小議瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)要點(diǎn)
對(duì)路面的進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，時(shí)機(jī)的把握至關(guān)重要，下面是小編搜集整理的一篇探究瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的論文范文，供大家閱讀參考。
摘要：我國(guó)對(duì)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究仍處于初始階段。由于其在現(xiàn)代公路的維護(hù)管理中占有重要的地位，研究選擇怎樣的養(yǎng)護(hù)方案以及抓住怎樣的時(shí)機(jī)就顯得尤為重要。根據(jù)瀝青路面病害原因的不同，選擇合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，就可以更好地維護(hù)與管理瀝青路。本文探討不同技術(shù)的要點(diǎn)，以便更好地處理路面病害。
關(guān)鍵詞：預(yù)防性養(yǎng)護(hù);瀝青路面;養(yǎng)護(hù)技術(shù)
我國(guó)對(duì)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研究仍處于初始階段。由于其在現(xiàn)代公路的維護(hù)管理中占有重要的地位，研究選擇怎樣的養(yǎng)護(hù)方案以及抓住怎樣的時(shí)機(jī)就顯得尤為重要。根據(jù)瀝青路面病害原因的不同，選擇合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，就可以更好地維護(hù)與管理瀝青路。
俗話說(shuō)“要致富先修路”。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路建設(shè)也得以飛速的發(fā)展，但與之而來(lái)的公路病害，使得公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)備受關(guān)注。公路的路面成分主要是瀝青，對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)主要是對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)本著預(yù)防為主兼和防止的原則，對(duì)路面可能會(huì)出現(xiàn)的缺陷、損害以及病害作出及時(shí)合理的預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施。以此來(lái)阻止病害的加重，增長(zhǎng)路面的使用壽命。
1、危害瀝青路面的各種病害
根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分出不同類別的病害。根據(jù)病害對(duì)路面的`破損類型可將其分為四類，即裂縫類病害、松散類病害、變形類病害以及其它類病害。其中松散類病害指的是啃邊、掉料、脫皮、抗槽、脫落;變形類病害指的是波浪、車轍、沉陷、擁包;裂縫類病害指的是所有類的縱向裂縫、龜裂、網(wǎng)裂;而其它類的病害指的是磨光、泛油等。根據(jù)病害程度的不同可分為結(jié)構(gòu)性破壞、功能性破壞兩類，其中結(jié)構(gòu)性破壞類包含路面的沉陷、巨大的裂縫、沉陷，功能性性破壞包含泛油、路面出現(xiàn)滲水、麻面、脫皮、微小裂縫等程度較輕的危害。
2、瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的各種技術(shù)
就目前而言最常用的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要包含以薄層覆蓋路面、填補(bǔ)裂縫、
路面封層等技術(shù)，背著預(yù)防為主兼和防治的原則 ，預(yù)防養(yǎng)護(hù)適用于還未發(fā)生的損壞以及程度較輕的病害或缺陷的瀝青路。
2.1利用薄層對(duì)路面進(jìn)行覆蓋
薄層覆蓋路面技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以使路面的抗滑阻力得以恢復(fù)，使路面平整
得以改善、阻止情況繼續(xù)惡化的路面，以此達(dá)到對(duì)路面的改善增強(qiáng)的功效。雖然薄層覆蓋路面技術(shù)具有上述優(yōu)點(diǎn)，但因其施工路面情況復(fù)雜，施工難度大又費(fèi)用較高，所以合理的應(yīng)對(duì)路面情況并盡量減少施工費(fèi)用就顯得至關(guān)重要。實(shí)施薄層覆蓋路面技術(shù)的關(guān)鍵是在于瀝青的厚度小于2.4cm、溫度足夠高，足以融化瀝青，并對(duì)原有的薄層路面進(jìn)行覆蓋。
2.2對(duì)瀝青路面進(jìn)行封層處理
使用最廣泛的路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)有稀漿封層等，此外較常用的對(duì)瀝青路面進(jìn)行的封層處理技術(shù)有稀漿封層、石屑封層、霧層封層、還原劑封層等。用瀝青對(duì)路面進(jìn)行封層的目的是使路面恢復(fù)表面的功能、恢復(fù)路面的阻力、使其平整度得以改善、此外填補(bǔ)裂縫保持水分等。
使用廣泛的稀漿封層處理的對(duì)象是新、老路面。稀漿封層的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省碾壓與噴灑的程序、使路面更早通車、凝型迅速、同臺(tái)機(jī)械不僅可以連續(xù)作業(yè)而且可保障所施工程的質(zhì)量，并且成本低廉。稀漿封層在不同溫度情況下的施工方法有所不同，主要不同在于所撒石料的厚度以及所用的瀝青種類，如圖1。
2.3對(duì)路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行填補(bǔ)封面
根據(jù)路面的裂縫寬度不同應(yīng)采用不同的方法進(jìn)行填補(bǔ)封面，縫寬不超過(guò)6mm的，適合先將裂縫清理干凈，再將塵土吹干凈，最后以乳化瀝青或者熱瀝青進(jìn)行灌封填補(bǔ)。當(dāng)裂縫的縫寬超過(guò)6mm的，可先用壓縮空氣吹凈或者清除裂縫中的雜物以及松動(dòng)的裂縫邊緣，然后用熱瀝青或粒砂填補(bǔ)，并對(duì)填補(bǔ)的路面搗實(shí)，最后以烙鐵進(jìn)行封口，撒上砂并掃勻，或者采用乳化瀝青的混合料進(jìn)行填補(bǔ)南方天氣潮濕氣候多雨，為應(yīng)對(duì)該種情況目前正試驗(yàn)推廣新的縫隙填補(bǔ)方法即利用粘度高粘彈性大的密封膠對(duì)縫隙進(jìn)行填補(bǔ)的預(yù)防方法并結(jié)合路面裂縫貼對(duì)縫隙進(jìn)行修復(fù)，圖2。
3、合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)
對(duì)路面的進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，時(shí)機(jī)的把握至關(guān)重要。及時(shí)的采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)并制定出合理的措施以此來(lái)應(yīng)對(duì)可能會(huì)出現(xiàn)的各類病害。例如當(dāng)雨季來(lái)臨前需及時(shí)做好排水系統(tǒng)的檢測(cè)維修，以此達(dá)到延長(zhǎng)路面使用壽命的目的。此外，根據(jù)路面材料的不同、不同區(qū)域的不同氣候等采取正確合理的技術(shù)措施，來(lái)達(dá)到路面維護(hù)的目的。再有就是根據(jù)季節(jié)的不同有針對(duì)性的預(yù)防季節(jié)性病，并做好日常的路面檢查，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保路面結(jié)構(gòu)與性能的良好。
4、總結(jié)
熟悉各種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以便應(yīng)對(duì)路面可能出現(xiàn)的各類缺陷、損害以及病害，以及時(shí)的選擇合理的措施。路面養(yǎng)護(hù)措施對(duì)路面的維護(hù)至關(guān)重要，先前那種只重視建設(shè)忽略養(yǎng)護(hù)的觀念應(yīng)該徹底廢除，而如今應(yīng)秉持建設(shè)養(yǎng)護(hù)兼重的態(tài)度。以此來(lái)達(dá)到節(jié)約成本、延長(zhǎng)路面使用壽命、遏制路面的惡化速度的目的。
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