信息管理系統(tǒng)論文怎么寫
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信息管理系統(tǒng)論文一
摘要：根據(jù)我省建立遼寧省生態(tài)公益林信息管理系統(tǒng)是從生態(tài)公益林管理需求出發(fā)，運用Access和Oracle數(shù)據(jù)庫技術；構建遼寧省生態(tài)公益林管理信息系統(tǒng)，就是為了早日實現(xiàn)生態(tài)公益林規(guī)范化、科學化和信息化管理，本文主要闡述了該系統(tǒng)構架、數(shù)據(jù)庫設計以及功能等各項技術環(huán)節(jié)。
關鍵詞：生態(tài)公益林；信息管理系統(tǒng)；公益林管理。
遼寧省的林業(yè)工作中，生態(tài)公益林的建設是一項長期而又有意義的工作，“十八”大以來國家一直都大力提倡生態(tài)公益林的建設。而在遼寧省圍繞著生態(tài)林的建設，都是在傳統(tǒng)的管理模式下，各縣需要大量的紙質(zhì)文檔來保存護林員檔案信息、合同信息、工資支付信息，還要制訂大量的表格來確定公共補償資金計劃及計劃實施情況，工作量很大，檔案保存也是一件很煩瑣的事情，而生態(tài)公益林管理涉及廣泛，包括資源小班、補償資金發(fā)放、管護隊伍建設和資源變更調(diào)整等，以傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)滿足不了當前工作的需求。為提高生態(tài)公益林管理工作效率和水平，提高管理的信息化程度，以計算機技術為依托建立遼寧省生態(tài)公益林管理信息系統(tǒng)，使先進的科學技術轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，這必將極大提高生態(tài)公益林管理工作效率和水平，降低工作成本，使補償資金有效合理的使用，提高資金使用效率。
1系統(tǒng)分析。
1.1系統(tǒng)目的。
該系統(tǒng)研究從生態(tài)公益林管理需求出發(fā)，結合計算機及軟件技術，重點解決了遼寧省生態(tài)公益林管理所涉及的小班數(shù)據(jù)、管護隊伍、管護合同、管護資金、公益林報表及事務等方面的實際問題，規(guī)范了公益林管理中的各項工作，實現(xiàn)了相關數(shù)據(jù)在省、市、縣三級中的共享，解決了省級對市、縣兩公益林工作信息掌握的及時性，提高了管理力度和效率。該項目為林業(yè)的其他應用系統(tǒng)的研制提供了借鑒，對全省生態(tài)公益林管理工作的發(fā)展具有較大的推動作用，也成為全省生態(tài)公益林管理的一個楷模。
1.2數(shù)據(jù)庫設計分析。
1.2.1省公益林數(shù)據(jù)庫 由于全省生態(tài)林系統(tǒng)的數(shù)據(jù)十分龐大，我們采用ORACLE9i/10g作為整個省公益林系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲載體[1].Oracle數(shù)據(jù)庫具有如下特點：一是海量的數(shù)據(jù)存儲和處理能力。二是強大的數(shù)據(jù)庫備份和恢復策略。三是可實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫服務器的雙機并行集群處理模式，當一臺數(shù)據(jù)庫服務器出現(xiàn)故障，可自動切換到另一臺服務器工作，而不會造成數(shù)據(jù)的丟失及用戶使用的中斷。四是可實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分區(qū)管理，提高了大批量數(shù)據(jù)的查詢速度；同時，把數(shù)據(jù)分區(qū)存儲，還可減少由于硬件故障而造成的數(shù)據(jù)損失程度。五是同時存儲空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)的能力，滿足以后林業(yè)GIS應用的需要[2].
1.2.2縣公益林數(shù)據(jù)庫 對于各個縣，由于業(yè)務數(shù)據(jù)量相對全省來說比較小，可采用ACCESS數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)存儲軟件。這是因為：一是數(shù)據(jù)庫維護簡單，不需要專業(yè)的人員來進行單獨的數(shù)據(jù)庫維護，甚至不需要進行數(shù)據(jù)庫維護工作，這樣對專業(yè)素質(zhì)相對薄弱的縣級操作人員來說，符合他們的實際情況。二是節(jié)約數(shù)據(jù)庫軟件采購費用。無論是ACCESS數(shù)據(jù)庫相對十幾萬甚至幾十萬價錢的ORACLE數(shù)據(jù)庫來說都要便宜很多。這樣降低了系統(tǒng)軟件方面不必要的投資[3].
2系統(tǒng)構建。
對于省級及市級應用，我們建議采用基于J2EE技術的三層應用體系，B\S架構。省級及市級用戶通過專網(wǎng)訪問省級應用服務器，數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一存儲在省里�，F(xiàn)有的網(wǎng)絡帶寬完全滿足這種架構需要。
由于縣到市以上現(xiàn)在還沒有鋪設專網(wǎng)，即使鋪設專網(wǎng)，資金投入也會很大。這就決定縣級應用不能直接訪問省里的服務器。我們建議縣級采用C\S結構的應用體系，開發(fā)單機版或小型局域網(wǎng)絡版的公益林系統(tǒng)，實現(xiàn)縣級的具體業(yè)務應用。對于縣級需要上傳的數(shù)據(jù)，在通過數(shù)據(jù)傳輸平臺，直接上傳到省級數(shù)據(jù)庫服務器。
采用省、市、縣分布式的數(shù)據(jù)存儲方式，在通過專有的數(shù)據(jù)傳輸平臺將相關數(shù)據(jù)上傳到省里，這樣既集中又分散的數(shù)據(jù)存儲方式，符合林業(yè)廳現(xiàn)有的網(wǎng)絡環(huán)境，而且減少了數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲所帶來的服務器承載負荷過大所帶來的風險，并能相對節(jié)省網(wǎng)絡帶寬，提高服務器的處理能力及數(shù)據(jù)的響應速度，又能使各個級別相對獨立的業(yè)務應用不受影響，使整個系統(tǒng)的應用性能得到最大的提高.
3公益林信息系統(tǒng)功能。
3.1數(shù)據(jù)的導入與導出。
在縣級生態(tài)公益林管理系統(tǒng)中針對公益林小班數(shù)據(jù)做導入模塊，各縣用戶使用數(shù)據(jù)導入模塊便可自行導入小班數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)導出主要針對省級用戶，通過導出模塊導出國家林業(yè)局軟件所需的數(shù)據(jù)格式。另外該系統(tǒng)通過導出接口，可將所有數(shù)據(jù)導出成EXCEL和文本格式。
3.2管護人員信息的管理。
此模塊包括護林員基本信息及所負責巡護的小班、林班、補償資金等信息。該模塊主要實現(xiàn)合同制定、合同變更、合同續(xù)簽、查詢、匯總等。以上信息可進行查詢、匯總、打印等，并可自動生成統(tǒng)計報表。
3.3補償資金的收入及使用信息的管理。
此模塊分為兩部分，分別是管護人員勞務費和生態(tài)效益補償資金，根據(jù)補償資金發(fā)放明細表、發(fā)放模板等數(shù)據(jù)集的自定義字段統(tǒng)計功能，可以自定義統(tǒng)計方案，并生成統(tǒng)計結果。
3.4生態(tài)公益林及天然林資源數(shù)據(jù)的管理。
生態(tài)公益林和天然林的資源數(shù)據(jù)管理，可增添因子以滿足生態(tài)公益林和天然林保護工作的需要，實現(xiàn)數(shù)據(jù)更新及歷史數(shù)據(jù)管理，通過對變化數(shù)據(jù)庫的管理，直接獲得年度間重點公益林面積、地類、權屬等變化信息，為補償資金下達提供依據(jù)；生成各類統(tǒng)計表、地圖等。
4結論。
采用該系統(tǒng)經(jīng)過兩年多的應用，在實際工作中起到了很好的效果，規(guī)范了縣級公益林管理工作，提高了省、市、縣三級管理部門信息溝通頻率，便于省級管理部門及時掌握信息、發(fā)現(xiàn)問題，為科學決策提供了科學的依據(jù)，使遼寧省生態(tài)公益林管理工作上升到了一個新的臺階。
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信息管理系統(tǒng)論文二
引言
機械加工車間作為制造企業(yè)的物化中心，它不僅是制造計劃的具體執(zhí)行者，也是制造信息的反饋者，更是大量實時制造信息的集散地。車間管理和生產(chǎn)的自動化是實施企業(yè) CIMS 的共性核心關鍵技術，車間生產(chǎn)管理及其信息系統(tǒng)的敏捷性在很大程度上決定著整個企業(yè)的敏捷性。隨著制造業(yè)信息化的發(fā)展，面向解決工廠級計劃的MRPII、ERP、PDM等信息系統(tǒng)，以及面向底層車間控制的信息系統(tǒng)，已經(jīng)發(fā)展的比較成熟。但這些系統(tǒng)并沒有實現(xiàn)對車間工時信息的自動化管理，致使計劃層與控制層產(chǎn)生了信息斷層，公司級的業(yè)務管理系統(tǒng)無法得到及時準確的工作令生產(chǎn)進度、在制品狀況和設備利用狀況等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)，從而造成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營信息在垂直方向的阻斷。機械加工車間里，工時管理是車間生產(chǎn)過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)。針對當前手工車間工時管理的混亂狀況，同時考慮到機械加工車間的特殊性，筆者提出機械加工車間工時管理信息系統(tǒng)，工時管理信息系統(tǒng)是位于企業(yè)上層生產(chǎn)計劃（EMS）和底層工業(yè)控制之間，面向車間層的生產(chǎn)管理技術與實時信息系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)的應用來解決車間和管理層的信息斷層問題，實現(xiàn)車間工時以及工作票的信息化管理，并為調(diào)度人員提供信息采集、處理的應用平臺，把制造業(yè)信息化向車間層推進。
1 工時管理信息系統(tǒng)的功能模塊設計
在現(xiàn)代市場敏捷化的驅(qū)動下，機械加工車間若要滿足市場對多品種、小批量的產(chǎn)品需求，不僅需要能夠及時響應多變的外部環(huán)境，還要能快速重構，重新配置內(nèi)部各種資源，并對其進行協(xié)同和調(diào)度決策以達到優(yōu)化生產(chǎn)的目的。然而，當前制造企業(yè)的信息系統(tǒng)與企業(yè)的物理現(xiàn)實之間存在著一定的距離，企業(yè)的管理人員不能實時、準確、詳細地獲取企業(yè)的真實運作情況。缺乏統(tǒng)一的工時管理信息系統(tǒng)等問題，是實現(xiàn)企業(yè)工時信息共享的最大障礙。
1.1 車間級工時管理信息系統(tǒng)的功能需求分析
根據(jù)在上海某破碎機生產(chǎn)企業(yè)的實地調(diào)研，當前車間的人工工時管理具有以下弊端：1）定額工時的可控性差。手工開票是根據(jù)紙質(zhì)工藝定額文件來開工票，定額信息都掌握在開票員手中，造成管理、調(diào)度、加工這三個層次人員信息共享的脫節(jié)，缺乏一種有效的工時管理和監(jiān)督體系。從而給亂開、濫開工時提供了平臺，導致定額工時的無故增加，給企業(yè)造成了很大的損失；2）工票格式不規(guī)范。手工填寫工票雖然操作起來比較簡單，但是由于沒有一個統(tǒng)一的標準，工票上數(shù)據(jù)的格式和類型等都沒有明確的規(guī)范。而且手寫工票的開票效率低、可靠性差；3）工時統(tǒng)計困難。目前車間使用的是的手工統(tǒng)計。通過把工時數(shù)據(jù)匯總到 Excel 表上然后再使用Excel的數(shù)據(jù)透視表功能進行工時數(shù)據(jù)的處理，生成統(tǒng)計數(shù)據(jù)和工時的各種報表。工時的匯總和統(tǒng)計工作勞動強度高，并且統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性差；4）報表生成復雜。數(shù)據(jù)統(tǒng)計的分散性，導致生成車間以及公司的各種報表的時候，報表上所有數(shù)據(jù)都需人工計算，大大增加了統(tǒng)計人員的工作強度。而且人為失誤等原因造成報表的準確性差；5）信息查詢困難。前面說列出的幾點直接造成的最終后果就是工時信息的查詢困難，如果管理層要查詢某工作令的相關信息，必須讓車間提供相關報表，而且只有在出報表的特定時間點才能查詢到最新的生產(chǎn)信息。
針對上述特點，結合企業(yè)的要求，工時管理信息系統(tǒng)提出實現(xiàn)車間工時信息的計算機網(wǎng)絡管理，達到信息動態(tài)維護、信息共享、快速反應的目的，全面提高企業(yè)工時管理的計算機系統(tǒng)化管理水平，為企業(yè)的整體信息化管理打下堅實的基礎。其實施的目標主要包括：1）定額工時的控制管理。以生產(chǎn)計劃為中心、以工藝卡片和期量標準為依據(jù)、以數(shù)據(jù)庫技術為手段，對每個工作令的工藝定額進行工時控制。2）生產(chǎn)計劃的智能化輔助管理。根據(jù)公司下達的指令與計劃以及相應機型的工藝信息和零件信息生成生產(chǎn)計劃，并根據(jù)與中央倉庫和配套庫庫存平衡的情況向各個車間下達生產(chǎn)計劃；系統(tǒng)同時提供靈活的小批量生產(chǎn)計劃處理方法，調(diào)度員可以憑借經(jīng)驗，合理安排產(chǎn)品加工過程，結合工時信息系統(tǒng)中的總工時、打印工時、已完成工時等信息，對各個工作命令的加工進度進行監(jiān)督控制，使生產(chǎn)管理具有一定的智能特征；3）工時數(shù)據(jù)的信息化。以數(shù)據(jù)庫為依托，實現(xiàn)工時統(tǒng)計的信息化，把統(tǒng)計的數(shù)據(jù)統(tǒng)一保存到數(shù)據(jù)庫中，進行信息化管理。同時也給其他系統(tǒng)調(diào)用工時數(shù)據(jù)提供了接口。同時，以工時數(shù)據(jù)的信息化為依托，公司各部門可以根據(jù)權限查詢所需要的數(shù)據(jù)。而且可以自定義查詢條件，定制個性化報表，充分滿足各部門的差異化要求。
1.2 機械加工車間的制造流程設計
車間生產(chǎn)活動主要流程如圖1所示：首先根據(jù)銷售部下達的工作命令進行任務分解，從技術部獲得產(chǎn)品工藝文件及技術資料，并制定作業(yè)計劃。實際生產(chǎn)過程中，質(zhì)檢部門隨時對加工的零件進行抽查，并將檢驗信息反饋到計劃部門，實現(xiàn)質(zhì)量管理。
通過工時統(tǒng)計，掌握車間完成工時信息，為成本控制和工時報表以及查詢功能提供數(shù)據(jù)支持。同時，也為管理層實時了解工作令的進度狀態(tài)提供方便。
2 系統(tǒng)功能模塊設計
根據(jù)實地調(diào)研，充分分析公司需求，遵循把相對獨立的事物處理過程作為一個模塊、盡可能提高單個模塊的內(nèi)聚度、減少不同功能模塊之間耦合度的原則，把工時管理信息系統(tǒng)劃分為以下幾個模塊：1）系統(tǒng)管理；2）工作票管理；3）數(shù)據(jù)管理；4）統(tǒng)計分析；5）綜合查詢。系統(tǒng)功能結構樹如圖2所示。系統(tǒng)管理可分為用戶管理和權限管理兩部分。其中權限管理部分通過用戶/角色/權限三級控制策略，實現(xiàn)工時管理信息系統(tǒng)的權限控制， 用戶權限管理模塊可創(chuàng)建不同的'角色用戶，控制各個角色用戶的權限功能，如系統(tǒng)管理員、分廠管理員、開票員、統(tǒng)計員等，為整個系統(tǒng)提供安全保障。
工作票管理包括生成工藝定額、工藝定額打印、特殊工票打印三個模塊功能。特殊工票打印包括等工工時、油漆工時、機修工時、工廢料廢工時、增補工時等特殊工票的打印。
數(shù)據(jù)管理包括，工作令管理、工票作廢管理、已完成工作令的備份、工藝修改管理，并提供第三方軟件集成接口，提供了同其他系統(tǒng)集成的接口，主要有同CAPP系統(tǒng)的接口、同PDM系統(tǒng)的接口、同公司銷售合同管理系統(tǒng)的接口，方便各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)調(diào)用。同時該模塊亦可提供對外的數(shù)據(jù)接口，供企業(yè)相應信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用。
統(tǒng)計分析模塊主要是進行已完成工時定額以及對應的實做工時的數(shù)據(jù)回收和對該數(shù)據(jù)相關的數(shù)據(jù)匯總和統(tǒng)計分析等功能。系統(tǒng)中集成了強大的數(shù)據(jù)分析功能，包括電子報表、查詢語言和決策支持等，給企業(yè)管理人員、調(diào)度人員和企業(yè)相關子系統(tǒng)提供準確詳盡的分廠生產(chǎn)報表和公司總報表等，并以圖表相結合的方式顯示匯總分析結果，作為企業(yè)管理層決策支持和進度控制的參考數(shù)據(jù)。綜合查詢功能抽取、過濾、壓縮和跟蹤關鍵數(shù)據(jù)，包括工作令進度查詢、設備使用率查詢、各分廠完成工時情況查詢、各工種完成工時情況查詢等。
系統(tǒng)提供了強大的多條件自定義查詢功能，管理者、調(diào)度人員、操作工人等都可以查詢到所需的準確、詳盡、實時的信息。
系統(tǒng)各功能模塊之間的關系如圖3所示。
3 網(wǎng)絡結構設計
目前，分布式網(wǎng)絡體系結構主要有文件/服務器（File/Server,F/S）、客戶/服務器（Client/Server,C/S）、瀏覽器/服務器（Browser/Server,B/S）三種模式。其中F/S 模式由于對數(shù)據(jù)的一致性、并發(fā)控制等方面能力有限，將逐漸被淘汰；基于中間件的三層網(wǎng)絡結構是一個完全的分布式系統(tǒng)，系統(tǒng)節(jié)點的自治能力強，開放性好，適應異構環(huán)境的集成，B/S結構就是一個典型的基于中間件的三層網(wǎng)絡結構。但是這種模式對資源的一致性、安全性維護相對較困難；C/S 結構在資源管理的方便性，數(shù)據(jù)的安全性、一致性，并發(fā)控制等方面已有一套成熟的理論和技術，雖然它在管理空間上分布的松耦合的多數(shù)據(jù)源時，依然有一定的局限性，節(jié)點的自治能力較弱，系統(tǒng)的可擴充性能差，難以完全適應協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)的要求。
C/S架構在數(shù)據(jù)的安全性和一致性方面比較成熟，符合本系統(tǒng)的開發(fā)要求。協(xié)同性差作為C/S架構的致命弱點，安裝客戶端以及配置環(huán)境等問題給系統(tǒng)的實施帶來了很大的困難。因此，在實際調(diào)研的基礎上，結合客戶的實際情況，本系統(tǒng)采用了一種C/S和B/S混合式的網(wǎng)絡體系結構應用于工時管理信息系統(tǒng)。在低層局部地區(qū)采用C/S結構，而遠程數(shù)據(jù)的訪問和管用B/S結構。系統(tǒng)以C/S架構的客戶端為基礎，該客戶端具備本系統(tǒng)的絕大部分功能，如工作票打印、工時匯總、報表生成等，大大增強了操作的安全性。其中把綜合查詢模塊分離出來，應用B/S模式架構，避免安裝客戶端、配置數(shù)據(jù)源等操作，方便管理層進行實時的工作令生產(chǎn)進度查詢、完成工時查詢等查詢操作。其邏輯拓撲結構圖，如圖 4所示。
4 結論
本文針對目前車間普遍存在的工作票和工時管理難題，研究了制造企業(yè)中企業(yè)管理人員、調(diào)度人員和現(xiàn)場操作人員對車間工時管理的需求，分析了車間里工作票打印、工時回收統(tǒng)計以及生成報表的流程，以及企業(yè)管理層對工時數(shù)據(jù)查詢的需求，設計此工時管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)已應用于上海某大型破碎機生產(chǎn)企業(yè)，應用結果表明，系統(tǒng)提高了下達工作票的效率，規(guī)范了工作票的格式，而且使工作令的管理更加透明化，實現(xiàn)了對各個工作令的統(tǒng)一管理，嚴格控制工作令的定額工時。
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