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橋梁工程施工過(guò)程中的監(jiān)理要點(diǎn)及其質(zhì)量控制
作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，橋梁工程施工質(zhì)量牽動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)人民的心，下面是小編搜集整理的一篇探究橋梁工程施工質(zhì)量控制的論文范文，歡迎閱讀借鑒。
摘 要：作為路橋工程中十分重要的組成部分，橋梁工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系著其服務(wù)及后續(xù)使用性能，一旦施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)對(duì)使用人員的生命及財(cái)產(chǎn)安全造成極大的危害。因此，必須加強(qiáng)橋梁工程施工過(guò)程的監(jiān)理及質(zhì)量控制工作，從各個(gè)施工環(huán)節(jié)入手，確保工程的施工質(zhì)量。鑒于此，本文重點(diǎn)就橋梁工程施工過(guò)程中的監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出了有效的質(zhì)量控制措施，對(duì)于橋梁工程的施工過(guò)程具有一定的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞：橋梁工程;監(jiān)理要點(diǎn);施工質(zhì)量控制
如今，我國(guó)正處于一個(gè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展時(shí)期，各種建筑工程項(xiàng)目迅速增長(zhǎng)，并已經(jīng)發(fā)展成為第四大支柱產(chǎn)業(yè)。對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目而言，最受關(guān)注的無(wú)疑是施工質(zhì)量與安全。因此，相關(guān)監(jiān)理部門(mén)必須充分認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，針對(duì)施工生產(chǎn)及安全事故等的特點(diǎn)，采取相應(yīng)的質(zhì)量措施，盡可能將安全事故將至最低，從而為橋梁工程的施工質(zhì)量提供保障。
1.橋梁工程施工過(guò)程中的監(jiān)理要點(diǎn)分析
1.1 試驗(yàn)及測(cè)量等環(huán)節(jié)的監(jiān)理要點(diǎn)
1)基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)。監(jiān)理人員應(yīng)注意加強(qiáng)施工工地試驗(yàn)室的檢查，看起是否健全，要求每個(gè)單位都必須進(jìn)行工地試驗(yàn)室的建立;此外，要求施工有關(guān)單位進(jìn)行真實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的提供。缺乏真實(shí)的試驗(yàn)結(jié)果，就無(wú)法保障工程的質(zhì)量。有些施工方將試驗(yàn)視作應(yīng)付監(jiān)理人員的形式，只抓試驗(yàn)報(bào)告及有關(guān)資料的齊全性，不重視試驗(yàn)結(jié)果，有些甚至胡編亂造。監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行注意，對(duì)于較為重要的試驗(yàn)應(yīng)旁站進(jìn)行跟蹤。此外，要求施工方的試驗(yàn)頻率應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求。
1.2 吊裝環(huán)節(jié)的監(jiān)理要點(diǎn)
1)吊裝施工前的監(jiān)理要點(diǎn)。應(yīng)針對(duì)吊裝相關(guān)設(shè)備、吊裝半徑、有關(guān)構(gòu)件的吊重及吊裝參數(shù)等具體情況，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，對(duì)吊裝過(guò)程的安全技術(shù)重點(diǎn)及安全技術(shù)措施進(jìn)行明確。以構(gòu)件、場(chǎng)地及設(shè)備等情況為依據(jù)，對(duì)吊裝工程的情況進(jìn)行分析，要求施工組織設(shè)計(jì)中具有有效的安全專(zhuān)項(xiàng)措施，以確保安全技術(shù)的實(shí)際可行性。對(duì)吊車(chē)的選型、站位，地基的處理等相關(guān)技術(shù)措施進(jìn)行嚴(yán)格審查。此外，還應(yīng)對(duì)吊裝的平面布置、吊車(chē)組拆等過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)理。
2)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備過(guò)程的監(jiān)理要點(diǎn)。吊裝前應(yīng)先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行三通一平，對(duì)于設(shè)備運(yùn)輸、吊車(chē)位置及吊裝路線等過(guò)程而言，應(yīng)同施工方案進(jìn)行對(duì)照，以確定其規(guī)范性與安全性。對(duì)于起重設(shè)備等特殊機(jī)械應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和記錄，確保其技術(shù)性能滿足安全質(zhì)量等相關(guān)要求。吊裝前，應(yīng)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)以及安全裝置異常，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)試或修理。應(yīng)在作業(yè)區(qū)進(jìn)行安全警示標(biāo)志的設(shè)置，注意檢查吊裝人員的體格，保證各吊裝人員體質(zhì)的合格性。吊裝前，要求施工方派安全及方案編制等人員對(duì)吊裝操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并進(jìn)行簽字確認(rèn)，確保各吊裝人員明確自己的職責(zé)，并嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。
3)吊裝過(guò)程的監(jiān)理要點(diǎn)。應(yīng)對(duì)吊裝環(huán)境、各人員到位及分工等情況進(jìn)行檢查。確保設(shè)備、構(gòu)件儀表的接口等已進(jìn)行了保護(hù)。對(duì)于有輔助吊車(chē)的，應(yīng)確保吊點(diǎn)布置的科學(xué)性。試吊過(guò)程中應(yīng)對(duì)設(shè)備構(gòu)件的連接、平衡及負(fù)載情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。吊裝時(shí)，各級(jí)人員應(yīng)以各自職責(zé)為依據(jù)，相互間緊密協(xié)調(diào)與配合，全程應(yīng)有安全管理工程師從旁管理。吊裝結(jié)束后，吊車(chē)退場(chǎng)過(guò)程也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管。
1.3 混凝土質(zhì)量的檢查及其驗(yàn)收
在監(jiān)理人員在場(chǎng)情況下，承包人員應(yīng)通過(guò)無(wú)破損檢驗(yàn)技術(shù)對(duì)大橋各鉆孔樁及質(zhì)量可能有問(wèn)題的樁進(jìn)行整體性檢驗(yàn)。整個(gè)過(guò)程應(yīng)根據(jù)圖紙來(lái)進(jìn)行。若監(jiān)理人員對(duì)混凝土的整體性檢驗(yàn)存在懷疑，表明樁的質(zhì)量相對(duì)較差，此時(shí)，監(jiān)理工程師可要求承包人員對(duì)樁全長(zhǎng)或樁頂鉆取芯樣，來(lái)對(duì)混凝土灌注質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
1.4 加強(qiáng)監(jiān)理程序的管理工作
以各分項(xiàng)工程施工工藝、技術(shù)特點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求為依據(jù)，找出關(guān)鍵因素。并對(duì)各種檢查、試驗(yàn)、測(cè)量資料匯總報(bào)表進(jìn)行詳細(xì)指定。注意對(duì)鉆孔灌注樁施工工藝過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。只有對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致、全面的檢查、監(jiān)督及驗(yàn)收后，方可徹底消除橋梁工程的質(zhì)量隱患。
2.橋梁工程的施工質(zhì)量控制措施分析
2.1 提高全員的質(zhì)量意識(shí)
在橋梁工程施工前，應(yīng)首先加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)教育，組織他們學(xué)習(xí)質(zhì)量管理等相關(guān)知識(shí)。施工過(guò)程中，應(yīng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量考核，除了對(duì)專(zhuān)業(yè)技能進(jìn)行考核外，還應(yīng)對(duì)施工人員相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的掌握狀況進(jìn)行考核。
2.2 施工材料的質(zhì)量控制措施
首先，應(yīng)采用招標(biāo)方式對(duì)工程材料的供應(yīng)商進(jìn)行科學(xué)選擇，并進(jìn)行橋梁工程項(xiàng)目材料供應(yīng)檔案的建立。采購(gòu)過(guò)程中，應(yīng)要求銷(xiāo)售方出具產(chǎn)品的技術(shù)合格證、出廠證明以及質(zhì)量保證書(shū)等等。其次，各個(gè)工程單位應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所負(fù)責(zé)材料的質(zhì)量檢查及其驗(yàn)收工作，以保證工程原材料、配構(gòu)件以及半成品的質(zhì)量。再次，建立和完善材料運(yùn)輸及儲(chǔ)存管理制度，防止工程材料出現(xiàn)變質(zhì)和損失的情況。進(jìn)場(chǎng)材料等應(yīng)進(jìn)行分類(lèi)，并對(duì)其來(lái)源、加工等過(guò)程進(jìn)行注明。最后，應(yīng)注意加強(qiáng)工程產(chǎn)品、成品或半成品等的后期保護(hù)工作，通過(guò)包、封、蓋、護(hù)等措施對(duì)其進(jìn)行妥善的保護(hù)。
2.3 施工機(jī)械設(shè)備的控制措施
承包方應(yīng)以施工工藝、施工條件、機(jī)械設(shè)備的性能等因素為依據(jù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及配套使用進(jìn)行合理的配備，以確保機(jī)械設(shè)備的性能能夠得到充分的發(fā)揮。與此同時(shí)，還應(yīng)搞好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)及保養(yǎng)工作，應(yīng)派專(zhuān)業(yè)的機(jī)修人員進(jìn)行維護(hù)。機(jī)械設(shè)備相關(guān)操作人員應(yīng)搞好監(jiān)督工作，日常操作過(guò)程中應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，并及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。
2.4 施工技術(shù)的控制措施
施工合同簽訂后，工程技術(shù)相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)施工組織總設(shè)計(jì)進(jìn)行及時(shí)編寫(xiě)，經(jīng)總工程師審定后，上報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)。項(xiàng)目總工程師及有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)注意做好圖紙會(huì)審等工作，施工前應(yīng)觀察圖紙是否存在差錯(cuò)，將質(zhì)量隱患消滅與萌芽中。為確保施工人員對(duì)圖紙完全領(lǐng)會(huì)，工程技術(shù)部門(mén)應(yīng)向施工人員做好技術(shù)交底工作，施工人員應(yīng)向施工班組人員做好技術(shù)交底工作。
2.5 提高有關(guān)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平的措施
各施工工序的質(zhì)量好壞主要是由施工專(zhuān)業(yè)人員的責(zé)任感及業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定的。由此可見(jiàn)，提高施工相關(guān)人員的業(yè)務(wù)水平是確保工程施工質(zhì)量的主要措施。此外，應(yīng)以工程施工特點(diǎn)為依據(jù)，對(duì)工程施工質(zhì)量管理體系進(jìn)行進(jìn)一步完善，制定與之相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，同時(shí)，注意落實(shí)好質(zhì)量工作責(zé)任制，最終對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全員、全過(guò)程、全面管理。
2.6 加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)
施工人員也是橋梁工程施工質(zhì)量的主要影響因素之一，為了控制橋梁工程的施工質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)施工人員的培訓(xùn)，提高他們的施工技術(shù)水平。此外，管理及技術(shù)人員應(yīng)具備足夠的質(zhì)量目標(biāo)管理及規(guī)劃能力，具有質(zhì)量的識(shí)別及檢查能力。同時(shí)，相關(guān)生產(chǎn)人員應(yīng)具備足夠高的技術(shù)技能，能夠以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行。
3.結(jié)語(yǔ)
作為一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，橋梁工程施工質(zhì)量牽動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)人民的心。為了切實(shí)保障橋梁工程的整體施工質(zhì)量，必須對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位控制，同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理工作，這樣方可確保橋梁工程的后續(xù)使用性能，為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行提供保障。
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