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直線式公交�？空居绊懙穆范瓮ㄐ心芰ρ芯�
| 全部作者： | 朱志高 李鐵柱 李文權(quán) |
| 第1作者單位： | 東南大學交通學院 |
| 論文摘要： | 公交車輛在直線式公交�？空镜耐？渴峭ㄟ^占用外側(cè)車道實現(xiàn)的，這必然對路段通行能力有1定的影響。本文首先介紹了路段通行能力1般影響因素，接著介紹了直線式公交�？空緦β范瓮ㄐ心芰Φ挠绊懸蛩�，并建立了公交站臺占用時間、公交車輛�？看螖�(shù)及停靠時間3者之間的函數(shù)關(guān)系。最后基于公交車輛�？繒r外側(cè)車道通行時間的損失建立了路段通行能力折減模型。 |
| 關(guān)鍵詞： | 直線式公交停靠站；路段通行能力；公交�？看螖�(shù)；站臺占用時間 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年06月05日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
|
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： | (第1版)(2007-06-28) |
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