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基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評(píng)價(jià)

時(shí)間:2023-03-07 10:53:38 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評(píng)價(jià)

全部作者: 賀娟 鄧衛(wèi) 劉志明
第1作者單位: 東南大學(xué)交通學(xué)院
論文摘要: 本文運(yùn)用模糊邏輯理論,研究了城市居民出行需求合理性的評(píng)價(jià)方法。根據(jù)城市居民出行需求的時(shí)間分布特性和空間分布特性,選用高峰小時(shí)出行系數(shù)和高峰小時(shí)路網(wǎng)飽和度作為評(píng)價(jià)指標(biāo),同時(shí)給出指標(biāo)計(jì)算公式;進(jìn)而以模糊邏輯理論和指標(biāo)特性為基礎(chǔ),利用MATLAB中的模糊邏輯工具箱得到隸屬度函數(shù)圖形,并對(duì)指標(biāo)值的評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了分析;最后,用本文提出的方法對(duì)揚(yáng)州居民出行需求合理性進(jìn)行評(píng)價(jià),表明了該方法的有效性和實(shí)用性。
關(guān)鍵詞: 模糊邏輯;出行需求;高峰小時(shí)出行系數(shù);路網(wǎng)飽和度 (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2008年04月25日
同行評(píng)議:

(暫時(shí)沒(méi)有)

綜合評(píng)價(jià): (暫時(shí)沒(méi)有)
修改稿:

【基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評(píng)價(jià)】相關(guān)文章:

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