- 相關(guān)推薦
公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的原則和思路
【摘 要】公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制對(duì)于公路施工企業(yè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文介紹了公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的原則及公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的基本思路,以對(duì)公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制提供有益的參考。【關(guān)鍵詞】公路施工企業(yè) 成本費(fèi)用 內(nèi)部控制
一、公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的原則
(一)成本最低原則
在實(shí)行成本最低化原則時(shí),應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各種降低成本的能力,使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);另一方面要從實(shí)際出發(fā),制定通過主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。
(二)全面控制原則
即施工成本的全員控制和施工成本的全過程控制。施工成本是一項(xiàng)綜合性的指標(biāo),它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門、單位和班組的工作業(yè)績(jī),也與每個(gè)職工的切身利益有關(guān)。施工企業(yè)成本的高低需要施工人員的群策群力共同關(guān)心。
。ㄈ┮允┕み^程為重點(diǎn)原則
因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制是為施工過程階段的成本控制做準(zhǔn)備的,而竣工階段的成本控制由于盈虧已基本成定局,即使發(fā)生了偏差,糾正時(shí)已經(jīng)為時(shí)已晚。因此,施工過程成本控制的好壞,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的高低具有關(guān)鍵性作用。
。ㄋ模┴(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本責(zé)任制原則
要使成本控制方法真正發(fā)揮及時(shí)有效的作用,必須嚴(yán)格按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求,貫徹責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本責(zé)任制原則。在工程項(xiàng)目施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)人員、業(yè)務(wù)管理人員以及各施工隊(duì)和生產(chǎn)班組都負(fù)有一定的成本控制責(zé)任,從而形成整個(gè)項(xiàng)目的成本控制責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。必須遵守“誰控制、誰負(fù)責(zé)、誰承擔(dān)、誰受益”的責(zé)任分解原則及“收益與成本掛鉤、分配與上繳掛鉤”的控制監(jiān)督機(jī)制。
二、公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的基本思路
。ㄒ唬﹥(nèi)部會(huì)計(jì)控制有效性的特征
1.內(nèi)部會(huì)計(jì)控制要有標(biāo)準(zhǔn)性
企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制體系是一個(gè)多維的復(fù)合系統(tǒng),為使所有反映企業(yè)內(nèi)部控制的因素都能夠量化,就需要同時(shí)設(shè)計(jì)定性指標(biāo)予以反映。這些定性指標(biāo)所包含信息量的寬度和廣度,要遠(yuǎn)大于定量指標(biāo),不但可以彌補(bǔ)定量指標(biāo)的不足,還可以糾正過于強(qiáng)調(diào)定量指標(biāo)對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益所帶來的負(fù)面影響,使設(shè)計(jì)的成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度更具有綜合性和導(dǎo)向性。2.內(nèi)部會(huì)計(jì)控制要有全局性
由于企業(yè)是一個(gè)普遍聯(lián)系的整體,因此,制度設(shè)計(jì)要有全局的觀點(diǎn),即把企業(yè)作為一個(gè)整體來考慮,要使各部門和各崗位形成既相互制約又具有縱橫交錯(cuò)關(guān)系的統(tǒng)一整體,以保證各部門和各崗位均能按照企業(yè)的目標(biāo)相互協(xié)調(diào)地發(fā)揮作用。
3.內(nèi)部會(huì)計(jì)控制要有及時(shí)性
內(nèi)部會(huì)計(jì)控制可能因?yàn)閮?nèi)外經(jīng)營(yíng)環(huán)境、業(yè)務(wù)性質(zhì)的改變而削弱或失效,因此內(nèi)部會(huì)計(jì)控制應(yīng)著眼于增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力和學(xué)習(xí)能力,企業(yè)應(yīng)根據(jù)經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)文化、科技水平等的變化,不斷調(diào)整內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度,同時(shí)要注意組織之間上下、左右的協(xié)調(diào)關(guān)系,適時(shí)對(duì)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度進(jìn)行評(píng)估,找出可能存在的重大缺陷,并及時(shí)采取措施予以補(bǔ)救,及時(shí)完善內(nèi)部會(huì)計(jì)控制制度。 。ǘ┕肥┕て髽I(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制重點(diǎn)
1.人工費(fèi)
重點(diǎn)是定額定員的控制,一方面要根據(jù)勞動(dòng)定額、工時(shí)定額進(jìn)行定員配備和勞動(dòng)力安排,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;另一方面應(yīng)對(duì)工人生產(chǎn)的工時(shí)進(jìn)行控制,使實(shí)際消耗工時(shí)數(shù)不超過規(guī)定工時(shí)數(shù)。在獎(jiǎng)金的發(fā)放上,認(rèn)真按照工人的實(shí)際工時(shí)計(jì)算,做到按勞取酬。根據(jù)施工進(jìn)度、技術(shù)要求,合理搭配工種工人的數(shù)量,減少和避免無效勞動(dòng)。
2.材料費(fèi)
材料應(yīng)在合理使用條件下,實(shí)行限額領(lǐng)料制度,凡超出定額用料的,必須查明原因,及時(shí)采取糾正措施。對(duì)于材料的采購(gòu),應(yīng)遵循“質(zhì)量擇優(yōu)而買,價(jià)格擇廉而購(gòu),路途擇近而運(yùn)”的原則,在把好質(zhì)量關(guān)的前提下減少采購(gòu)成本。 3.機(jī)械費(fèi)
機(jī)械設(shè)備具有單價(jià)金額大的特點(diǎn),因此對(duì)于企業(yè)那些不常用的機(jī)械設(shè)備可以采用租賃的方法來進(jìn)行管理,以減少有關(guān)資金的占用。對(duì)于機(jī)械的使用應(yīng)在內(nèi)部合理調(diào)度,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,同時(shí)嚴(yán)格持證上崗制度,避免不當(dāng)操作造成的損失。定期進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)維修,將責(zé)任范圍分工到人,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,找出解決辦法。4.其他間接費(fèi)用
公路施工企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)施工工程的規(guī)模大小和難易程度進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn),有效控制辦公經(jīng)費(fèi)。同時(shí)編制合理的資金使用計(jì)劃,減少貸款引起的財(cái)務(wù)費(fèi)用的增加。
。ㄈ┕肥┕て髽I(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制方式1.賬務(wù)系統(tǒng)控制
在賬務(wù)處理的流程中,各有效單證都會(huì)有相應(yīng)的編號(hào),內(nèi)部會(huì)計(jì)控制人員可據(jù)此判斷完整性和準(zhǔn)確性的控制;在賬務(wù)處理中又有明細(xì)賬與總賬的區(qū)分,兩者是相互印證的,同時(shí)在總賬方向下可根據(jù)明細(xì)賬提出的具體資料進(jìn)行深入細(xì)致的分析,以細(xì)化出各詳細(xì)影響因素。2.實(shí)物資產(chǎn)控制
公路施工中材料機(jī)械等實(shí)物資產(chǎn)是公路施工成本的重要組成部分,對(duì)其定期進(jìn)行盤點(diǎn),實(shí)行差異的追蹤控制是減少額外支出的有效方法。3.人員素質(zhì)控制
內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的主體是全體施工人員,因此全面提高其素質(zhì)也是內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的一種方式。從人員的招錄到使用,都要人盡其才,實(shí)現(xiàn)人力資源利用的高效率。平時(shí)加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn),不斷提高其專業(yè)技能,同時(shí)制訂科學(xué)合理的施工標(biāo)準(zhǔn),不定期地在施工過程中開展“增產(chǎn)節(jié)約”“勞動(dòng)競(jìng)賽”之類的活動(dòng),做到獎(jiǎng)懲有據(jù),提高廣大施工人員的工作積極性。
參考文獻(xiàn):
[1]尹在圣.施工企業(yè)責(zé)任成本管理概述及其應(yīng)用.會(huì)計(jì)之友,2005,(4).
[2]張玲.企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制研究.會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)管理,2006,(8).
[3]常林新.施工企業(yè)施工項(xiàng)目成本管理理論與方法研究.會(huì)計(jì)理論,2006,(16).
【公路施工企業(yè)成本費(fèi)用內(nèi)部會(huì)計(jì)控制的原則和思路】相關(guān)文章:
對(duì)黃土公路隧道施工和防排水控制的幾點(diǎn)體會(huì)03-19
石油企業(yè)本錢控制長(zhǎng)效機(jī)制的思路和動(dòng)態(tài)治理02-27
淺談施工企業(yè)內(nèi)部會(huì)計(jì)控制03-01
公路施工階段質(zhì)量的事前控制03-12
談建筑施工企業(yè)成本管理和成本控制11-16
電力施工企業(yè)的成本控制03-25