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事故多發(fā)段判別中動(dòng)態(tài)步長法與累計(jì)頻率曲線法的綜合應(yīng)用
全部作者: | 張鐵軍 唐琤琤 |
第1作者單位: | 交通部公路科學(xué)研究院 |
論文摘要: | 本文對應(yīng)用累計(jì)頻率曲線法進(jìn)行事故多發(fā)段判別時(shí),加入動(dòng)態(tài)步長法的思路進(jìn)行了討論,并應(yīng)用實(shí)例對加入前后的判別結(jié)果進(jìn)行了對比分析,旨在提高累計(jì)頻率曲線法的判別精度。 |
關(guān)鍵詞: | 累計(jì)頻率曲線法 動(dòng)態(tài)步長過濾法 (瀏覽全文) |
發(fā)表日期: | 2006年06月27日 |
同行評議: | (暫時(shí)沒有) |
綜合評價(jià): | (暫時(shí)沒有) |
修改稿: |
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