亚洲国产日韩欧美在线a乱码,国产精品路线1路线2路线,亚洲视频一区,精品国产自,www狠狠,国产情侣激情在线视频免费看,亚洲成年网站在线观看

對石油化工銷售企業(yè)物流風(fēng)險及物流保險業(yè)務(wù)優(yōu)化的思考

時間:2024-10-23 21:31:17 工商管理畢業(yè)論文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

對石油化工銷售企業(yè)物流風(fēng)險及物流保險業(yè)務(wù)優(yōu)化的思考

 [摘 要]認(rèn)真研究和探討建立科學(xué)合理的物流業(yè)務(wù)風(fēng)險控制模式,對于石油化工銷售企業(yè)合理規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險、降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)市場競爭能力具有十分重要的意義。
  [關(guān)鍵詞]石油化工銷售企業(yè)物流;第三方物流;物流風(fēng)險;物流保險;物流綜合保險
  [中圖分類號]F252 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432(2010)28-0042-02
  
  1 我國石油化工銷售企業(yè)物流業(yè)務(wù)的基本情況
  
  隨著2000年中石油、中石化重組上市,我國石油石化企業(yè)的經(jīng)營管理不斷走向集約化,企業(yè)都逐步建立了統(tǒng)一銷售的管理體制,統(tǒng)一制定營銷戰(zhàn)略、統(tǒng)一劃分市場、統(tǒng)一資源配置、統(tǒng)一制定價格、統(tǒng)一組織運(yùn)輸,改變了過去經(jīng)營、銷售、管理分散的局面,形成了合力,增強(qiáng)了市場競爭能力。
  從企業(yè)化工產(chǎn)品物流運(yùn)作情況看,產(chǎn)品運(yùn)輸依賴鐵路運(yùn)輸、陸海聯(lián)運(yùn)和汽運(yùn)三種方式,其中陸海聯(lián)運(yùn)和汽運(yùn)均是委托第三方物流,對儲存和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)產(chǎn)品丟失、損毀等,主要按以下三種方式進(jìn)行商務(wù)處理:一是企業(yè)投保貨運(yùn)和倉儲保險;二是進(jìn)行鐵路運(yùn)輸?shù)谋r;三是要求鐵路行包和汽運(yùn)承運(yùn)方據(jù)實(shí)賠償。通過對化工產(chǎn)品實(shí)施資源分割、配送計劃、產(chǎn)品運(yùn)輸、貨物倉儲、全程配送、物流信息的一體化物流管理,細(xì)化專業(yè)分工,集中調(diào)運(yùn)職能,統(tǒng)一調(diào)運(yùn)組織,優(yōu)化運(yùn)輸方式和運(yùn)輸流向,營運(yùn)費(fèi)用大幅降低,運(yùn)輸效率明顯提高,促進(jìn)了銷售全過程物流成本與市場價值的優(yōu)化。
  但是在物流一體化優(yōu)勢和效益充分顯現(xiàn)的同時,集中統(tǒng)一物流后的商務(wù)量的規(guī)模效應(yīng)也凸顯出來,物流風(fēng)險和物流保險業(yè)務(wù)的優(yōu)化問題逐步進(jìn)入了企業(yè)的管理視野。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,某石油化工企業(yè)僅2006年一個年度,累計運(yùn)輸化工產(chǎn)品244萬噸,在沒有發(fā)生任何沉船、火災(zāi)等大的運(yùn)輸事故的情況下,累計發(fā)生了商務(wù)量3517噸,損失金額達(dá)2592萬元,商務(wù)量發(fā)生率為1.44%;按運(yùn)輸方式分析商務(wù)量發(fā)生比例,鐵路運(yùn)輸約占69%,陸海聯(lián)運(yùn)約占31%;按投保及賠付方式分析鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品商務(wù)量發(fā)生比例,保險占62%,保價占24%,行包和汽運(yùn)占14%。
  盡管企業(yè)發(fā)生的商務(wù)量都及時通過保險、保價和據(jù)實(shí)賠償?shù)姆绞酵旎亓藫p失,但為此企業(yè)在倉儲保險、海運(yùn)保險、鐵運(yùn)保險、保價方面也付出了巨額的成本,因此進(jìn)一步優(yōu)化物流保險業(yè)務(wù),降低產(chǎn)品物流風(fēng)險,對于石油化工企業(yè)規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險、降低運(yùn)營成本、實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
  
  2 第三方物流的發(fā)展情況
  
  第三方物流是指供方與需方以外的專業(yè)物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,在國外簡稱3PL(third party logistics),從目前我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀看,主要都是由傳統(tǒng)儲存和運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的。第三方物流企業(yè)不參與產(chǎn)品的買賣,既不是生產(chǎn)方,也不是銷售方,主要是代理客戶從生產(chǎn)到銷售的物流活動,包括貨物運(yùn)輸、保管,物流系統(tǒng)設(shè)計,物流信息處理及其他一系列的物流增值活動。
  目前,我國的第三方物流市場規(guī)模發(fā)展十分迅速,這種物流形態(tài)正在引起人們的重視,可以預(yù)見未來的發(fā)展空間很大。從我國物流總費(fèi)用占GDP的比例看,2004

【對石油化工銷售企業(yè)物流風(fēng)險及物流保險業(yè)務(wù)優(yōu)化的思考】相關(guān)文章:

淺析物流企業(yè)外匯風(fēng)險管理03-18

對國有物資企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的思考03-19

我國物流企業(yè)面對跨國競爭的戰(zhàn)略思考12-04

石油化工企業(yè)物流低碳化發(fā)展探討論文11-16

工業(yè)企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀若干思考03-22

核電企業(yè)生產(chǎn)物資物流管理優(yōu)化03-11

現(xiàn)代企業(yè)與物流03-24

電商物流的優(yōu)化模型構(gòu)建11-25

企業(yè)物流治理的演變史對發(fā)展我國物流企業(yè)的啟示03-24

UPS建立物流帝國對我國物流企業(yè)的啟示03-20