(diào)會(huì)來(lái)跟蹤,由總承包商與各分包單位分別召開會(huì)議商議計(jì)劃執(zhí)行情況、協(xié)調(diào)解決施工中遇到的問(wèn)題。

  2.2存在的問(wèn)題

  2.2.1施工單位之間進(jìn)度接口問(wèn)題

  按照合同劃分范圍,地下管網(wǎng)工程由核島土建單位、常規(guī)島土建單位、BOP土建單位分包建設(shè),各分包單位只負(fù)責(zé)自身范圍的地下管網(wǎng)和廊道的施工和進(jìn)度管理。在傳統(tǒng)進(jìn)度管理方法下,由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和接口協(xié)調(diào)管理,各施工單位的計(jì)劃沒有進(jìn)行接口對(duì)接和控制,在公共區(qū)域的管網(wǎng)施工接口控制和協(xié)調(diào)統(tǒng)一會(huì)存在問(wèn)題,或多或少會(huì)出現(xiàn)管網(wǎng)、廊道重復(fù)開挖,道路破壞,挖斷地下設(shè)施,地下管網(wǎng)窩工和趕工,臨建搬遷等問(wèn)題。

  2.2.2點(diǎn)面控制效果有限

  由于二級(jí)里程碑和合同里程碑設(shè)置的地下廊道和管網(wǎng)一般為開始、完成時(shí)間,缺乏中間控制點(diǎn),且跨越周期較長(zhǎng),預(yù)警不及時(shí),一旦施工過(guò)程中發(fā)生延誤將難以得到有效控制。土建工程實(shí)物量只對(duì)總數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),計(jì)劃量往往是承包單位預(yù)估量且可人為調(diào)整,科學(xué)依據(jù)不足;再加上施工單位瞞報(bào)或虛報(bào)情況的存在,面的控制效果不明顯。

  2.2.3地下管網(wǎng)的碰撞問(wèn)題

  核電站地下管網(wǎng)、廊道布置錯(cuò)綜復(fù)雜,如此多的管網(wǎng)廊道,編制計(jì)劃和施工實(shí)施時(shí)使用的'仍然是二維平面施工圖和總平面布置圖。如果施工規(guī)劃和設(shè)計(jì)不合理,隨時(shí)可能出現(xiàn)碰撞、交叉的可能。在各個(gè)項(xiàng)目均發(fā)生過(guò)因管網(wǎng)廊道布置沖突導(dǎo)致被迫修改設(shè)計(jì)圖紙或者調(diào)整施工走向的案例,地下管網(wǎng)的碰撞如果在施工前不解決或未被及時(shí)發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)發(fā)現(xiàn)地下管網(wǎng)碰撞將導(dǎo)致施工組織被動(dòng)、工程進(jìn)度延誤,甚至造成成本增加、安全隱患,文明施工形象大大受損。

  2.2.4公共區(qū)域管網(wǎng)的施工邏輯問(wèn)題

  由于缺乏有效的技術(shù)手段和施工單位各自為政,公共區(qū)域管網(wǎng)施工可能出現(xiàn)混亂局面,可能某區(qū)域先行開挖施工了A管網(wǎng),過(guò)一段時(shí)間又被再次開挖施工B管網(wǎng),甚至?xí)霈F(xiàn)較深的管網(wǎng)后施工或難以施工的情形。這是傳統(tǒng)進(jìn)度管理方法難以解決的問(wèn)題。

  3可視化進(jìn)度管理方法

  3.1可視化進(jìn)度管理方法介紹

  利用三維設(shè)計(jì)技術(shù)建立核電站地下管網(wǎng)、廊道的可視化平臺(tái),通過(guò)可視化平臺(tái)結(jié)合Project的進(jìn)度計(jì)劃編制、動(dòng)態(tài)跟蹤功能,實(shí)現(xiàn)核電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)挖、管網(wǎng)、廊道等土建施工的可視化進(jìn)度管理。通過(guò)對(duì)可視化平臺(tái)中各管網(wǎng)子項(xiàng)分段分區(qū)域賦予進(jìn)度維度,根據(jù)施工單位的施工組織方案模擬施工邏輯,來(lái)驗(yàn)證計(jì)劃編制的合理性。通過(guò)將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際形象進(jìn)展、觀測(cè)量等信息輸入可視化平臺(tái),并通過(guò)計(jì)算機(jī)運(yùn)算,全面模擬施工中的實(shí)際狀態(tài)和計(jì)劃狀態(tài),并標(biāo)示不同顏色來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的跟蹤,以實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)的可視化進(jìn)度管理。3.2可視化進(jìn)度管理的優(yōu)點(diǎn)

  3.2.1地下管網(wǎng)碰撞檢查

  可視化平臺(tái)在設(shè)計(jì)階段就可實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)的碰撞檢查,使地下管網(wǎng)施工圖紙更加科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、可靠。可視化三維模擬功能可以徹底解決管網(wǎng)碰撞及布置不合理的問(wèn)題,對(duì)后續(xù)設(shè)計(jì)變更控制提供保障。核電站地下管網(wǎng)、廊道、臨時(shí)管線的走向、深度以及詳細(xì)的空間布置應(yīng)清晰明確,利用可視化管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)三維顯示和碰撞分析,以及對(duì)公共交叉區(qū)域施工邏輯的演示,則可以提前發(fā)現(xiàn)地下管網(wǎng)碰撞信息,提前修改設(shè)計(jì)圖紙,規(guī)避設(shè)計(jì)變更和施工困難的風(fēng)險(xiǎn)。

  3.2.2提升地下管網(wǎng)施工管理水平

  核電站可視化進(jìn)度管理平臺(tái),是地下管網(wǎng)三維模擬的驗(yàn)證平臺(tái)和施工輔助管理工具,主要包括了施工進(jìn)度規(guī)劃功能、施工過(guò)程動(dòng)態(tài)形象跟蹤功能、施工技術(shù)控制功能。施工管理人員通過(guò)利用該子系統(tǒng),可提前對(duì)地下管網(wǎng)的施工進(jìn)度和施工方案進(jìn)行規(guī)劃和驗(yàn)證,從而有效的解決廠區(qū)道路、管網(wǎng)及廊道重復(fù)開挖和邏輯混亂等系列問(wèn)題,以達(dá)到降低成本、提高工作效率、提升地下管網(wǎng)進(jìn)度管理精細(xì)化水平的目的。

  3.2.3地下管網(wǎng)施工圖紙需求進(jìn)度合理

  通過(guò)可視化進(jìn)度管理平臺(tái),可以演示地下管網(wǎng)的整個(gè)建設(shè)過(guò)程,從而為管網(wǎng)、廊道的分區(qū)分段圖紙需求計(jì)劃提供了依據(jù),設(shè)計(jì)人員可以依據(jù)建設(shè)進(jìn)度安排分區(qū)域、分段、分批提供施工設(shè)計(jì)圖紙。

  4兩種進(jìn)度管理方法的比較

  核電站地下管網(wǎng)土建施工的兩種進(jìn)度管理方法對(duì)比分析。從中可以看出,可視化進(jìn)度管理優(yōu)勢(shì)明顯,計(jì)劃的編制、跟蹤、協(xié)調(diào)更加便捷,可以有效減少碰撞、重復(fù)開挖的問(wèn)題。

  5應(yīng)用實(shí)例

  正在建設(shè)中的陽(yáng)江核電工程5、6號(hào)機(jī)組首次應(yīng)用可視化方法對(duì)地下管網(wǎng)工程進(jìn)行進(jìn)度管理后,取得了顯著效益,現(xiàn)場(chǎng)已減少重復(fù)開挖10多次、地下管網(wǎng)首次實(shí)現(xiàn)了零碰撞,核島周邊的道路比前期機(jī)組提前建成投用,現(xiàn)場(chǎng)安全文明水平大幅提高,各地下管網(wǎng)、廊道按期完成率提高了40%,地下管網(wǎng)及道路工程已累計(jì)節(jié)省投資500余萬(wàn)元。

  6結(jié)論

  綜上所述,可視化進(jìn)度管理可以充分發(fā)揮可視化的優(yōu)勢(shì),解決地下管網(wǎng)碰撞、重復(fù)開挖、公共區(qū)域施工邏輯不清等問(wèn)題,并可以提高進(jìn)度管理效率和精細(xì)化控制水平。在虛擬建造技術(shù)未大規(guī)模應(yīng)用以前,核電地下管網(wǎng)可視化進(jìn)度管理是一種先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的進(jìn)度管理方法,可在類似工程建設(shè)領(lǐng)域中推廣應(yīng)用。

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