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路面施工質(zhì)量動態(tài)控制方法研究

時間:2023-03-07 10:59:39 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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路面施工質(zhì)量動態(tài)控制方法研究

全部作者: 顧文成 周世武 金渭漁
第1作者單位: 南京市棲霞區(qū)市政綜合管理所
論文摘要: 基于可靠度概念,根據(jù)路面設(shè)計參數(shù)對可靠度的敏感度和規(guī)范中規(guī)定的工程質(zhì)量檢測指標(biāo),合理確定需進(jìn)行變異性評價的施工控制指標(biāo);利用已有研究成果中設(shè)計參數(shù)和施工參數(shù)的變異水平,初步確定評價參數(shù)大致的變異水平,并通過試驗路試驗資料的收集和分析,進(jìn)行修正和補(bǔ)充,得出路面施工控制指標(biāo)的變異性評價標(biāo)準(zhǔn);最后結(jié)合體系可靠度的概念完成路面施工質(zhì)量動態(tài)控制。其研究成果對完善路面施工質(zhì)量控制方法,提高高速公路建設(shè)質(zhì)量,延長路面使用壽命,具有1定的現(xiàn)實意義。
關(guān)鍵詞: 路面,施工質(zhì)量,變異水平,動態(tài)控制 (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2007年05月02日
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路面施工質(zhì)量動態(tài)控制方法研究

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