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加快我國(guó)零售企業(yè)的供應(yīng)鏈變革
隨著中國(guó)零售業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放，目前國(guó)際上主要零售業(yè)態(tài)在我國(guó)都已出現(xiàn),全球排名前50強(qiáng)大型零售企業(yè)大部分已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)，并急速擴(kuò)張，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)零售業(yè)形成滲透擠壓之勢(shì)。和中國(guó)的零售業(yè)相比,外資零售業(yè)最根本的優(yōu)勢(shì)還在于其供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代信息技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，良好的供應(yīng)鏈(或者鏈與鏈之間)管理方法，促成其“物美價(jià)廉服務(wù)好”的恒久競(jìng)爭(zhēng)力。零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為主要是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，已成為我國(guó)零售業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此盡快加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理方面的變革和優(yōu)化，就成為提高我國(guó)零售企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重。
觀念的變革
既講規(guī)模經(jīng)濟(jì),更要講速度經(jīng)濟(jì)。零售業(yè)的發(fā)展,無(wú)論是單店規(guī)模,還是連鎖規(guī)模的擴(kuò)大,某種意義上將都可以降低經(jīng)營(yíng)成本,取得價(jià)格優(yōu)勢(shì),在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,單靠規(guī)模的擴(kuò)大取得利潤(rùn)已比較艱難,隨著市場(chǎng)需求的日益?zhèn)�性化、理性化,快速反應(yīng)、以速度制勝,已成眾多先進(jìn)企業(yè)的共識(shí)。因此企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念也需要大的變革，那就是一個(gè)企業(yè)所擁有的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)除了人、財(cái)、物、技術(shù)等之外,更重要的,就是以速度表現(xiàn)出來(lái)的能力,即擁有在最短時(shí)間向市場(chǎng)提供所需產(chǎn)品和服務(wù)的能力。
樹(shù)立以零售商為主導(dǎo)的觀念，充分發(fā)揮零售企業(yè)的引導(dǎo)帶動(dòng)作用。傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)體制中,制造商在整個(gè)流通環(huán)節(jié)中居于支配地位。但是隨著幾十年流通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和現(xiàn)代通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn),處于流通終端、直接面向顧客的零售業(yè)出現(xiàn)了飛躍性的變革。零售規(guī)模的擴(kuò)大和自身經(jīng)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化和特色化,對(duì)市場(chǎng)需求的熟知和預(yù)見(jiàn)，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳導(dǎo)至供應(yīng)鏈成員中，引導(dǎo)制造商的生產(chǎn)和相關(guān)供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)，而不僅僅是被動(dòng)的接受貨品。零售商“橋頭堡”、“風(fēng)向標(biāo)”的作用日益舉足輕重,逐漸形成以零售企業(yè)為核心的垂直的或多向的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。
從推式經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向拉式經(jīng)營(yíng)。傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)是通過(guò)銷(xiāo)售人員或媒體將企業(yè)產(chǎn)品或信息單向地傳播給公眾，消費(fèi)者被動(dòng)的承受著泛化的信息或產(chǎn)品的影響；而在需求拉動(dòng)型的經(jīng)營(yíng)機(jī)制下，企業(yè)通過(guò)和顧客持續(xù)不斷的溝通，獲取顧客的需求變化并制定自己的營(yíng)銷(xiāo)組合。如蘋(píng)果公司一方面通過(guò)熱線(xiàn)交流向顧客介紹新產(chǎn)品，另一方面非常注意從中獲取重要的信息，并反饋到相關(guān)部門(mén)，指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以更好地滿(mǎn)足需求。
從交易伙伴的相互分割、防范對(duì)立轉(zhuǎn)向信息、資源共享與合作。在“顧客中心”的經(jīng)營(yíng)機(jī)制下，一個(gè)很重要的觀念變革就是讓經(jīng)營(yíng)信息在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中保持透明，從而消除經(jīng)營(yíng)中的不確定因素，更好地組織商品供應(yīng)，靈活應(yīng)付環(huán)境的變化，這是改進(jìn)供應(yīng)鏈整體性能的強(qiáng)有力措施。如美國(guó)聯(lián)邦快遞通過(guò)向客戶(hù)提供特定的專(zhuān)業(yè)軟件和計(jì)算機(jī)終端，與本企業(yè)的系統(tǒng)相連來(lái)實(shí)現(xiàn)信息的共享，使其客戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)及時(shí)查詢(xún)自己的貨物運(yùn)送情況。
供應(yīng)鏈管理模式的變革
供應(yīng)鏈管理模式的運(yùn)用，決定了供應(yīng)鏈管理的效率。目前世界上適合零售企業(yè)且運(yùn)作效果較好的主要有：
供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）
傳統(tǒng)零售企業(yè)的供應(yīng)商都是被動(dòng)的接受定單后再準(zhǔn)備供貨，零售企業(yè)為防止市場(chǎng)需求的突然變化不得不備有一定的庫(kù)存，既提高了成本，又降低了效率。近年來(lái)歐美國(guó)家先進(jìn)企業(yè)實(shí)施的VMI成功地避免了這些問(wèn)題，VMI包括了POS、CAO和CRP等技術(shù)，是在EDI、ID代碼、條碼、條碼應(yīng)用標(biāo)示符以及連續(xù)補(bǔ)貨程序支持下，零售商的庫(kù)存狀態(tài)是透明的，以便供應(yīng)商隨時(shí)跟蹤和檢查，根據(jù)零售商貨架上的貨物銷(xiāo)售情況，隨時(shí)主動(dòng)地補(bǔ)貨。使零售商庫(kù)存減少，甚至做到零庫(kù)存。如美國(guó)DH服裝公司運(yùn)行VMI半年使零售商的庫(kù)存減少了50%，銷(xiāo)售額增加了23%，成為其提高服務(wù)水平、提高競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性措施。
協(xié)同、計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨（CPFR）系統(tǒng)
1996年由沃爾瑪聯(lián)合五家供應(yīng)商成立“RetailScp”工作組，在QR的基礎(chǔ)上，開(kāi)始研究通過(guò)密切合作來(lái)確定供應(yīng)鏈管理和營(yíng)銷(xiāo)策略。最終形成了“CPFR”管理系統(tǒng)，這是一種建立在貿(mào)易伙伴之間密切合作和標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈管理模式，其特點(diǎn)是：開(kāi)放，但有安全的通訊系統(tǒng)；在整個(gè)供應(yīng)鏈上是可擴(kuò)展的；適用于各個(gè)行業(yè)，能支持多種需求。重點(diǎn)是供應(yīng)商與零售商之間協(xié)調(diào)一致的伙伴關(guān)系。沃爾瑪采用該系統(tǒng)后其商品滿(mǎn)足率達(dá)從過(guò)去的53%—79%增加到87%—98%。2001年國(guó)際商業(yè)組織采用了該系統(tǒng)并加以推廣。美國(guó)著名調(diào)查公司KurtSalmon的調(diào)查研究后認(rèn)為：實(shí)施CPFR，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的前導(dǎo)時(shí)間可以減少2/3；連續(xù)24小時(shí)供貨可減少或消除缺貨；庫(kù)存周轉(zhuǎn)率可提高1-2倍；所售商品的30%-50%是根據(jù)用戶(hù)的特定需求定制的。既為客戶(hù)提供了更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)也減少了整個(gè)供應(yīng)鏈上的非增值成本。
實(shí)施以上先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理模式，對(duì)企業(yè)信息技術(shù)硬件的投入、人員的素質(zhì)要求較高，同時(shí)要求和供應(yīng)商的關(guān)系和溝通也要協(xié)調(diào)一致。
協(xié)同配送
有調(diào)查顯示:我國(guó)連鎖零售業(yè)平均每個(gè)配送中心承擔(dān)20個(gè)店鋪,每輛車(chē)承擔(dān)兩三個(gè)店鋪的配送。而日本的連鎖配送中心負(fù)責(zé)70個(gè)分店,只需四、五輛車(chē)；我國(guó)沒(méi)有一個(gè)連鎖企業(yè)的配送中心對(duì)各店經(jīng)營(yíng)的商品實(shí)行100%的統(tǒng)一配送率，多數(shù)只有69%－70％，有的甚至在50％左右,可見(jiàn)我國(guó)連鎖組織的規(guī)模與配送中心的規(guī)模都太小,且互相之間沒(méi)有實(shí)施協(xié)同配送，不利于取得規(guī)模效益，降低了效率。
因此要大力倡導(dǎo)零售、制造、批發(fā)等企業(yè)打破界限，互相調(diào)劑、合理使用物流設(shè)施，減少單一企業(yè)物流配送方面的重復(fù)和浪費(fèi)，提高配送效率。協(xié)同配送的模式主要有：以一家企業(yè)為主導(dǎo)進(jìn)行橫向和縱向整合的共同配送。企業(yè)間可相互聯(lián)系調(diào)劑貨物，提高規(guī)模效益。多方整合的共同配送。主要由多家零售企業(yè)或相關(guān)的供應(yīng)商共同出資建設(shè)和管理使用配送中心，這種模式比較適合于那些零售店集中分布在同一區(qū)域的大中型連鎖企業(yè)。
針對(duì)我國(guó)零售企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)立體化、裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、分揀配貨電子化、運(yùn)轉(zhuǎn)配送條碼化、以及計(jì)算機(jī)智能化等方面技術(shù)含量較低、效率差的情況，政府應(yīng)加強(qiáng)行政監(jiān)督，同時(shí)加快條碼標(biāo)準(zhǔn)的制定步伐，擴(kuò)大商品標(biāo)準(zhǔn)化的范圍，尤其是要加大、加快二維條碼（信息量大、安全防偽、成本低、壽命長(zhǎng)
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