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事故多發(fā)段判別中動(dòng)態(tài)步長法與累計(jì)頻率曲線法的綜合應(yīng)用

時(shí)間:2023-03-07 10:51:39 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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事故多發(fā)段判別中動(dòng)態(tài)步長法與累計(jì)頻率曲線法的綜合應(yīng)用

全部作者: 張鐵軍 唐琤琤
第1作者單位: 交通部公路科學(xué)研究院
論文摘要: 本文對應(yīng)用累計(jì)頻率曲線法進(jìn)行事故多發(fā)段判別時(shí),加入動(dòng)態(tài)步長法的思路進(jìn)行了討論,并應(yīng)用實(shí)例對加入前后的判別結(jié)果進(jìn)行了對比分析,旨在提高累計(jì)頻率曲線法的判別精度。
關(guān)鍵詞: 累計(jì)頻率曲線法 動(dòng)態(tài)步長過濾法 (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2006年06月27日
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