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研究我國企業(yè)并購的主要風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避

時(shí)間:2023-03-18 16:54:53 工商管理畢業(yè)論文 我要投稿
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研究我國企業(yè)并購的主要風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避

摘要:我國企業(yè)并購風(fēng)險(xiǎn)按時(shí)間順序可分為并購準(zhǔn)備階段的風(fēng)險(xiǎn)、并購執(zhí)行階段的風(fēng)險(xiǎn)和并購整合階段的風(fēng)險(xiǎn)三大類。制定正確的并購戰(zhàn)略,建立完整的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,強(qiáng)化內(nèi)部控制,進(jìn)行文化及人力資源整合,是規(guī)避企業(yè)并購風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。

關(guān)鍵詞:企業(yè)并購 并購風(fēng)險(xiǎn) 規(guī)避


  受金融危機(jī)影響,一些企業(yè)的資產(chǎn)大幅縮水,價(jià)格低谷帶來了并購良機(jī)。2008年,我國的海外并購升至205億美元,占當(dāng)年對(duì)外總投資的50%。但世界著名咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫咨詢公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,在過去20年全球大型企業(yè)兼并案中,真正取得預(yù)期效果的不到50%,而我國67%的海外收購不成功。并購不成功的主要原因在于存在并購風(fēng)險(xiǎn)。它是指由于各種不確定因素的存在導(dǎo)致并購失敗并使企業(yè)受到損失的可能性。并購交易常常涉及產(chǎn)權(quán)、體制問題,且政策性和動(dòng)態(tài)性很強(qiáng),加之我國的部分國有企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、社保制度不完善,給企業(yè)并購帶來了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。出于并購運(yùn)營的安全性考慮,有必要正確分析并購中的主要風(fēng)險(xiǎn)并加以規(guī)避。
  一、我國企業(yè)并購的主要風(fēng)險(xiǎn)分析
  我國企業(yè)并購風(fēng)險(xiǎn)按并購進(jìn)行的時(shí)間順序可分為并購準(zhǔn)備階段的風(fēng)險(xiǎn)、并購執(zhí)行階段的風(fēng)險(xiǎn)和并購整合階段的風(fēng)險(xiǎn)三大類。
  (一)準(zhǔn)備階段的風(fēng)險(xiǎn)分析
  1.安全壁壘風(fēng)險(xiǎn)。雖然大多數(shù)國家都?xì)g迎外來投資,但他們都設(shè)定相關(guān)法律來限制外來資金進(jìn)入關(guān)系國家命脈的關(guān)鍵領(lǐng)域。發(fā)達(dá)國家用于限制外國投資的常見理由一般是“國家安全”、“文化與民族傳統(tǒng)”。企業(yè)若對(duì)并購的此類風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足,就有可能達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。2009年,中國鋁業(yè)公司與澳大利亞力拓集團(tuán)交易失敗。安全等非市場(chǎng)因素是一個(gè)重要原因。
  2.并購戰(zhàn)略制定風(fēng)險(xiǎn)。一是企業(yè)沒有制定明確的并購戰(zhàn)略。從我國的情況看,目標(biāo)企業(yè)價(jià)值被高估,或者盲目實(shí)行多元化,但由于對(duì)并購目標(biāo)的技術(shù)、設(shè)備、管理、市場(chǎng)和銷售等情況把握不準(zhǔn),導(dǎo)致決策失誤,引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。二是并購戰(zhàn)略失誤,不切合公司的實(shí)際。一個(gè)適用于所有公司的最好戰(zhàn)略是不存在的,每個(gè)公司都必須根據(jù)自己在市場(chǎng)上的地位及其目標(biāo)、機(jī)會(huì)和資源,確定一個(gè)適合自己的戰(zhàn)略,否則將會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。麥肯錫公司2008年對(duì)我國企業(yè)海外并購的抽樣調(diào)查顯示,僅50%的企業(yè)真正樹立了成為跨國公司的目標(biāo)。
  (二)執(zhí)行階段的風(fēng)險(xiǎn)分析
  1.定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)與支付風(fēng)險(xiǎn)。定價(jià)風(fēng)險(xiǎn),即由于收購方對(duì)目標(biāo)企業(yè)的資產(chǎn)價(jià)值和盈利能力估計(jì)過高,以至出價(jià)過高而超過了自身的承受能力,盡管目標(biāo)企業(yè)運(yùn)作很好,過高的買價(jià)也無法使收購方獲得一個(gè)滿意的回報(bào)。支付風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:一是現(xiàn)金支付產(chǎn)生的資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)以及由此最終導(dǎo)致的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn);二是股權(quán)支付的股權(quán)稀釋風(fēng)險(xiǎn);三是杠桿支付的償債風(fēng)險(xiǎn)。不同支付方式選擇帶來的支付風(fēng)險(xiǎn)最終表現(xiàn)為支付結(jié)構(gòu)不合理、現(xiàn)金支付過多,從而使整合運(yùn)營期間的資金壓力過大。
  2.融資風(fēng)險(xiǎn)。融資風(fēng)險(xiǎn)主要是指與并購資金保證和資本結(jié)構(gòu)有關(guān)的資金來源風(fēng)險(xiǎn)。具體包括資金是否在數(shù)量上和時(shí)間上保證需要,融資方式是否適合并購動(dòng)機(jī),債務(wù)負(fù)擔(dān)是否會(huì)影響企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營等。與并購相關(guān)的融資風(fēng)險(xiǎn)一方面是融資方式風(fēng)險(xiǎn)。融資方式是企業(yè)并購計(jì)劃中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),如果方式不當(dāng)就有可能產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),主要有自有資金、發(fā)行股票、發(fā)行債券等。另一方面是融資結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。并購融資方式如果為多渠道的情況下,就面臨融資結(jié)構(gòu)的問題,主要包括企業(yè)資本中股權(quán)資本與債務(wù)資本結(jié)構(gòu),債務(wù)資本中長期債務(wù)與短期債務(wù)的結(jié)構(gòu)。合理確定融資結(jié)構(gòu)須保持股權(quán)資本與債務(wù)資本的適當(dāng)比例,長期債務(wù)資本與短期債務(wù)資本合理搭配,力爭資本成本最小化。
  3.反并購風(fēng)險(xiǎn)。通常情況下,被并購企業(yè)處于劣勢(shì)。這會(huì)導(dǎo)致被并購的公司對(duì)并購行為持不合作態(tài)度,因?yàn)槿舨①彸晒,被并購企業(yè)員工的既得利益有可能受到威脅,因此他們?yōu)榱藸帄Z企業(yè)的控制權(quán)會(huì)想盡一切辦法阻止并購的進(jìn)行,使并購方的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。2009年7月,通化鋼鐵集團(tuán)的股權(quán)調(diào)整終因職工持有異議而終止。
  4.專業(yè)法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。這一風(fēng)險(xiǎn)是指受有關(guān)專業(yè)法規(guī)的約束,使并購風(fēng)險(xiǎn)增大,并購成本上升。如我國規(guī)定:收購方持有一家上市公司5%的股票后即必須公告并暫停交易,以后每遞增2%就要重復(fù)該過程,持有30%的股份后即要求發(fā)出全面收購要約。這種規(guī)定使并購的成本大大上升,風(fēng)險(xiǎn)隨之加大,足以使收購者的并購計(jì)劃流產(chǎn)。
 (三)整合階段的風(fēng)險(xiǎn)分析
  麥肯錫公司的研究表明:至少6l%的公司在并購后的3年內(nèi)無法收回其投資成本,而主要的原因是并購后的整合效果不理想。這種由于并購方在并購?fù)瓿珊笳喜焕,無法使企業(yè)整體產(chǎn)生經(jīng)營協(xié)同效應(yīng)、財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng)、市場(chǎng)份額效應(yīng),放大了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致企業(yè)不能實(shí)現(xiàn)預(yù)期耳標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn),我們稱之為企業(yè)整合風(fēng)險(xiǎn),其包括營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)、人員整合風(fēng)險(xiǎn)和文化整合風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面。
  1.營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在:并購后并沒有產(chǎn)生預(yù)期的財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng),企業(yè)財(cái)務(wù)能力沒有提高,資本沒有實(shí)現(xiàn)在并購企業(yè)與被并購企業(yè)之間低成本有效的再配置;并購后,由于市場(chǎng)的變化,目標(biāo)企業(yè)原來的供銷渠道范圍發(fā)生變化,市場(chǎng)份額減少;并購后的新公司因規(guī)模過大而產(chǎn)生規(guī)模不經(jīng)濟(jì)的問題等。
  2.人員整合風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)并購?fù)瓿珊,若企業(yè)不能制定出合理的人事政策,合理使用目標(biāo)企業(yè)的人才,充分發(fā)揮他們的才能,目標(biāo)企業(yè)的人才就會(huì)流失,甚至為競爭對(duì)手所用。同時(shí)對(duì)被并購企業(yè)的冗員安置不當(dāng),則會(huì)引起一系列的社會(huì)矛盾,影響并購企業(yè)的正常運(yùn)營。
  3.文化整合風(fēng)險(xiǎn)。兩個(gè)企業(yè)間廣泛而深入的資源、結(jié)構(gòu)整合,必然觸動(dòng)企業(yè)文化理念的碰撞,由于信息不完備或者地域的不同,而可能無法對(duì)并購后企業(yè)的組織文化形成正確的共識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在全球范圍內(nèi),并購重組的成功率只有43%左右,在那些失敗的并購案例中,80%以上直接或間接起因于新企業(yè)文化整合的失敗。2O09年8月,上汽集團(tuán)并購的韓國雙龍公司申請(qǐng)破產(chǎn)清算,這一結(jié)果在很大程度上是由于對(duì)于韓國工會(huì)等當(dāng)?shù)匚幕紤]有所欠缺。
  二、我國企業(yè)并購主要風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避途徑
 。ㄒ)準(zhǔn)備階段的風(fēng)險(xiǎn)防范
  1.對(duì)并購進(jìn)行可行性研究。在明確并購目的和方向的基礎(chǔ)上,對(duì)被并購企業(yè)的規(guī)模,并購的方式,并購后的市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行可行性研究。并購方可根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行全面策劃,并對(duì)目標(biāo)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營能力進(jìn)行全面分析,重點(diǎn)考察企業(yè)盈利能力及其穩(wěn)定性、償債能力及其可靠性、資本結(jié)構(gòu)及其穩(wěn)定性、資金分布及其合理性、成長能力及其持續(xù)性。
  2.制定正確的并購戰(zhàn)略。企業(yè)應(yīng)制定目標(biāo)企業(yè)的合理價(jià)格范圍;確定企業(yè)有能力控制并經(jīng)營的行業(yè)或公司;確定目標(biāo)企業(yè)必須具有的資源優(yōu)勢(shì);確定一個(gè)廣泛的能夠產(chǎn)生經(jīng)營、技術(shù)上協(xié)同作用的基礎(chǔ)。
  (二)執(zhí)行階段的風(fēng)險(xiǎn)防范
  1.建立完整的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。在并購中要建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的完整體系。確立財(cái)務(wù)分析指標(biāo)體系,建立財(cái)務(wù)預(yù)警模型,進(jìn)行并購后資產(chǎn)質(zhì)量的分析和管理,保證現(xiàn)金的流動(dòng)性,加強(qiáng)資金管理控

研究我國企業(yè)并購的主要風(fēng)險(xiǎn)及其規(guī)避

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