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基于灰色—回歸預(yù)測(cè)模型的鐵路客運(yùn)量研究
| 全部作者： | 薛文敏 焦平 |
| 第1作者單位： | 中南大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 |
| 論文摘要： | 客運(yùn)量發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)對(duì)鐵路有關(guān)部門制定相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略及今后的發(fā)展建設(shè)投入都有著很大的參考作用。文章運(yùn)用了灰色預(yù)測(cè)理論以及回歸預(yù)測(cè)模型相結(jié)合的方法對(duì)鐵路部門的客運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行了分析，從預(yù)測(cè)的結(jié)果可以認(rèn)為鐵路客運(yùn)量的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸增加的。 |
| 關(guān)鍵詞： | 鐵路客運(yùn)；灰色系統(tǒng)；回歸理論；預(yù)測(cè)模型 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年11月21日 |
| 同行評(píng)議： | 本論文采用簡(jiǎn)單的回歸模型對(duì)未來(lái)的鐵路客運(yùn)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，研究工作缺乏新意；同時(shí)在回歸模型中，沒有考慮未來(lái)幾年我國(guó)鐵路客運(yùn)專線的大規(guī)模建設(shè)可能誘發(fā)的鐵路客運(yùn)量增加情況，因而預(yù)測(cè)結(jié)果缺乏可信度。
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| 綜合評(píng)價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評(píng)議是由特聘的同行專家給出的評(píng)審意見，綜合評(píng)價(jià)是綜合專家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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