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倉儲(chǔ)與配送管理論文

時(shí)間:2020-09-23 18:28:54 管理畢業(yè)論文 我要投稿

倉儲(chǔ)與配送管理論文

  古典文學(xué)常見論文一詞,謂交談辭章或交流思想。當(dāng)代,論文常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章,簡稱之為論文。它既是探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段,又是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。它包括學(xué)年論文、畢業(yè)論文、學(xué)位論文、科技論文、成果論文等。下面是小編為大家收集的倉儲(chǔ)與配送管理論文,供大家閱讀!

倉儲(chǔ)與配送管理論文

  1、前言

  隨著公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求日益提高,施工單位不斷提高施工管理和工程質(zhì)量控制水平成為必然趨勢和生存要求。必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理,提高公路工程的施工質(zhì)量,才能適應(yīng)當(dāng)前公路高速度建設(shè)高質(zhì)量要求的現(xiàn)狀。筆者通過幾條公路工程的施工,認(rèn)識(shí)到要快速優(yōu)質(zhì)地完成此類公路工程的施工,需要推行全面質(zhì)量管理體系,尤其要扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理,將工程質(zhì)量管理貫穿工程建設(shè)始終,F(xiàn)將筆者總結(jié)的一些質(zhì)量控制措施、管理方法及其在公路工程施工中的應(yīng)用介紹如下,以供參考。

  2、建立工程質(zhì)量管理組織 健全工程質(zhì)量管理體系

  任何工作的順利開展,離不開一個(gè)健全、有力的管理組織,質(zhì)量管理工作要為工程建設(shè)服好務(wù),必須做到質(zhì)量把關(guān)、工藝改進(jìn)、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)、持續(xù)改進(jìn)。同時(shí),需要在項(xiàng)目管理組織中有決策力、有執(zhí)行力的質(zhì)量管理體系來保證。項(xiàng)目的三大負(fù)責(zé)人分擔(dān)工程項(xiàng)目管理的不同方面,在項(xiàng)目經(jīng)理為核心的施工管理組織中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,必須正確對(duì)待工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的辯證關(guān)系,從理解、支持和認(rèn)同質(zhì)量管理的重要性上統(tǒng)籌兼顧,合理安排,狠抓落實(shí),使得質(zhì)量管理組織發(fā)揮有效的作用。

  3、提高全員質(zhì)量意識(shí)

  要做好質(zhì)量管理工作,首先要從宣傳、教育工作著手,使“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的理念成為全體參建人員的共同目標(biāo)和信念,并結(jié)合企業(yè)質(zhì)量管理體系的運(yùn)行,使質(zhì)量管理程序化、規(guī)范化和制度化。由于參加公路施工的大部分一線作業(yè)工人的文化程度不是很高,你跟他講大道理、講檢測控制指標(biāo),很有可能他今天聽進(jìn)去了或似懂非懂,明天卻忘得一干二凈,再加之一些單位建立的勞務(wù)合作關(guān)系多樣化且不穩(wěn)定,他們不是工程質(zhì)量的責(zé)任主體,思想上存在著一定的“無所謂”或偷工減料的主觀意識(shí),所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸只能循序漸進(jìn),并要講究一定的方式、方法,把淺顯易懂便于現(xiàn)場控制的施工方法,分層次、分階段地進(jìn)行技術(shù)交底,使得一線作業(yè)人員把規(guī)范施工工藝操作形成習(xí)慣,從施工技術(shù)操作上保證施工的質(zhì)量。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),也存在一個(gè)自下而上和自上而下的意識(shí)統(tǒng)一過程,這樣經(jīng)過多次循環(huán),質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。所以,要提高全員質(zhì)量意識(shí),就要把宣傳工作循環(huán)、循環(huán)、再循環(huán),具體、具體、再具體。

  4、在現(xiàn)場施工中對(duì)工程質(zhì)量管理所采取的措施

  在經(jīng)濟(jì)社會(huì),質(zhì)量管理理所當(dāng)然地要和經(jīng)濟(jì)掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的。例如,在某條公路某合同段上有一座箱通已施工完畢,墻身處有一塊面積20cm2 、厚1~2mm的漲模凸塊,完全沒有必要砸掉整段墻身,而監(jiān)理工程師為了不留下“遺憾”工程,砸掉了整個(gè)墻身。在實(shí)際操作過程中,不能本末倒置,好像敲掉多少片梁、砸掉多少個(gè)結(jié)構(gòu)物、路基工程返工多少次,就證明質(zhì)量工作抓得嚴(yán),質(zhì)量工作做到家了,這種做法實(shí)際上弊多利少,是相關(guān)人員不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。但內(nèi)在質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)物,則必須通過返工來使其達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范指標(biāo)要求。我們一定要把保證質(zhì)量做為大提前,措施一定要合理得當(dāng)。發(fā)表論文,施工質(zhì)量控制措施。

  質(zhì)量管理措施要有可操作性,過高過低都不能解決實(shí)際問題,F(xiàn)在項(xiàng)目辦對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有了質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書,光有這些大目標(biāo)還不夠,還要具體細(xì)化,確定工程實(shí)施過程中的質(zhì)量管理小目標(biāo)。在實(shí)踐中我們總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn),即工程質(zhì)量管理按月講評(píng)制。在每月的月底召開質(zhì)量會(huì)議,由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)的技術(shù)、質(zhì)檢人員參加,講評(píng)當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣,找出問題,提出改進(jìn)意見,互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)對(duì)下月的質(zhì)量管理工作進(jìn)行全面分析,重點(diǎn)對(duì)如何完成既定質(zhì)量管理小目標(biāo)進(jìn)行探討研究,并進(jìn)一步完善切實(shí)可行的措施。

  5、工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的重要部門

  標(biāo)準(zhǔn)工地試驗(yàn)室的.建立,在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個(gè)

  重要部門。因此,試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全,試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高,要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神 。施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗(yàn)室拿出第一手資料,各項(xiàng)試驗(yàn)檢測指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計(jì)值和《規(guī)范》要求值。同時(shí),作為質(zhì)量控制的主要部門,必須結(jié)合工程實(shí)際,協(xié)助技術(shù)部門提出確保工程質(zhì)量的工藝改進(jìn)方案,努力把抽象的試驗(yàn)檢測語言翻譯成普通操作工人能夠簡便掌握的作業(yè)行為,從源頭解決質(zhì)量通病,提高施工質(zhì)量。實(shí)踐證明,只有合格的施工人員和試驗(yàn)檢測人員緊密協(xié)作,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

  6、現(xiàn)場跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最有效方法

  工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤,要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,讓質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂、石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員有必要在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范,遇到質(zhì)量難題,質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的檢測、管理工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明,措施得當(dāng)。

  7、工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

  施工人員往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí),搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。工程質(zhì)量搞上去了,減少了返工,相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度,也就節(jié)省了人力、物力的消耗,同時(shí)減少了后期保修成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。必要和必須的返工,也不完全是壞事,通過這樣的事情,使得施工人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高工作標(biāo)準(zhǔn)。相反,不能正確處理好質(zhì)量、進(jìn)度、效益這三者的關(guān)系的施工單位,片面追求經(jīng)濟(jì)效益,結(jié)果多次返工,導(dǎo)致進(jìn)度上不去,嚴(yán)重影響了企業(yè)形象,有的甚至被行業(yè)管理部門上了“黑名單”,中止了行業(yè)準(zhǔn)入資格,這樣還何談“效益”?

  8、現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

  目前,施工單位、監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。然而,由于目前公路開工較多,設(shè)計(jì)單位的工作量較大,在設(shè)計(jì)上難免有不切實(shí)際和不完善的地方,這給工程施工在進(jìn)度、質(zhì)量等方面帶來非常不利影響,也造成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計(jì)中存在的問題,最終把設(shè)計(jì)完善的關(guān)交給施工單位。遇到變更問題,都是要施工單位先拿出處理方案,然后再由設(shè)計(jì)部門審批。發(fā)表論文,施工質(zhì)量控制措施。發(fā)表論文,施工質(zhì)量控制措施。施工單位為設(shè)計(jì)變更做了大量工作,花費(fèi)了許多人力、物力和財(cái)力,由于設(shè)計(jì)的不盡合理,還是會(huì)給工程質(zhì)量留下隱患。發(fā)表論文,施工質(zhì)量控制措施。發(fā)表論文,施工質(zhì)量控制措施。同時(shí),一談“變更”,就被各方認(rèn)為是施工單位鉆設(shè)計(jì)空子,想法從中謀利,從而在變更審批上各方都慎之又慎,審批周期往往較長,影響到整個(gè)工程建設(shè),這個(gè)問題應(yīng)引起足夠的重視。發(fā)表論文,施工質(zhì)量控制措施。

  9、對(duì)工程質(zhì)量管理的展望

  隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程質(zhì)量管理工作將會(huì)進(jìn)一步系統(tǒng)化、法制化,多種先進(jìn)的工程質(zhì)量管理方法將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理活動(dòng)中,工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高,全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用,我們的工程質(zhì)量管理水平也將會(huì)隨著條條公路的建設(shè)而得到新的提高。

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