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百米豎直雙薄壁柔性墩翻模施工技術
全部作者: | 于業(yè)栓 謝慶紅 魏國安 |
第1作者單位: | 西安建筑科技大學;山東交通學院 |
論文摘要: | 結合工程實際,介紹了大跨連續(xù)剛構橋梁中雙薄壁柔性高墩施工方案的選取,翻模施工工藝,施工過程中引起墩身軸線偏移的原因及控制措施。同時對施工過程中出現(xiàn)的1些問題給出了建議。 |
關鍵詞: | 雙薄壁柔性墩;翻模施工;方案確定;軸線偏移控制 (瀏覽全文) |
發(fā)表日期: | 2006年03月28日 |
同行評議: | 本文結合淤泥河橋雙薄壁柔性高墩的施工實踐,介紹了雙薄壁柔性高墩的施工的比選、翻模施工技術、闡述了引起高墩墩身軸線偏位的原因及相應的糾偏措施,對指導類似工程的施工具有1定的參考價值。但論文的重點不突出,并有用詞不確切之處,建議: 1、將2.2節(jié)“由于.............并無直接的經(jīng)驗可以參考”1句話去掉,據(jù)我掌握的資料黃延高速公路葫蘆河特大橋130m高的雙薄壁高墩在施工時就采用了該技術。 2、近年來,在我國已修建的部分高墩橋梁中,已采用該技術,取得了相應的成功經(jīng)驗,因此論文應著重寫本工程的特殊點,要突出本文的特殊點。 |
綜合評價: | |
修改稿: | |
注:同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見,綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值,以1至5顆星顯示。 |
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