- 相關(guān)推薦
基于快速路入口匝道通行能力分析的SVE研究
| 全部作者： | 慈玉生 梁麗杰 |
| 第1作者單位： | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| 論文摘要： | 我國(guó)道路交通流以混合機(jī)動(dòng)車(chē)流為主，對(duì)混合交通流進(jìn)行分析研究，就必須研究車(chē)輛折算問(wèn)題。SVE為在特定的道路條件以及交通組成條件下，所有非標(biāo)準(zhǔn)車(chē)相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車(chē)對(duì)交通流流量影響的當(dāng)量值。車(chē)輛分類(lèi)和車(chē)輛折算系數(shù)為快速路入口匝道通行能力研究的前期工作，以往研究均采用將車(chē)輛劃分為多種類(lèi)型，這樣出現(xiàn)了運(yùn)行特性類(lèi)似的車(chē)型，增大了通行能力后期數(shù)據(jù)分析的無(wú)效工作量。通過(guò)分析廣州和沈陽(yáng)南北兩個(gè)典型城市的快速路入口匝道交通流數(shù)據(jù)，給出了快速路入口匝道通行能力分析的車(chē)輛分類(lèi)和車(chē)輛折算系數(shù)的推薦值。 |
| 關(guān)鍵詞： | 車(chē)輛分類(lèi) 車(chē)輛折算系數(shù) 快速路入口匝道 通行能力 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年03月09日 |
| 同行評(píng)議： | 論文結(jié)合南方廣州和北方沈陽(yáng)的交通數(shù)據(jù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的折算問(wèn)題進(jìn)行分析與研究，論文具有1定的參考價(jià)值，但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）論文中主要的數(shù)據(jù)是表3，而表3的數(shù)據(jù)是計(jì)算的結(jié)果，因此，沒(méi)有原始數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)的來(lái)源說(shuō)明，很難看出計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性； 2）論文中大量進(jìn)行1般概念的描述，建議將1般概念的描述作為看考文獻(xiàn)引入，不要作為論文的主要內(nèi)容，減少1般敘述性的內(nèi)容； 3）論文中有很多我或我們，1般論文不用第1人稱(chēng)，建議進(jìn)行修改； 4）英文摘要翻譯的不合理，科技論文1般采用被動(dòng)語(yǔ)態(tài)，不用We....。
|
| 綜合評(píng)價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評(píng)議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評(píng)審意見(jiàn)，綜合評(píng)價(jià)是綜合專(zhuān)家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
【基于快速路入口匝道通行能力分析的SVE研究】相關(guān)文章：
基于元胞自動(dòng)機(jī)模型的快速路入口匝道交通流研究03-07
基于802.21標(biāo)準(zhǔn)的融合網(wǎng)絡(luò)的分析與研究03-07
基于技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)核心能力分析03-22
基于學(xué)習(xí)的企業(yè)知識(shí)鏈與能力鏈研究03-24
基于消費(fèi)心理的英語(yǔ)廣告分析與研究03-21
基于動(dòng)態(tài)能力理論的知識(shí)轉(zhuǎn)移影響因素研究03-24