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淺析高速公路汽車火災(zāi)特點及原因分析與滅火救援對策

時間:2024-07-30 21:43:02 公共管理畢業(yè)論文 我要投稿
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淺析高速公路汽車火災(zāi)特點及原因分析與滅火救援對策

  【摘要】高速公路運輸作為交通運輸?shù)囊粋重要方面,在我國隨著市場經(jīng)濟的不斷深入和社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,高速公路的建設(shè)也得到了迅速發(fā)展。高速公路的迅速發(fā)展促進了經(jīng)濟的發(fā)展和社會的繁榮,為人們的外出和貨運提供了方便,但與此同時,高速公路上的汽車火災(zāi)也不斷增長,造成了嚴重的經(jīng)濟損失和人員傷亡。因此,提高人們對高速公路汽車火災(zāi)特點及原因分析的認知,增強公安消防部隊滅火救援工作,對保護人們生命財產(chǎn)安全具有非常重要的現(xiàn)實意義。

淺析高速公路汽車火災(zāi)特點及原因分析與滅火救援對策

  【關(guān)鍵詞】高速公路 特點 原因 滅火救援 汽車火災(zāi)

  近年來隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展、成績喜人,尤其是一批連接大、中城市的高速、高等級公路的相繼通車更是進一步推動了我國市場經(jīng)濟和社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。然而高速公路汽車火災(zāi)也時有發(fā)生,并造成人員傷亡和重大經(jīng)濟損失。例如:2011年7月22日3時43分,京珠高速公路河南省信陽市境內(nèi)發(fā)生一起特別重大臥鋪客車火災(zāi)事故,造成41人死亡、6人受傷,直接經(jīng)濟損失2342.06萬元。2012年8月26日凌晨2時40分許,包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米處。一輛車號為蒙AK1475客車與一輛車號為豫HD6962運送甲醇的大型罐車追尾,引起甲醇泄漏,導(dǎo)致客車起火,造成36人死亡、3人受傷。因此,研究高速公路汽車火災(zāi)特點及原因分析與滅火救援對策就顯得尤為重要。

  一、高速公路汽車火災(zāi)特點

  1.1火災(zāi)燃燒速度快

  一般散裝貨物裝載都有空隙,加上車輛裝載貨物的體積相對較小,燃燒時間相對較短,特別是油箱、電路燃燒后,燃燒速度較快。高速公路實行全封閉交通,且道路狀況良好,行駛的汽車一般都是處于高速狀況,發(fā)生火災(zāi)時因汽車行駛速度快,借氧充足,風(fēng)助火威,加快了火災(zāi)燃燒速度。一般情況下,消防隊到達場撲救時,汽車火災(zāi)已處于完全燃燒狀態(tài)。

  1.2自身處置困難多

  高速公路汽車火災(zāi)一旦火勢處于蔓延擴大階段,隨車配備的滅火器材便顯得微不足道。而火災(zāi)現(xiàn)場位于高速公路,缺乏水源和滅火設(shè)備,僅靠車主及周圍車輛進行救援是很難將大火撲滅的,一般只能等待消防隊到場撲救。

  1.3接處警難度大

  由于絕大多數(shù)外地車輛的駕乘人員對發(fā)生火災(zāi)的地點不熟悉,因而不能準確描述具體的地點和方位,此外,外地駕乘人員與本地接處警人員在語言上差異較大,容易出現(xiàn)說不清楚、聽不明白的現(xiàn)象,無形中增加了消防通信人員的接處警難度,造成接處警時間的延誤。

  1.4出救過程中行車不便

  高速公路一般都遠離城市消防站,消防車行駛至火場需要時間較長,而且高速公路汽車一旦起火,著火車輛后面會造成交通堵塞,少則數(shù)公里,多則十幾公里,甚至整個救援車道也完全堵塞,無法使用。消防車往往很難快速接近火場,只能遠道繞行,滅火工作時間大大延長。

  1.5消防水源缺乏

  高速公路通常都沒有設(shè)置消火栓,火場用水除消防車自帶水源外,基本沒有其他來源,滅火時間稍長,就會出現(xiàn)缺水現(xiàn)象,只能依靠車輛運水。

  二、高速公路汽車火災(zāi)原因分析

  2.1電線短路是造成汽車火災(zāi)的主要因素

  汽車內(nèi)用電設(shè)備多,線路繁雜、布線相對零亂。電線的外表絕緣皮容易老化脫落,造成線路故障或接觸不良從而引發(fā)火災(zāi)。另外,長時間的發(fā)動機運轉(zhuǎn)機殼溫度過高,使得機蓋內(nèi)的線路絕緣層燙化,導(dǎo)致搭鐵短路而起火。此外,高壓電路短路、松動或是化油器回火,蓄電池過熱等都易導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。加上汽車的內(nèi)裝修常為可燃材料,更容易使火勢迅速蔓延。據(jù)統(tǒng)計,在機動車自燃事件中,電線短路引發(fā)火災(zāi)就達到60%以上。

  2.2車輛相撞引起火災(zāi)

  高速公路行駛的車輛大多車速較快,有的車輛有時可能超過最高限速,一旦駕駛員駕駛失誤、過度疲勞、酒后開車、汽車部分機件失靈,都可能使車輛失去控制而發(fā)生撞車,特別是在一些雨、雪、大霧、風(fēng)沙等天氣,因為氣象條件不佳和能見度不高的情況下更能造成駕駛失誤撞車。由于車輛相撞,車速快、車距近,前車發(fā)生事故,后車停車不及而造成車輛追尾,發(fā)生連續(xù)撞車事故,引起火災(zāi)。

  2.3車上零部件摩擦產(chǎn)生火花起火、化學(xué)危險品自然起火等

  一些裝載可燃氣體的槽車,由于在靜電的處理措施上不到位,碰到罐體的閥門松動、密封墊老化而漏氣就可能引起火災(zāi);其次,一些低燃點的化學(xué)危險品可能天氣氣溫較高、猛烈碰撞等也容易引起火災(zāi)。另外,乘客違章攜帶危險品等也是引起火災(zāi)的原因之一。

  三、高速公路汽車火災(zāi)滅火救援對策

  3.1加強第一時間出警,確保首戰(zhàn)及時處置

  高速公路一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故,常會引發(fā)連鎖反應(yīng),后果不堪設(shè)想。因此,接到報警后,應(yīng)就近就便,加強第一時間出動警力,及時調(diào)出足夠的滅火救援力量和相應(yīng)的救援器材裝備趕赴火災(zāi)現(xiàn)場進行救助,爭取在最短的時間內(nèi)成功處置。由于高速公路取水困難,在車輛調(diào)度時應(yīng)以調(diào)度大功率水罐、泡沫車為主,確保滅火劑的充足。

  3.2正確選擇行車路線,占領(lǐng)有利位置

  高速公路是全封閉單向行駛,消防車趕赴火場時應(yīng)選擇火災(zāi)發(fā)生路段的另一側(cè)進行,這樣可以避免因發(fā)生火災(zāi)、撞車、道路受阻、消防車無法到達中心火場等因素;蛘咴隈偼饒龅倪^程中,及時與高速公路管理部門取得聯(lián)系,向他們請求幫助,詢問行駛路線。

  3.3搞好火場偵查,為正確作出決策提供依據(jù)

  消防人員到達火災(zāi)現(xiàn)場后,應(yīng)迅速查明事故車輛內(nèi)被困人員情況;起火燃燒的車輛情況,火災(zāi)蔓延趨勢,有無爆炸危險;查明是否有裝載易燃易爆、有毒物資車輛情況,有無泄露,為正確決策提供依據(jù)。火場情況不明、盲目實施行動很容易耽誤作戰(zhàn)時機和造成不必要的損失和傷亡。

  3.4堅持救人第一原則,充分發(fā)揮各種特種裝備性能

  高速公路汽車火災(zāi)是伴隨著車輛交通事故同時發(fā)生的,車內(nèi)司機或乘員可能被擠壓受傷,困在車內(nèi);饒錾嫌蛛S時可能發(fā)生車用燃油、油箱、車載易燃易爆物品的起火燃燒或爆炸,嚴重危及車內(nèi)被困人員的生命安全。

  公安消防隊到場后,在及時撲滅火災(zāi)的同時,利用破拆救援器材,營救破損車內(nèi)被困人員。在營救時應(yīng)布置監(jiān)護力量,防止意外著火或復(fù)燃。救出后,應(yīng)迅速疏散到安全地帶,對受傷者迅速就近送往醫(yī)院搶救。

  在滅火救援過程中,要加強個人防護,特別是對一些化學(xué)危險品不了解的情況下,不能輕易降低防護等級。應(yīng)備有一定數(shù)量的防毒搶險裝備和器材、人員安全防護裝具,以防意外。

  3.5迅速截斷火勢,阻止火災(zāi)蔓延,消除爆炸危險

  高速公路車輛事故現(xiàn)場,多數(shù)情況下是許多車輛相撞,車輛擠壓、翻倒、橫七豎八連成一片;鹂赡茉谀硯纵v車或分段的某些車輛燃燒時,應(yīng)迅速堵截火勢,防止繼續(xù)蔓延;或拖開尚未著火的車輛;形成隔斷區(qū)段,進而終止火勢蔓延;對于載有易燃易爆危險物品的車輛,若車身部分著火,應(yīng)先進行撲救,防止蔓延或爆炸。

  3.6盡快疏通道路,使高速公路堵塞暢通

  由于高速公路車流量大,一旦發(fā)生火災(zāi)事故,會造成大批車輛堵塞,不能正常運行。為此,在滅火救援高速公路汽車火災(zāi)同時,應(yīng)設(shè)法將事故車輛移送右側(cè)路邊上或緊急停車帶內(nèi),在高速公路交通管理部門協(xié)同下,盡快縮短高速公路車輛堵塞時間,并在確保安全前提下疏散道路,使之正常運行。

  四、高速公路汽車火災(zāi)滅火救援的注意事項

  (1)滅火救援車輛和人員要盡可能安排在上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向,避開地勢低凹處,并與著火車輛保持適當(dāng)安全間距。

  (2)堅持救人第一的滅火戰(zhàn)斗指導(dǎo)思想,積極營救車廂內(nèi)的被圍人員,對重、危傷員應(yīng)及時進行現(xiàn)場急救,并利用現(xiàn)有車輛快速轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治。

  (3)對可能產(chǎn)生化學(xué)危害的事故,在及時控制有毒有害物質(zhì)的擴散和遏制危險化學(xué)品的燃燒或爆炸的同時,必須盡快通知環(huán)境保護及有能力、有經(jīng)驗處置的化工管理部門、企業(yè),采取回收、轉(zhuǎn)移、降低有毒有害物質(zhì)含量等措施,迅速處置,防止出現(xiàn)其他意外事故。

  (4)破拆車體時(特別是裝載易燃易爆物品的車輛),應(yīng)采用霧狀水實施保護,防止金屬碰撞、磨擦產(chǎn)生火花,引燃可燃氣體,發(fā)生二次火災(zāi)或爆炸燃燒。

  (5)注意行車安全,切實做好個人防護。進入高速公路左道行駛時,特別要提醒對開車輛減速慢行,避免正常行駛的其他汽車與消防車搶道行駛。滅火戰(zhàn)斗中,參戰(zhàn)指戰(zhàn)員要佩戴好個人防護裝備,及時對油箱、輪胎及所載的壓力容器等實施冷卻,避免爆炸傷人。

  參考文獻:

  [1]杜紅晉.山區(qū)高速公路汽車火災(zāi)原因及對策探析[J].武警學(xué)院學(xué)報,2011(12).

  [2]徐浪.高速公路汽車火災(zāi)事故處置對策及建議[A].2003年湖北省滅火救援學(xué)術(shù)研討會論文集[C].

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